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TH286 型全液压凿岩台车的改造
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
新筑智装锚杆台车助力兰张铁路项目
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
完美收官2018,徐工首台车载3000米深井钻机发车
隧道衬砌“智慧天眼”上线!五新云监控让二衬告别黑匣子工程
安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10
徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
双臂凿岩台车招标公告-2007-01-08
四川1汽车起重机、挖掘机、推土机、 三臂凿岩台车等招标--2005-11-01
徐工TWZ160暗挖双臂台车顺利下线
用品质说话!杭叉交付某工程企业数十台车
中东首秀,铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设
牛气!徐工这次直接送你一台车!
中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平
贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2006-07-18
徐工铁装公司TZ3凿岩台车研发工作圆满完成
徐工首台车载旋挖钻机成功下线
“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧?
《SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备》通过综合事业局组织的新产品鉴定
8月5日-6日,水利部综合事业局在山东省济南市组织召开了"SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备"系列产品鉴定会。来自国务院南水北调办、武汉大学、山东省产品质量监督检测研究院等方面的13位鉴定委员会专家对该系列产品进行了鉴定,水利部综合事业局、水利部国际合作与科技司领导出席会议。该产品源于"十五"国家重大技术装备项目,由山东省调水技术研究中心研制,是一种实现渠道坡面修整、垫层碾压成型、给料、布料、衬砌、密实、提浆和压光成型一体自动化连续作业的施工成套设备。产品具有构思新颖、结构合理、重量轻、能耗低、自动化程度高、拆卸转移方便等特点,使用范围广,适用于多种坡比、坡长的水工混凝土衬砌。其关键技术取得国家发明专利4项,实用新型专利7项,填补了我国大型渠道混凝土机械化衬砌成型设备在设计、制造等领域的空白。该系列产品已有多套设备在南水北调济平干渠工程施工中投入使用,其主要技术性能达到国际同类产品先进水平。
2007-08-17 00:28:08
徐工:14年买14台车,展现中国吊装的“女子力”
用户:郑州山川工程机械有限公司刘玉凤设备数量:25、50、70、80、100、130、160吨级等如今的中国吊装施工行业早已不是男人们单打独斗的地盘,“巾帼不让须眉”,刘玉凤就是其中代表。眼下,她最大的一个愿望就是:“买一台徐工200吨,或者更大的吊车。”刘玉凤说。刘玉凤(右)刘玉凤,郑州山川工程机械有限公司总经理,在经营吊车14年后,她为公司发展确定了新的方向——向中大吨位吊装市场进军。上大车,做大工程,设备、品牌、技术、影响力,缺一不可。但刘玉凤却有着绝对硬气的底牌。“现在我手里一水儿的徐工吊车,到哪里干活儿,都是整齐划一的。”刘玉凤骄傲的说,“款款产品都是经典,谁都认这些设备;而且我们的吊车,配的都是经验至少7、8年的老司机,这样才能好上加好,更让业主放心。”手握“对的产品”只是一方面,经营吊车14年,山川公司一路顺风顺水发展,在当地也是小有名气。安全、高效的施工,让刘玉凤也获得了不少回头客:“14年了,业务领域也越做越宽了,
2019-05-17 10:19:20
阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车
2013年11月25日,阿特拉斯·科普柯BoomerK111掘进台车新品发布会在南京举行,BoomerK111的发布标志着阿特拉斯·科普柯在地下岩石开挖技术领域的又一新突破。BoomerK111是由阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的中国技术团队自主研发并推出的一款单臂掘进凿岩台车。BoomerK111特别适合在狭窄的地下空间、中小型巷道中进行掘进作业。BoomerK111传承了Boomer系列台车稳定可靠的品质,为客户带来高生产率、低运营成本以及维护便捷的良好体验。标准的BoomerK111配备COP1238K凿岩机,还可根据需要选装COP1638+或1838HD+凿岩机。配备的DCS(直接电液)系统操作方便,确保精准的钻孔表现。BoomerK111提供一系列的选配装置,可以实现顶板、底部和边帮钻孔,满足客户的不同作业要求。现在,阿特拉斯·科普柯BoomerK111掘进台车已正式开放预定。阿特拉斯·科普柯发布新品BoomerK111掘进台车
2013-11-28 09:08:34
国内首创技术,徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工
中国地铁已进入大规模建设阶段,暗挖工法占近一半,目前暗挖施工主要靠传统人力进行,具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题,随着社会发展,人口红利逐步丧失,传统人工暗挖施工陷入困境。徐工TWZ系列暗挖台车是专门为城市隧道工程暗挖施工研发的专用设备,能够在有限的地下空间内以设备代替人工进行工作,响应了国家“机械化减人,自动化换人”号召,同时具有明显的环境、社会和经济效益,必将给轨道交通传统的人工开挖带来革命性变化。徐工国内外首创TWZ暗挖台系列近日,徐工铁装公司“TWZ180/TWZ260暗挖台车关键技术研究及产业化”项目顺利通过中国机械工业联合会技术成果鉴定,一致认为该项目的应用解决了目前地铁施工潜埋暗挖机械化施工的关键技术,属于国内外首创,创新显著,总体已达到国际先进水平。徐工TWZ260E暗挖台车徐工TWZ系列暗挖台车整机集成创新设计,具有超前支护、土方开挖、岩石破碎、开槽铣槽、辅助支护和出渣等多种功能。采用四关节设计技术,能够在狭小空间内实现多方位和大范围工作,右臂采用两组倒三角悬浮支撑,可以实现精确的全方位平行保持功能。具备快换装
2017-02-20 15:14:56
中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌施工全部完成
1月8日,中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌工程施工全部顺利完成,这是继石头寨隧道提前117天顺利贯通后,又一项提前完成的重要施工节点。石头寨隧道全长11842米,是玉磨铁路全线重点控制工程之一。中铁二十一局四公司玉磨铁路项目部承担正洞出口横洞3#斜井4851米施工任务。该隧道为Ⅱ级高风险隧道,地质构造复杂,围岩破碎多变,洞内温度较高,交通极为不便,施工难度极大,工期任务紧。在隧道建设中,项目部始终坚持“以仰拱为中心”的隧道施工理念,强抓步距管理,保证了隧道衬砌工程的顺利推进。在仰拱施工过程中,采用“仰拱双栈桥”施工工艺,加快了仰拱施工进度,保证了仰拱施工质量。在二衬施工过程中,坚持“三逐两孔两振”混凝土浇筑工艺,加装“二衬拱顶空洞报警器”,坚持带模注浆,保证了二衬施工质量。项目部通过精心组织,严密施工,先后克服了洞内温度高、作业环境差、原材料紧张、施工干扰大等一系列困难,创造了仰拱单面单月最快施工120米,二衬单面单月最快施工144米的佳绩,确保了隧道掌子面施工与衬砌工程的同步推
2020-01-13 10:07:31
徐工:六台车同台竞技,即便没有1600,这阵仗也不简单!
一切准备就绪,只为等你而来!这阵仗六台车同时比拼!还有一台车可供您现场操作直接赢取互动奖品究竟会是什么样的场面呢?拭目以待吧当然,小编还要温馨提醒您:来不现场的的朋友,不要忘了我们明天的线上直播呦~精彩盛况同样不错过~明天直播过程中,还会有小惊喜哦~我们将在“徐工起重机械”官方微信号,“G能大咖”的抖音、快手、火山、西瓜短视频平台直播,快快扫描下方二维码,或您也可以直接进入相关短视频平台直接搜索“G能大咖”的账号,查看更多精彩内容!
2019-05-08 09:18:46
山西阳泉项目牛郎湾隧道二次衬砌首件顺利浇筑完成
9月20日上午,南方公司山西阳泉项目牛郎湾隧道进口端二次衬砌首件顺利浇筑完成。牛郎湾隧道全长368米,为全Ⅴ级围岩隧道,衬砌类型为复合式衬砌,二衬采用C30防渗混凝土,防渗等级为P8,厚度为50厘米,设计方量为112.32立方米。首板二衬施工桩号为K2+891K2+900,使用9米长有轨钢模台车,在小半径隧道中能有效避免错台,施工方便、安全性高,采用泵送入仓整体成型的施工工艺,插入式与附着式振捣器相结合,边浇筑边振捣,从下至上分层对称浇筑作业,施工过程中严格控制两侧混凝士浇筑面高差及浇筑速度。为确保顺利浇筑,项目部提前谋划,严格执行首件制度,把好技术关、质量关,由项目部技术人员全程盯紧防水、钢筋绑扎及混凝土浇筑等施工全过程,项目部各部门全力协作配合,为二衬首件顺利实施提供了全方位保障。此次浇筑拉开了牛郎湾隧道二衬施工作业序幕,为全面提升施工质量、加快施工进度奠定了坚实的基础。
2021-09-30 17:58:51
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