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三一泵车即将推出新技术

雷萨强势科技，引领泵车新高峰!

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三一泵送夏风增值服务行动之福建站

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利勃海尔110 D-K履带式混凝土泵车亮相2020美国工程机械展

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燃爆全国|徐工V7泵车引发“抢购”热潮

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三一双11二手泵车拍卖会完美谢幕

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三一泵送服务公司开展服务满意度测评活动

三一泵车将参与日本灾后重建

普茨迈斯特举行混凝土泵车M58新产品发布会

徐工施维英机械租赁有限公司：专业专注做泵送，互联互通补短板中联重科凌云系列5桥67米泵车全"擎"投入，助您复工！布料机泵车塔机齐上阵中联重科设备组团助建港珠澳大桥！方圆FY5110THB120城市混凝土泵问世

柳工鸿得利城市猎豹厚积泵发全国巡展2012年启航

自动往复油缸在液压高压泵上有哪些应用？中联重科这台“变形金刚”泵车能给自己“看病”！四台雷萨国六泵车齐助力北京石景山区建设，泵车老司机直呼给力！中集车辆研发成功混凝土泵车中联泵车为日本灾后重建立下“汗马功劳” 与祖国同行与三一共进—泵送营销公司“火红7月”系列活动向党献礼

福田雷萨56米泵车年内上市

在愈发激烈的商混行业竞争中，想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露，继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后，福田产品开发再度发力，或在年底推出全国产戴姆勒GTL底盘56米泵车，这将为福田雷萨决战商混市场再增竞争利器。看好国产底盘市场56米继续拓宽国产底盘阵营从2008年开始的金融危机，正深刻影响商混市场的格局。不断下降的盈利空间要求用户必须采购具有更高性价比和更强服务优势的国产底盘泵车，而国产底盘在质量和技术上的突破也让更多人打消了购买顾虑。数据显示，国产底盘泵车正凭借高用户价值优势，迅速挤占进口底盘泵车的市场份额。面对市场机遇，福田雷萨作为国产底盘道路的开拓者，明显加速了国产底盘阵营的拓展速度。据了解，目前福田雷萨已经形成了包括37米、47米、52米等在内的全米数泵车系列，新56米泵车的加入，无疑将为用户提供更多的选择可能，也让福田雷萨在市场开拓上有更大腾挪空间。福田雷萨国产泵车道路的形成和推进和其背后的福田汽车息息相关。自成立之初，背靠福田汽车与世界知名品牌的战略合作模式，利用福田汽车全球范围的“管理知识开发 2012-10-29 12:42:47

中联7台泵车浇筑全球装机容量最大核电机组

中联7台泵车浇筑全球装机容量最大核电机组

浇筑现场，中联泵的白色臂架特别醒目4月15日上午10时18分，全球装机容量最大的核电机组——广东台山核电站一期工程2号核岛筏基第一罐混凝土浇筑仪式现场，中联重科7台混凝土泵车整装待命。随着施工方中建二局负责人一声令下，中联重科7台混凝土泵车正式开始浇筑。据悉，核岛筏基的混凝土浇筑设备几乎全部来自中联。据施工方中建二局总工程师李景芳介绍，核岛筏基是反应堆、燃料厂房和安全厂房共同的钢筋混凝土基础，筏基呈十字形，纵横向各约110米，厚度2.2至3.95米，混凝土约2万立方米，其中反应堆厂房筏基直径55.6米，厚度3.95米，比岭澳核电站二期核岛筏基直径长16.6米。这次筏基施工，需浇筑混凝土9000余方，由于核电设施建设的特殊要求，浇筑必须连续不间断地进行，将连续浇筑80小时。同时，要对温度进行严格管控。这对混凝土泵车的性能提出了严格的考验，在经过对多家混凝土机械制造商的充分考察后，中建二局最终决定将本期工程的混凝土浇筑工作全部交给中联重科。核岛筏基浇注要求时间紧，标准高。为了确保混凝土泵车施工万无一失，中联重科专门派出五名售后服务工程师全程参加现场服务工作，24小时不离岗，吃住在工地。经过 2010-04-28 12:14:14

我国混凝土输送泵行业迅速发展

混凝土泵又名混凝土输送泵，主要用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。混凝土机械是基本建设的“常规武器”，需求量大，广泛应用于工业、民用建筑以及国防施工等工程建设。在工业发达国家，混凝土生产者的先进程度，标志着一个国家制造业水平。经过几十年的发展，我国混凝土机械已经成为建设机械的重要组成部分，在整个建设机械行业中占有相当的比重，已形成较大规模的生产能力，产品性能有了较大提高，市场竞争也越来越激烈。近年来，国内基础设施建设的持续发展带动了国内商品混凝土行业的腾飞，施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。混凝土泵车是建筑行业的重要工具，随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展，施工规模和范围的扩大，以及西部大开发和东北老工业基地的相机开工建设，带动了混凝土输送机械的高速发展，混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。随着国内商品混凝土行业和机械租赁业务的快速发展，混凝土泵车在工业、民用建筑、国防施工、基础施工、交通及能源等工程建设中得到越来越广泛的应用，促进了混凝土泵车市场的快 2012-02-06 11:21:43

大渡口：三一重工品牌日亮出"E系列"泵车

5月22日，"E代天骄·三一重工品牌日"系列活动重庆站在大渡口区建桥工业园的三一6S店正式拉开序幕。三一重工举办的此次品牌日活动亮出了拥有世界臂架长度第一的72米新品E系列混凝土泵车即"E代天骄"。三一重工泵送营销公司产品推荐员姜婕女士介绍说，这一全新的E代天骄产品，集高效、安全、舒适、耐用和节能五大卓越性能于一身，其泵送换向效率提高了10％，吸入效率提升5％以上，采用新型电控系统和故障自诊断系统，运用现代机器人理论来实现一键完成臂架的收拢，与此同时，平均节油超过20％。活动现场三一重工营销总经理谢志霞致词在活动的外场进行了E系列泵车的揭幕仪式，三一重工的技术人员还给参会的嘉宾现场演示了全新E系列泵车的一部分功能操作。[page]外场揭幕仪式泵车现场演示据活动负责人的介绍，三一重工举办的品牌日活动，就是一场混凝土设备的全球巡礼，将在内蒙、北京、上海等30多个国内城市举行，并将在全球范围内选择美国、德国、印度、巴西等国进行推广，历时近一年时间。2010年3月28日，重庆三一6S中心在大渡口建桥工业园正式成立，是一个集整车销售、零配件供 2011-05-23 10:26:35

国内首款达到欧洲CE标准的长臂架泵车在中联重科下线

国内首款达到欧洲CE标准的长臂架泵车在中联重科下线

10月18日，继中联重科针对海外市场开发的36X5Z泵车于10月15日下线后，中联重科另一款针对海外市场开发的49X6RZ泵车，在麓谷工业园CIFA厂中厂成功下线，并完成强度、可靠性等各项试验考核，即将发往海外参加2013年德国宝马展。此次下线的49X6RZ泵车是国内首款达到欧洲CE标准的长臂架泵车。该款泵车在设计时，充分融合了中联与CIFA的先进技术，采用第三代复合技术打造完成。该款泵车臂架采用仿生6RZ专利技术，臂架打开高度缩小的同时，布料高度和布料范围得到了很大增加。整车智能节能控制技术和高效大排量技术使得该车油耗较国内外同行低15%以上。该泵车的关键零部件均采用国际一流品牌原装进口部件，同时在生产过程中采用了最严格的生产工艺和检验流程，确保了该泵车的高端品质。该款泵车的研发，有力加强了中联泵车在海外市场，特别是欧洲市场的竞争力，同时拓展了中联现有产品层次，超越了其他品牌的同类产品，也为提高ZOOMLIONCIFA产品在国际市场的占有率赢得了技术优势。 2012-10-29 16:40:40

三一泵送事业部签订2亿元大单

10月28日，泵送营销公司总经理谢志霞与来访的江苏万润建设董事长陈爱群共同签下战略合作协议。三一重工与江苏万润建设有限公司将合作方视为重要的合作伙伴，互相给予支持。协议同时包括一份2亿元混凝土泵送设备销售订单。该笔订单也是泵送事业部本年度单次采购金额最大的设备采购单。 2011-11-21 11:25:39

中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车

中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车

日前，中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车成功下线，并顺利交付甘肃客户。据了解，该款泵车是中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车，它不仅是目前中联重科4.0产品系列中的最长臂架泵车，也是一款还未下线就已获得市场销售的明星产品。专业研发团队匠心设计自3年前公司开展产品4.0项目伊始，中联重科混凝土团队就投入了对4.0混凝土泵车的研制，56米、49米和40米4.0泵车先后下线。伴随着今年上半年行业的整体回暖，市场对混凝土泵车的需求也在不断加大，63米4.0泵车的研发进度也在紧锣密鼓加快实施。中联重科63米4.0泵车据了解，63米4.0泵车汇集了中联重科混凝土最精英、专业的研发团队。高级工程师岳红旭是此次中联重科63米泵车整机的设计负责人，他精通泵车的结构、液压及电气等各个系统，设计思路新颖，对产品的各生命周期把握透彻。岳红旭表示，项目组研发人员的设计经验均在6年以上，各个关键系统的设计均是由技术专家完成。“我们常常对细节进行深入的探讨，为了保证产品的设计质量，项目组以最高的要求、最严格的标准、最新CAE计算标准，保证泵车主要部件臂架 2017-09-14 09:57:54

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