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高远路业又一项高速公路施工工法通过评审
渝湘复线高速公路推进建设 水江隧道出口双洞明洞顺利完工
爱岗敬业的后勤人 ——记呼伦贝尔市高速公路养护管理处王长占
四川:雅康高速二郎山隧道施工有序 全长13.4公里
山西:阳蟒高速公路开工 构建晋豫快速通道
中国铁建二十三局集团一公司广东紫惠高速公路T8项目创新十九大宣贯形式让员工喜闻乐见
2014年湖南省确保开工600公里高速公路
南京绕越高速公路东南段施工项目RY-DN3~RY-DN4、RY-DN6~RY-DN8合同段
广东:佛山两年内将重点建设佛江高速等6条高速公路
十五家新闻媒体聚焦中铁十八局集团五公司承建的兴延高速
江海、连临、济徐高速公路道路石油沥青采购招标项目-2009-12-24
广东:广连高速公路正式核准批复 全长212.86公里
中铁二十一局三公司纪委书记郝礼 冒雨指导延黄高速公路项目现场施工
鹤辉高速公路林州段开工 总投资38亿元
安徽:济祁高速砀山段等7条高速公路将于年内通车
乐宜高速公路开工建设 预计2010年建成通车
16日,四川首条以BOT模式建设的高速公路项目———乐(山)宜(宾)高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。乐宜高速公路全长约138公里,其中乐山段约80公里,宜宾段约58公里,预计建设工程期3年,投资估算59.8亿元人民币,预计2010年建成通车。乐宜高速由山东高速集团中标,经营管理期30年。全线通车后,成都至宜宾的距离只有260公里左右。
2007-10-23 17:54:51
高速公路人力资源亟待“挖掘”
按照现代管理理念,在影响管理质量的诸多要素中,员工素质是各要素中最具影响力的因素。据统计,目前全国约有12万人从事高速公路收费、养护、管理和服务区经营。因此,正确分析高速公路人力资源存在的问题,采取必要的措施,整合、挖掘高速公路人力资源,对提高高速公路的运营管理尤为重要。目前,高速公路管理单位的员工普遍存在三个不适应。一是专业技术人员的数量与高速公路的管理要求不相适应。据调查,一些高速公路管理单位的专业技术人员不足10%,这与高速公路的管理要求不适应。二是专业技术人员的质量与高速公路的技术含量不相适应。由于高速公路运营管理起步晚,且多数管理人员由过去的公路系统派出,技术人员多为技校、中专或大专毕业,有的仅有初、高中水平,很少有高学历人才。三是专业技术人员结构与高速公路运营管理结构不相适应。高速公路运营管理所涉及专业除道路、桥隧、机械与一般道路相似外,公路养护需要绿化专业人才;信息监控需要计算机机电人才;路政管理需要法律人才;服务区经营需要经营管理、餐饮服务、汽修加油等专业人才,而从目前看,公路管理部门还缺乏多种专业人才。对上述问题,应从高速公路管理单位自身以及社会两个途径加以解决。从自
2007-08-17 04:16:06
宝汉高速公路五里坡特大桥主墩正式封顶
9月12日10时30分,位于宝汉高速宝鸡至陕甘界段千阳和凤县交界的五里坡特大桥11号主墩正式封顶,并在施工现场举行了封顶仪式。五里坡特大桥全长1238米,是宝汉高速公路宝鸡至陕甘界的控制性工程之一,主桥为连续刚构,其中11号墩桩基深度达61米,墩身高达153米,目前为“西北第一高墩”。该墩至2009年5月5日桩基开始施工,6月16日桩基开始浇筑,由于桥位下方地质复杂,施工过程中经常遇到卡钻、掉钻头、偏孔等“疑难杂症”。经过建设者的不懈努力,最终克服了不良地质、恶劣天气等困难,直到除夕前夜完成最后一根桩基浇筑任务。宝汉项目全体参建员工通过6个月的紧张施工后,终于提前成功封顶。
2010-09-17 11:25:48
河南省开民高速二分部开展全线现场安全教育
(记者常魁星通讯员刘建亚)立冬时节,河南开民高速公路二分部已进入大干期,龙塘互通现浇桥开始浇筑、X005分离式立交现浇桥开始浇筑、沥青混凝土摊铺进入高潮,但是冬季施工,风大天寒,物燥人乏,是各类安全事故的高发期、易发期。针对冬季施工安全问题,11月13日,路桥华祥公司开民高速公路二分部安全部部长鲁涛带领安全部人员对全线施工人员进行了现场安全教育。在龙塘互通立交桥和X005分离式立交桥上,鲁部长教育现场施工人员要做好个人防护用品佩戴,冬季霜雾大,个别时候还有雨雪,上桥作业要穿防滑鞋,遇到大风、雨雪等极端天气要及时停止作业。同时现场材料要堆放整齐,灭火器材要摆放到位等。在X005施工人员住所,教育工人冬季住所最重要的就是防火、煤气中毒等,禁止进行明火取暖以及私拉乱扯电线连接电热设备。在沥青摊铺现场,教育摊铺人员要做好保暖、防止冻伤、注意车辆安全、防止机械伤害等。对全线工人的现场安全教育,突出针对性、侧重实效性,以加强施工人员的安全意识为目的、保障施工人员的人身安全为准则,提高了开民高速公路二分部整体的安全意识和能力。
2015-11-16 17:41:26
陕西:平镇、安岚高速公路开工
10月11日,国家高速公路网平利至镇坪、安康至岚皋高速公路项目和安康市三个重大市政工程项目集中开工动员会在镇坪县举行。陕西省长胡和平宣布项目开工,副省长庄长兴致辞。平镇、安岚高速公路分别是国家高速公路安康至来凤线、银川至百色线的重要组成部分,也是关天、成渝、长江三大经济区加强沟通协作的重要通道,对于完善陕西省高速公路网、打造安康交通枢纽和物流中心、带动秦巴山区群众脱贫致富具有重要意义。安康中心城区北环线、长春路和兴安路综合改造三个重大市政工程项目的开工建设,是安康市采取政府和社会资本合作模式、提升城市公共服务效能的重要举措,对于构建城市框架、提升城市品质和综合承载能力、促进区域经济社会发展将发挥巨大作用。陕西省政府要求,交通运输部门和安康市要精心组织,有序调度,合理安排建设时序,加快推进工程建设;沿线县区政府要全力配合支持,切实做好征迁安置、环境保障等服务工作;省市有关部门要主动服务,及时帮助解决项目建设中遇到的困难和问题;建设、设计、施工和监理单位都要精心施工,科学管理,齐心协力建设人民满意的精品工程。陕西省政府秘书长陈国强及省级有关部门,安康市委、市政府主要负责同志出席动员会。
2016-10-12 14:25:53
楚雄至大理将新建一条高速公路
昨日,云南省环保厅官网挂出了“国高网G56楚雄(广通)至大理(江风寺)高速公路扩容工程环境影响评价第二次公示”,根据规划,在保留老路的同时,将新建一条双向6车道的道路。据建设单位相关负责人介绍,该项目前期规划已完成,目前相关程序正在审批,试验段已开工,整个工程预计年底开工,工期为3年,新建道路投入使用后,昆明到大理车程有望缩短至2.5小时。楚雄(广通)至大理(江风寺)段高速公路扩容工程推荐方案路线起点K110+000(H1830),位于楚雄州禄丰县广通镇北周家湾附近,接拟建国高网G56昆明至楚雄(广通)段高速公路止点,同时设枢纽立交、连接线与楚雄至广通高速公路连接。经过楚雄州牟定县、姚安县、大理州祥云县、凤仪镇,最终终点为大理下关江风寺。全线里程共计196.9公里,其中,新建里程长182.6公里(桥隧总长111.840公里,桥隧比例61.25%),按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基33.5米,设计交通量为48749辆/昼夜(标准小客车)。总投资估算为3605307.83万元。其中,楚雄(广通)大理(凤仪)新建高速公路长182.60公里;
2016-06-14 15:58:15
海口屯昌高速拟6月开工
海口晚报网1月23日讯在我省的公路交通蓝图上,屯昌至海口线是耀眼的一条——我省第一个由市县分担建设投资的试点项目,我省“十一五”规划重点项目,2009年全省重点建设项目。近日召开的2009年全省交通工作会议透露,海口至屯昌中线高速公路将于6月开工建设。征地拆迁历来是工程建设项目的老大难问题,拆迁补偿更是为社会各界所关注。海口至屯昌中线高速公路的征地拆迁补偿费由省交通厅根据概算进行统一安排,按照项目所需征地状况和市县所占比例及费用直接拨付各县市。征地拆迁工作按照先易后难,以点带面的工作思路展开,完成一块动工一块。主要受益县屯昌县表示会确保省交通厅拨付资金按时按量兑现给农民。该县还将为被征地农民购买医疗保险和养老保险。县里招聘工作岗位时也会优先招聘被征地农民及其子女就业。
2009-02-06 18:23:01
信雄高速公路建设取得新进展
近日,信雄高速公路重点工程A2标笔架山隧道顺利实现左幅贯通,春节前将实现全幅贯通。同时,一日两捷报,项目A2标杉木顶2号桥和3号桥实现全幅架通,工程取得阶段性进展。笔架山隧道位于信丰县万隆乡,处于两省交界处高山之上、沟谷之中,坡高、路陡,全长673米,明洞长26米,最大埋深为101米,是项目关键控制性工程。为确保安全优质完成隧道施工任务,项目参建人员严格遵循“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早闭合、勤量测”的原则,以推进标准化施工为抓手,将施工节点目标层层分解,精心组织施工,促进施工进度稳步推进,确保了隧道安全顺利贯通。据了解,信雄高速公路项目是连接江西省、广东省的东西向快速通道,目前已全面进入大干阶段,将于2023年年底实现通车目标。
2022-01-15 15:45:41
中交建公规院中标大理至丽江高速公路工程勘察设计项目
9月26日,公规院中标大理至丽江高速公路工程勘察设计项目第2合同段,中标价为7275万元。大理至丽江高速公路是国家高速公路网杭州至瑞丽公路的重要组成部分,是云南通往西藏、四川和青海的重要通道。该公路的建成对缓解当地交通压力,促进当地经济文化发展具有重要作用。
2007-09-30 10:33:53
河南:商登高速公路商丘段建成通车
商登高速公路是《河南省高速公路网规划调整方案》新增规划实施项目,全长约222公里。为便于项目建设管理,按地级市行政区划为界分成三段,其中商丘段起于商丘市梁园区西南,于观堂乡王庄西南、陈庄东枢纽立交接连霍高速公路,经宁陵县,止于睢县境内,线路全长61.9公里,路基宽28米,双向四车道,设计时速120公里,概算投资36亿元。全线设互通式立交3处、分离式立交49处,大桥1座、中桥19座,涵洞、通道107条,开放式服务区1处,收费站4处,管理中心1处,监控分中心1处,养护工区1处。项目于2012年12月12日开工建设,历时3年建成通车。商登高速公路是全省高速公路网络中豫东地区东西方向的又一条大通道,设计走向几乎与连霍高速公路平行,建成后将与郑少洛高速、洛卢高速一起构成河南境内连霍高速公路的大复线,承担起分流连霍高速公路交通压力的功能,为过往车辆节约大量的通行时间。商登高速商丘段建成通车,终结了睢县不通高速公路的历史,实现了商丘所有县(区)20分钟上高速公路的目标。商登高速商丘段建成通车,将进一步扩大新郑国际机场的辐射范围,加强商丘与郑州航空港实验区衔接,积极融入国家“一路一带&rd
2015-12-18 16:05:47
山东:龙青高速计划明年年底通车
目前,龙青高速建设加快推进,预计2018年年底通车。龙青高速莱西(沈海高速)至城阳段房建施工日前开始招标。根据招标公告显示,该项目建筑面积约17928平方米,共分为6个标段,青岛段将设置8处收费站。8处收费站招标建设据了解,龙口至青岛公路项目起自烟台的龙口市,经招远市、莱阳市,青岛的莱西市、即墨市,在城阳区接已建青(岛)新(河)联络线。而本项目为莱西(沈海高速)至城阳段,是山东省高速公路网规划链中的主要组成部分,同时也是山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区建设的重要基础设施。工程起点至姜山立交段采用设计速度120公里/小时、双向四车道高速公路标准,路基宽度28.0米;机场立交段至终点采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准,路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路I级。据悉,此次招标为龙口至青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段房建施工,包含8处匝道收费站及其收费亭、收费雨棚、1处监控通信中心,建筑面积约17928平方米,共分为6个标段,工程内容为该段房建工程的施工、缺陷责任期缺陷修复和保修期的保修工作。这8处收费站分别为莱西东收费站、团旺收费站、姜山收费站、华山东收
2017-07-10 14:38:52
福建省高速公路建设标准化管理观摩会在十七局六公司永宁项目召开
11月26日14时,由福建省高速公路建设总指挥部组织的高速公路建设标准化管理观摩会在中国铁建中铁十七局集团六公司永宁A7,A8标项目成功召开。福建省交通厅副厅长、高速公路公司董事长唐建辉,省市两级高速公路总指挥及全省22个施工项目负责人共300余人参加了这次会议。长期以来,该公司把“精耕细作”作为“促揽”的“引擎”,科学发展企业。永宁A7、A8两个标段施工任务近30公里,有桥梁、隧道、路基、互通等多个项目,十七局集团六公司把标准化管理渗入到“管理制度、人员配备、现场管理和过程控制”等多个环节,高质量完成了节点性工程,各自呈现出不同的特点,成为全线的亮点。该公司总工程师李宗海在观摩会上介绍了经验和做法,A7标在福建省高速公路首次实现了钢筋、T梁和构件集中加工;A8标研制了水沟单侧边墙与拱墙整体浇注、液压钢筋绑扎台车、自动喷淋养护台车,有效克服了隧道施工通病。参会人员在观摩加工场看到,统一着装的工人们采用数控弯箍机,生产出一批批数值精确地“箍筋”等钢筋半产品,不但快速、节省材料和人力外,还减少了占地。在预制梁场,大家发现他们利用地形优势,在山上设置水池,配置增压泵,对预制梁实现了“全天候”
2009-12-02 11:44:14
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