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20台中国重汽LNG自卸车成功入驻长河坝水电站
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金榜题名 同力重工非公路宽体自卸车荣登单项冠军产品
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抗洪 三一重工自卸车向前冲!
云南卡友:动力强又省油 自卸车选华菱汉马选对了
近年来,在国内经济快速发展的大背景下,西双版纳城市建设如火如荼,对自卸车的需求日趋旺盛。针对当地市场变化,华菱汉马关注客户个性需求,快速开发精准自卸车型,凭借过硬的产品品质及卓越的售后服务,受到了西双版纳卡友的一致好评。大黑山车队是西双版纳地区专门从事砂石料运输的车队,全车队近20台车主要都是华菱汉马自卸车。车队长黄荣表示:“对于一辆工程车而言,性能是否可靠的直接体现就是出勤率。众所周知,砂石料运输作业环境一直都比较艰苦,坑洼路、泥泞路、上下坡等路况都有,对于整车性能的考验非常高。我们车队现在用的自卸车主要包括华菱汉马H9、华菱汉马H6以及华菱重卡,每天从矿山把砂石料拉到搅拌站。华菱的车出勤率非常高,用起来大家都说皮实耐糙、质量可靠。像我自己用的汉马H6,每天跑个不停,基本没出过毛病。”华菱汉马自卸车的高出勤率和高可靠性首先来自于其对车辆底盘的优化升级。华菱汉马自卸车延长了底盘与货厢的连接板,增强货厢上升过程中的稳定性,尤其是针对加高板货厢,能加强整车行驶和转弯过程中的平稳,防止侧翻。车辆还增加后桥稳定杆,进一步加强车架的抗扭性能,轻松面对崎岖道路,让整车牢牢平
2021-04-06 14:56:35
华菱星马自卸车的“深圳速度”
深圳是华菱星马的“福地”。但是,为什么深圳会成为华菱星马“福地”?在讲求务实的深圳渣土自卸车用户看来,与华菱星马一路同行,是因为华菱星马追上了深圳速度。符合深圳政策要求的华菱星马自卸车对了脾气在深圳这座城市,无数外来者因为对了深圳的“脾气”,而扎根成了“深圳人”。华菱星马也是。深圳宝通达公司董事长罗宝华选择华菱星马,是因为发展节奏较快的深圳从事土石方运输,格外需要渣土自卸车安全、高效、实用,而华菱星马不断提升的品质,很好地配合公司业务发展。宝通达总经理周伟雄介绍,和华菱星马合作十年,也是公司快速发展的十年。十年间,公司全部都是采购华菱自卸车,累计采购数量超过500辆。周伟雄从第一代到第二代、第三代,马上迎接第四代华菱产品,宝通达不仅见证了华菱星马在深圳一路走来的发展,而且双方从买卖车辆的客户关系,进一步走向服务站、经销商深层次交叉合作,也充分说明了宝通达对华菱星马的信赖。不过,用“信赖”一词来形容其实还不够准确,宝通达和华菱星马的关系比“信赖”
2019-05-30 14:05:35
自卸车常见故障的原因及维修保养
(1)车厢举升困难。其主要原因为油箱中油量不足。一是油箱滤网或管路严重堵塞;油泵有故障;不供油;举升开关(通大气)堵死,分配阀回油阀卡死在回油阀位置;溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;举升缸及限位阀犯卡,使通往分配主阀的气路长期接通;以及储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致。判断时,若液压系统中管路堵塞应检查进油、回油口及油箱过滤器是否堵塞。若液压油太脏、应更换新油;清洗滤网是否油路畅通;二是分配阀杆严重磨损,使阀杆与阀体内孔的配合间隙增大,造成齿轮泵泵来的高压油从此间隙内泄回油箱。这时应更换并从新配对研磨。(2)车厢升举缓慢无力有窜动。有空气进入液压系统,这一般为回油路不畅通,举升缸摩檫阻力过大;举升缸限位阀密合不严或失调,举升缸密封圈密封不严、磨损后工作效率下降,油箱油量不足、齿轮泵达不到规定的排油量,以及管路严重堵塞或存在泄漏等。首先观察液压油箱打开时、液面有无大量气泡溢出,然后将齿轮泵进油管路各处接头拧紧。再检查油管有无裂损,清洗液压油箱和滤网,再松开液压缸进油管螺母排除空气、试举升货厢看是否排除,否则可能是液压油泵油封漏气,必要时更换油封。
2016-08-03 15:52:28
同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开
同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开五月是花开的季节、劳动的季节、感恩的季节。2017年5月13日,同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开。同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开来自业内研究机构和专业院所的二十多位专家和同力重工“非公路无人驾驶自卸车”项目工程师共同从需求定位、专项技术研究现状、技术实现路径和实现方法等方面广泛的进行了讨论。同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开作为非公路用车的首创者和标准制订者,同力重工以专业专注的精神深耕非公路自卸车十余载,一直引领非公路自卸车行业的发展方向,以负责任的企业形象始终使产品技术先进性和成熟性处于行业领先水平。2017年元月,中国非公路用车第四代同力重工D系列产品的成功发布标志着非公路自卸车达到了一个新的标准,同时第四代产品为实现无人驾驶奠定了基础。研讨会的顺利召开标志着同力重工非公路无人驾驶项目开始进入实施阶段,我们坚信,同力重工无人驾驶非公路用车研讨会必将成为非公路自卸车行业的又一个新的里程碑!
2017-05-17 10:04:21
宇通重工YTG50矿用自卸车成功交付客户
7月12日晚,宇通重工YTG50刚性矿用车的运输车辆缓缓驶出厂区,经过3天的奔波,历经千余公里,车辆于7月15日早到达唐山三友矿区并成功交付客户。唐山三友矿山有限公司为宇通重工长期的合作伙伴和忠实客户,自2011年合作至今唐山三友已经陆续购买刚性矿用自卸车、宽体矿用自卸车和装载机产品数十台。经过长期的互惠合作,双方建立了深度的互信,目前宇通最新型的YTG100刚性矿用自卸车正在该公司矿山进行适用性试验。此次交付的YTG50刚性矿用自卸车产品是宇通重工矿山运输车辆的明星产品,该设备采用全进口康明期发动机和艾里逊变速箱,搭载液压动力转向系统、双缸液压举升系统和油气悬挂减振系统,具有整机工作效率高、运输可靠性强、使用安全性高、整机寿命长和驾驶舒适性优越等优势,可用广泛用于冶金矿山、露天煤矿与铁矿、水利水电工地、有色金属矿山和建筑工地等。据悉,今年9月还将有同类产品再次交付唐山客户。随着公司刚性矿用车产品稳步实现批量销售,将为宇通重工刚性矿用车产品进一步开拓市场打下坚实的基础。
2015-07-17 10:47:06
解放J6西南款自卸车投放仪式举行
8月30日,一汽解放J6西南款自卸车投放仪式在贵州省贵阳市隆重举行。一汽解放汽车有限公司、一汽解放汽车销售有限公司的领导以及贵州各地区域经销商代表、广大用户出席了此次活动。在本次活动中,现场用户感于解放J6自卸车的优越性能,积极踊跃订购,短短1小时内成交137辆。我国西南地区主要包括云贵高原、四川盆地等地区,随着国家西部大开发政策的落实,西南地区经济飞速发展,随着城市工程建设的陆续展开,对自卸车的需求也越来越大,质量要求也越来越高。而我国西南地区多是高山峻岭,普通自卸车面对西南地区坡多坡陡,弯多弯急,重载刹车、转向频繁的运输工况,已经越来越不能适应当地的个性化需求。一汽解放秉承面向市场、面向用户的理念,结合西南地区独特的地理特征,充分理解市场与用户需求,研发并成功投产了J6西南款自卸车。一汽解放J6西南款自卸车在现有J6自卸产品“安全、可靠、节油”的基础上,进行“四大两改进”,对前轴、转向系统和制动系统等进行适应性改进,更加适应西南地区复杂的工况。同时,在售后服务方面,解放针对自卸车制定了专门的服务保障措施,为用户提供免费的售前检查和三次
2014-09-16 09:43:32
汉马H9自卸车的天然优势
2020-11-04 15:54:02
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