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徐工水平定向钻首次批量出口巴西

“首届雷沃旋挖钻杯金牌钻手活动”——网络评选再掀热潮

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重大突破！隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车

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牛气！徐工这次直接送你一台车！

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“一带一路”在身边——徐工阿曼两钻产品推介会圆满召开

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山猫一百单八将——土钻

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工程机械行业大发展之桩工"能手"旋挖钻

山河智能旋挖钻助力南水北调工程

徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成 TH286 型全液压凿岩台车的改造宣工首台SR060岩土钻锚机进行工业性试验阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车

中钻重工新型旋挖钻将引发桩工机械行业洗牌

它被誉为“钻凿专家”，山河智能露天液压钻车挑战新纪录 “机”群林立 | 徐工旋挖钻群机施工精彩纷呈雷沃旋挖钻——品质赢得市场宇通重工旋挖钻VIP俱乐部成立大会召开徐工铁装公司TZ3凿岩台车研发工作圆满完成 “宇通重工旋挖钻”靠业绩赢得用户青睐

徐工基础“钻属于你，心系于我”诚信服务用户走访活动-桂林站

徐工基础“钻属于你，心系于我”诚信服务用户走访活动-桂林站

徐工基础走访队员与客户亲切交谈并提供工法支持3月28日，徐工基础服务万里行第四分队驱车5个多小时，来到桂林汇金时代广场工地。桂林市临桂中心区汇金·时代广场总建筑面积31.56万㎡，用地性质为商业金融用地和住宅用地，总投资7亿元，施工地质多为溶洞，施工易发生塌孔、漏浆、埋钻、卡钻的等事故。小分队与用户进行了交流、并提供了适合的工艺工法，避免事故发生。用户真诚希望徐工多一些这样的服务走访活动，我们的服务万里行走访活动得到用户的肯定和支持，作为徐工人我们由衷的产生出价值成就感！ 2015-04-09 15:33:59

雷沃旋挖钻增值服务再升级

近年来，随着中国城镇化进程的加快，旋挖钻机的市场保有量一路攀升。在助力国家建设的同时，使用年限较长、零件老化、施工效率低的旋挖钻不断增多。如何升级改造旧旋挖钻、恢复其性能成为旋挖钻市场急需解决的问题。从2013年起，雷沃重工适时推出了“旋挖钻增值服务业务”，为设备提供动力恢复、液压电控升级、管路优化、结构加强等增值服务，提升老旧旋挖钻的性能，使它们持续给客户带来效益。仅今年1~8月，雷沃重工就累计开展旋挖钻大修作业50余台次。为继续给用户提供更加完善的老旧旋挖钻增值服务，从9月份开始，雷沃公司又分别从机器的大修费用、大修速度、质量保障、售后服务等方面，对雷沃旋挖钻大修业务进行了能力再升级。未来，雷沃旋挖钻增值服务将继续以丰富的维修经验为基础，结合优秀的工程师维修技能以及国内外的优质配件资源，为客户提供更省钱、更快速、更优质的旋挖钻增值服务。 2015-11-20 11:48:30

首发！徐工“全球第一钻”助力超级工程

首发！徐工“全球第一钻”助力超级工程

近日，全球最大吨位旋挖钻机徐工XR800E传来施工捷报。首台徐工XR800E助力恒大深圳湾项目,目前已成孔30余根，其中直径3米、深70米的成孔3根，大大缩短了工期。“全球第一钻”助力“巅峰之作”恒大集团新总部大楼位于深圳湾超级总部基地，采用“天圆地方”的设计理念，总建筑面积34.3万平方米，建筑高度393.9m，地上71层，地下6层，尽览深圳湾一线海景，被称为恒大倾力打造的“巅峰之作”。助力恒大超级总部的徐工XR800E,有着“全球第一钻”的称号，为满足跨江、跨海等大型桥梁超深、超大直径、硬岩地层桩基础施工而设计，最大钻孔直径4.6m，最大钻孔深度150m，是全球桩机里程碑式产品。施工优越呈“三高”特点恒大中心工程的超级总部不仅体现在规模与地位上，更在基础施工。其工程桩相较一般房建桩，直径大且是超深孔，入岩深度达40多米，相当于向地下打深十四层楼高！如此高难度的桩径要求，仅是基础施工便成为难题，保证桩径垂直度更是难上加难。但对全球最大吨位旋挖 2020-06-24 09:04:15

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

5月10日，随着最后一炮炸响，历经三年的艰苦奋战，由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。伏牛山隧道出口右洞贯通仪式最长隧道“最短”工期尧栾西高速公路全长143公里，是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。伏牛山隧道沙盘图徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米，是河南省在建和已建的公路隧道中最长的，也是尧栾西高速公路全线中的“咽喉”工程，施工前要求3年内竣工。而它的进度决定着尧栾西高速公路的通车时间。如今3年过去了，伏牛山隧道右洞顺利贯通，尧栾西高速公路也计划在今年年底建成通车。徐工凿岩台车施工图机械化施工创奇迹伏牛山隧道以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，海拔高程在8501500米，山势陡峭，河谷纵横，具有开挖净距小、地质条件差，机械化程度要求高等特点。在3年内贯通9公里特长隧道，这样的施工难度，时间的紧迫，在此前是难以想象的。伏牛山隧道右线任务段贯通为全力保障项目稳步推进，徐工与项目部紧密合作，围绕施工所面临的掌子面稳定性控制、支护结构参数优化、机械化施工工法及施工 2020-05-18 14:03:22

安百拓 | 你知道在岩石上钻一个孔需要几步？

安百拓 | 你知道在岩石上钻一个孔需要几步？

据说这是一个与“孔”有关的故事爆破、打锚杆，这些在基础建设、矿山开挖等施工现场稀松平常的事情，都需要一道基础的工序——那就是钻孔。钻孔，在不同行业和应用中的说法都不相同，例如在露天矿山常把大直径凿岩称为穿孔，而在煤炭系统则叫做钻眼。不论叫什么，我们已经习惯了使用钻机，无论是风动的、液压的还是柴动的、电动的，都只有一个目的——那就是能够快速地在岩石上钻孔。钻孔是个技术活以前，钻孔是一件高难度的工作。在工业革命之前，人们只能通过手工的方式用凿子或钢钎一点一点敲击岩石将其粉碎，从而在岩石中抠出一个洞。而在工业革命之后，人类掌握了动力，同时对凿岩钻孔的需求也大大增加，各种凿岩工具也应运而生。工业时代的凿岩工具延续了手工时代的原理，即用冲击的方式来将岩石局部粉碎，从而在岩石中凿出特定要求的孔。人们意识到，需要一种往复式的工具来使得钎头间歇式地不断冲击岩石，于是研究出了利用各种动力的机械装置，来实现这种冲击。一方面，对于垂直孔，出现了钢丝绳冲击钻，俗称磕头钻。另一方面，对于非垂直的孔，或者出于对更高效率的追求，人们很自然地想到 2018-07-05 15:27:16

江麓隧道多功能作业台车研制成功

江麓隧道多功能作业台车研制成功

近日，中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头，经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发，第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点，借鉴国外同类产品，利用225型挖掘机底盘，由起重公司设计制造大臂、基座、抓手，在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转等4个自由度，能实现隧道拱架在安装过程中多方向的调整；伸缩式旋转吊车全液压控制，可360度旋转；平台举升机构安装在挖掘机上的大臂上。为了平台的稳定性，大臂采用双动臂结构，安全可靠，平升高度13米，平升最远距离9米。经过现场演示，各项性能指标均达到设计要求。该产品与国内外同类产品相比，具有场地适应性强，双动臂、大平台可实现一机多用等多方面的优势，各项性能指标居国内领先、国际先进水平。此产品是国内首创，整机和机械手获得实用新型专利在内的4项国家发明专利技术，先进的技术打造出国内领先的隧道多功能作业台车，为实业发展公司发展增加了重要的经济增长点。 2012-09-28 09:22:13

南水北调工程雷沃旋挖钻施工手记

南水北调工程雷沃旋挖钻施工手记

随着南水北调中线工程全线开工建设，这条绵延1300多公里的人工天河开始走下图纸，走入人们的视野。尽管缓解南涝北旱的滔滔碧波徐徐北上尚需时日，但其开工早已在华夏腹地卷起巨澜。南水北调工程河南平顶山段正在施工的雷沃旋挖钻5月16日，笔者跟随福田雷沃重工重型装备事业部的服务人员来到中线工程中渠道最长、占地最多、投资最大、移民最多、任务最重的河南省进行了为期两天的走访。在绵延数公里的干渠沿线上，为数众多的工程机械设备忙碌的身影，让笔者切实感受了一把工程机械之于自然的伟力。第一天，走近高温下的忙碌身影5月17日，在辗转了二十多个小时，更换过几次交通工具后，我们终于到达了此次走访的第一站——平顶山鲁山县沙河渡槽工程施工现场。尽管只是五月份，距离盛夏还有些时日，但这里正午的气温已经到了36℃。火辣辣的太阳下，我们远远地就看见了两台雷沃旋挖钻正在紧张地作业。空旷的沙滩和远处才有的稀稀拉拉的杨树，让这两台黄色的雷沃旋挖钻忙碌地身影显得格外醒目。作业场景临近沙河岸边，旋挖钻的机主张全看见了我们。见我们中有福田雷沃重工的服务人员，他热情地冲我们挥起了手。张全身边的这台雷沃FR622D 2011-06-16 08:58:52

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