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三一普茨迈斯特携新品和泵送解决方案参加2015年法国INTERMAT展
三一泵送设备奔赴新一批“小汤山”医院建设
中联重科4.0混凝土泵车到底怎么样?工地见真章!
三一重工:中国泵王筑“平安”
学习创新做表率 攻坚克难做先锋—华菱公司车架冲压先进个人孙巍
三一泵送“百千万工程”为客户训练最强人力资本
中联泵效力柬埔寨第一大型水电站
中联超高压泵送混凝土成套设备及施工技术获中国机械工业科学进步一等奖
三一:世界泵王扬威波斯湾!巴林新地标7700m³地基浇筑一次完成
徐工泵车在委内瑞拉表现优秀
中联重科泵车首次入驻厄瓜多尔施工受赞誉
方圆集团矿用混凝土泵顺利通过监督评审
梁稳根:泵车援日彰显“中国制造”
三一泵送创新服务培训举措
硬核实力 不服来战|用户眼中的三一泵车软实力,原来是这样的!
为什么最长臂架泵车总是出在三一?
福田汽车及雷萨泵送机械以绿色装备助力APEC会议场馆建设
世界最长臂架泵车下线 普茨迈斯特常州工厂明年投产
山东方圆集团混凝土泵落户意大利
三一泵送:服务不分白天黑夜
中联重科:经典泵车首次成功入驻土耳其
日前,中联重科梅赛德斯奔驰底盘52X6RZ混凝土泵车,成功交付至土耳其首都安卡拉客户手中,中联52米臂架泵车首次成功入驻土耳其。中联重科52X6RZ混凝土泵车是中联产品的成功典范之一,其泵送性能优越、可靠性高、安全性高,工况适应性在同级产品中首屈一指,目前全球销量不断递增。中联重科52X6RZ具有超优的泵送性能与独特的6节臂技术:超优的泵送性能使其对高强度、高粘度、高等级的各类混凝土都能应对自如;中联重科独特的6节臂技术与传统臂架相比,具有更灵活的操作能力和全方位作业范围。同时,中联52X6RZ混凝土泵车采用了智能能源管理系统和智能单侧支撑系统。智能熊源管理系统可保证泵车以最经济、最高效的方式工作,降低油耗,延长发动机寿命。而智能侧向支撑系统可确保泵车在不同条件下安全稳定工作,有效解决了因场地限制或其他因素导致的不稳定问题。52X6RZ泵车在交付当日就投入埃森博阿清真寺项目建设中,商混站的老板说:“中联重科的泵车性能远远超出我们的期望,它是我们有史以来使用过的最好泵车,我相信在今后的发展中,我们会继续选择中联”。土耳其为世界第17大经济体,近年经济增长速度高达6
2012-05-23 13:36:47
口碑爆款力荐!限量中联奔驰国五63米泵车错过后悔一年
日前,受冷空气影响北方多地迎降温天气,但西安四季荟综合体施工现场还是一片热火朝天的大干景象。两台中联奔驰国五63米泵车历经32小时连续作战,助力塔楼大体积混凝土浇筑告捷。由于场地极为狭小且紧邻商业区,对设备工况适应性、打料灵活性要求极高。中联奔驰63米泵车不负重望前来应战,行业首创的7节臂稳稳出料,且整机长度和56米相当,转弯半径小,通过性极佳。现场机手不禁称赞道:“打得更高更广、灵活得很,还容易操作!难怪其他厂家跟风模仿。”此外,其还采用行业首创的高精高效高压泵送技术,吸料多、行程满,泵送速度更快,比市场同类产品泵送效率高5%~8%。“比计划提前了4个多小时,打得可真快!”中联奔驰63米泵车以高效的出色表现,赢得现场一致认可。据悉,此次浇筑的顺利进行,标志着项目塔楼基础已完成,全面进入结构施工阶段。中联4桥63米泵车可谓市场中不可多得的爆款,2019年1月一经上市便引发抢购热潮,荣获中国工程机械产业互联网大会(CMIIC)“明星产品奖”,市场口碑稳居四桥泵车榜首,成为众多客户的倾心之选。搭载无阀块设计的中联奔驰6
2021-12-09 13:46:49
徐工泵车效力“中国航天第一港”
日前,徐工混凝土泵车效力中国酒泉卫星发射中心敦煌营区工程的建设,以其卓越的品质受到施工的好评。酒泉发射中心作为“中国航天第一港”,是我国创建最早、规模最大的卫星发射中心,该工程的建成将为“飞天故里”敦煌增添别样风采。徐工泵车效力“中国航天第一港”
2012-10-23 08:43:39
三一泵送一生无忧服务承诺荣登“2011年度中国工程机械十大营销事件”
三一重工泵送服务公司总经理刘爱荣先生领奖2011年10月16日,“2011年度中国工程机械十大营销事件”获奖榜单在“中国工程机械第九届营销高峰论坛暨2011年中国工程机械代理商年会”上隆重揭晓,三一泵送“一生无忧”服务承诺凭借领航工程机械行业服务营销的新标准入选榜单,成为行业年度营销热点。据悉,“2011年中国工程机械十大营销事件”评选活动由《今日工程机械》杂志社主办,中国工程机械工业协会及其代理商工作委员会支持,旨在引领行业营销进步,树立行业服务典范,促进整个行业的持续健康发展。此次评选活动历时2个月,近50家企业参与评选,通过网络投票、专家评审等评选环节最终产生年度最具影响力的十大营销事件。这十大营销事件忠实反映了2011年中国工程机械行业的营销脉络,被视为工程机械行业市场生态的一个重要指标,为整个行业的营销模式变革及产业链的完善提供了借鉴之道。三一重工泵送事业部于2011年7月8日正式发布“一生无忧”服务承诺,以行业领军者的角色,以开创服务价值链、创新服务模式为
2011-10-24 09:02:48
泵车“小时代”来临,三一30米C8泵车成农村市场“香饽饽”
目前,我国正在积极推进新城镇化建设和新农村建设,“十三五”时期,农业农村需要投入的资金约为3.4万亿。在城镇化建设中,对混凝土的需求量十分大,加上民众对住房情况的转变和需求,原来的预制构件式的房子构架已经无法满足需求,广泛采用整体构架式钢筋混凝土构架。泵车“小时代”来临十三五农村基础设施建设需投3.4万亿!而混凝土自然离不开泵车,因农村道路和场地条件限制,大型工程机械不能适应,三一专为农村市场研发的国五30米C8泵车动力十足、效率卓越、节能降耗、性价比高,深受农村市场欢迎,销量一路攀升。业内人士指出,现在农村可利用的劳动力少,人工成本高,急需机械化的施工设备,三一30米C8泵车在农村的火热销售,自然是情理之中。动力十足,还省油—油耗较比竞品低20%以上采用豪华三一底盘,配置日野发动机,功率大(199KW),扭矩足(1000Nm),品质可靠,泵送油耗较其他品牌节约20%以上,更适合中国农村工况;底部采用全数字液压仪表,高端大气上档次。效率卓越,还寿长—实际泵送效率提高5%以上配置大缸径(Φ230mm)、大排量
2018-01-05 10:40:38
新型整体式S管正式登上泵车“舞台”
S管作为泵车的关键零部件,其性能好坏直接影响着泵车的工作效率及客户使用成本。从2011年开始,混凝土机械公司营销管理公司反馈:大方量S管存在使用寿命较短的问题。针对这一情况,分公司工程技术中心研发人员从2011年7月开始,经过对两年内市场上大方量S管使用情况反馈统计,并对生产线上的S管进行检测,分析出S管磨损最严重部位及原因,提出了多步骤改进方案。随后,研发人员分别从结构组成、耐磨性能、流道优化、工艺过程等方面对S管进行了研究。研发过程中,大家克服了新型整体式S管模压成型误差大,差异堆焊层厚度控制难等困难,经过了CAE流场分析以及为期三个多月的实验考核,终于成功研发出新型S管。新型整体式S管正式登上泵车“舞台”新型整体式S管具有高平顺形流道及差异化变径的结构。新型结构设计突破了原有设计方法,实现了堆焊层等厚和等速率变径要求,使S管流道内磨损均匀,不同厚度的耐磨层基本达到等寿命磨损,因而流道更平顺、寿命更长、材料利用率也更高。据2011年数据统计,老S管使用寿命平均为2到3万方,而新S管目标使用寿命超过4.2万方,寿命提高了50%。自2012年4月开始,新型S管批
2012-06-07 10:35:13
三一泵送事业部成功举办“三一班”企业文化培训
为增进校企交流,打造三一校园品牌,培养优秀技能型人才,三一重工泵送事业部人力资源本部组织联合办学合作院校,对三一班学员进行企业文化培训。12月12日,湖南交通职业技术学院、长沙县职业中专学校、望城职业中专学校“三一班”学员来司参观学习。上午,学员们参观了企业控制中心(EnterpriseControlCenter,以下简称ECC),学习三一“一切为了客户”的理念;随后又前往全亚洲最大的智能化制造车间—18号厂房,了解整车流水线的生产过程,感受花园式的车间一线生产环境。下午,学员们齐聚品质楼四楼报告厅,领取公司为其免费提供的工作服,听取泵送人力资源本部总监刘志明先生的精彩讲话,学习三一集团金牌讲师童国庆先生讲授的企业文化课程。除了欢迎学员来司参观学习以外,公司还主动去到学校进行企业文化的培训。12月13日,人力资源本部翟张良先生、刘超先生前往湖南省郴州市安仁职业中专学校,对“三一班”进行企业文化宣传,精彩的讲课吸引了张国清校长等领导的旁听。12月14日,人力资源本部张大明先生、刘超先生前往湖北交通职业技术
2017-12-28 10:43:21
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