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亚特多功能应急救险车——保安全,促和谐!
随着城市化进程的不断推进,城市自来水管道的里程延长、供电线路的延伸、道路路网的扩大、通讯设备数量的增加、灾害天气、暴雨天气等紧急情况的频繁出现,各种事故的数量有了明显的增加,比如自来水管道破裂、大风天气、雷雨天气下的供电线断线、地下管廊泡水、配电设施损坏、道路突然沉降塌陷、道路积水、通讯线路断线、燃气爆炸火灾、泥石流导致的道路冲毁等等情况,这些事件从小方面说,关系到百姓的日常生活;从国家层面上讲,既关系到国计民生,又关系到和平稳定。因此救险车设备的多功能化、智能化、安全性、稳定性和节能环保等方面的性能提升,有利于快速排除险情,挽救百姓生命财产,提高救援效率,为社会的和平稳定作出贡献。亚特多功能应急救险车在福田奥铃二类底盘基础上开发设计,箱体框架采用高强度镀锌方管焊接而成,金属构件表面都经过防锈处理,外露喷漆零件均进行电泳底漆处理,后再喷与整车外观协调的面漆;车厢骨架、预埋件、加强骨架等内部件采用电泳磷化处理,增长材料的使用寿命;内外均采用铝板蒙皮处理,箱体墙壁中间采用阻燃泡沫板填充,达到隔热、隔音降噪阻燃的目的。功能介绍Ø电磁弹射抛绳器:本救险车成功地将军用电磁远程发射器
2021-08-27 16:30:11
三一超长臂混凝土泵车关键技术通过省级鉴定 各项技术指标国际领先
“三一重工超长臂混凝土新型泵车关键技术和主要技术指标处于同类产品国际领先水平。”11月9日,在湖南省科学技术厅召开的“三一重工超长臂架混凝土泵车关键技术及应用成果”鉴定会上,著名机械设计与研究专家、中国工程院谭建荣院士话音未落,现场便爆发热烈掌声。省科技厅组织的本次鉴定由中国工程院院士、行业专家担纲鉴定评委会委员。为确保鉴定科学而公正有效,院士、专家们深入三一研发中心、泵车试验中心及试验场实地考察,对三一在研发、试验方面的投入及取得的成绩予以肯定。在泵车调试场,院士、专家们观看了超长臂架泵车减震控制技术、智能操控技术、安全监控技术的现场演示,亲眼目睹了三一86米世界最长臂架泵车将臂架水平展开,然后缓缓升起到垂直状态。鉴定会上,三一重工执行总裁易小刚汇报了三一超长臂架混凝土泵车关键技术及应用成果,并对院士、专家们的质询与提问认真作答。据易小刚介绍,三一在超长臂架优化设计、减振控制技术、智能操控技术、安全监控技术等方面大胆创新,攻克了一个又一个的难题,如今这些技术都已达到国际领先水平,已获授权发明专利24项,“用于抑制混凝土臂架振
2011-11-21 11:28:04
詹阳动力高速多用途工程车正式通过军队鉴定
近日,贵州詹阳动力重工有限公司自主研发的高速多用途工程车国产化项目正式通过军队鉴定,该工程车行驶速度达到90Km,其国产化综合技术水平已达到国际先进标准。贵州詹阳动力重工有限公司成立于2005年年底,是由贵阳市工业控股公司和新加坡科技动力公司共同投资组建的合资企业。主业为设计、生产和销售“詹阳”品牌3.5吨级到50吨级的履带式液压挖掘机和8吨级到30吨级的轮胎式液压挖掘机,以及用户需要以挖掘机为基础变形的特殊产品和特殊的军用工程车。詹阳动力生产销售的各型挖掘机广泛服务于油田、城建、港口、道路、机场、农田水利和军事工程领域,本次公司的高速多用途工程车国产化项目正式通过军队鉴定,标志詹阳动力重工在军用工程车的自主研发、创新上有了更长足的发展进步。
2008-04-21 22:10:15
徐工出口2012发车总量超2011全年三成
2012年,徐工进出口公司以“新思维、新产品、新市场、新渠道、新资源”为业务成长策略,实施“品牌国际化、渠道专业化、人才多元化、服务备件精细化”战略,在经济形势持续下滑和竞争异常激烈的严峻形势下实现逆势突破,全年实现出口超13亿美元,同比增长19.69%,连续9年位列同行业出口第1位。全年完成出口发车8996台(不含V58项目),较2011年同期增长35.5%。2013年,进出口公司将遵循三“抓”四“提升”,抓渠道、抓服务、抓管理,进一步提升渠道管控力、提升内部活力、提升徐工品牌国际影响力、提升市场占有率,持续深入徐工海外品牌影响力。
2013-02-05 08:40:47
徐工折叠臂高空作业车
徐工折叠臂高空作业车均采用:原装进口配件;电液比例控制,无级调速,操作性能优越;转台、工作斗两处操作,且均能远程控制发动机点、熄火;四支腿的水平及垂直伸缩均可单独控制,适应性强;上臂仰角限制装置防止危险工况发生;上下车互锁及软腿保护功能保障作业安全;水平腿未伸时限制工作臂回转但不限起落,既保证安全又提高效率;设有应急泵;内置组合式调平机构保证工作斗始终水平;装有电子计时器,可累计作业时间以便及时维护保养;(本文来自徐工起重机)
2016-12-26 10:37:15
星邦重工一批高空作业设备进驻了包头
近期,湖南星邦重工有限公司的一批次高空作业设备(包括GTJZ1012、GTJZ1010等型号)进驻了包头。经深入交流后,X公司的总经理介绍:“包头目前工业发展迅速,新建的工业区,现在急需高空作业平台配合工人安全施工,达到高效作业、降低人力成本的目的。”他还表示使用星邦重工的高空作业平台,有信心让客户缩短工期,确保项目提前完成。同时计划后期采购星邦的各类大型设备(直臂、曲臂、车载等),努力成为星邦重工在西北区域的又一家大型租赁商!X公司还通过设备的现场演示,给客户答疑解惑,以期达到扩大销售和租赁的目的。星邦重工在西北区域业务的进一步拓展,相信在星邦人的不懈努力下,会早日成为卓越的、倍受尊重的工程机械设备供应商。
2016-06-12 15:04:24
中联重科新一代搅拌车产品
发动机国Ⅴ发动机,低排放、高可靠、动力强劲、经济性好。载荷模式【1】实施动力匹配及载荷模式自动切换技术,发动机完全实现“重载、中载、空载”三档位自动切换,综合油耗降低5〜10%。【2】载荷谱可靠验证。【3】实况检测:一款普通搅拌车样机在长沙地区搅拌站装载10F混凝土恶劣工况下,通过整机匹配优化、发动机功率模式自动切换等技术提升方案,全新出炉的中联重科4.0搅拌车在行业率先推出“发动机功率模式自动切换”,使综合油耗降低7.67%。T型叶片中联重科借鉴CIFA技术创新而来的T型叶片,可同时具有预拌和车拌两种功能。耐磨条缓磨技术通过零部件质量提升、机械系统创新,实现整车质量和稳定性提升。一般情况下,易损件进料斗寿命为8个月,中联重科4.0搅拌车通过增加耐磨条,利用“料磨料”技术,使易损件进料斗寿命突破15个月。标准型拌筒,倾角比同行低515%,提升整车行驶稳定性;采用低倾角防溢料设计,完全符合GB/T26408标准,同时可多装12.5%混凝土。通过统型设计、优化配置,使维护成本降低约3%5%。(本文来自中联重科)
2016-10-27 14:17:13
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