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阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

山推服务特别棒，我8台车有7台是山推的！

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阿特拉斯·科普柯：国内首台定制Simba凿岩台车下线

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安百拓第100台三臂掘进台车已经出发

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行万里路访万台车｜徐工随车全国巡检火热进行中！

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最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

阿特拉斯·科普柯推出新型三臂凿岩台车

徐工铁装液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途”

新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19

TH286 型全液压凿岩台车的改造中交一公局厦门公司三明长深A4项目隧道衬砌施工正式拉开序幕国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

华菱星马：这台车我有话要说

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会隧道衬砌“智慧天眼”上线！五新云监控让二衬告别黑匣子工程阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产徐工暗挖台车北京地铁显身手中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03

柳工9075E：这台车，不可胜言！

柳工9075E：这台车，不可胜言！

2019-06-26 09:20:10

液压凿岩台车液压系统故障诊断

根据多年经验对液压凿岩台车液压系统的部件和整机的故障情况进行分析，并提出仪器测试诊断方法和相应的故障诊断参考标准数据资料。我局现有Atlas液压凿岩台车二十余台，由于Atlas公司没有提供检测技术资料，给故障诊断工作带来困难。笔者根据多年工作实践和学习体会总结出此文，文中提出的一些故障诊断标准还有待广大同行在检测实践中进一步验证。1液压系统主油泵故障诊断该台车液压系统采用2台力士乐主油泵，一个油泵用于供给回转油路，一个油泵用于冲击、推进、定位等油路。油泵型号为A8V58DD2R1×1F2，系斜轴式轴向柱塞变量双泵，排量为0～58ml/r、变量方式为恒压变量1?1故障诊断方法可分为“四觉”诊断法和仪器诊断法。前者即利用触觉、视觉、听觉和嗅觉来初步诊断油泵的技术状态和故障；后者为物理测试方法。在此着重介绍后者。1?2仪器测试诊断1)快速油质分析根据现场迅速检测出液压油的各项理化性能指标，判断油泵故障是否因液压油变质引起。2)温度计通过测试油泵液压油温度和泵壳温度之差来判断故障。如果泵壳温度高于油温5℃以上则可能是油泵的机械磨损较大、机械效率太低；如温差在10℃以上而油质没有问题，系统压力调 2009-09-08 11:19:42

这里限时更换1000台车，凌宇首批20台刚刚交付

这里限时更换1000台车，凌宇首批20台刚刚交付

一场瑞雪跨南北，改革前沿正春潮日前，一股突如其来的强冷空气自北向南推移，“速冻”华北、黄淮、江淮等地。雨雪分界线继续南压，长江中下游的安徽、江苏、浙江、湖北等地迎来了今年的初雪，气温骤然降低。12月11日，在中国改革开放的前沿——深圳，气温也降到了今年的最低值。但对深圳的搅拌车市场来讲，确是一片热火朝天的景象。在一家搅拌站旁边的空地上，20台陕汽底盘中集凌宇上装的DPF轻量化搅拌车一字排开，正在进行交付仪式。自惠州“8·1”较大交通事故以来，广东省开始全面实施限载政策，深圳作为特区，政策实施也是走在前列，而且对排放标准提出更高要求。今年10月，深圳市住房和建设局、深圳市交通运输委员会、深圳市人居环境委员联合印发《全市1360台建筑工程柴油车（搅拌车）DPF安装改造或者提前淘汰工作实施方案》，要求全市的搅拌车在2018年12月31日前，完成DPF（颗粒捕捉器）的安装改造或提前淘汰工作。在这种背景下，中集凌宇营销团队积极推介2019版轻量化搅拌车，凭借标准化、轻量化、高品质、高性价比的优势，赢得了一批又一 2018-12-12 17:13:36

贵州新客户一次性下单10台车，凌宇液罐在业内是真香……

贵州新客户一次性下单10台车，凌宇液罐在业内是真香……

入秋以来，洛阳就开启了“蒸煮”模式！秋老虎和阵雨轮番上阵，每天都要做好防热和挡雨的两手准备，不过这并没有影响凌宇人各项工作的开展，生产、发车虽然紧张忙碌，但都在井然有序地进行着。相比往年，此时理应已是行业淡季，但厂内发车依然如火如荼，客户订单不断。除却国家刺激经济发展、大力进行公共服务建设，当然亦得益于凌宇过硬的产品质量、领先行业的轻量化水平和品牌自身强大的影响力。工厂的主干道上，五台白橙色相间的液罐半挂车，格外引人注目。据悉，订购这批车的是贵州的一位新客户，新成立了一家物流运输公司，在多次市场考察和产品对比后，决定选择凌宇，一次性就订购了10辆液罐半挂车，这次发车的就是这批订单中的后5台。在交流中，客户表示：“我们购买的这款硫酸运输半挂车，整车只有七吨半，在轻量化方面，凌宇是妥妥的行业首选。”那凌宇的这款腐蚀品运输车为何如此受市场青睐？小编深入了解了一下，果不其然，这里面还大有学问呢。轻量化高收益这款液罐车整车采用轻量化设计，从细节处着手减重，罐体、车架等结构均采用性能优良、强度高且安全的碳钢系列优质钢材打造。车重7.5吨，相比国内同行 2020-08-21 17:50:14

先进高效环保徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设

先进高效环保徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设

随着蒙华铁路MHTJ16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超过74%，是目前中铁上海局在建隧道最多、单座隧道最长的铁路项目，全长14.533公里的大中山隧道是项目关键控制性工程。为响应蒙华铁路公司推进机械化施工要求，上海工程局组织专人对国内外三臂凿岩台车生产企业进行了全面考察，2016年5月，通过综合比选，上海工程局领导决定与徐工集团合作，选择徐工三臂凿岩台车产品。经过双方充分沟通和周密部署安排，徐工TZ3A三臂凿岩台车于2016年9月中旬顺利进场，正式投入施工。10月13日，蒙华铁路董事长、党委书记、总经理张梅，副总经理、晋豫指挥部指挥长江涛等一行，在中铁上海工程局总经理孔遁，副总经理张庆远以及参建公司主要负责人的陪同下，专程来到蒙华铁路MH16标项目现场观摩凿岩台车施工情况。张梅一行听取 2016-10-20 14:56:17

矿山神器三一挖机SY485，一年省一台车！

矿山神器三一挖机SY485，一年省一台车！

近日，又有一台矿山神器SY485出售！！！看这喜气洋洋的气氛，颇有一种娶媳妇的感觉！这款SY485可谓矿界传奇，煤矿，石矿都是一把好手，俘获了无数大老板的芳心。如果要问SY485为何集万千宠爱于一身，原因也很简单——“能干，很能干！”1、吃的少干的多“我开挖机12年了，各种机器基本都开过。SY485H和其他机器比优势很多，比如，这台机器很有力，遇到石头很干脆，不会打顿，所以驾驶员开着就舒服，不累！”相比同吨位的进口品牌挖掘机，SY485每小时能节省5升柴油，一个月可节约油耗能达到一万多元，这样一年下来能省十几万费用！一年能节省十几万的开支，相信这对每位购机者都有相当的吸引力！2、服务好不用愁被称为三一“保姆式”的售后服务，无论刮风下雨，一个电话三一维修保养人员都能第一时间赶赴施工现场，这对于抢工时的施工方来说，及时避免了因延误工期带来的各项损失。目前，三一重机服务再升级，服务2.0对客户“一生无忧”的承诺，第一次在行业内以量化的承诺数字及明确的补偿方式，最大程度解决了 2016-10-31 13:27:11

这20台车一交付，液罐车升级新高度

这20台车一交付，液罐车升级新高度

11月18日，在中集凌宇的主干道上，20台高端大气、做工精细的铝合金液罐车分列两行，正接受西北某大型化工企业接车团队的检阅。该产品是2016年，中集凌宇液罐车技术部在深入研究政策法规，广泛结合国内市场上铝合金产品的结构设计、材料应用、制造工艺等多方面优势的基础上，精心研制的一款质量更轻，结构更安全的铝合金液罐车，主要用于化工液体的运输。适应法规，一车多品近年来“一车一罐一品”的规定让客户很头痛，承运范围广的客户需要购买更多的车辆，非常浪费！在这种情况下，中集凌宇产生了一个新的构思，“高代码的罐体可以运输高介质和低介质的危化品。”高等级的设计代码安全性更高，可以运输低等级的危险品，能够实现一车多品的概念。在这个理念指导下，中集凌宇用半年的时间，开发了一系列可运输多介质的高等级危险品罐车，去年下半年陆续投放市场，在部分地区得到了用户的好评。而这批车，正是该系列产品研发至今的最大批量！对客户而言，这款车是一款可以运输多介质的车型，应用范围更广。材料先进，自重更轻该车罐体材料采用了特殊指标的铝合金板材，这个材料是凌宇和材料厂商共同开发的，材料要达 2017-11-20 17:30:05

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