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中联超高压泵送混凝土成套设备及施工技术获中国机械工业科学进步一等奖
利勃海尔液压泵系列又添新成员——中压泵
56米华菱星马泵车展翅云贵高原
柳工鸿得利“城市猎豹厚积泵发”全国巡展2012年启航
三一泵送重庆代理商冬日阳光计划纪实
深挖协同效应 高效融合成果——中联重科首台国产化CIFA泵车成功下线
中联重科一台56米泵车设备落户宁夏
二月二购机节“价”给您 徐工施维英二手泵车火热促销
中联重科HBT105拖泵助力泰国地铁项目建设
新品天地:徐工集团HB37系列混凝土泵车
国六系列产品又添新成员 中联重科三桥49米国六泵车成功下线
倾听客户声音,打造完美体验——三一重工车载泵举办2021年客户座谈会
宁波赛克思推新品SA6D36高压柱塞泵服务挖掘机
梁稳根:泵车援日彰显“中国制造”
中联泵将参建广东第一高楼
泵车“小时代”来临,三一30米C8泵车成农村市场“香饽饽”
佳尔华“泵”出252米新高度
徐工60台徐工混凝土泵车发往委内瑞拉
如何选购混凝土拖泵
徐工牌泵车、液压油缸首次被评为江苏名牌产品
徐重泵车销售开展年末大冲刺,合同金额同比增长178%
目前,徐重营销公司泵车销售分公司展开年末大冲刺,力争完成全年目标。今年以来,在徐重“以泵车为护卫舰”的市场战略指引下,徐重营销公司紧紧把握06年泵车产品市场需求形式,展开一系列措施全力拓展市场。首先,成立泵车销售分公司下辖南北两大销售中心6个代表处,进一步精简机构,发挥区域联动性;其次,在分配机制方面大胆创新,实施收入费用大包政策,同时辅以季度奖励,加大对销售服务人员的激励力度;第三,实施销售管理人单合一模式,加强考核力度,对销售全过程进行监控,对违反规定的人员进行严格考核;第四,与银行合作,拓展融资渠道,形成按揭融资新模式。第五、强化售后服务力度,为代表处配备服务车辆,同时完善服务网络。截至目前为止,徐重营销公司泵车销售分公司发车同比增长200%,合同金额同比增长178%,应收账款同比大幅下降,全面向年度目标奋进。
2007-08-16 23:42:35
普茨迈斯特交付第1000台混凝土泵车
2020年4月,普茨迈斯特(Putzmeister)公司在印度果阿工厂交付了第1000台Putzmeister混凝土泵车。普茨迈斯特公司印度果阿工厂为印度、尼泊尔、孟加拉国、不丹、斯里兰卡和马尔代夫的客户提供3种配置:36米(4臂Z折叠)、42米(5臂RZ折叠)和47米(5臂RZ折叠)的混凝土泵车。普茨迈斯特公司总部位于德国,早在1997年就在印度开展了业务,并于2007年在果阿设立工厂并投入生产。Putzmeister混凝土泵车以其卓越的性能、可靠性、长寿命和较低的成本、无与伦比的机动性、灵活性和最佳的使用范围等特点,在印度市场占据了领先地位。普茨迈斯特混凝土泵车已经在印度的大多数大型地铁、桥梁、炼油厂和火力发电厂项目中参与施工。在全球范围内,Putzmeister混凝土泵车以其广泛的使用工况和极其恶劣的环境中工作的能力而闻名于世。1986年,普茨迈斯特混凝土泵车曾在切尔诺贝利协助密封混凝土石棺中的核反应堆作业,泵送了40万立方米的混凝土来密封反应堆。目前,普茨迈斯特为印度的泵车用户推出PutzmeisterMachineCockpit。这将使用户能够优化机器正常运行时间和油耗,通过
2020-04-27 14:02:32
中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车
日前,中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车成功下线,并顺利交付甘肃客户。据了解,该款泵车是中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车,它不仅是目前中联重科4.0产品系列中的最长臂架泵车,也是一款还未下线就已获得市场销售的明星产品。专业研发团队匠心设计自3年前公司开展产品4.0项目伊始,中联重科混凝土团队就投入了对4.0混凝土泵车的研制,56米、49米和40米4.0泵车先后下线。伴随着今年上半年行业的整体回暖,市场对混凝土泵车的需求也在不断加大,63米4.0泵车的研发进度也在紧锣密鼓加快实施。中联重科63米4.0泵车据了解,63米4.0泵车汇集了中联重科混凝土最精英、专业的研发团队。高级工程师岳红旭是此次中联重科63米泵车整机的设计负责人,他精通泵车的结构、液压及电气等各个系统,设计思路新颖,对产品的各生命周期把握透彻。岳红旭表示,项目组研发人员的设计经验均在6年以上,各个关键系统的设计均是由技术专家完成。“我们常常对细节进行深入的探讨,为了保证产品的设计质量,项目组以最高的要求、最严格的标准、最新CAE计算标准,保证泵车主要部件臂架
2017-09-14 09:57:54
中联重科泵送分公司:盘活库存初见成效
泵送机械分公司结合詹纯新董事长《在2005年经营工作会议上的讲话》精神,理顺内部关系,加强管理,深挖内部资源,盘活库存,取得了较好的成绩。近几年来,库房的一些零部件、原材料因各种原因一直未得到合理利用,积压了不少资金,若长期不使用,可能会形成不良资产。分公司领导看在眼里,急在心上。根据这些零部件、原材料的实际情况,分公司有的放矢地进行整改和利用,不仅满足了产品质量要求,而且还为公司盘活了不少资金。前一段时间,一批存放了几年的钢管,因尺寸有问题,加工成成品难度较大。为合理利用这批材料,分公司领导召集有关人员,商讨解决的办法。决定把这批材料放到加工技术较强的外协单位,并且合理安排工艺路线。生产出的产品经检验部门检验,完全达到图纸要求。仅此一项,就为公司盘活资金15万余元。盘活库存,首战告捷。其它可利用的零部件的整改内容也已陆续发放到各责任部门,各项工作正有条不紊进行.
2007-08-17 02:20:19
三一泵送:领先服务成就四项第一
近日,在2011年工程机械行业用户满意度测评结果发布会上,三一旗下八类产品获得自主品牌用户满意度第一,其中泵送产品凭借优异的产品和服务质量独占四席,成为此次测评最大赢家。在工程机械行业,过硬的产品质量不过是获得客户认可的第一步,而优异的服务质量才能真正俘获客户的心,成就客户的深层次认可。众所周知,服务是三一三大核心竞争力之一,而作为三一服务领跑者的泵送事业部正是凭借服务质量高分值获得此次荣誉,它意味着三一泵送服务已获得客户及行业的高度认可。先进服务理念打造核心竞争力2000年,梁稳根董事长战略性地提出将“研发和服务”作为三一的两大核心竞争能力。基于这样一个战略定位,三一提出了“为客户创造价值”的核心服务理念,并把“超越客户期望,超越行业标准”作为不懈的服务目标,高标准严姿态为客户提供价值最大化的服务。在这样一个理念的指引下,三一泵送不断完善服务理念,在内部营造积极的服务文化氛围,让每一名服务人员竭尽全力为客户提供满意度最高的服务。“客户永远是对的”,“只有客户想不到的,没有我们做
2011-10-12 11:46:01
国六新品丨国内首台进口底盘国六泵车在中联重科下线
近日,国内首台进口国六底盘泵车——中联重科四桥56米斯堪尼亚国六泵车在湖南长沙中联重科麓谷工业园成功下线。此次进口底盘斯堪尼亚国六泵车的成功下线,是中联重科践行绿色可持续发展理念的又一成果,也标志着公司在推行国六产品的进度上始终走在行业前列。▲中联重科四桥56米斯堪尼亚国六泵车随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开,为满足国家排放标准及顺应市场趋势,中联重科前期已陆续研发了包括解放、重汽、庆铃、北奔等国产底盘国六泵车,此次与斯堪尼亚合作开发的国六泵车,使中联重科“国六泵车家族”进一步壮大,为客户带来了更多的选择和体验。斯堪尼亚底盘是全球公认的“公路之王”,拥有120年的发展历史,对于全球重型卡车的发展做出了重要贡献。中联重科自2007年与斯堪尼亚合作开始,陆续研发了包括三桥49米、三桥52米、四桥53米、四桥56米、五桥63米泵车,近期更是推出了同桥段最长的五桥斯堪尼亚67米泵车,打造了全系列混凝土泵车,满足不同地区的使用需求。同时,作为全球最长臂架的混凝土泵车——中联重科101米碳纤维臂架
2019-12-09 09:45:43
三一重工推出世界最长臂架SY5600THB-66米泵车
2007年4月2329日,在德国的慕尼黑市举行的2007年德国BAUMA国际工程机械展(BAUMA2007)上,三一重工隆重向来自全世界的客户、经销商和媒体推出世界最长臂架SY5600THB66米泵车,又一次确立了三一重工在全球泵送机械行业的领先地位。性能卓越,首屈一指。SY5600THB66米泵车是三一重工根据市场对于长臂架泵车的需求进行的崭新设计,其最大垂直泵送高度达到了65.6米,为世界最长臂架泵车。它是新型泵车中的“王者”,不仅具有世界最长臂架,而且其每小时的泵送排量更是达到了200立方米,是目前泵车产品中泵送排量最大的。这台世界最长臂架泵车共拥有15项高科技的装备和技术的应用,如采用了智能臂架减震技术,SY5600THB66米泵车有效降低了末端软管的抖动量50%以上,使得臂架寿命得到大大的延长;该机采用了完善的自动保护系统,如支腿伸缩和展开保护、防倾覆保护系统、智能诊断技术、发动机超速保护等多种自动保护系统,其工作安全性得到大大提高;通过节能控制技术,可以有效地减少尾气的排放,达到节能环保的目的。更值得一提的是,SY5600THB66米泵车安装了三一独有专利的砼活塞自动退回技
2009-10-30 09:48:18
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它来了!三一品牌商城!(文末领福利)
“绿”动三月|10台柳工电动装载机交付客户
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