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民族工业力量世界顶级品质——三一重汽底盘泵车首次亮相北京BICES 2015

工地报告｜行业“宙斯级”大神造访斯镘达50日“全时-全速”工地

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通亚泵车:获客户赞誉就是对通亚最大的肯定

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中联重科56米泵车在土耳其完美首秀

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【军运火炬手】徐工起重百吨级三兄弟完成使命，圣火传递和平荣光

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三一重工：中国泵王筑“平安”

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恒立液压：泵阀业务放量中长期向非工程机械领域不断拓展

徐工新型泵车液压缸获节能市场“绿色通行证”

十堰市滨江新区至武当山一级公路开工建设

三峡集团将在汕头投资开发百万千瓦级海上风电项目泵车操作安全手册|老司机也不能大意! 打破垄断北方重工跃入世界级制造商行列广东：湖寮至高陂二级公路扩建工程开工建设总投资13.26亿

中铁电气化局集团有限公司贵阳市轨道交通1号线一级消防站施工总承包消防车三次采购评标结果公示

甘肃省张掖市山丹县S590山丹至马场二场二级公路改建工程招标巧妙拆装三一平地机单箱运输神级操作！八小时下线一台，三一“压得快”速度你敢想吗？中铁七局郑州公司蒙华项目技术管理工作升A级现代重工20吨级水陆两用挖掘机完成试运营内蒙古自治区498hp级轮式推土机招标公告-2010年10月29日

内蒙古：国道242甘临一级公路开始实施路面工程

内蒙古：国道242甘临一级公路开始实施路面工程

近日，国道242甘临一级公路部分路段开始实施路面工程。国道242甘临一级公路项目起点位于甘其毛都口岸，终点位于临河区，总投资37.67亿元。该项目2015年8月开工建设，计划2018年8月交工，工期3年。甘临公路主线长183.37公里，为双向四车道一级公路。今年是国道242甘临一级公路工程建设的攻坚之年，时间紧迫、任务艰巨。为确保全年目标任务的顺利实现，有关部门对工程进度、质量、安全等工作进行了详尽安排部署，要求参建单位要全力调配各方资源，开足马力，大干180天，快速推进工程建设，确保9月底主体工程全线完工。 2017-05-23 15:35:10

悍马 13 吨级新型 HD O138V 双钢轮振荡压路机

悍马 13 吨级新型 HD O138V 双钢轮振荡压路机

悍马品牌，世界领先的土方及筑养路施工压实设备制造商，是维特根集团的重要成员之一。面向中国市场的悍马双钢轮压路机，自2012年以来便开始在维特根中国的廊坊工厂生产。在2016年中国bauma展的维特根集团展区上，悍马品牌为中国客户展示了一款由廊坊制造的高性能新品——13吨级HDO138V双钢轮振荡压路机。接下来，小维就带大家详细了解这款性能优异的全新机型。中德合作，打造重载双钢轮压路机在2016年上海bauma展上，悍马品牌展示了多款国产HD系列铰接式双钢轮压路机。这些全能机型结合了久经考验的悍马压实技术和设备操控、驾驶舒适性、安全性和服务方面的诸多智能解决方案，是在高速公路和其它大型区域及市区施工的理想选择。这些设备是位于廊坊的维特根中国和德国蒂申罗伊特悍马品牌总部的工程师密切合作的成果。维特根中国设计研发部门经理王子杰说道，“这些双钢轮压路机均能满足市场要求，且具有中国市场所需的重要特性。”此前，维特根中国廊坊工厂已经生产出了三款双钢轮压路机：悍马HD128（12t）、悍马HD138（13t）振动压路机和悍马HDO128V（12t）振荡 2017-04-21 14:35:37

三一重工捐赠东京电力公司62米泵车顺利抵日

三一重工捐赠东京电力公司62米泵车顺利抵日

北京时间3月24号上午8时左右，“苏州号”经过40余小时的航行顺利抵达日本大阪港，这正式宣告三一重工捐赠给日本东京电力公司的62米泵车抵日，并立即开赴福岛第一核电站，展开注水降温作业。日本交通部安排警车为泵车开道62米泵车登陆大阪港据悉，这台三一重工62米泵车是日本国内有史以来臂架最长的泵车。为了让该台泵车顺利开往福岛第一核电站，日本国土交通省事先已规划好行使路线，并特意配备警车为泵车开道。同时，在日本国内燃油紧缺的情况下，东京电力公司还通过日本政府协调石油公司，在沿途加油站备好了泵车所需燃油，以便泵车能够顺利到达目的地。据相关负责人透露，三一重工服务工程师也将在日本某地对日本操作手紧急培训，操作手可能来自日本自卫队或消防员。到达大阪港后，泵车马挂上日本车牌三一重工服务工程师正在对泵车进行全方位检查3月19日，日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车，以对福岛核电站机组注水降温。三一重工了解情况后，表示愿意捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本，东京电力公司立即发函表示接受，并对三一重工的这一义举深表感谢。 2011-03-24 17:58:34

解密徐工品质：就算供不应求，也不放过微米级的误差

解密徐工品质：就算供不应求，也不放过微米级的误差

导语毫厘不差，这才是世界级的品质和用不毁的本质。“水平油缸油漆附着力差，油漆表面无光泽漆膜厚度不均匀，不合格，全部退回！”一批刚进厂的生产急需部件，在没有通知公司质控员的情况下，被收货员工斩钉截铁地退走了！这是2018年4月份——中国起重机市场正在处于供不应求的时刻。在徐工起重机产量处于最高位的时候，在绝大多数企业都放马生产，力求尽可能多地出货的节点，而徐工却仍在执着地坚守每一个细微环节的质量。“要知道，这点细节做不到位，很可能会在某个时刻，让用户蒙受损失。即便这种外观上的小问题，不会影响用户的使用，但徐工坚守‘两年不褪色、五年不锈蚀’的承诺，必须要兑现！”对此，徐工起重机械事业部品质控制部质控员态度坚定。也是因为这次“退回”，徐工起重机械“准时化生产”精益管控模式下，该批次产品在整条装配线上等待了三天，导致近百台产品生产节拍受影响，产品推迟一周时间交付。而承受“用户压力”、“供货周期压力”的徐工 2018-08-30 09:55:15

这台4.0泵车市占率全球第一！

这台4.0泵车市占率全球第一！

“泵送方量72270立方；泵送时间1049小时……”这是日前中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志，在长沙的监控室随手调出的正在安徽省长丰县施工的一台高精高效56米混凝土泵车的主要技术参数。就是这款用工匠精神打造的4.0版精品泵车，摘得湖南省首届创新奖，成为10个获此殊荣的产品之一。拥有专利62项，中联重科研制的高精高效56米混凝土泵车，比市场同类产品泵送效率高5%至8%，综合能耗低2%至4%，“既树立了行业标杆，又带动我国工程机械行业升级换代”。中联重科4.0版精品泵车技术亮点用工匠精神升级工业4.0“这是我们研发团队奋战的结晶”，吴德志感慨万千。为了解决结构件疲劳裂纹问题，项目组在满是尘土、噪音的实验场连续作战，进行结构件的“疲劳实验”。为了测算臂架的振动幅度，工作人员都以实验场为家，一呆就是二十几个小时……为满足客户需求，中联重科于2015年启动4.0产品升级换代战略，成立产品项目攻关小组。“结构件的可靠性是决定泵车寿命的 2017-08-24 08:59:15

徐工集团第二台四千吨级履带起重机舟山小试牛刀，签约后首次亮相！

徐工集团第二台四千吨级履带起重机舟山小试牛刀，签约后首次亮相！

9月23日，徐工集团第二台四千吨级履带起重机XGC88000在舟山“浙江石化4000万吨/年炼化一体化项目”中，完成了中石化起运公司吊装一体化承包项目中的重整三合一反应器吊装任务，这也是恒立永泰接手这一重大装备后的首秀施工。本次吊装的重整三合一反应器，总长86.75米，重565吨，施工总起重量698吨，就位半径33.6米，但设备最高就位高度达到了31米。此次徐工4000吨采用108米主臂，33米副臂工况主吊，XGC650履带式起重机溜尾辅吊，主起升负荷率仅为66.3%。昨日上午9时17分，重整三合一反应器吊装开始。上午10时左右，副吊溜尾机脱钩，主吊XGC88000四千吨级履带起重机经过提升、回转、对准、下穿结构，下午14时实现设备就位，完成全部吊装工作，全过程安全、平稳、高效。据悉，浙江石化于本月进入大型吊装的施工攻关期，业主单位、主管部门以及吊装总承包的中石化起运公司多次召开了不同级别的生产动员和安全管理会议。而恒立永泰成立的工作机组将全面密切配合整个吊装过程。在未来的三个月，这台岛上最大的吊装设备徐工4000吨履带起重机将完成10至12个重大设备的吊装任务 2018-09-25 14:38:06

国机洛建26吨级压路机深受用户认可

国机洛建26吨级压路机深受用户认可

进入四月份以来，国机重工（洛阳）有限公司（以下简称“洛阳公司”）26吨级单钢轮振动压路机深受用户认可，市场表现异常突出，销售订单纷至沓来，已经出现供不应求现象！随着“国三排放”新时代的到来，在这个“告别国二，喜迎国三”的过渡“真空期”，26吨级机械式单钢轮振动压路机LSS26012和LSS26022已经悄然成为压实机械行业投资增值的理想选择产品。超大吨位，高性价比，高可靠性，低投入，短回报周期，是洛阳公司26吨级压路机成为“抢手货”的重要原因，再加上目前正在火热进行的“2016第三届洛阳工程机械嘉年华活动”的销售政策优势——厂家大促112天，全面让利广大用户，洛阳免费三日游，买贵双倍退差价！保证了用户最大限度实惠购机，以致目前出现供不应求现象。国二排放时代终究过去，国三排放时代已经到来，未来压路机全面涨价也是必然趋势。目前，洛阳公司国三排放的新产品，即将全面下线，国二排放的库存产品所剩无几，订单产品限时限量抢购，逾期不再 2016-04-07 09:36:31

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