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对俄汽车展览会:工程、农用机械车成主角
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玉柴二代混动系统出击北京道路运输车辆展
新年新始新方案 — 使用SPMTs(自行式模块运输车)作为利勃海尔LR11000履带式起重机的配重拖车
利勃海尔与全球起重机和重型运输承包商Sarens(沙伦氏)以及重型运输车辆制造商KAMAG(卡玛格)密切合作为履带式起重机的超起配重研发了一项新的替代方案SPMT(自行式模块运输车)被用作为配重拖车。2020年12月9日爱茵根/多瑙(德国)Sarens公司购买了一台LR11000,当时Sarens来到利勃海尔目的是调研SPMTS(自行式模块运输车)是否能被当做配重拖车使用。Sarens作为全球重型运输承包商的产品优势是非常明显的他们几乎所有的设备品牌中都包含了卡玛格K24SPMT(自行式模块运输车)。//想法这个想法并不是全新的,因为利勃海尔已经在其它起重机型号上尝试过类似的解决方案。然而,迄今为止,SPMTs(自行式模块运输车)从未由起重机直接控制。独立操作人员必须与起重机操作员进行沟通,并使SPMTs(自行式模块运输车)能够跟随起重机的移动。参与该项目的每个人都明白,现在必须制定一个解决方案,使SPMTs(自行式模块运输车)能够像标准配重拖车一样由起重机的控制系统自己控制。//研发Sarens公司提供了2台KAMAG公司的K24SPMTS(自行式模块运输车)用于研发和测试。并且很快
2021-02-19 08:51:38
方圆集团顺利通过混凝土搅拌运输车3C认证年度监督检查
8月22至23日,中汽认证中心的3位专家来到方圆集团对企业生产的混凝土搅拌运输车进行监督审核,通过两天的监督检查,确认企业保持产品认证证书的有效性。方圆集团总经理刘长城及有关单位的认证人员陪同审核本次审核准则是《强制性产品认证管理规定》、《机动车辆强制性认证实施规则:汽车产品》CNCAC1101:2014及细则CCAPC1101:2014、《质量管理体系要求》以及相关技术文件、技术标准、相关法律、法规;审核的目的是验证工厂质量保证能力和产品一致性控制是否持续符合相关法律、法规及认证标准等要求,以确定是否推荐保持认证注册;审核认证的产品范围是整车2张证书2个型号车型:FYG5253GJBD、FYG5310GJBD。本次审核是全要素审核,从职责和资源、文件和记录、供应商的控制、生产过程和过程检验、检验试验仪器设备、不合格品的控制、内部质量审核、包装、搬运和贮存8个要素进行审核。专家分别从管理层、技术层、物资采购、生产一致性控制和COP实施等方面,通过交谈、查阅资料、现场查看等方式进行了逐一审核,主要验证批量生产产品的一致性控制情况。通过两天紧张而繁忙的工作,方圆集团顺利通过监督审核,确认企
2016-08-25 10:11:44
助力环保事业,上汽红岩再次批量交付LNG危化品运输车
继2016年6月首批LNG杰狮危化品运输车在陕北交付某大型运输集团,并正式投入到大西北的新能源运输市场使用后,近日,该集团再次批量订购了搭载上汽动力发动机的LNG杰狮危化品运输车。前期交付的数十辆重卡经过两个多月的使用之后,该集团相关领导及司机朋友对杰狮产品的卓越性能都非常满意,对于杰狮车噪音低、舒适性好、安全性高、气耗小、故障率低、大气美观、服务到位等优点给予了认可。据悉,此批杰狮危化品运输车继续延用匹配上汽动力12LSC12ET390Q5LNG燃料发动机、法士特12档180铝壳变速箱,及经典的M100驾驶室。目前,该批车辆已经全部按照用户的标准和要求进行生产并完成交付。
2016-10-09 15:58:11
吴朝朋:陕汽危化品运输车最忠实的粉丝
危化品运输车与国民经济是发展息息相关的,它直接参与国家的经济建设,不论用户是个体还是物流企业,都对经济建设的发展起着促进作用。吴朝朋就是其中一位。身边有一辆危化品运输车,你不怕吗?记者见到吴师傅直接问道。“不怕,那是假的。不过,你了解了这个行业,尤其是使用的产品,就不会出事。这个行当,利润高但同样风险也高,所以最重要的就是安全,万不能出事。我这几年见过和听过的事儿也不少,对危化品运输这个活儿始终不敢掉以轻心,所以我在选车的时候也是最挑剔的。”吴总吸着香烟说道。吴朝朋,35岁,山西省吕梁市文水县人,从事煤焦油运输已近十年的老行家,深谙危化品行业的从事特点。在经历了长时间的对比与考察,吴总最终决定购买陕汽重卡德龙新M30006×4危化品牵引车,整车装配WP12.375E50发动机、12JSD180T铝壳变速箱、3.364速比11.5TMAN单级减速桥、600L铝合金油箱、四通道ABS、天行健智雅版BD车载终端及众多人性化配置。同时,附赠整车一年内保养全免,36个月不限里程保修,50万公里轮端轴承免维护的优厚服务政策。吴总欣喜的表示:“自201
2017-02-13 14:33:05
中国重汽“质领先锋,合作共赢”---T7H危险品运输车闪耀江城
近日,以“质领先锋,合作共赢”为主题的“中国重汽T7H危险品牵引车交车仪式”在北国江城吉林市举行,中国重汽销售部长春分公司携手经销单位吉林九新以及吉林市恒瑞物流公司、吉尚货物运输公司等用户朋友们共同参与了本次活动。交车仪式前,长春分公司业务人员针对T7H牵引车的亮点、使用和保养对驾驶员进行了详细的讲解,使他们对车辆有了更多的认识和了解,并掌握了T7H的操作方法和节油技巧。10台崭新的T7H牵引车整齐划一地停放在吉林九新4S店门前,奔驰绿色的驾驶室在阳光下格外清新帅气。11点18分,交车仪式正式开始,长春分公司经理刘荣斌将象征财富与幸福的金钥匙并到用户手中。此次交车的用户为吉林市某大型物流公司,该公司长期从事危险品运输,前期已采购了10余台T7H牵引车。主管运营的朱队长表示:T7H的驾驶舒适度是其他车辆无法相比的,尤其是前期购买的车辆行驶了10几万公里,维修率基本为0,出勤率非常高,而T7H被誉为国内最安全的驾驶室这一优势也一直是他们公司最为看重的,所以他们又采购了10台,希望今后有更多的合作机会。
2016-07-12 14:21:19
“森源牌”混凝土搅拌运输车,又双叒叕出口越南
5月20日,10台6方混凝土搅拌运输车在森源重工西门口整装待发,即将发往越南,服务于越南城市建设。这是继去年11月份后,越南客户再次采购公司工程车辆产品,表明了公司产品不断扩大市场份额,获得国际认可。(森源重工市场处)
2019-05-22 09:39:13
南方运输车队详析玉柴发动机
“省不省油,可靠性如何?”“能否适应北方的天气?”“有着怎样的动力特性?”对于玉柴发动机,很多北方的重卡司机都会产生以上疑问。春暖花开,随着南方蔬菜的上市,北京新发地市场增添了许多来自广西、广东的运输车辆。近日,第一商用车网记者就遇到了一个来自广西玉林的蔬菜运输车队,且看看这些非常熟悉玉柴发动机的南方车主,是如何评价玉柴发动机的。车队队长:标配玉柴发动机动力良好这个来自广西的车队,共有6辆车,12位司机。刘师傅是这个车队的队长,广西玉林人,有着很重的家乡情结。“我们的车清一色是东风柳汽霸龙重卡,标配玉柴大马力发动机。”刘师傅自己开的是一辆霸龙507,记者见到他的时候,他正在车边一个人默默地抽烟。看着记者走近,他略显警惕,然而当记者表明来意,和他聊起天,聊起他的车,聊起玉柴发动机的时候,他立刻变成了话匣子。“这一行越来越不好做了。”刘师傅说道,随着近两年国内卡车数量的增多,物流行业越来越难干,“以前一年就能跑回本钱,如今想要跑回本钱,至少要两年半&rdquo
2013-03-19 08:45:31
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