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南京市栖霞港区疏港公路建设工程施工招标-A标段——2011-6-24
雨季城市抢险急先锋--阿特拉斯·科普柯WEDA系列潜水泵
近距离感受威克诺森水泵系列!
徐州港徐州港区顺堤河作业区疏港公路路面工程施工项目-2011-5-16
水泵、起重机、压力容器、压块设备招标采购公告2013年3月31日
莆田市秀屿疏港公路(沁峤路)一期工程西园中桥工程(重新招标)中标结果公示
中国铁建二十五局五公司中标潍坊港疏港铁路工程
营口市积极推进营口疏港高速公路建设
中交三航局承建的连云港港疏港航道项目开工
中铁二十三局三公司喀疏项目组织召开施工技术交底培训会
中铁十八局集团涿州水泵厂填补国内核电泵行业空白 国内首台核电立式疏水泵研发成功
连云港港主体港区北疏港高速公路墟沟互通施工监理项目
姜堰港城西作业区疏港公路设计招标-2011-1-31
喀什市交通运输局与中铁二十三局三公司喀疏项目党工委同上党课
中交一公局承建的77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路开工
山东:北疏港公路通车 临沂新增一条疏港大通道
连云港港主体港区北疏港高速公路工程北固山隧道施工项目
淳安县公路段车载式沥青路面灌缝机、路桥多功能清洗机、平板夯,移动真空自吸离心式污水泵等设备的公开招标公告2012-06-27
宝应县疏港路工程-2011-12-1
宝应县交通运输局1、项目名称宝应县疏港路工程2、招标编号3、招标代理单位江苏汇诚投资咨询管理有限公司4、建设地点宝应县5、专业公路工程招标种类项目施工数量规模4单位km投资总额9000万元投资币别人民币招标内容疏港路一期工程全长3.93km,一级公路标准,道路标准横断面宽58m(2*4.0m人行道+2*7.0m非机动车道+2*3.5m机非分隔带+2*11.5m机动车道+6.0m中央分隔带),沿线与白田路、淮江大道、新S237平面交叉。本次工程招标范围为2*11.5m机动车道、中央分隔带和两个机非分隔带、5*16m先张法预应力空心板桥梁一座、3*10先张法预应力空心板桥梁2座、15*2.5m箱涵2座、国防光缆保护盖板涵3座、临时过水管涵4道。路基为5%~8%灰土或碎石土分层处理;机动车道路面结构:4cmsup13SBS改性沥青砼上面层8cmsup20SBS改性沥青砼下面层32cm5%水泥稳定碎石基层20cm12%石灰土底层完工日期:在2012年6月30日前。计划开工时间计划竣工时间联系人陈云飞朱正康联系电话1334814020813951441155传真0514882277251、报名开
2011-11-25 17:55:22
砥砺奋进的五年:博贺疏港铁路年底开建
当前,茂名滨海发展如火如荼,滨海新区起步区内博贺新港区建设稳步推进,预计2020年和2030年新港区总吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。而正在规划建设的茂名博贺疏港铁路(新建铁路益湛铁路茂名东站至茂名港博贺港区铁路及茂名东货场工程),将成为我市铁路网络联系博贺新港区的大动脉,为茂名滨海发展提供有力的铁路交通支撑。项目包括铁路和站场建铁路综合物流中心记者从市发改部门了解到,茂名博贺疏港铁路采用技术标准为单线,国铁Ⅱ级,设计速度120km/h,线路总长58.937km,项目估算总额为45.1076亿元。项目包括新建益湛其中,新建益湛铁路茂名东站至茂名港博贺港区铁路推荐线路从茂名东站(原电白站)广州端咽喉区引出,上跨深茂铁路后向南延伸,经茶山村跨沙琅江、S281、广湛高速公路后沿热水水库东侧行走,然后经茶亭村、水口村、白马村、文峰农场东北侧,向东至电城林场南侧后折向南,继续向南跨国道G325、茂名港大道,之后沿茂名港大道东侧至博贺新港区,采用技术标准为单线,国铁Ⅱ级,设计速度120km/h,线路总长58.937km(其中主线长50.703km,联络线长1.878km,接轨于各企业码头
2017-05-24 16:27:42
国内首批核电立式疏水泵顺利下线出口巴基斯坦
天津电(伍振付宝强报道)2月22日,国内首批核电MSR45060立式疏水泵在中铁十八局集团物贸公司水泵厂顺利下线,标志着该产品正式投入市场使用。该水泵为具有国际先进水平的核能发电机组“华龙一号”的重要配套设备,将出口巴基斯坦。核电MSR45060立式疏水泵由中铁十八局集团与上海汽轮机厂联合研发,用于巴基斯坦卡拉奇K2K3核电(2×1100MW)汽轮机组汽水分离再热器系统,具有高效节能、运转平稳等优点,是输送汽轮机凝结水的理想产品。中铁十八局集团物贸公司执行董事、总经理张文选介绍,该泵为高温、高压、大排量立式疏水系统用泵,投产之前,国内尚无生产厂家,技术难题多,设计难度大。中铁十八局集团倾力“中国智造”,成立核电疏水泵专项技术小组,克服结构设计复杂、材料选用苛刻、热态试验难等多项挑战,组织一流科研人员加班加点,日夜攻坚,攻克了轴承承受大的轴向载荷、高温水自润滑轴承、高温条件下离心泵抗汽蚀设计、长轴泵的抗振设计等技术难题。水汽化临界工况热态试验设计难度大、运行风险高,国内尚无先例,中铁十八局集团物贸公司水泵厂厂长李红军介绍,水泵厂
2019-02-26 13:50:30
张家港疏港高速公路设计招标
经评标委员会评审,张家港疏港高速公路工程ZJGSGSJ1标段:中标候选人:江苏省交通规划设计院股份有限公司,预期中标价20773588元.项目负责人:张志泉招标人将选定中标候选人为中标人,若有异议,请在7日内向招标人书面提出。
2011-05-11 11:49:30
滨海县北疏港公路沥青砼面层施工-2010-7-21
1、项目名称滨海县北疏港公路沥青砼面层施工2、招标编号3、招标代理单位4、建设地点滨海县滨海港镇内5、专业路面工程招标种类项目施工数量规模15单位公里投资总额7000万元投资币别人民币招标内容北疏港公路全长为15.4公里,一级公路标准建设,本次招标范围为沥青砼面层及中间分隔带工程,设为一个标段。备注:4k+800—11k+700段:计划开工日期:2010年9月15日,计划交工日期:2010年11月15日;其余断面:计划开工日期:2011年6月10日,计划交工日期:2011年7月30日。计划开工时间2010915计划竣工时间2011730联系人徐卫国、方超联系电话051584100470传真0515841004701、报名开始时间2010715报名截止时间2010721上午工作时间08:30至12:00下午工作时间15:00至18:00节假日休息2、报名地点本项目只接受网上报名3、报名条件(1)企业资质、资信①法人资格:持有合法有效的企业法人营业执照且上一年年检合格;②资质条件:具有公路工程施工总承包二级及以上资质或公路路面工程专业承包二级及以上资质;③安全要求:合法有效的安全生产许可证
2010-07-15 10:50:35
山东:青岛董家口疏港铁路开始铺架
当年开工,当年铺架。12月26日上午10时16分,由中铁十局承建的董家口疏港铁路在青岛市黄岛泊里镇朱家河特大桥开始架梁,并架设接触网第一杆,标志着工程全面进入铺架攻坚阶段。董家口疏港铁路自今年2月正式开工以来,中铁十局的建设者以“筑梦一带一路,建功超级大港”为己任,在工期紧、施工强度大,建设工期只有18个月的情况下,克服了征地拆迁难度大、施工条件困难多、质量安全压力大等诸多困难,按照“高标高质,高速高效”的工作要求,坚持以铁路建设标准化管理为施工主线,通过精心组织,配置专业化队伍,配足精良机械设备,优化多项施工方案,确保了工程质量和安全,实现了当年开工,当年铺架目标。在施工现场,中铁十局董家口疏港铁路项目经理王谦向记者介绍:董家口疏港铁路工程,自青连铁路董家口站引出,经董家口南站至董家口港区装卸作业区,全长15.78公里。截止目前,董家口疏港铁路63.5万方的区间路基土方填筑已全部完成;特大桥墩台身完成315个,占设计数量的96%,连续梁完成397延米,占设计数量的91%,全线已具备桥梁铺架条件,预计架梁工程将持续到明年5月底,整个工程将
2017-12-27 15:25:13
姜堰港城西作业区疏港公路、新328国道至盐靖高速连接线工程设计项目-2011-2-21
1、项目名称姜堰港城西作业区疏港公路、新328国道至盐靖高速连接线工程设计项目2、招标编号3、招标代理单位南京正一工程造价咨询有限公司4、建设地点姜堰市5、专业公路工程招标种类项目设计数量规模1单位合同段投资总额34115.8万元投资币别人民币招标内容1、姜堰港城西作业区疏港公路工程路线起于老328国道,沿姜溱路往北跨越盐靖高速匝道、新通扬运河,下穿宁启铁路,终点接X305,全长4.6km。采用60km/h二级公路标准,桥涵设计荷载等级为公路II级。估算总造价为6444.7万元。2、新328国道至盐靖高速连接线工程路线起于老328国道与姜堰经济开发区经十路交叉口,利用经十路线位向南,上跨老通扬运河后与新328国道平交,之后路线偏离规划经十路线位,折向西南方向,上跨周山河(规划五级航道)后,止于X307(姜高线),路线全长约9公里。采用80km/h一级公路标准,桥涵设计荷载等级为公路I级。估算总造价为27671.1万元。勘察设计内容包括路基工程、路面工程、桥梁工程及交通安全设施工程的工程勘察、初步设计、施工图设计、概预算文件的编制及后续服务。本次两个工程项目作为一个合同段进行设计招标,即
2011-02-15 13:35:55
疏港大道濠江大桥上午开工
今天上午9时,濠江区广达大道与疏港路交界处彩旗飘扬,鼓乐齐鸣,汕头市疏港大道濠江大桥开工仪式在这里举行,标志着疏港大道东西两头同步推进的建设局面形成。市委副书记邓大荣出席仪式并宣布大桥开工;市领导郑通声、陈友烈、苏耀光、林梃、宋汉杰和市中级人民法院院长林平出席开工仪式。疏港大道西起安海路,东至广达大道,全长9160米,宽度60米,双向8车道设计,是工业经济带和省示范性产业转移工业园的重要主干道,也是我市重点基础设施项目。疏港大道西段已于去年11月开工建设。濠江大桥是疏港大道的关键工程,桥梁全长约900米,桥面宽度32米,双向6车道设计,主桥采用变截面连续箱梁结构,主跨120米,最高净空13米以上。疏港大道东段包括濠江大桥工程总投资概算约4.2亿元,计划于2012年上半年建成投入使用。疏港大道濠江大桥建成后,将连通河浦大道、深汕高速公路、国道324线、汕头保税区和广澳深水港,有效改善工业经济带和省示范性产业转移工业园的投资环境,更好地发挥广澳深水港和汕头保税区的功能。副市长林梃在仪式上讲话,代表市委、市政府对项目的开工建设表示热烈祝贺,并对项目的建设和管理提出了要求。
2010-07-20 10:53:24
山东:北疏港公路建成通车 临沂市又新增一条东西疏港大通道
5月13日,北疏港公路(S341涛坪线西延工程)建成通车,标志着临沂继岚济公路、日东高速公路后又新增一条东西疏港大通道。据了解,该工程起于临港经济开发区与日照交界处,向西经临港经济开发区朱芦镇、坪上镇,莒南县坊前镇、县城北、岭泉镇,终点位于长深高速临沂北连接线沭河大桥,全长51.145公里,投资12.05亿元,双向四车道,一级公路,设计速度80km/h,路基宽24.5米,路面宽23米。该路的建成通车,有效缓解了岚济公路交通压力,更重要的是进一步拓展了临沂东部发展空间,加快了“中心城区、莒南、临港一体化”建设步伐,实现了与长深高速公路、沈海高速公路、日照港、岚山港的完美连接,为物流之都临沂与新亚欧大陆桥东方桥头堡搭建了便捷经济的高速通道,为建设临沂日照都市区提供强有力的公路交通支撑,加速了临沂与山东半岛蓝色经济区地对接。同时,也进一步完善了全市路网布局,助力交通扶贫开发,发展全域旅游,对方便群众安全便捷出行,促进临港产业开发和县域经济发展具有重要意义。
2017-05-16 17:02:53
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