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普茨迈斯特电动拖泵在南京浦口制梁场施工
参建多项国家重点工程 三一C8泵车成技术领跑者
三一服务工程师之泵车“医生”张波
厦工48米混凝土泵车正式“驶入”市场
泵车司机王振宏:客户指定要用福田雷萨泵车,我本人也是雷萨的粉丝!
三一C8泵车:三股“洪荒之力”征服东非大草原
三一泵车新疆销售超去年全年
恒立液压:泵阀及马达持续放量
华三行助力广州东塔 泵送达450米超西塔
福田雷萨技术人员详细讲解奔驰底盘52米泵车技术
太钢成功开发出混凝土泵车输送管用钢
中联重科印度版38米泵车下线 量身定制深耕本地市场
中联泵送工艺室推行“助生产下班组”活动
中国交建主编的行业标准《挖泥船泥泵修理技术要求》正式发布
力士乐A4VG-40轴向柱塞泵:成就高效、稳定典范
三一泵送事业部的“高考”——全国营销代表职业等级考试
中联重科56米奔驰底盘泵车:“稳”赢天下 智领未来!
中联重科CIFA泵车首次在智利成功销售
中联泵车获取CE认证 叩开欧洲大门
凉山州突发大火!三一泵车火速驰援筑起生命线
中联重科泵车在南美大型展会成功销售
近日,智利圣地亚哥举办了南美大型展会EXPOMIN2014(2014年国际矿业展),中联重科智利代理商携混凝土机械公司33米臂架泵车参展,产品在展会期间得到了参会客户的高度关注及一致好评。此台泵车在展会的第二天就被智利客户购买,由于参展产品数量有限,其他有意购买的客户在展会上进行了产品预定。这让混凝土机械公司智利代理商对中联重科的产品充满了信心,大赞中联重科设备的优质令他的生意越做越红火,销售额节节攀升。该代理商是智利的一家具有专业技术实力的工程机械销售公司,曾在智利市场代理国际品牌,在智利具有很高的知名度,于2011年开始代理中联重科泵车产品。在去年年底,中联重科南美销售团队就向智利代理商建议采购中联重科品牌泵车参加智利国际矿业展,代理商一直举棋不定,因为智利市场对底盘类产品的准入有诸多限制:首先,底盘必须要达到当地较高的排放等级要求,可中国很少有此类排放标准的底盘;其次,当地车辆载荷要求非常苛刻,中国市场上现有同长度臂架的混凝土泵车产品载荷完全不能达标;最后,需要繁琐的流程和手续申请底盘进口许可。经过中联重科南美销售团队和研究院技术团队长达一个多月的刻苦攻关,最终将这些难题一一解决
2014-05-28 09:49:22
中联重科泵车首次入驻厄瓜多尔施工受赞誉
日前,一批中联泵送设备正在厄瓜多尔客户工地如火如荼地施工,客户对中联设备稳定的性能表示非常满意。这批泵送设备包括中联泵车、搅拌车及搅拌站,于今年3月份抵达厄瓜多尔客户工地,其中中联泵车是首次入驻厄瓜多尔。为加快工程进度,客户想尽快将泵车投入使用。在设备抵达当日即联系中联工程师对泵车进行了工作前的检测和空机调试,并于第二天下午进行混凝土实地泵送。由于中联泵车是第一次进入厄瓜多尔,市场上没有成熟的机手,客户只能临时任用之前开过吊车的司机来操作这台泵车。上午进行了半天的练习,下午便将泵车开进了工地,操作泵车展开臂架等待泵送,项目上的人都集中到这里来观看泵车施工。原计划工地是打算用一个下午的时间通过人工和搅拌车的配合完成21方混凝土的浇筑,但通过中联的泵车,在短短的不到一个小时的时间就完成了所有的浇筑工作,人力方面只用到三名工人。泵送任务顺利完成后,项目上的人都来与中联泵车合影留念,并对中联产品竖起了大拇指。工程项目经理表示,在中联泵车到来之前一直担心工程的进度,任务是在一年内完成整体工程,需要3万方混凝土的浇筑量,现在有了泵车就完全不用再担心了。工程项目经理现场就给经销商电话反馈泵车的使用情
2013-04-23 08:48:19
中大集团与韩国KCP混凝土泵车公司签订合作协议
7月21日,应韩国KCP公司尹总裁的邀请,集团总裁徐连宽一行前往韩国KCP总部参观考察并洽谈在中国合资合作生产的相关事宜,双方经过友好洽谈,确定了合作关系,达成合作意向,签订了合作框架协议。尹总裁全程陪同并介绍了KCP韩国研发中心及全球市场发展情况。KCP公司在韩国处于销量第一的混凝土输送泵车制造企业,技术先进,质量过硬。KCP企业是以年轻人为主,40岁左右的员工为主力,非常有活力,具有广阔发展前景。徐连宽对韩国KCP混凝土泵车的考察结果非常满意。KCP具有先进的混凝土泵车技术以及一流的人员和装备,结合中大在中国具有泵车生产条件,以及全国的市场销售网络,合作前景非常广阔。此项合作对双方都是一个重大突破,对中大而言,徐连宽表示进军工程机械专用车行业是他几年前就开始的设想,经过几年的沉淀,寻找适合的合作伙伴,到付诸于实践,对以后中大的发展是个重要的增长点,为中大的发展蓝图添上浓墨重彩。双方计划结合各自自身优势,8月份启动在中国合资成立混凝土泵车制造公司,主要生产45~72米高度混凝土泵车。第一期计划投资规模年产1000台。双方商定合作比例为中大51%,KCP公司占49%。
2011-07-27 09:27:46
中联拖泵让智利客户对“中国制造”刮目相看
智利某建筑公司拥有某欧洲品牌混凝土拖泵5台,在该公司管理层的观念中,中国产品是没有质量可言的廉价品。但在近日,中联混凝土拖泵的给力表现,让他们彻底地改变了这一观念。日前,为了一工程需要,该建筑公司还需再购买一台拖泵,当该公司老板拜访当地商家时,商家给他介绍了性价比很高的中联HBT40拖泵,虽然他心中依然对中国机械产品存在许多质疑,但在中联商务人员和代理商的介绍下,他渐渐对中联拖泵产生了兴趣,于是抱着试试看的心态采购了一台中联HBT40拖泵。从首次开机调试到机手操作培训,再到工地回访,客户不仅感受到中国机械产品的高端品质,同时也感受到了中联售后服务工程师专业贴心的服务。经过一个月的使用,中联拖泵表现优异,客户高兴地竖起大拇指赞道:“中联产品品质一流,质量一点也不比欧美品牌差,而且售后服务更加贴心。”中联拖泵在工地上的“给力”表现,完全改变了这家智利企业对中国工程机械产品及售后服务的看法。目前,该客户正考虑采购中联大方量拖泵用于其他工程。
2012-05-11 10:20:16
三一泵送服务工程师:一路同行 一生无忧
既然选择,就不后悔;既然前进,就不后退;一路同行,一生无忧。——题记2000年,三一集团董事长梁稳根提出“将研发与服务打造成三一重工的核心竞争力”。此后,三一重工每年将销售收入的2%—3%投入到产品服务中。2011年7月8日,三一重工重磅推出“一生无忧”服务承诺,将传统的设备服务率先升级为价值链服务,开中国工程机械行业之先河。在过去两个月的时间里,“一生无忧”对我而言不再仅仅是简单的四个字,它已经像信条一样深深地刻在了我的心里。“快速到达,快速排故,快速供货,快速大修,快速解答”,在“时间就是金钱”的工程机械行业售后服务中,“五个快速”的承诺意味着对客户利益的强力保障。一天晚上九点多,我和师父刚从河北任丘回来,在一个小饭馆里每人点了一份盒饭。此时电话响了,原来是客户一台泵车右后支腿出现故障,我们便匆匆赶往客户单位。二十分钟后,我们赶到现场,将故障部位锁定在支腿油缸的液压锁。拆开后发现一个单向阀上面的O型圈损坏
2011-09-20 10:14:06
2019“谁是第一”商用车年度评选大奖出炉!中联6×2R 40米泵车载誉而归!
近日,由第一商用车网主办的“谁是第一”商用车年度评选总决赛在北京成功举行。中联重科与青岛一汽解放联合出品的6×2R40米泵车从数百项申报品牌中通过前期层层筛选、激烈的线上投票及总决赛现场投票脱颖而出,摘得中轻卡组2019年度第一创新中型专用车奖!中联重科6×2R40米解放底盘泵车属行业首创,可替代40米以下泵送产品,分为天泵、地泵两种。采用悍V平地板平顶全浮驾驶室,搭载解放动力CA6DL132E5发动机,配备一汽CA10TAX130M变速箱,额定功率238kW(323马力)。打破进口卡车垄断解放发力混凝土泵车市场。解放6×2R泵车实施高精高效泵送控制技术,行程到位精度达99%及以上;实施自适应泵送控制技术,泵送效率更高,泵车堵管率降低65%。通过远程升级,解放6×2R泵车更能实现快捷服务和产品功能升级;通过全工况控制策略优化,重点突破差料可泵性。另外,解放6×2R泵车解决了后视镜盲区问题,能够提供更好的视野,大大地提升驾驶员的工作效率。作为工程机械行业领军企业,中联重科未来将持续致力于推动行业健康可持续
2019-12-25 11:30:48
美图来袭:那些在北非的三一泵送设备
肯尼亚蒙内铁路参与建设的三一设备:共计108台,其中包括搅拌车、搅拌站、泵车、汽车吊、挖机。蒙内铁路(蒙巴萨港内罗毕)是东非铁路网的起始段,全长480公里,设计运力2500万吨,采用中国国铁一级标准,连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。根据远期规划,该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。该项目正线采用单轨,为内燃机系统,设计客运时速120公里、货运时速80公里,该项目由中交集团承建,合同金额38亿美元。埃塞Mojo皮革厂工业园区项目参与建设的三一设备:泵车、挖机埃塞拥有发达的农牧业,但制作动物皮毛制品的工艺粗糙,只能出口动物原皮,不能满足全球客户的需要。Mojo皮革厂工业园区项目将利用中国成熟的皮革技术加工成精细的皮革及皮制品成品后再出口到全球各地。摩洛哥卡萨布兰卡marina经济中心商务游艇项目参与建设的三一设备:泵车、搅拌车、起重机casaport是摩洛哥全国经济及交通的中心,该港建立了传播靠离和货物装卸过程综合管理系统,将与欧洲主要港口实现计算机联网,建成新一代的集装箱码头。该港口正在扩建打造一个摩洛哥最大的游艇中Marina商业中心,即
2016-10-11 09:31:54
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