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拉萨隧道多功能作业台车资讯
中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线
【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
神勇,掘进1450米,徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段
隧道施工安全九规定出台 监测超标严禁作业
北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线
海底沉管隧道开始路面铺装作业
中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
山工:这就是隧道工况作业的“出渣王”!
徐工重型首台高空作业平台车问世
国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
5月10日,随着最后一炮炸响,历经三年的艰苦奋战,由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。伏牛山隧道出口右洞贯通仪式最长隧道“最短”工期尧栾西高速公路全长143公里,是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。伏牛山隧道沙盘图徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米,是河南省在建和已建的公路隧道中最长的,也是尧栾西高速公路全线中的“咽喉”工程,施工前要求3年内竣工。而它的进度决定着尧栾西高速公路的通车时间。如今3年过去了,伏牛山隧道右洞顺利贯通,尧栾西高速公路也计划在今年年底建成通车。徐工凿岩台车施工图机械化施工创奇迹伏牛山隧道以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主,海拔高程在8501500米,山势陡峭,河谷纵横,具有开挖净距小、地质条件差,机械化程度要求高等特点。在3年内贯通9公里特长隧道,这样的施工难度,时间的紧迫,在此前是难以想象的。伏牛山隧道右线任务段贯通为全力保障项目稳步推进,徐工与项目部紧密合作,围绕施工所面临的掌子面稳定性控制、支护结构参数优化、机械化施工工法及施工
2020-05-18 14:03:22
北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭
2009年7月31日,北京泽通公司生产的隧道壁清洗车,以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果;再次中标,实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。
2009-09-01 00:06:01
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
5月16日,中铁隧道局在洛阳召开产品发布会,由设备分公司负责研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局设备制造与非标设备研发能力再上新台阶。中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位及中铁隧道局副总工程师康宝生、设备部、西南指挥部、各子分公司的专家出席了发布会,并就隧道施工机械化和此类设备市场情况等方面进行了深入交流。此次发布的ZP11钻劈一体台车作业效率高、覆盖范围大、安全实用,同时具备水磨钻和潜孔钻功能,可快速实现连续咬合孔施工形成劈裂临空面,并且具有隧道轮廓线一次成型的优点,能够满足多种工况需求。有效解决了市政项目非爆开挖方法单一、设备缺乏、效率低的问题,对紧邻构筑物和建筑物的隧道及基坑的安全施工具有重要意义,填补了国内非爆开挖专用施工设备的空白。同时根据郑万铁路、厦泉高速公路、大瑞铁路高黎贡山隧道等项目施工现场反馈数据和需求,中铁隧道局对锚杆台车系统功能、配置等方面不断改进,成功研制第三代钻锚注一体台车。这也意味着中铁隧道局钻锚注一体台车已形成系列产品。第三代锚杆台车可实现钻孔、安装锚杆和注浆一体化作业,具备超前钻功能。具有控制精
2019-05-17 16:53:43
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
批量多功能破冰除雪车发车仪式美通筑机多功能破冰除雪车凭借过硬的产品品质、完善的服务保障体系、优良的市场美誉度和品牌影响力,斩获华北某省批量多功能破冰除雪车订单。于2021年12月17日,在美通筑机生产基地举办了发车仪式,助力华北地区道路应急保障工作高效开展。美通筑机LMT5251TCXH型多功能破冰除雪车是我司通过大量的市场调研,贴合市场实际需求研发、生产的一款智能型综合除雪车,具备破冰、除雪、扫雪、溶雪剂撒布、溶雪剂预湿撒布、压实雪及溶雪积冰清除等多项功能。该车道路适用性强,能广泛适用于高速公路、城乡道路、机场、码头、广场等冬季应急破冰除雪场合。多功能破冰除雪车施工现场中央电视台“除冰除雪保畅通”新闻报导自2016年研发至今,该车在我国南北方地区广泛应用。抢通保畅贵州高速公路事件曾得央视新闻赞许报道;今年该车还被纳入北京冬奥会应用保障专用车辆范畴。美通LMT5251TCXH多功能破冰除雪车的批量发车,充分展示了市场对我司产品高度认可,我们将不断创新,不断进步、不忘初心、牢记使命,始终以优质的服务和卓越的品质走在行业前端!
2021-12-20 08:52:45
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
近年来随着互联网的发展越来越快,对于科技行业、工程机械行业等都起到了很大的助推作用,产生了很多大大小小的机器来代替生产代替服务等等。神钢建机拥有作为挖掘机、起重机专业厂家的技术实力以及从七十年代开始的应对定制机械专用机积累的技术诀窍,于1979年推出了全世界首台汽车解体专用机,让人工拆解报废汽车作业交给机器完成。神钢建机汽车解体专用机经过40年的不断发展和升级,现已推出了第十代多功能解体机SK210D10。在BICES2019展会上,神钢建机SK210D10多功能解体机、SK350DLC10抓钢机精彩亮相,吸引了业内及国内外客户众多关注的目光,来展台参观的人络绎不绝!神钢建机解体机有两种,一种是汽车解体机,一种是多功能解体机。汽车解体机是汽车拆卸专用的解体机;多功能解体机不仅能拆汽车,还能拆解各种各样的金属制品。神钢建机SK210D10多功能解体机根据拆解物的大小,配备可固定拆解物的自主开发的开闭式夹臂,而专用液压剪能像人的手指那样抓住细小的部件,让精细化的拆解分类得到实现,整机原厂开发保证了工作装置与主机的最优匹配和高效作业。神钢建机SK210D10多功能解体机具有如下特点:1、改变
2019-09-05 14:11:01
中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工
中交一公局华祥公司承建的兰渝铁路LYS12标段第四分部工程,工程全长30.45公里,主要工程量为:路基14299米;主线桥梁14座,共长5523延米;隧道8座,共长10631延米;涵洞61座。其中芭焦湾隧道长3770延米,为本部管段的重点控制工程。因靠近325县道,该隧道倍受业主、监理及社会各界的关注。自进场以来,四分部项目部克服了各种困难,实现了管段内隧道正线率先进洞和首台二衬模板台车率先拼装完成的目标,至4月28日,四分部进场隧道二衬模板台车8台,芭蕉湾隧道进口、长生沟隧道出口二衬模板台车率先拼装完成,均已通过验收,于4月28日19:30分投入使用。为项目部正在开展的“大干4、5月”劳动竞赛活动争得了荣誉,为管段内其他工点进洞施工起到了积极的推动作用。为保证二衬施工的顺利进行,其他6台二衬模板台车也加紧安装,隧道施工按照铺架方向及工期安排,制定了阶段性生产计划,调整施工重点,加快施工进度。项目经理部要求隧道施工队伍强化安全意识,敲响安全警钟;超前预想,未雨绸缪,提前组织做好隧道防水材料的检测鉴定、模板台车安装调试、拌合站建设和混凝土原材料的储备;成立质量控制攻关小组,健全应急预案组
2010-05-04 09:24:09
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
4月5日上午,笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场,看到工地上一派繁忙景象,挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭,参建员工正安装衬砌台车,大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米,设计为一次双线,无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说,目前仰拱已经开始施工,开累浇注达到20m,下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂,尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多,施工难度大,技术含量高,采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间,为了保证工程进度,尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业,展开高效施工,由于措施有力,施工得当,在围岩情况不是很理想的状态下,目前,仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道
2009-05-08 11:58:06
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