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中交一局一公司哈大轨道板厂提前圆满完成轨道板铺设任务

竹林沟特大桥左幅梁板铺设安全顺利过最高墩

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中铁十七局广深港马鞍山隧道轨道板铺设擂响战鼓

中铁五院研制的“CRTS Ⅱ型轨道板铺设自动精调机”在京沪线试验成功

京沈高铁辽宁段轨道板铺设完成

石武客专遂平制梁场提前完成桥面底座板防水施工河北建工省二建二分公司深泽第三污水处理厂生化池一区三区筏板钢筋顺利通过验收中铁十七局六公司广深港项目二分部开始铺设CRTS I型轨道板中交一公局提前完成哈大客专轨道板铺设任务

中交一局一公司哈大轨道板厂开始首批轨道板铺设

中铁二局深圳公司海花岛2#岛首二期项目部首块筏板钢筋隐蔽工程验收成功中铁十六局京沪高铁首组道岔板铺设顺利通过检查评估验收广深港高速铁路屏山涌段轨道板铺设完工热点视频丨钻爆法隧道施工防水板/钢筋安装动画中交一局厦门公司苏州制梁场轨道板铺设任务全线展开北京至沈阳高铁辽宁段完成轨道板铺设施工

成贵高铁长宁段加紧进行无砟轨道板铺设作业

成贵高铁长宁段加紧进行无砟轨道板铺设作业

近日，成贵高铁长宁段一分部施工现场一派繁忙景象。在成贵高铁长宁车站、黄陵坡隧道等施工路段，绑扎钢筋架构、调整工具轨间距高度、现场浇筑……工人师傅正加紧进行无砟轨道板的铺设作业。“我们现在正在施工的是车站站线（CRTS）Ⅰ型双块式无砟轨道板施工。等打完一循环之后，将12.5米一节的钢轨拆掉，进入下一循环施工。”成贵高铁长宁段一分部工程师杨海魁介绍说，他们采用12.5米工具轨法施工工艺，就是采用12.5米一节的钢轨，固定轨枕，调整它的高度、间距，保证通车之后和上500米一节的长钢轨一模一样的精度。成贵高铁长宁段全长18.63公里，设有成贵高铁长宁站，由四川路桥和中铁二十局等三个分部承建。其中，由四川路桥和中铁二十局二分部承建的6公里路段已于近日完成了全部无砟轨道板铺设，一分部承建12.63公里也正加紧推进。杨海魁介绍，他们从2017年10月1日起开始施工，目前已经施工了双向13公里，剩余双向10公里，预计就是2018年1月31日完成全部无匝轨道的施工。按照成贵高铁建设计划，2018年3月成贵高铁将进行全线铁轨铺设，8月全线达到通车试运行条 2018-01-10 14:42:42

中交一局二公司京沪高铁项目无砟轨道开始轨道板铺设

中交一局二公司京沪高铁项目无砟轨道开始轨道板铺设

近日，京沪高铁项目无砟轨道施工进入轨道板铺设阶段。京沪高铁采用的轨道板为CRTSⅡ型板式无砟轨道板，每块板长6.45米，宽2.55米，重约9.6吨，均有独立编号。每块轨道板在线下时，均已提前设定在线路上的具体位置。二公司京沪高铁项目共有2706块轨道板需铺设，在铺设过程中，项目部精心组织，细化安排，设定专人核对轨道板编号，确保轨道板“对号入座”，轨道板就位时人工配合，通过定位锥的限位使铺设精度达到平面10mm的精度。截至目前，二公司京沪高铁项目累计完成轨道板粗铺400块，底座板浇筑6420双延米，无砟轨道施工快速推进。 2010-05-18 09:48:52

中国铁建十三局集团顺利完成京石客运专线轨道板铺设施工

中国铁建十三局集团顺利完成京石客运专线轨道板铺设施工

6月7日，中国铁建十三局集团京石铁路客运专线指挥部顺利完成管段内轨道板铺设施工。京石客专十三局集团管段无砟轨道施工全长51公里，自4月28日铺设第一根轨道以来，指挥部带领所属各分部响应京石公司号召，积极配合铺轨单位施工，严格执行京石公司既有线施工相关规定,在提供工作面、确保安全方面，做出了突出贡献，得到京石公司的高度认可，特发绿牌奖励。由于京石客专铺轨方向调整，原定从北京方向改为从石家庄方向开始铺轨，尤其是在相邻标段底座板移交工作面滞后、轨道板二次倒运等不利因素的影响下，使得十三局无砟轨道施工工期格外紧张。为实现“保铺轨”不挡道，十三局集团京石指挥部年初即开展“保铺轨、保调试、保开通”专项劳动竞赛活动。负责无砟轨道施工的架梁分部一马当先，迅速组织队伍，配足施工资源，通过15个昼夜争分夺秒、加班加点的奋战，终于完成了石家庄北二环桥的无砟轨道施工，如期向轨道铺设单位移交了工作面。在铺轨过程中，指挥部领导以大局为重，多次组织召开工程例会和专题会议，着重讨论研究了铺轨过程中的施工安全保障问题和维稳问题，严禁违规作业，有力促进了管段的轨道铺设工作。 2011-06-13 12:28:15

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