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20辆徐工自卸车发往非洲市场
50台江淮重卡格尔发新平台自卸车交付
宇通重工YTG50矿用自卸车成功交付客户
又一项全球首创在徐工诞生!徐工XDA60E铰接式自卸车成功下线
200台徐工宽体自卸车首批车辆顺利发车
喜报!同力重工签订500台非公路宽体自卸车大单
零下20度培训 重汽确保50台LNG自卸车施工
解放JH6自卸车为何会在北京市场大卖
湛江港集团有限公司自卸车采购项目招标公告-2006年10月9日
平江县采购15台环保自卸车 携手三一打造绿色城市
中国研发出新型大吨位重型自卸车
加速推新品 徐工汽车8×4重型自卸车亮相
徐工自卸车液压系统首次实现批量供货
国机重工洛阳公司非公路自卸车GKM50C发运
斗山赢得沙特和波兰的铰接式自卸车订单
全球首创交流电传动技术的XDA60E铰接式自卸车下线
YT系列矿用自卸车,宇通重工一串闪亮的珍珠
同力重工TLD110非公路矿用自卸车批量奔赴市场
中国重汽豪瀚轻量化自卸车太原销量突破
中国重汽25台自卸车交付用户
徐工宽体自卸车新疆区域再次斩获近千万订单!
有这样一片神奇的土地,冰川雪岭与戈壁翰海共生,明镜般的高山湖泊映衬着一望无垠的林海;既有一泻千里的河流、犹如万顷碧波的草原,又有光怪陆离的戈壁幻景、神秘莫测的大漠奇观。这里的温差很大,“早穿棉袄午穿纱,围着火炉吃西瓜”的说法人尽皆知,没错,她就是大美新疆!有的时候,这里一望无际、零星的有着一堆堆的草,让人可以豁然开阔、遐想连篇,配以光影,美的不似人间;有的时候,无论用什么来形容大戈壁的荒凉,大概都不会过分的,十里百里地看不到一星半点生命的痕迹——不要说人烟,就是一茎小草、一片地衣也无法找到,那才是真正的寸草不生!火辣辣的炎阳底下,除了沙砾就是卵石。然而在这里,有着这么一群精益专注的匠人,他们疲于忙碌的工作,没有诗意的远方,用青春和热血为新疆发展留下了浓墨重彩的一笔!在遥远荒凉的戈壁滩,有着这么一批“技术领先、用不毁”的徐工矿用设备,饱受高温的考验,经受风雨的洗礼,用质量诠释着徐工精神,为新疆矿业工程施工提供着最坚实的设备支撑!客户杨总表示,戈壁滩上的工程建设,环境相当恶劣!在烧烤模式下,50度的气温和90度的地表温
2018-04-17 15:36:08
徐工重卡爆品推介| 漢風G7自卸车
1、强悍底盘车架采用整体双层设计,局部四层加固,大梁厚度8mm,可选10+8双层梁,承载能力更强;前后悬架采用高韧度板簧,强度更高,恶劣路况下,表现更强悍;采用大流量转向泵,转向更轻松,驾驶更舒适,最大转角46°,更易调头;传动轴升级为矿山专用,轴管直径140mm,扭矩承载极限更高,更耐用;制动系统采用德国克诺尔,重载工况下,制动性能依旧可靠;附件离地间隙优化提升,通过性更好。漢風G7强悍底盘,让您无惧征途。2、卓越驾乘漢風G7驾驶室采用笼式结构,关键部位钢板厚度高达4mm,整车安全性更高;采用半浮螺簧减震,选用德国采埃孚减震器,减震效果更出色;驾驶座采用气囊座椅,即使路况再差,依旧稳如泰山;选用高档隔音隔热材料,有效隔绝外界噪音,驾驶室内部更安静;内饰采用对称式设计,内部空间宽敞;功能按键布局合理,所有操作触手可及。漢風G7驾驶室,让驾驶成为一种享受。3、成熟动力漢風G7公路型自卸车采用潍柴发动机,功率覆盖350430马力,澎湃动力,呼之即出,起步快捷,超车轻松,爬坡更强悍;针对自卸车工况匹配专用定制法士特变速箱,更适合低速大扭矩工况,换挡更轻松,可靠性更高;后桥采用汉德16
2019-05-09 09:35:36
陕汽诞生高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车
作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成,陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术,不仅经济效益显著,而且有利于绿色环保。首先,天然气价格低于柴油价格,高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计,能够进一步提升性能,降低燃料消耗、排放和噪音,用户的燃料成本可大幅度降低。其次,该产品的颗粒物质排放较普通车辆降低70%,二氧化碳降低约20%,达到国Ⅴ排放标准,有利于保护环境。陕汽公司针对西北高原恶劣工况环境开发了高原版HPDI天然气重卡产品,前期已在格尔木区域试验成功。近期公司西宁办事处与青海油田、天峻县政府共同推进,力求打开当地天然气产品市场,但用户对HPDI心存顾虑,要求我们在天峻县实地试验。公司总经理袁宏明、副总经理刘玺斌要求特种车事业部以最快的速度试制1辆高品质HPDI试验车。特种车事业部接公司领导指示后,高度重视此次试制工作,要求生产相关部门按照车辆性能匹配及用户需求,力求做到完美。首先选派经验丰富的装配工和工艺技术人员负责此项目;其次在资源组织方面要求采购科保证资源质量的前提下,缩短交货
2013-04-28 10:40:52
国机重工国内最大吨位非公路宽体自卸车亮相北京展
近日,目前国内最大吨位的非公路宽体自卸车GKM93D非公路自卸车在国机重工洛阳公司成功下线。国内最大吨位非公路宽体自卸车在洛阳下线GKM93D非公路自卸车是洛阳公司今年自主研发的新产品,在整机匹配、动力装置、驱动系统、电气系统安全性、液压举升系统等多项技术方面有明显突破。该车自重28吨,货厢容量32立方米,可载运货物65吨,总重可达93吨,适用于矿山、港口、大型工程的运输作业,被称为新一代“矿山王”。据悉,此台GKM93D非公路自卸车已作为集团公司代表作品之一在2015第十三届北京BICES展上隆重亮相。
2015-09-23 15:17:25
同力重工60台非公路宽体自卸车盛大交付
2014年4月3日,陕西同力重工股份有限公司花团锦簇、彩旗飘扬、空飘曼舞,威风的宽体自卸车列队待发、尽展英姿,员工代表精神抖擞、喜气洋洋,他们即将共同见证“同力重工60台70吨级非公路宽体自卸车交付发车仪式”。同力重工60台70吨级非公路宽体自卸车盛大交付上午10:30分发车仪式正式开始,同力重工市场总监丁谷荣代表公司发表热情洋溢的致辞,致辞中丁总就公司的经营目标、服务承诺、产品理念进行了全面介绍,向客户承诺提供“一流的产品、一流的服务、为客户创造更大的价值”;紧接着客户代表也发表了真诚的讲话,并说到“选择同力重工,就是信任同力重工产品质量、信任同力重工是一个负责任的企业,买车就买同力重工”,博得了现场一片喝彩;现场,由同力重工副总经理杨建耀代表公司向客户递交了金钥匙,这也标志着两大公司的强强联合正式建立。10:58分,随着副总经理杨建耀宣布“同力重工交付60台70吨级非公路宽体自卸车,发车”,随着一声发车令,鞭炮齐鸣,60台同力重工70吨级宽体自卸车隆隆地开出厂门,奔赴工地!70吨级非公路
2014-04-04 08:54:16
徐工非公路自卸车内蒙矿区尽显龙头地位
徐工非公路自卸车凭借优越的操控性能、可靠的产品质量、适合矿区作业的特殊配置,战胜了各种恶劣工况的挑战,在内蒙煤矿越战越勇,日前,该产品再次斩获40台车辆订单,成为矿区用户的首选产品,尽显产品在非公路细分市场的龙头地位。徐工非公路自卸车内蒙矿区尽显龙头地位国内重卡行业持续走低,徐工汽车却能在高手如云的重卡竞争环境中冲出重围,这得益于徐工是行业内唯一可以提供成套挖掘、转运矿山施工解决方案的厂家。非公路自卸产品与大型挖掘机联合施工不仅有着得天独厚的优势,其品牌一体化运作更是为用户节约大量的设备保养、维护等时间成本,从而极大地提高施工效率,创造出更大价值,也使得徐工非公路自卸车市场份额不断扩大,成为了行业的领跑者。
2014-10-20 15:04:10
陕汽自卸车如此火爆背后的故事
2017年一季度自卸车市场快速启动,日平均接单突破300台,自卸车大委改订单同比增长286%,委改企业接单率达到95%。面对今年热度不减的重卡市场形势,公司提出了“全力保障交付”,尽可能加快交货周期的指示,专用车部积极响应、快速行动、快速适应市场变化,在解决委改影响市场交货期等问题突出的环节取得了一定进展。为应对自卸车销售旺季委改订单集中爆发、整车交货期跟不上、不能满足市场需求的现状,专用车部全力保障了市场交货期的需求。采取了一系列改装周期动态管控措施,有效的解决了抢占资源、改装资源信息不对称、不透明、不平衡等影响市场交货期的突出问题。同时,实行事前规划、事中执行、事后考核来最大限度释放改装厂产能,引导渠道科学安排订单,为及时交付用户提升销量,保障市场需求起到了突出作用。在召开的2017年改装企业战略合作研讨会上,专用车部与16家核心改装厂签订了产能保障目标协议。通过每周向渠道发布改装周期,引导渠道合理安排订单分布。同时,为自提车辆改装厂开通MES端口,及时了解底盘排产计划,做好资源的提前储备。另外在付款周期方面较以往也做出缩短账期的支持措施,极大的调动了改装企
2017-04-05 15:12:04
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