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天津市大型耙吸挖泥船主柴油机及轴系、泥泵齿轮箱、泥泵招标公告-2007.08.29
广州客户331万拍得三一重工“E代天骄”46米泵车
中联重科101米混凝土臂架泵车成功下线
宇通重工助力农村完善环卫体系 改善农村卫生环境
中联重科4.0混凝土泵车到底怎么样?工地见真章!
佣金提升150%!三一机惠宝两桥泵车、搅拌车带你开启创富之路
三一泵送:服务不分白天黑夜
中联重科泵送事业部下料车间首次开展大规模设备保养活动
汕头市龙湖区环境卫生管理局高空作业车采购项目2014年6月9日
十五冶三公司东营项目部开展工业泵拆装培训
三一泵送营销VE培训计划第一阶段成效显著
多元化发展:泵阀五虎引领工程机械行业
中联泛太平洋混凝土泵送租赁论坛在新加坡成功召开
租买泵车找哪家?中国徐州找徐工
三一泵送产品服务纪实:搅拌站篇
三一泵送"厂商管理者代表"开班培训
中联重科混凝土机械公司产品4.0泵车、搅拌车完成样机成台验收评审
混凝土泵车复苏如期而至 年需求至少5000 台
三一泵送:一流保障体系擎起服务大旗
布料机泵车塔机齐上阵 中联重科设备组团助建港珠澳大桥!
中联重科泵车车载泵检测全面步入自动化
近日,中联重科混凝土机械公司引进的自动化检验设备——车辆外廓尺寸自动测量仪和轴重检验台通过验收。该检测系统的运用,极大地保证了产品质量,加快了生产进度,填补了中联泵车、车载泵外廓尺寸和轴重自动检测两项空白。自从引进新设备后,原来让检验员头疼的检测变得精确而简单。车辆外廓尺寸自动测量仪采用动态的图像处理和激光原理,当被检车辆从检验区缓缓驶过,检测系统会对车辆进行自动扫描和数据记录,只需不到2分钟时间,整套检验就全部完成。相较原来的手动测量效率提高了三十倍。从测量精度方面来讲,车辆外廓尺寸的激光自动测量,示值误差小于±1.0%。轴重检验台采用四个并联于传感器接线板的压力传感器输出电信号,这样无论力的作用点落在平台的任何点,都能准确地显示测量值,克服了力的作用点对测量值的影响,示值误差仅为±0.7%。
2012-04-27 10:25:55
更省油,不挑料,皮实耐用的雷萨泵车实力圈粉
来自江西上饶的雷萨泵车用户许龙,是上饶市骏逸运输服务有限公司总经理,他从2004年进入混凝土行业,到现在已有15年多的时间。由于多年和泵车打交道,许龙对泵车非常了解,既熟悉车辆构造、工作原理,又懂得维修保养,是实至名归的行业资深专家。2017年底,公司的泵车不够用了,需要添置设备,经过多家比较和朋友的大力推荐,许龙购买了一台雷萨L956米泵车,这也是他首次购买雷萨的产品。使用了一段时间后,许龙觉得和其他品牌相比,雷萨泵车更省油、布料好、不挑料、工作效率高、皮实耐用,很适合自己的公司,于是,他又陆续购进了4台相同型号的泵车,目前公司中的15台泵车中,5台便是雷萨L956米泵车。更省油,综合油耗在0.30.4升/方通过比较,许龙发现雷萨L956米泵车比其他品牌的泵车更省油。公司车队长卢明明为我们提供了详细数据:“如果是容易干的项目,雷萨这款泵车的综合油耗在0.30.4升/方之间;有难度的项目油耗要稍微偏高一点,综合油耗在0.4升/方左右。公司使用的其他品牌的泵车油耗比这个要高一些,基本上(泵送)每方要高出0.10.2升油。”上饶当地的油价是6.77元/升,按照卢明明
2019-05-27 11:11:44
“油”我做主 | 雷萨泵车节油不止一点点!
今年是夏雄伟经营长沙雄伟惠民建材行的第10个年头,十年来,夏雄伟已成了雷萨的老客户,他对雷萨的产品很认可。说起雷萨,夏雄伟赞叹道:“雷萨的泵车真不错,省油,质量好,服务也很好!”更省油—泵送油耗低至2.36元/方夏雄伟用过多种品牌的泵车,他认为雷萨的泵车更省油,他说:“我们对比了一下,(雷萨)这台(L9系列)47米的康明斯发动机的(泵车),(泵送)每立方混凝土用2.4元的油就够了,0.37(升/方),现在是6.4元(一升)的油嘛,而我们用过的其他品牌的要用3.1元到3.4元的油。”按照夏雄伟提供的数据,雷萨L947米泵车泵送每方混凝土耗油0.37升,油价6.4元/升,那么油费就是2.36元,即雷萨L947米泵车泵送混凝土的油耗低至2.36元/方。泵送每立方混凝土需要0.37升燃油长沙当地的燃油价格为6.4元/升6.4元/升X0.37升/方=2.36元/方质量好—9年没出过较大故障夏雄伟的公司有两台雷萨泵车,其中一台是购于2010年的L837米泵车,另一台是去年9月购买的L947米泵车。他说“雷萨的车质量
2019-05-14 10:39:13
碳纤维臂架泵车:世界泵车制造皇冠上的宝石
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻,寻求关键技术突破之时,研究人员始终面临难以逾越的三大难题:臂架越长,重量越重;臂架越长,振幅越大;臂架越长,稳定性越差。CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年,硕果累累。2008年,中联重科收购CIFA,在其原有研究基础上,成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术,成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”,研制出的碳纤维臂架系列泵车,被喻为世界泵车制造史上一次“跨世纪的进步”。作为碳纤维复合材料与工程机械的完美结合,碳纤维臂架泵车具有钢质臂架泵车无法比拟的技术优势:碳纤维臂架彻底解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题,实现臂架“无疲劳(NoFatigue)”,使用寿命长达20年;碳纤维技术的应用,使臂架重量减轻40%,将通用底盘的承载能力发挥到极致,大幅降低整车油耗;超长臂架振动及运动控制技术实现臂架全工况条件下减振50%以上,臂架运动效率至少提高15%,确保了超长臂架施工中的平稳性。2011年9月28日下午,中联重科融合CIFA最新欧洲技
2012-08-28 08:39:56
中联“凌云”再出击!全球随动三桥最长臂架合规泵车撼世登场
轻量化技术巅峰之作——“凌云”风靡全国,中联重科67米、59米、50米泵车以无可比拟的极限合规性能引爆市场。而今再立标杆,中联重科重磅打造“凌云”系列43米泵车,全球随动三桥臂架极限合规最长,速来围观!花两桥的钱,买三桥泵车。“凌云”43米泵车采用2+1随动桥底盘,整机稳定性好,安全性能大幅提升。有着三桥的承载,两桥的灵动,与同行业三桥43米泵车相比,整车长宽尺寸、支腿跨距更小更灵活,工况适应性更强。此外,“他”还是当之无愧的“畅通之王”,名副其实的“吸金”神器。符合国家各项道路法律法规,全国各地轻松上牌无忧,保值率极高。高层低层兼顾、高压低压切换,一机多用效率高。该款泵车标配专业的车载泵接管,可自主拆卸、快速改装为车载泵使用,天地泵两用。经过疲劳优化设计的“凌云”43米泵车,臂架、底架支腿等结构件寿命45万方不开裂,达欧洲先进水平;外置连杆刚性臂端设计技术,大幅提高了臂端的疲劳强度和刚度,较同行
2020-12-01 18:32:37
持续助力“一带一路”建设 中联重科批量智能砼泵交付巴基斯坦
日前,5台中联重科HBT60.16.110SU砼泵从长沙麓谷工业园发车,将交付到“一带一路”巴基斯坦客户手中。据了解,这是客户订购的13台砼泵中的第一批产品。中联重科智能泵送设备凭借独特的创新性技术获得了越来越多海外客户认可与青睐。巴基斯坦客户本次共购买了13台中联重科智能砼泵设备,后续产品将在11月底前完成全部交付,助力当地基础设施建设。近年来,中联重科4.0砼泵技术不断创新,不断提升,朝着智能化、超高压、大排量、低成本方向发展,引领着行业发展新潮流。中联重科产品经理介绍,本次交付客户的HBT60.16.110SU砼泵,利用“智能控制+物联网”技术,搭载智能控制系统及柔性换向技术,全程监控泵送状况,自动调节各机构动作,实现混凝土平缓无冲击输送,提高了泵送效率。(中联重科设备助建巴基斯坦PKM公路项目)中联重科于2006年初次进入巴基斯坦市场,经过13年的发展,中联重科已经在巴基斯坦市场有超过1000台设备。目前,中联重科在当地注册的巴基斯坦子公司已经发展成为了具备进出口、清关物流、备件供应、客户培训、销售与服务支持及金融服务等功能的完全
2019-11-22 15:19:23
三一泵送胶管班绩效勇夺第一
从6月份第25名攀升至7月份第8名,再到8月份勇夺第一,三一泵送制造部胶管制作班在班组绩效排名中如同坐上了火箭,令人刮目相看。作为胶管班的班长,胡伟华有着自己的一套管理方法。质量和成本一直是影响胶管班绩效的两大瓶颈,为了取得突破,胡伟华不断摸索。在质量控制方面,胡伟华感到,质量必须要靠大家的共同努力。为此,在全体成员的一致表决下,胶管班建立了自己的质量考核体系。考核体系首先明确了产品质量问题的连带责任。如产品出现质量问题,除了处罚直接责任人,班长也将承担责任,同时,直接责任人要培训合格,方能继续上岗工作;胡伟华还将经常出现误差的扣压工序列为重点岗位,选派技术骨干肖银华负责。肖银华有着多年实操经验,对扣压的各项技术都熟稔于心,接下任务后,肖银华针对该岗位工人的情况,一一进行培训,很快,工人的技能水平和质量意识都有了明显提升,扣压出错率显著下降。通过考核以及老员工的传、帮、带,胶管班的质量罚分越来越少,到8月份,他们实现了质量零罚分。在物资消耗较大的生产线上,节约成本不仅事关企业经营,也是低碳经济的要义。胡伟华每月将物料领用情况公布在班组看板上。“物料领用单一公布,班组成员都吃了一惊,不看
2010-09-21 08:47:02
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雷萨重机: 前方有路,身边有你
河北宣工:围绕生产抓党建 抓好党建促生产
恒天九五:聚巾帼力量,展九五风采,致敬最美巾帼奋斗者!
百滤得祝全国女神节日快乐
卡特彼勒:内容自带香气,不信戳开看看。
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中铁电气化局集团有限公司新建弥蒙铁路站后四电系统集成及相关配套工程信号专业列控系统网络安全防护设备采购招标公告
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