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江西省升降平台车招标--2006-03-21

完美收官2018，徐工首台车载3000米深井钻机发车

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徐工首台车载旋挖钻机成功下线

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《SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备》通过综合事业局组织的新产品鉴定

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五新数字锚杆台车，开启智慧锚杆时代！

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超长大直径管棚施工利器，铁建重工全电脑三臂凿岩台车

超长大直径管棚施工利器，铁建重工全电脑三臂凿岩台车

中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成

四川1汽车起重机、挖掘机、推土机、三臂凿岩台车等招标--2005-11-01

徐工暗挖台车北京地铁显身手

渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产阿特拉斯·科普柯推出新型三臂凿岩台车

这20台车一交付，液罐车升级新高度

新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03 徐工首台车载旋挖钻机助力国家电网建设甘肃省电动铲运车、凿岩台车招标公告-2007.11.26 中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功阿特拉斯•科普柯Boomer 353E凿岩台车助力锦屏水电站工程液压凿岩台车液压系统故障诊断

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程：云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成，经过专家检查验收合格，即将投入施工，为加快本标段控制性工程：云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道，全长5.2公里，其中龙岩段3.2公里由我局承建，随着云中山隧道掘进速度不断加快，双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作，以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战，6月12日，云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良，总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组，按照图纸，认真核对量测，对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收，认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好，验收合格，同意投入使用。并强调在使用过程中，要加强检查维护，特别是在初期使用过程中，要对行走系统和固定连接 2010-08-09 10:49:20

徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工

徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工

7月27日，西安地铁公司、中铁隧道集团领导陪同北京重大办领导现场观摩；8月4日，陕西省住建厅郑建钢副厅长一行赴现场观摩暗挖台车施工；8月5日，西安地铁公司组织西安地铁所有施工项目经理参观暗挖台车施工；8月18日，中铁六局领导观摩暗挖台车施工；8月23日，西安召开地铁暗挖机械化施工技术交流会；随着一场又一场的现场观摩和交流会召开，徐工集团TWZ260暗挖台车继成功应用于北京地铁及市政项目建设后，西安市场再次取得成功，得到业主和施工单位的一致认可和赞誉。施工单位D5TJSG15标项目部被评为“文明单位”和西安地铁定点观摩单位。本次台车应用于西安地铁五号线一期工程D5TJSG15标段区间施工，施工单位为中铁隧道集团五公司，该标段位于西安市雁塔区，南三环北侧，起始于长鸣路与线路交叉西侧，沿东西方向敷设，终止于田马路与规划路（未修建）交叉口东侧。由1站（月登阁站)1区间（长鸣路站～月登阁站区间)组成。标段范围里程桩号为YCK43+018.907～YCK44+081.654，长1062.747m，区间施工为暗挖。D5TJSG15标项目部一直秉承“机械化换人，自动 2016-11-04 15:51:47

北方重工专汽公司自主研制出国内首台车载式双动力混凝土泵

北方重工专汽公司自主研制出国内首台车载式双动力混凝土泵

近日，北方重工集团专汽公司自主研制出国内首台采用电、液双驱动的车载式双动力混凝土泵，并即将投放市场。这款双动力混凝土泵采用取力器和电动机两种驱动形式。在高空作业中，它通过双泵合流可实现高压大排量输送，弥补了传统混凝土泵车动力供应不足的缺陷。在有充足电源供应的情况下，采用电动机驱动可有效降低油耗，起到节能环保的效果。据悉，这种广泛应用于楼房、桥梁等建筑行业的车载式混凝土泵，目前市场需求为每年2000台左右。 2011-07-18 10:35:47

江麓隧道多功能作业台车研制成功

江麓隧道多功能作业台车研制成功

近日，中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头，经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发，第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点，借鉴国外同类产品，利用225型挖掘机底盘，由起重公司设计制造大臂、基座、抓手，在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转等4个自由度，能实现隧道拱架在安装过程中多方向的调整；伸缩式旋转吊车全液压控制，可360度旋转；平台举升机构安装在挖掘机上的大臂上。为了平台的稳定性，大臂采用双动臂结构，安全可靠，平升高度13米，平升最远距离9米。经过现场演示，各项性能指标均达到设计要求。该产品与国内外同类产品相比，具有场地适应性强，双动臂、大平台可实现一机多用等多方面的优势，各项性能指标居国内领先、国际先进水平。此产品是国内首创，整机和机械手获得实用新型专利在内的4项国家发明专利技术，先进的技术打造出国内领先的隧道多功能作业台车，为实业发展公司发展增加了重要的经济增长点。 2012-09-28 09:22:13

实力领航！中联重科主导的“混凝土喷射台车”团体标准获评工信部应用示范项目

实力领航！中联重科主导的“混凝土喷射台车”团体标准获评工信部应用示范项目

近日，工业和信息化部发布了《关于公布2021年团体标准应用示范项目的通告》，公示了全国百余项2021年团体标准应用示范项目，由中联重科主导的团体标准T/CCMA00882020《建筑施工机械与设备混凝土喷射台车》成功入选，再度展现了中联重科在工程机械制造领域的雄厚实力。△中联重科主导的混凝土喷射台车团体标准入围工信部应用示范项目据了解，工信部每年定期组织“百项团体标准示范项目评审”活动，在各企业、地方申报的数以千计的行业标准中，遴选近百项标准作为示范，用于指导行业设计生产。此次《建筑施工机械与设备混凝土喷射台车》团体标准的入围，对于整个工程机械行业意义重大，也有力提升了中联重科在行业内的话语权和影响力。早在2013年，国家交通运输部就起草了《关于进一步加强隧道工程质量和安全监管工作的若干意见》，文件规定喷射混凝土应采用湿喷工艺，此后，混凝土喷射台车凭借回弹率低、喷涂质量好、泵送方量大、没有粉尘等优势，逐渐占领市场。截至2021年，国内已经有超过60家混凝土喷射台车生产厂商，但由于在设计上多参照国外的现有结构，缺乏统一规范的设计、试验及检验标准，国内混凝土喷射机械 2022-01-20 19:58:52

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂凿岩台车驶向莫郎山隧道出口阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车在莫郎山隧道掌子面施工在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定隧道进口驶入莫郎山隧道出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而传统的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。三臂凿岩台车的投入使用不仅节省人力、效率得到提高，而且钻孔质量和安全性均大幅提升。凿岩“神器”在玉磨铁路建设中的威力初显,吸引了越来越多的关注。玉磨铁路作为国家一带一路的重要支线，处于泛亚铁路中段，是走出国门通往东南亚老挝的第一条中老铁路，玉磨铁路直接关系国家的重大政治、经济、文化战略部署。中铁五局承建的玉磨铁路6标全长总长24.991km，以隧道为主，隧道5.5座，共计24.38km。其中有17476m（中铁五局施工8822m）的安定隧道和全长11298m的通达隧道两座重难点隧道，施工难度大，工期任务紧迫。近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成 2017-05-25 09:35:58

徐工：六台车同台竞技，即便没有1600，这阵仗也不简单！

徐工：六台车同台竞技，即便没有1600，这阵仗也不简单！

一切准备就绪，只为等你而来！这阵仗六台车同时比拼！还有一台车可供您现场操作直接赢取互动奖品究竟会是什么样的场面呢？拭目以待吧当然，小编还要温馨提醒您：来不现场的的朋友，不要忘了我们明天的线上直播呦~精彩盛况同样不错过~明天直播过程中，还会有小惊喜哦~我们将在“徐工起重机械”官方微信号，“G能大咖”的抖音、快手、火山、西瓜短视频平台直播，快快扫描下方二维码，或您也可以直接进入相关短视频平台直接搜索“G能大咖”的账号，查看更多精彩内容！ 2019-05-08 09:18:46

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