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三一世界最长86米臂架泵车刷新吉尼斯记录
三一泵送“一生无忧”服务承诺践行纪实之三
中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车
广东大客户考察中联新一代泵车
三一泵车变身“消防侠”参与大同应急消防演练
三一泵车装配班:一年拧24万个螺钉的金扳手!
中联重科混凝土公司重点试制项目泵送单元试验台安装完成
校企合作结硕果!三一泵送与兰州理工启动液压联合攻关
挖掘机主泵异常噪声的排除方法
E系列泵车将成明年三一主打产品
新城镇建设利器 鸿得利重工28、38米泵车荣耀上市
雷萨好车推荐|十一年泵车司机的大实话
三一世界泵王扬威上海“科学之门”
徐工50米三桥底盘最长全钢臂泵车扬威昆明
中联泵灌注世界最大跨度上承式钢管拱桥
全球三桥最长全钢臂架50米泵车成功施工
徐工56米泵车奔赴市场
全进重工(天津)推出JJ-M5717型混凝土泵车
据说这是打开雷萨混凝土泵车秘史的最快方式
三一泵送“一生无忧”服务承诺之仓储建设:心中有客户,服务就会有创新
中联重科混凝土机械分公司在河南举办拖泵巡回推广会
近日,在市场部的大力支持下,中联重科混凝土机械分公司营销河南分公司分别在驻马店、南阳、安阳举行了拖泵产品巡回推广会。会上,驻马店市万博房地产开发有限公司白科长、南阳天工集团机械租赁公司高策总经理、平顶山宏升联运车队孙红生总经理、安阳建胜混凝土有限公司郑和平总经理作为特约客户嘉宾,在发言中对中联的产品和服务给予了很高的评价:“中联发展迅速,产品性能稳定,新品不断推出,能够满足不同施工要求,并且售后人员服务到位,有力地保障了大家的施工进度,也只有和中联这样的大企业合作,设备才买得放心。”
2007-08-22 10:06:43
世界首例!徐工V7泵车助力湄洲湾跨海大桥建设
央视综合频道《朝闻天下》栏目报道6月13日15时30分,随着最后一泵混凝土的注入,福厦高铁湄洲湾跨海大桥首孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成,标志着国内时速350公里首片40米大跨度移动模架现浇梁施工取得关键性突破,此项成套技术在世界尚无先例。新华社、经济日报、福建日报等进行报道湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分,全长14.7公里。其中10公里位于海上,海域线路长、工程量大、工程难度高,海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气。本次浇筑的移动模架现浇梁梁长40.6米,宽12.6米,混凝土浇筑方量为438.2方,梁体自重达1000吨,比传统的32米箱梁重100吨,是名副其实的“巨无霸”。本次浇注的高强度混凝土,产品流动性差,浇注难度高,本次施工更需要连续浇筑一次成型,对施工设备的安全性及可靠性提出了极高的要求。徐工48米泵车和62米泵车兄弟齐心,整个浇筑过程一气呵成,仅用数小时就轻松完成,其优异的现场表现和卓越的产品性能赢得了施工方的高度赞扬。徐工V7系列泵车是徐工与德国施维英技术的深度融合,以“安全、可靠、环保、领先”的卓越品质领先于国
2019-06-18 09:53:28
三桥50米泵车正式下线并实现销售 中联重科再创泵车价值新高度
2011年12月11日,中联重科在工程机械高端制造领域再度发力,系列化碳纤维臂架泵车主打产品之一:三桥底盘50米碳纤维臂架泵车,即全球臂架最长的一款三桥底盘泵车正式下线并交付福建客户。这标志着中联重科碳纤维臂架泵车系列化又向前迈出了坚实的一步,碳纤维技术在中联重科的创导和引领下,已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖,进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车,碳纤维技术从遥不可及的高端,来到了普通混凝土用户的身边。湖南省机械行管办主任陈丹萍,总工程师何建国,中国工程机械工业协会名誉会长韩学松,全国混凝土标准化委员会主任龙国键,中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非,中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总经理陈培亮等领导,与30余家媒体代表共同见证了这一重要时刻。三桥50米碳纤维壁架泵车下线启动仪式中国工程机械工业协会名誉会韩雪松湖南省机械行管办主任陈丹萍中联重科副总裁、混凝土机械陈晓非中联混凝土机械常务副总陈培亮三桥50米泵车是中联重科融合CIFA先进技术、制造工艺,结合中国客户需求开发的一款高端产品,是全球三桥底盘最长臂架泵车;同时,此款产品采用了中联专利的六节臂技术,以其超强的实
2011-12-12 10:38:45
中联 CIFA砼泵首次入驻印尼
日前,在印尼雅加达某工地上,一批CIFA砼泵正在紧密施工。此批设备的投入使用,标志着CIFA砼泵首次入驻印尼。此批中联设备于2013年5月投入使用,客户对中联高品质的设备表示非常满意,计划该项目结束后便转入到其它项目施工。此批砼泵的机架和电气设计均由中联国内设计并生产,内部件的设计和生产由意大利CIFA工厂负责,成品最后从意大利发货到客户。该款砼泵是中联与CIFA各取所长、双剑合璧造出的一款极具竞争力的产品。中联售后人员在工地跟客户一起操作打泵的时候,逐一给客户介绍了砼泵内部的各零部件和它们各自的功能。客户在看到CIFA砼泵精良的做工和完备的配置时称赞不已,对其功能和泵送效果非常满意,这对中联重科多样化产品在海外市场的推广和发展具有重要意义。同时,中联重科的CIFA产品也满足了当地一部分客户只考虑使用欧洲品牌设备的需求,争取到了更广泛的市场消费群体,很好地巩固了中联品牌在当地客户心中的地位。由于CIFA产品在其设计和原理方面与中联产品间存在一定的差异,针对此批设备,中联重科特意组织了一次产品培训,由中联重科意大利CIFA公司一位拥有近40年混凝土产品检验经验的资深工程师Leoni担任培
2013-08-16 08:24:03
梁德能:买泵车只认三一
18年前,从部队退伍回家的梁德能和妻子做起了砂石生意,他俩以“勤”字为本,诚信经营,生意一直红红火火,是远近闻名的农村致富牛人。但近几年砂石市场不景气,生意也日渐难做。2016年三月,谋求转型的他购买了一台三一V8系列30米泵车,为农村市场提供混凝土,这一下子就打开了局面。三一V8系列泵车用户梁德能随着新农村建设的推进,梁德能敏锐的感觉到农村混凝土市场即将爆发,农民自建房和农村道路建设需要小批量多批次的混凝土供应,不过与之不匹配的是,此前农村的混凝土搅拌方式还停留在半人工阶段,工作效率低、质量不稳定、材料浪费大。梁德能也曾想过购买主流的混凝土泵车,不过一来价格太贵、二来与农村市场不匹配,于是一直没有下决心。直到前几年他听说市场上逐渐流行短臂架泵车时,他感到机会来了。当时,在得知梁德能的购买意向后,有两家泵车企业将他视为目标客户,其中一家的销售员甚至住到了镇上,几乎天天往他家里跑。不过即便如此,梁德能还是没有动心。听说三一推出了V8城镇先锋系列产品后,他凭直觉认定这才是他真正需要的产品。于是他立即在网上查到了三一的联系方式,自己主动上门求购。其实梁德能此前并没有直
2017-01-13 12:24:15
布料机泵车塔机齐上阵 中联重科设备组团助建港珠澳大桥!
被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥,一桥飞架三地,将打开粤港澳大湾区的发展空间。继去年9月港珠澳大桥主体工程中的桥梁工程全线贯通后,2017年7月7日,港珠澳大桥海底隧道正式贯通,这也意味着全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。至此整个港珠澳大桥的工程性风险彻底消除,今年底将具备通车条件。港珠澳大桥实拍(上述图片来源自新华网)“非常兴奋,我们很荣幸能成为该世纪项目的设备供应方,6年前我们来到项目上,经历了超长建设周期的考验,已经取得了阶段性成果,目前我们的设备仍在为港珠澳大桥最后通车做准备。”中联重科相关负责人表示。历时7年多的建设,港珠澳大桥不仅是世界上最长的跨海大桥工程,也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,其连接香港、珠海与澳门三地,全长55公里。装备制造企业中联重科从港珠澳大桥建设伊始,有拖泵、船用布料机、泵车、塔机、全地面起重机近20余台高端设备深度助建大桥建设。中联重科泵车在港珠澳大桥施工现场中联重科高精高效泵车正在施工作业其中,港珠澳大桥
2017-08-02 08:57:58
中联重科这台“变形金刚”泵车能给自己“看病”!
“泵送方量72270立方;泵送时间1049小时……”这是日前中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志,在长沙的监控室随手调出的正在安徽省长丰县施工的一台高精高效56米混凝土泵车的主要技术参数。就是这款用工匠精神打造的4.0版精品泵车,摘得湖南省首届创新奖,成为10个获此殊荣的产品之一。拥有专利62项,中联重科研制的高精高效56米混凝土泵车,比市场同类产品泵送效率高5%至8%,综合能耗低2%至4%,“既树立了行业标杆,又带动我国工程机械行业升级换代”。▲中联重科4.0版精品泵车技术亮点。用工匠精神升级工业4.0“这是我们研发团队奋战的结晶”,吴德志感慨万千。为了解决结构件疲劳裂纹问题,项目组在满是尘土、噪音的实验场连续作战,进行结构件的“疲劳实验”。为了测算臂架的振动幅度,工作人员都以实验场为家,一呆就是二十几个小时……为满足客户需求,中联重科于2015年启动4.0产品升级换代战略,成立产品项目攻关小组。“结构件的可靠性是决定泵车寿
2017-08-22 16:44:28
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