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40辆中国重汽自卸车交付宁夏煤业用户

徐工非公路宽体自卸车FOPS& ROPS填补国内行业空白

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徐工85吨级非公路重型自卸车底盘下线

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测评：汉马H7自卸车，安全可靠省油

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打造最抗造的侧翻自卸车：灰熊自卸半挂在细节上下足了功夫

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三一环保智能自卸车交付平江打造智能环保绿色城市

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重型矿用自卸车（工程车）异地技改项目设备采购2012-9-10

徐工非公路宽体自卸车东南亚市场再获大单

联合卡车打造新型渣土自卸车明年目标1千辆

中国重汽绵专公司首批高原特供自卸车交付西藏用户中国重汽40辆金王子自卸车出口朝鲜 2014年自卸车结构将转变渣土车需求增加渣土车成2014年自卸车市场主战场

国机重工GKM50F非公路自卸车进入俄罗斯市场

陕汽控股通力公司“矿威”广西首批非公路自卸车成功交付金刚大力神撼世登场，徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车全球最大载重量电动轮矿用自卸车喜添“二胎” 2014年徐工汽车右驾非公路自卸车销售实现开门红汉马H9自卸车的天然优势【BICES 2019】徐工非公路宽体工程自卸车震撼登场

世界最大吨位矿用自卸车在徐工下线

世界最大吨位矿用自卸车在徐工下线

2012年11月5日是个激动人心的日子，因为就在这天铁装公司与研究院共同设计研发的DE400矿用自卸车成功下线了。这一举动标志着世界上吨位最大的矿用自卸车在徐工集团诞生了！世界最大吨位矿用自卸车在徐工下线初冬的寒风带着萧索的气息，吹尽了落叶，但是吹不走铁装员工高涨的热情，DE400矿用自卸车从开始装配到顺利完成仅用了短短几个月的时间，能够取得这样的成就都得益于公司员工夜以继日的奋战和公司领导的高度关切。在这几个月里，为了DE400能够顺利下线参加上海宝马展，车间的一线员工每天都是三班倒，全天二十四小时都有员工忙碌在矿卡的装配中。技术分队也亦如此，不但亲自现场指导生产工作，更是亲自参与到了矿卡的装配中，与我们的一线员工一起加班加点。尽管装配过程中出现了各种各样的问题，但是在大家的努力下，困难均被各个击破。正是因为我们秉承着徐工“担大任、行大道、成大器”的核心理念，才具有这样一支热情高涨，工作积极的员工队伍，才使得了DE400能够按时成功下线。随后DE400将发往上海参加在上海举办的宝马展，相信这台全球吨位最大的矿用自卸车一定会在宝马展上大放异彩，全面提升徐工成品的 2012-11-20 14:40:47

华菱星马：汉马H9自卸车的五大核心优势

华菱星马：汉马H9自卸车的五大核心优势

2019-07-09 16:56:30

财政部调整大型非公路矿用自卸车进口税收政策

财政部调整大型非公路矿用自卸车进口税收政策

据中国财政部网站消息，财政部今日发布通知，对大型非公路矿用自卸车及其关键零部件和原材料进口税收政策进行调整。通知称，根据《财政部国家发展改革委海关总署国家税务总局关于落实国务院加快振兴装备制造业的若干意见有关进口税收政策的通知》(财关税[2007]11号)的有关规定，自2008年1月1日(以进口申报时间为准)起，对国内企业为开发、制造大型非公路矿用自卸车而进口部分关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退，所退税款作为国家投资处理，转为国家资本金，主要用于企业新产品的研制生产以及自主创新能力建设。通知所称大型非公路矿用自卸车包括额定装载质量不小于108吨的大型电动轮非公路矿用自卸车和额定装载质量不小于85吨的大型机械传动非公路矿用自卸车。提出申请享受进口税收政策的企业应具备以下条件：1、具有从事大型非公路矿用自卸车设计试制能力；2、具备专业比较齐全的技术人员队伍；3、有较强的消化吸收能力和生产制造能力；4、已有明确的市场对象和较大用户群；5、大型电动轮非公路矿用自卸车年销售量一般应大于15台，大型机械传动非公路矿用自卸车年销售量一般应大于50台。企业研制生产初期该指 2008-04-21 22:12:22

国机重工清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G

国机重工清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G

国机重工（洛阳）有限公司自主研发的、清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等工程建设短途运输作业。【经济环保，动力强劲】配置国ⅣLNG天然气发动机，燃料经济性明显，与同功率柴油动力相比费用降低30%以上；又能有效减轻有害物排放及零件磨损，既环保又延长使用寿命；拥有独特的动力系统，专业匹配大马力工程版低速大扭矩发动机、高位旋风油浴式三级空滤，动力强劲。【模块设计，承载力强】专业设计大截面高强度车架，采用双层优质锰钢螺铆接技术，精心设计校核匹配悬挂系统，配置30T级大速比双级减速矿用桥，使整车承载能力大幅度提高；采用专业成熟稳定的双回路制动系统，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能，制动性能优良。【海外技术，稳定可靠】配置荷兰技术海沃液压前支顶系统，可靠性高；采用密封可靠的快插式气路系统及高品质电器接插件，有效防水、防尘，运行效果良好。【人机工程，操纵舒适】配置悬浮偏置宽体驾驶室，密封性好、操纵空间大、视野更开阔，提高了驾驶操纵的舒适性；驾驶室配置手/电一体可前翻转系统、多功能可调式弹簧座椅、冷暖空调、卧铺等，可选装倒车影像、GPS系统，人性化明显 2016-07-18 11:34:20

北工机械自主研发新能源矿用宽体自卸车

北工机械自主研发新能源矿用宽体自卸车

近日获悉，包头市稀土高新区北工机械公司联合清华大学汽车工程系共同研发了电驱动矿用宽体自卸车。该项目总投资3000万元，建成后将形成年产200台的生产规模，可实现销售收入2.4亿元，利税2800万元。该车采用了北工机械公司拥有自主知识产权的“具有车速适应能力的电机驱动系统及该系统的控制方法”发明专利(专利号：ZL200610139118.8)以及新申请的“电驱动矿用汽车”(申请号201410015460.1)发明专利技术。项目组科技带头人清华大学陈全世教授是我国电动汽车研发第一人，他和北工机械联合开发的新能源矿用车技术水平在全国乃至世界也是领先的。目前，两台纯电驱动50吨矿用自卸车已进入总装调试阶段。自主开发的稀土永磁电机及控制系统和快速充电(10分钟充满电)钛酸锂电池均已测试成功，安装上车后将在6月份进入整车场地实验，预计8月进入矿区进行实地工况考核。 2014-06-19 16:04:18

陕汽销售公司2016第一期“自卸车强化训练营”盛大开启

陕汽销售公司2016第一期“自卸车强化训练营”盛大开启

4月29日—30日，由黄标换绿标项目组组织的销售公司2016第一期“自卸车强化训练营”在西安盛大开启，来自全国各地的近30名陕汽自卸车产品经理参加了此次强化培训。此次培训会，旨在不断提升陕汽自卸车产品经理的综合素质及业务能力，培育自卸车销售团队的营销力，让陕汽产品经理培养成为“销售工程师”及“客户咨询师”，传递陕汽产品价值，提升陕汽产品区域市场份额。此次培训针对自卸车产品的不同特点，进行有针对性的系统培训，通过培训+知识考核+实战，将陕汽自卸车产品经理培养成一支能适应市场变化和企业需求，充满激情、专业性的营销团队。本次培训，除课堂讲解外，还专门安排在总装车间进行工艺实操，进行720°绕车检查和保养知识实操以及渣土车推广整体解决方案案例实操，针对问题，进行讲解+训练+行动，在产品经理学习的同时，加强沟通与交流，用现场演练的方法，提升产品经理解决问题的能力。30日下午，销售公司总经理刘翔韬带领班子成员、相关部门经理，与参加此次强化培训陕汽自卸车产品经理进行了座谈，座谈会由销售公司副总经理刘鑫主持。大 2016-05-03 10:47:53

郑宇重工YTK90纯电动矿用自卸车投入试验运行

郑宇重工YTK90纯电动矿用自卸车投入试验运行

近期，郑州郑宇重工有限公司研发生产的国内第一台纯电动矿用自卸车在河南省荥阳市某矿区正式开始运行，经过两周的试运行，双电机组合的郑宇重工纯电动矿用自卸车每个白班可以多拉45车，单车每天多挣500元左右；整车得到客户的一致好评。大扭矩2档AMT变速箱,动力强劲双电机组合，综合运输效率提升25%以上高密度锂电，充电仅需1小时本次试运行的郑宇重工YTK90纯电动矿用自卸车采用宇通自主开发的大扭矩2档AMT变速箱和满足矿区复杂工况的双电机组合，辅以集团国内领先的纯电动整车集成技术，具有高效节能的显著特点，具有传统燃油车无法比拟的优势。该产品运输效率是着眼于下一代矿用车运输需求，在典型的8°坡道上，车速从现在的6Km/h提升至10Km/h。通过优化整机控制策略，实测结果表明，按照电价0.8元/度，柴油6.5元/升计算，特定条件下车燃料费用支出仅为传统燃油车的41%，每年可为客户节省41万元。安全性能高：1、YTK90纯电动矿用自卸车制动气压采用1.0Mp系统，与传统燃油车相比，制动能力提升18%；2.下坡时电机制动力矩可以达到电涡流的1.2倍，不仅可以提供良好的缓速制动能力，而且可以很好回 2018-08-23 03:11:52

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