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雷萨泵送L8搅拌车开启齐鲁体验之旅
9月11日,雷萨泵送L8搅拌车借势欧曼GTL超能版登陆齐鲁大地,搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版上市活动在山东临沂召开。来自福田戴姆勒汽车、康明斯、商混行业协会、物流行业协会及媒体代表,重点行业客户等280余人共同参与了本次活动。参会嘉宾不仅了解了雷萨L8系列产品及欧曼GTL超能版的各项突破性的产品性能和服务保障,还通过试乘试驾零距离感受到雷萨L8系列产品及欧曼GTL超能版带来的世界级高端汽车的价值体验。雷萨泵送L8搅拌车借势开启齐鲁大地体验之旅雷萨泵送产品底盘将全面升级为欧曼GTL超能版,搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版上市,意味着雷萨泵送产品底盘将全面升级。此次底盘升级,将为雷萨泵送提供更具竞争力的产品。雷萨泵送链合中美德科技,即将换装欧曼GTL超能版底盘,实现上装、底盘一体化,其动力系统将搭载康明斯ISG重型发动机,这一链合创新举措,使雷萨泵送不仅拥有德国戴姆勒的品质优势,同时还拥有发动机界巨擘美国康明斯集团的动力核心。换装欧曼GTL超能版底盘的雷萨泵送,实现了从发动机到底盘再到上装纵向一体化研发、生产,保持了福田戴姆勒原装底盘的标准配置,从而形成产品的差异化
2014-09-17 08:57:27
陕汽德龙新M3000 6×2国四牵引车山西大同区域品鉴活动
1月29日,陕汽重卡德龙新M30006×2国四牵引产品品鉴会在山西大同隆重召开,陕汽重卡携手战略合作伙伴——大同晋龙鸿泰盛贸易有限公司首发“产品突破,服务超越”宣言,发力大同,推荐高效省油新M30006×2国四牵引产品,服务山西重卡客户,共结秦晋之好!陕汽德龙新M30006×2国四牵引车山西大同区域品鉴活动大同是个历史文化悠久的城市,煤炭资源享誉国内,煤炭能源经济让重卡运输业也非常发达,今天虽然冰天雪地、数九寒天,但阻挡不了来自大同及周边地区的个体用户、车队、潜在用户共百余人前来体验陕汽新德龙M30006×2国四柴油牵引车产品品鉴的热情,陕汽工作人员及经销商传播经理现场为广大客户和观众进行了360°绕车讲解,详细介绍了德龙新M30006×2国四牵引车的品质、舒适、智能、节能、服务等5大优势,并详细解答了现场客户提出最关注的问题,让现场客户更加直观、零距离的了解德龙新M3000国四重卡产品。陕汽德龙新M30006×2国四牵引车山西大同区域品鉴活动活动同时也推出了
2015-02-02 15:42:57
北方交通道路清障车挺进黑龙江高速系统
近日,凭借集团道路清障车良好的市场口碑,和高性价比及优质服务再次中标黑龙江省高速系统。据悉,本次中标的多台KFM5444TQZ是北方交通吊台回转重型清障车,吊台回转型结构形式为北方交通国内首创,并经过十余年的市场验证,不断改进,现产品技术已十分成熟。先进的回转支承机构加强了转台平稳性,提高了作业安全系数,延长了设备的使用寿命。同时,该产品起重机构采用的技术参照我公司生产的汽车起重机的结构形式,由三节臂组成,外臂断面为六面体条箱式结构,吊臂截面大,吊臂吊重加大到40t,大大增强吊臂的使用能力;内装中臂和内臂,由伸缩缸和滑轮组控制其伸缩;液压控制回转驱动器作为回转动力,通过回转台带动主臂回转±360°,主臂仰角范围0~65°,由两个变幅油缸控制其仰俯角度,吊臂支撑油缸采用美国CENTRUY的设计结构,有效变幅角度大于国内其它同类产品。尤其在侧身起吊作业时,工作效率明显提高20%。使得该产品旋转吊臂系统也起到配重作用。
2014-08-11 08:54:39
五名中车人当选为全国人大代表
十二届全国人大常委会第三十三次会议2月24日表决通过了十二届全国人大常委会代表资格审查委员会关于十三届全国人大代表的代表资格的审查报告,确认2980名十三届全国人大代表的代表资格全部有效。会后,全国人大常委会发表公告,公布代表名单。在此份代表名单上,五名中车人在列——他们光荣当选为十三届全国人大代表。他们是中车长客股份公司董事长王润,中车株机公司董事长、党委书记周清和,中车齐齐哈尔公司职工张敬华,中车四方股份公司钳工首席技师郭锐,中车浦镇公司车体车间电焊工孙景南。
2018-03-01 17:05:19
安徽北沿江高速拟建八车道 马鞍山大桥至巢湖段将开建
从安徽省交通部门获悉,北沿江高速公路今年将上马,其中长约近30公里的马鞍山大桥至巢湖段目前环评已基本完成,计划今年将动工开建,拟按八车道标准建设。总长161公里的安徽省南沿江高速公路将在今年将实现全线贯通。在南沿江高速公路建设的同时,北沿江高速路的建设也被提上了议事日程。据了解,规划中的安徽省北沿江高速公路主要涉及到滁州、安庆、巢湖等市,其中马鞍山至巢湖段将率先启动。昨日,我省相关部门发布了北沿江公路马鞍山大桥至巢湖段建设项目环境影响评价第二次网上公示。记者在环评报告上看到,项目的起点在和县姥桥镇的南义村与滁州至马鞍山公路衔接,经含山县南、清溪,在含山县彭山咀附近与合巢芜高速公路衔接,全长29.77公里,项目全线按设计车速120公里/小时。据悉,此段高速路计划今年动工,2010年建成通车。记者注意到,南沿江高速路都是按四车道标准建设,但这次北沿江高速巢马段规划路基宽42米,按8车道高速公路标准新建,意味着北沿江高速将比南沿江高速更宽阔,也将是我省第一条按八车道标准开建的高速路。(
2008-02-25 09:50:19
高空作业多种工况全能手 只有它能行
随高空作业领域的不断拓展和深化,高空作业施工状况变得越来越复杂。针对这一情况,浙江鼎力自主研发出直臂桥式高空作业平台GTBZ20SU,并获得多项发明专利。先看看它的表现吧。该款产品广泛应用于涵洞、高架桥、钢结构厂房、幕墻、地铁站等多种工况的施工。它能够轻松实现剪叉式、臂式等高空作业平台无法单独实现的工作,还能实现高位物料搬运举升功能,堪称高空作业机器人。GTBZ20SU底盘采用德纳车桥,标配4×4驱动和转向,标配差速锁,越野性和灵活性更强;最大爬坡能力40%,最大左右调平角度10°,适应崎岖不平恶劣的施工现场;具有6.7m×2.28m超大工作台面;可前后移动2.19米;平台180º回转大大增加了作业范围,实现高空作业无死角。与此同时,GTBZ20SU最大垂直作业高度可达20米,能够轻而易举绕过障碍物工作。更值得点赞的是,额定载重可达1.8吨,多人可同时作业,大大提高工作效率。GTBZ20SU性能卓越,在高空多种工况作业及高空作业平台大范围伸缩、移动、载重等方面均达到全球领先水平。
2017-03-20 13:31:02
一场车祸让我更加信赖华菱车
我们车队创办已经有十年时间了,主要为佛山的陶瓷厂和搅拌站运送原材料,都是牵引车和自卸车。陆广雄的车队一般都是夜间作业,白天停在车场之前我一直采购的是另一家的车,因为经常出现拉缸现象,用的不满意,想换车。换什么车呢?我看到佛山马路上一种新车型逐渐多了起来,那就是华菱牌重卡。于是我向几位同行咨询华菱车使用效果,他们都说这种车好用,而且省油。2009年,我主动找到广东菱马汽车销售公司,买了两台华菱6×4的自卸,不敢买多,抱着试试看的态度买的。车挂牌使用后,我就有心把这两台华菱车和我原来的车进行对比。经过一段时间的运营,果然如同行说的,一天一夜下来,华菱车能省100元左右的油钱,而且马力很足,一直没有出现过拉缸毛病。经过对比,我对华菱车信心十足,认定了这个牌子。让我欣喜的是,最初买来的两台华菱,已经跑了20多万公里了,一直没有大修过,华菱车的出勤率真的是没说的。原先用的那家车,我开始逐步淘汰,换购华菱。有了华菱车,我的司机都争着要开华菱,这迫使我加快了换车的进度。从2009年到2012年,只用三年多的时间,就全部换成了华菱。2013年8月,华菱星马公司带着汉马动力和汉马变速箱来佛山
2014-12-02 17:38:09
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