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徐工旋挖钻机助力南方最大火车站建设

看机火热抢交定金三一掀起“双11”购机热潮

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首秀 | 安百拓智能露天钻机单孔全过程自动化钻孔展示

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全套管全回转钻机发动机故障案例（三）

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徐工旋挖钻机格尔木盆地大显身手

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世界屋脊上的徐工旋挖钻机群

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太仓市双浮公路新建工程（太沙路～浮桥镇南环路）

中铁七局五公司郑万铁路项目部 “四个一”温暖庆双节

阿特拉斯·科普柯DML钻机挑战青海高原极限

厦工楚胜：新款D3S东风专用后双桥洒水车最大容积22方重大突破！隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车山重建机新品旋挖钻机下线打破国外核心技术徐工XR460D旋挖钻机“钻”动神州

兰新二线K731+989-K735+150双绕改建段转线顺利完成

西安双特智能传动有限公司开工奠基瓦轴集团“春”来早高端轴承征战国际长沙市人大代表团考察三一孵化器肯定三一双创成果贵州沿德高速公路交安项目进行双节前夕安全排查宝峨旋挖钻机用钻齿及双轮铣用截齿促销资本资源双加持，斗山战略助推中国市场新繁荣

玉柴股份公司产量突破50万台大关实现双跨越

玉柴股份公司产量突破50万台大关实现双跨越

根据最新统计数字显示，截止2009年12月29日，玉柴股份公司发动机产量突破50万台，达到51万多台，同比增长40.4%，实现从去年发动机年产量36万多台到今年40万台，再跃到50万台的双跨越。2009年初，在国家扩内需政策的带动下，汽车销售市场异常火爆。股份公司的销售订单持续快速增长。在科学发展观思想的指导下，玉柴股份公司采取了“内练外筑蓄力发展”的经营方针，抓住良好的机遇，全力摆脱金融危机的阴影，实现年产量的新跨越，再现“玉柴现象”。2009年，发动机总产量取得历史性突破，并呈现出以下几大亮点：其一，单产屡创新高。2009年，股份公司发动机的月单产屡创新高，3月份产出达到6.5万多台，4月份也达到6万多台，是玉柴历史上首次实现连续两个月产出达到6万台以上。除了月产创新高外，日产量也有新突破，达到日产2482台。另外，铸造件与机加工零部件也都创单产新高。其二，国3机与气体发动机的订单大幅增长，得到市场高度认可。玉柴历经多年的市场开发和技术创新，玉柴产的国3发动机已经得到市场的广泛认可，产量大幅上涨，国3机同比约增长了1.7倍。近年来，在新能源理念的推动下，玉柴的气体发动机也倍受汽车市 2009-12-30 10:17:21

三一重工：旋挖钻机SR250

70米的最大成孔深度．2500mm的最大成孔直径，适用于城市高层建筑、铁路、公路、桥梁等桩(大型桩)基础工程施工：285kNm的超强输出扭矩，确保在不同地质状况下完成施工．发动机噪音低、振动小、环保、节能，废气排放符合欧EPACIII标准，液压系统使流量按需分配到系统工作装置的执行部件．实现各工况负荷下的最佳匹配，采用国际品牌产品．实现了系统的高可靠性。 2009-10-30 09:46:18

山东临工双节期间开展海外客户走访活动

山东临工双节期间开展海外客户走访活动

在国庆、中秋“双节”来临之际，山东临工进出口公司销售人员放弃和家人团聚，提前奔赴市场一线拜访老挝和越南等重点客户，为在海外施工的人员送去了可口的月饼，送上了温馨的节日祝福。老挝篇老挝作为“一带一路”东南亚的重要节点，区域重要性突显。随着“一带一路”国家战略的执行和老挝中老铁路等大型项目的开工，山东临工2017年在老挝市场销售实现170%的增长。通过走访，客户切身感受到临工厂家一直同客户在一起，以客户利益为工作重心，客户永远是第一位的，也进一步提升了山东临工在老挝口碑和品牌形象。山东临工参与的水电站项目山东临工参与中老铁路建设越南篇越南是中国的近邻，同样有过“中秋节”的习俗。值中秋佳节之际走访客户送上月饼，体现山东临工对越南客户的关怀之意，感谢越南客户对SDLG产品的支持与厚爱。山东临工走访越南客户整个活动持续15天左右，拜访中资、标杆客户、意向客户、老客户50余家；走访活动中免费为客户检修设备并主动检修排除故障隐患。（本文来自山东临工） 2017-10-11 16:04:00

轨道运营公司朔黄铁路运输处：双节期间加锁，锁住安全

轨道运营公司朔黄铁路运输处：双节期间加锁，锁住安全

【中国路面机械网讯】（通讯员刘春霞）调车作业无小事，邻近国庆、中秋双节期间，中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处神池南调车队再次加强安全管控，为双节期间调车作业加把安全锁。为提高调车作业人员红线意识、责任意识、风险意识、规矩意识，严格卡控现场作业安全，神池南调车队在作业过程中采取多项措施强化安全管理，班前做个操，提神又醒脑。充分利用班前时间，组织调车作业人员做班前操，通过嘹亮的安全口号，唤醒脑中安全细胞，活动四肢后，保证作业人员充沛的精力；严格执行标准，重点卡控调车作业。严格执行相关规章制度及一次作业标准、操纵注意事项、呼唤应答作业标准、非正常情况处理，提升作业能力和应急处理水平，严格执行干一钩、唱一钩、划一钩的作业规定，按调车作业通知单要求，完成调车任务，不得简化调车程序，计划传达不清不动车，不间断进行瞭望，按规定采取好防溜措施；加强盯控，加大考核力度。电力机车队主任、副主任轮班驻点盯控、添乘，重点查找惯性违章违纪问题，进行考核，并制定相应的整改措施。调车作业过程中不断细化安全措施，加大双节期间安全检查力度，确保运输生产安全有序可控。 2017-09-27 16:30:36

双阀芯控制在液压多路换向阀的应用

双阀芯控制在液压多路换向阀的应用

传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国Utronics公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、*车、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高，Utronics公司产品适时进入中国市场，现已初步完成厦工（5t）装载机、詹阳（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。1、传统单阀芯换向阀的缺陷传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：（1）液压系统设计时为提高系统稳定性，减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可 2007-12-22 22:59:55

中铁七局五公司郑州南站项目部动2双线特大桥道岔连续梁A段顺利完成浇筑

中铁七局五公司郑州南站项目部动2双线特大桥道岔连续梁A段顺利完成浇筑

1月9日凌晨，经过26个小时的连续奋战，由中铁七局五公司承建的国铁郑州南站动2双线特大桥道岔连续梁A段顺利完成浇筑，标志着该桥梁全面进入上部结构施工阶段。动2双线特大桥道岔连续梁全长163.3m，设计方量2836.2m3，采用C50高性能混凝土，梁体为单箱三室、直腹板等高度结构，设计技术标准高、修建难度大、施工工序繁杂。项目自开工仅历时88天完成了征地拆迁、三通一平、全部工序浇筑工作，为保证动2双线特大桥道岔连续梁A段顺利浇筑，郑州南站项目部精心编写施工方案，对作业人员进行详细技术、安全交底，并多次召开专题会议，对设备进场、材料储备等进行周密部署。现场技术人员对托架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、波纹管安装等每一道工序严格把关，浇筑过程中，相关技术人员全程蹲守现场、盯控施工，确保了混凝土浇筑的顺利完成，提前完成了节点工期，为后续连续梁B段及其它现浇梁施工积累了宝贵经验，也为后续工程按期完成节点工期打下了坚实基础。通讯员：刘沛辰罗蕊单位：中铁七局五公司地址：郑州市航海东路1225号中铁七局D216室电话：03716828563518503713352 2019-01-11 15:59:40

中国一拖半年“双创”活动创效过千万元

中国一拖半年“双创”活动创效过千万元

2月13日，中国一拖召开2014年下半年“双创”活动表彰推进暨优秀项目发布会，对2014年下半年“双创”活动进行了总结，表彰奖励了2014年下半年“双创”活动优秀组织单位、获奖项目和创新明星。中国一拖党委书记助理、工会主席田鹏对2014年下半年“双创”活动进行了总结。2014年下半年，在中国一拖处于转型升级和“爬坡期”的关键阶段，各级工会组织把“双创”活动作为贯彻落实“聚核铸强”战略思路的重要载体，进一步引导广大员工立足岗位，提建议、攻难关，积极创新“双创”活动的方式方法，管理创新上有了新突破，劳模创新工作室工作有了新成效，推动了活动深入开展，活动针对性实效性有了新提升。2014年下半年，广大员工共提出创新建议4760项，立项4478项，实施4285项，实现创效上千万元；中国一拖劳模创新工作室完成了27项攻关项目，跨单位解决了动力机械公司重大设备数控电气故障等生产经营疑难问题，得到了有关单位好评。 2015-02-28 16:14:58

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