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铁建重工：HPS3016S混凝土喷射台车张承高速大显身手

华菱星马：这台车我有话要说

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徐工TWZ160暗挖双臂台车顺利下线

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新筑智装锚杆台车助力兰张铁路项目

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安百拓第100台三臂掘进台车已经出发

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铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试

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双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2006-07-18

新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03

变形金刚“大黄蜂”暗挖台车助力北京地铁十六号线中交一公局厦门公司三明长深A4项目隧道衬砌施工正式拉开序幕安徽单臂液压凿岩台车招标--2005-01-11 阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产

国重常挖完成武汉用户8台车交付

京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机四川1汽车起重机、挖掘机、推土机、三臂凿岩台车等招标--2005-11-01 江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验贵州新客户一次性下单10台车，凌宇液罐在业内是真香…… 中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌施工全部完成阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功

中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功

11月25日，桥隧公司绍诸八标建设工地传来喜讯，梅家坞隧道二次衬砌施工获得成功。梅家坞隧道采用双洞单向双车道设计，是绍诸八标的控制性工程，隧道长355米，地处低山丘陵，地质比较复杂，施工安全威胁也比较大。为按时完成施工任务，项目领导组织技术人员对施工方案进行精心研究，并对施工人员进行现场交底，经过衬砌台车的拼模、行走测试、断面验收等程序，以及对二衬模板台车安全措施进行了周密的布置，从而在保证质量和进度的同时，实现了安全生产零事故的目标，经业主、监理多次抽查，工程质量合格率达100%，优良率达95%以上。 2009-12-02 12:14:54

渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收

渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收

日前，山东省南水北调工程建设指挥部、山东省水利勘测设计院共同承担研制的“十五”国家重大技术装备研制计划项目《大型渠道混凝土机械化衬砌成型设备研制》专题在北京通过了水利部国际合作与科技司组织的验收。通过该专题的实施，承担单位解决了大型渠道混凝土机械化衬砌成型设备所涉及的主要难题，自主研制了混凝土布料机、振动碾压衬砌成型机、振动滑模衬砌成型机等装置，填补了我国在大型渠道机械化衬砌成型技术、施工工艺等方面的空白，全面提升了我国在该领域的技术水平和自主创新能力。成果已获得4项发明专利和5项实用新型专利，研制的设备在山东省南水北调济平干渠工程成功应用并获得好评。此前，水利部主持的“十五”国家重大技术装备研制计划项目中的“立式轴流泵及装置研制”、“大型泵站综合自动化控制及其装置研制”、“单吊点双驱动高扬程固定卷扬式启闭机研制”、“水资源优化配置模型专家决策支持系统研制”、“TBM后配套系统的研究与开发”、“（TBM）超前地质探测预报和处理技术及设备研究”等专题均已顺利通过验收。 2007-08-17 01:14:29

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

2015年8月6日，中国铁建重工集团支援HPS3016混凝土喷射台车的第一台售后服务车挂彩出征，助力国内最大规模运煤专线——蒙西华中铁路，这标志着铁建重工创新“保姆式”售后服务模式正式启动。截止2015年8月，铁建重工已向蒙华铁路线施工单位的中铁5局、中铁6局、中铁12局、中铁18局、中铁20局、中铁大桥工程局等多家单位提供HPS3016系列混凝土喷射台车50余台。同时为了共同推进蒙华铁路机械化施工进度，推广应用国内湿喷机械化施工工法，铁建重工根据铁路工程需要，成立一支由施工专家、设备专家共同组成的专业团队，负责蒙华铁路隧道机械化施工的技术支持、员工培训和相关服务工作,蒙华铁路服务站建设也有序开展。2010年，由铁建重工完全自主研发生产的HPS3016混凝土喷射台车问世。铁建重工创造性的将中国铁建长期积累的施工技术和经验与先进的机、电、液、气技术相结合，创新采用了独特的臂座二级转台结构设计和滑移的导轨机构，利用可编程控制系统，具备全自动喷射控制功能，实现了车辆一次定位、大范围、多方位的混凝土全自动喷射作业。HPS3016混凝土喷射台车集行 2015-08-18 10:57:51

徐工铁装公司TZ3凿岩台车研发工作圆满完成

徐工铁装公司TZ3凿岩台车研发工作圆满完成

为应对铁路施工设备市场严峻的市场环境，实现2012年快速发展的目标，为集团千亿元目标的实现贡献力量。徐工铁装公司积极应对挑战，自主研发各种新产品以适应市场需求，徐工铁装公司2012年的重点产品——TZ3型液压凿岩台车，于近日顺利完成研发工作。TZ3型液压凿岩台车为隧道及地下工程开发专用的工程机械，适用于隧道及地下工程大断面钻爆法开挖施工。铁装公司设计的TZ3型液压凿岩台车属于机电液高度一体化的高端产品，配备大功率液压凿岩设备，在设计和配套方面达到了国内领先、国际先进的水平；和国外同类产品相比，具有较高的性价比，具有良好的市场前景。TZ3型液压凿岩台车设计方案通过中铁隧道集团专家评审后，徐工铁装公司组织力量全力推进研发工作，经过技术中心研发人员四个月的努力，目前已完成了全部研发工作。该产品的快速研发代表了徐工铁装公司进入隧道施工机械领域的决心，并以实际行动响应集团2012年“变革转型，创新创优，细分市场求突破；整合布局，开拓全球，决战决胜大发展”的总体要求。 2012-05-22 11:12:27

铁建重工湿喷台车受客户高度好评

铁建重工湿喷台车受客户高度好评

7月29日，铁建重工特种装备经营部收到中铁十九局西成客专项目部发来的表扬信，信中对公司所生产的HPS3016型湿喷机的良好性能，以及服务人员的专业服务给予了高度评价，特别对铁建重工关立民主任专业技能和优质的售后服务给予了充分的肯定。公司生产的HPS3016湿喷机自2013年底交付中铁十九局西成客专项目部，担任隧道湿喷任务。该设备使用至今，性能稳定可靠，回弹小；其独特的二级回转、双向驾驶以及多行驶模式的四轮转向功能很好的满足了隧道施工要求；高效的泵送机构和灵活的机械手在保证施工质量的同时，极大的提高了施工进度。 2014-09-28 08:42:07

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

4月5日上午，笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场，看到工地上一派繁忙景象，挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭，参建员工正安装衬砌台车，大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米，设计为一次双线，无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说，目前仰拱已经开始施工，开累浇注达到20m，下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂，尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多，施工难度大，技术含量高，采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间，为了保证工程进度，尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业，展开高效施工,由于措施有力，施工得当，在围岩情况不是很理想的状态下，目前，仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道 2009-05-08 11:58:06

铁建重工造国内首台智能化凿岩台车

铁建重工造国内首台智能化凿岩台车

8月27日，中国铁建重工集团有限公司与AMV公司在长沙举行《数字化凿岩台车合作项目签约仪式》。这一合作，标志着铁建重工高起点跨入全球凿岩设备产业，在制造领域开辟新的篇章。据介绍，当今隧道开挖施工方法主要分为盾构法和钻爆法两种，盾构隧道施工法是指使用盾构机进行开挖、支护、出碴施工修筑隧道的一种全机械化全断面施工方法。钻爆法是传统的隧洞施工工法，通过在岩体上钻凿炮眼，装药爆破，从而达到开挖目的。传统钻爆法安全系数较低，环境污染重、工人劳动强度大，但施工灵活，隧洞断面形状尺寸可变、地质适应性强、设备费用相对低廉，因而在我国山岭隧道及大地下空间开发中占主导地位。为彻底改变这一局面，铁建重工集团将目光瞄准了世界先进的凿岩台车设备研发，它机械化程度高、钻进速度快，不仅用于隧洞的凿岩开挖，而且广泛用于钻孔、喷锚支护、灌浆加固中。目前国内工地上的液压凿岩台车绝大部分从国外进口，铁建重工这一举措，将实现凿岩台机的智能化和本土化，从而实现隧道开掘“中国智造”的又一重大突破。通过与挪威AMV公司合作，铁建重工将整合AMV凿岩台车的先进技术和中国铁建在隧道凿岩施工积累的丰富经验，研制出 2015-09-02 10:28:27

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