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品质钜献 再创传奇 三一C10系列旋挖钻机新品隆重发布
徐工旋挖钻机新锐,助您事业“E”路领先!
建研机械JD225A全液压履带式多功能钻机
揭秘 徐工首台XR240E旋挖钻机
三一旋挖钻机“钻石服务”理念在北京2011BICES发布
发力海外 华通动力多功能摊铺机批量出口南美等地
旋挖钻机护筒直径的确定
中国市场对多功能工程机械的需求量大增
三一旋挖钻机成沈阳市地铁破土利器
缩短与国外差距 国产旋挖钻机路在何方
哈密飞盛再生资源交易市场有限责任公司办公室及多功能区建设项目(三次公告)2013-08-20
三一旋挖钻机产品再添新丁 SRC108旋挖钻车下线
平汉重工小钻机援建特多 表现优异接新项目
【BICES 2019】徐工新一代水平定向钻机重磅亮相
2004年11月我国出口的工程钻机产品数据统计
2017年宝峨旋挖钻机驾驶员培训第一期(上海)即将开始
【BICES 2019】徐工E系列水平定向钻机 E路领先
山河智能潜孔钻机参与利比亚铁路建设获好评
徐工:寒冬来临,请保养好您的旋挖钻机
徐州盾安全回转钻机推动华南湾区建设发展(二)——深圳13号线深圳湾口岸站
德国宝峨旋挖钻机会战吉隆坡双子塔二期工程
双子塔KLCC为马来西亚的一个国际性重要地标,位于首都吉隆坡市中心。目前正在建设的双子塔二期项目的桩基工程已进入施工高峰期,该工程钻孔桩直径为2.2m和2.0m,最大深度达105m,地质情况极为复杂,除了要穿过标贯值极高的覆盖层,桩基还需嵌入坚硬的石灰岩16~25m,更为复杂的是地层中还经常会遇到溶洞。宝峨两代“钻机王”BG48和BG46,以及2台BG40同时在该现场进行钻孔桩施工,为了保证如期完成该工程,由宝峨天津工厂生产的BG38目前刚完成现场组装并已顺利投入施工。其中新一代“钻机王”BG46配置外径559mm的、钻深可达105m的五层机锁凯氏钻杆,负责大部分超深孔及困难地层钻孔施工。目前工程进展顺利,工程将如期顺利完成。井然有序的施工现场地下90米处钻出的坚硬岩芯刚刚来到工地,准备加入会战的宝峨钻机五台宝峨钻机同时施工[page]现场还有宝峨双轮铣槽机在施工可以看到该现场共有5台宝峨钻机和2台宝峨铣槽机在施工德国宝峨集团是全球规模最大的基础工程设备制造商,也是最为著名的基础工程承包商之一,拥有世界领先的基础工程施工技术和设备。基础工
2014-04-30 10:05:51
盾安重工全套管全回转钻机:一切复杂地层的施工利器
全套管全回转钻机是徐州盾安重工机械制造有限公司联合浙江大学、吉林大学等高校研发制作出的具有完全知识产权的钻机设备,这是中国第一台全套管全回转钻机,也获得了60多项国家专利。盾安重工也凭借这套设备,成为了中国最大的全套管全回转钻机研发制造基地以及全套管钻机行业标准的制定者。全套管全回转钻机是一种新型、环保、高效的钻进设备,一经推出就在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩的清理、高铁、道桥、城建桩的施工等项目中得刭了广泛的应用,受到客户的一致好评。缘何盾安重工的全套管全回转钻机让人啧啧称赞,拥有如此傲人的口碑?本次,我们采访到了盾安重工的客户——江苏通州基础工程有限公司的项目施工负责人,看看他们怎么说。备塘路(艮山西路—德胜路)改建工程项目施工队长何丛军备塘路(艮山西路—德胜路)改建工程,采用沪杭高速公路德胜至彭埠段原地抬升的拓建方案(原路基分别改建成高速高架桥梁和地面城市道路)。该改建项目由沪杭高速主线改建工程、高速公路临时改线便道工程和原备塘路保通道路工程组成。据何先生介绍,备塘路改建工程是杭州市政府的重大项目,这一改建工程非同寻常。由于地质
2017-09-08 15:08:43
宝峨MC系列重载循环吊车十年发展历程,多功能主机全面拓展各种基础工程工法
德国宝峨MC系列重载循环工作吊车专门为基础工程设计制造,是一款真正的通用型、多功能设备。它们拥有厚重的钢结构和强劲的吊臂,是配置双轮铣槽机、液压抓斗等各种基础工程工作装置的理想底盘。自从2007年德国慕尼黑宝马展(Bauma2007),宝峨推出第一台重载循环工作吊车——MC32开始,经过十年的创新与发展,大量宝峨MC系列工作吊车已广泛地应用于全球各地的基础工程施工中,取得了引人注目的成功。宝峨MC吊车在香港已施工过3米直径,深度达100米以上的全套管桩基工程。宝峨MC重载循环工作吊车在香港工地施工现场十年前,德国宝峨公司开发和生产重载循环工作吊车是为了填补当时的市场空白。为了满足基础施工中设备动载高、冲击强、连续运转的要求,与起重吊车不同,重载循环吊车需要23倍于普通吊车的功率,且往往要求具有大拉力自由落钩卷扬机。2007年,在创纪录的、极短的时间内,完全由宝峨设计的第一台重载循环工作吊车开发完成。一台装配着液压抓斗的、以MC32重载循环工作吊车作为紧凑型主机的设备与大家见面了。随后的一年内,宝峨迅速推出MC64——一种经优化的100吨级
2017-08-18 13:40:40
"北京中车重工TR580书写旋挖钻机施工新诗篇"瓯江北口大桥项目成功完成大直径超深首桩
旋挖钻机钻孔作业能力如何,背后考验的是两个方面:一是制造企业的产品技术与性能质量以及个性化服务的实力;二是施工企业掌握设备及运用手段,它包括科学合理的施工工法,设备选型是否能满足特殊的工况要求等现场实施能力。云南锦盛地基基础工程有限公司施工的温州瓯江北口大桥项目,是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。主桥为“三塔、四跨、双层钢桁梁”悬索桥,高速公路位于上层,南金公路位于下层,结构新颖独特,系国内外首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。针对这种工程新颖、难度特大,桩基超深的施工,施工设备就成了至关重要的因素。基于对制造企业的深入了解,施工方选择了北京中车重工的TR580D旋挖钻机担此重任。北京中车重工售后团队仔细考察该项目地质实况,在认真做了一系列开钻前的准备工作后,没想到施工难度大大高于相关资料上的工况说明。为此,北京中车重工精心安排,通过反复试验和分析,制定了科学的分层一次性钻进成孔工法,充分发挥TR580D旋挖钻机独特的技术与设备优势,使TR580D旋挖钻机在成孔作业中始终保持性能稳定、扭矩力强劲。本项目桩径3米,桩深138米,平均每米成孔需
2017-11-22 14:27:11
徐工XR460D旋挖钻机诞生记
“那是徐工的旋挖钻机吗?真够厉害的!”站在工地的不远处,听到来往行人的议论声,老工程师吴兆成心潮澎湃、感慨万千。2012年,徐州市“三重一大”工程东三环高架快速路工程开工,由于施工地点地层复杂,地质坚硬,非大型旋挖钻机不可。在此之前,国内40吨米以上旋挖钻机全都依赖进口,2500万的昂贵价格让客户难以承受,望而却步。经过细致的分析,徐工基础当机立断,决定自主研发40吨米以上的大吨位旋挖钻机。由于受国外技术封锁与国内配件质量不高的制约,大吨位旋挖钻机的研发并非易事,尤其旋挖钻机底盘设计更是困难重重。技术专家吴兆成拥有10多年底盘研发经验,亲眼见证了中国第一台自主研发的旋挖钻机在徐工集团下线。是自制底盘,还是外购底盘?这一问题一直让吴工和他的团队难下决心。如果选择外购底盘,可以缩短研发制造周期,但价格昂贵;自制底盘能解决稳定性、匹配性问题,但大吨位旋挖钻机底盘在中国乃至亚洲,都没有参照,技术难度不容小视。选择外购就是选择依赖,自制研发才能变“中国制造”为“中国创造”。达成这一共识后,公司决定挑战
2018-05-30 15:09:50
徐工基础再获国家电网定制旋挖钻机订单
继徐工XR180L、XR200L旋挖钻机在国家电网项目中的优异表现,近日徐工基础再次斩获国家电网XR150L、XRL100旋挖钻机的订单。徐工基础再获国家电网定制旋挖钻机订单国家电网项目需要在山上施工,对旋挖钻机的爬坡能力、运输及拆装的便捷性、远程操控能力等都有着较高的要求,徐工XR180L、XR200L旋挖钻机大部分采用模块化及轻量化设计,拆解、运输十分便捷。此外,旋挖钻机配置无线操控台,远程操作更加方便。徐工基础运用绿色研发理念、凭借综合研发平台、可靠的产品质量、极高的性价比优势、专业的售后服务团队赢得了国家电网项目组的一致认可。此次国家电网再次选择徐工旋挖钻机,是对徐工品牌的极大认可,徐工旋挖钻机在国家电网项目中的梅开二度也赢得了业内的广泛关注。
2015-01-08 10:31:34
中联重科多功能抑尘车 苏州 “炮”击 “秋老虎”
中联重科多功能抑尘车ZLJ5161TDYDFE5降温抑尘、为苏州市送去清凉近日,“秋老虎”降临苏州,晴热高温模式再次重启。但幸运的是,今年中联重科多功能抑尘车ZLJ5161TDYDFE5在苏城源源不断地喷洒着水雾,为市民带来了一片清凉。这辆像是装着一门“大炮”的环卫机械是近期苏州高新区城管局向中联重科采购的多功能抑尘车ZLJ5161TDYDFE5。抑尘车上的“大炮”是高压风炮,工作原理主要是通过高压泵、高压喷头把水箱里的水雾化,雾化之后再依靠风炮的风扇使其加速喷出,形成大面积的水雾。高压风炮可以随机调整角度喷射出100米远、70米高的水雾,不但夏季能有效降低路面温度和近地面气温,而且具有抗霾降尘、冲洗路面和浇灌绿化的效果。苏州高新区城管局相关负责人表示,新采购的中联重科多功能抑尘车完全实现了瞬间降尘降温的效果,通过对PM2.5的数据评测后,使用前大约是70μg/m3,使用后能降到25μg/m3,效果十分显著。同时,多功能抑尘车ZLJ5161TDYDFE5“雾炮”里喷出的是干净的自
2016-08-23 17:29:57
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康明斯在华控股企业将实施男女退休年龄一致的政策,旨在打造多元平等的工作环境
2022年2月销售装载机8882台,同比增长16.3%
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沈白高铁吉林段6标赤松隧道出口正式进洞施工
中铁二十一局四公司副总经理、总工程师黄君洲到园墩车站站改工程项目部检查指导工作
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佛江交界新地标——跨西江斜拉桥左线铺轨
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