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山西霍永高速公路蒲县连接线工程启动

维特根、福格勒、悍马三品牌强强联合——海口绕城高速公路施工项目

维特根、福格勒、悍马三品牌强强联合——海口绕城高速公路施工项目

新建鲁南高速铁路日照至临沂段施工单价承包、施工监理评标结果公示

新建鲁南高速铁路日照至临沂段施工单价承包、施工监理评标结果公示

中大抗离析摊铺机在乌玛高速进行ATB-25摊铺

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江苏交通基础建设有大动作多条高速铁路开工建设

重庆：黔江过境高速公路掀起施工大干高潮

浙江：诸暨将成为全国首个拥有绕城高速的县级市

福建：龙岩东环高速公路项目预计2020年建成通车云南省文山壮族苗族自治州高速公路连接线项目招标合阜高速20日动工铺路面彭阳至平凉至大桥村国家高速公路项目获批

浙江：台州沿海高速公路全线开建

浙江：杭金衢高速改扩建二期开工计划2022年前贯通株洲09十大基础工程岳汝高速醴炎段有望开工北京：新机场高速公路方案获批中交首都高速获北京市交通委表彰中交一局二公司中标滨州至德州高速公路重庆将开通3条高速对外高速路出口通道增至19个

金湖至马坝高速公路勘察设计项目

金湖至马坝高速公路勘察设计项目

合同号中标候选人预期中标价（万元）JMSJ1中标候选人江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司、江苏省交通科学研究院有限公司1694.097第一后备中标候选人江苏省交通规划设计院有限公司1917.1172第二后备中标候选人安徽省交通规划设计研究院1945.8893 2010-09-21 12:11:31

沿江高速公路铜陵（朱村）至池州（毛竹园）段路面工程施工及监理招标资格预审公告-2006年9月26

沿江高速公路铜陵（朱村）至池州（毛竹园）段路面工程施工及监理招标资格预审公告-2006年9月26

沿江高速公路铜陵（朱村）至池州（毛竹园）段已经批准并列入基本建设计划，全长约51.252公里。路面工程计划于2007年1月开工，工期为12个月，现将路面工程施工及监理实行公开招标。沿江高速公路铜陵（朱村）至池州（毛竹园）段路基宽26米，路面宽22.5米（包括硬路肩部分），为双向四车道平原微丘区高速公路，设计速度100公里/小时。本项目路面工程招标施工划分为2个施工合同段，监理划分为2个合同段。施工：凡具有独立法人资格、公路工程施工总承包特级或一级资质或公路路面工程专业承包一级资质的单位可根据其能力和经验申请1～2个施工合同段的资格预审。监理：凡具有独立法人资格、公路工程监理甲级（含临时甲级）资质的单位可根据其能力和经验申请1～2个监理合同段的资格预审。项目合同段划分一览表——————————————————————————————————————————施工合同段监理合同段里程（Km）起讫桩号备注——————————————————————————————————————————YJ2LM01YJ2LMJ0126.4K60+600～K87+000天门服务区，上水桥互通立交，西岔湖停车区 2007-08-18 12:41:03

中铁二十局昆明绕城高速项目召开动员大会部署下半年工作

中铁二十局昆明绕城高速项目召开动员大会部署下半年工作

自“羊年伊始”，中铁二十局五公司昆明绕城高速项目全体职工“整装待发”，全面致力于各项施工生产，目前，桥梁、路基、涵洞、防护等工程已“多点开花”。近期，为对项目部下半年施工生产总体部署，项目经理乔卫青立即召开动员大会，结合公司会议精神，为下步工作“谋篇布局”。“紧追工期目标不放松”。根据公司及中铁建项目部下达的全年任务指标，目前，项目部由于征地拆迁、变更图纸因素的影响，上半年尚未完成工期节点计划。但客观因素不能成为阻碍工程“向前推进”的理由，项目部各部室及各工班都要充分发挥“主观能动性”，围绕工期目标细化工作，迅速展开施工大干高潮，合理安排人员、设备、机械、材料，瞄准节点，把握重点，攻克难点，将落后的工期“赶上去”，为下半年的工期“加速度”。“一手抓安全，一手抓质量”。安全、质量是工程建设两根同等重要的“高压线”。“ 2015-08-12 09:03:27

攻克“水帘洞”，北新路桥福建顺邵高速项目北门隧道即将贯通

攻克“水帘洞”，北新路桥福建顺邵高速项目北门隧道即将贯通

西南事业部讯（通讯员雒焕鼎）“两年来的辛苦努力是值得肯定的，大家咬紧牙关再战一个月，确保北门隧道右洞6月上旬贯通，大家有没有信心？”5月14日，北新路桥福建顺邵高速项目第一项目部会议室里，项目经理王进河话音刚落，40余名管理人员便斩钉截铁地回答“有”。这是该项目部5月工地例会一瞥，同时也敲响了打通顺邵高速第一长隧——北门隧道的战鼓。在豆腐块儿里面打洞北门隧道全长2728.5米，属于长隧道。单论长隧道施工并非难事，但该隧道却与众不同，整体围岩差不说，隧道进口170米长的“水帘洞”更让北新建设者吃尽了苦头。开挖这170米“卡脖子”地段，用了整整一年的时间。王进河介绍说，隧道进口的山体是古滑坡体，土质是粉质粘土，吸水性特别强，透水性却很差，和豆腐块儿一样。雨季降雨时间一长，山体吸纳的水多了，就变成流泥状，隧道内也成了“水帘洞”。而闽北山区的天气，基本是“晴天一半，雨天一半”，4至6月雨季降雨更为集中，一下就是六七天不停。由于岩 2018-05-15 16:59:03

江麓公司双电机高速传动项目顺利完成试制任务

江麓公司双电机高速传动项目顺利完成试制任务

近日，中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司一台双电机高速传动装置顺利完成试制，发往北京理工大学进行台架试验。双电机高速传动装置未来将主要应用在纯电动大客车上。由于现有纯电动大客车都装备大功率驱动电机和固定速比减速器，从而导致电机及驱动系统体积和重量大，并且不能满足车辆低速大扭矩和高速恒功率的需求，因此，在驱动电机及变速机构的技术没有新突破的情况下，研究一种可靠性高，机械结构简单，控制容易的双电机机电集成驱动系统具有很好的应用前景，双电机高速传动装置就是在这样的背景下应运而生的，双电机高速传动装置采用主辅电机共同驱动一套行星传动装置以满足整车低速爬坡和加速的动力需求，并且具有体积小、重量轻的特点。同时，主辅电机控制灵活，可协调工作也可独立工作，有效利用主辅电机的动态协调控制，实现驱动系统效率最大化控制、传动系统大范围无动力中断变扭、无级变速。双电机高速传动装置为纯电动车辆的驱动形式提供了新的方案，同时也为混联式混合动力的动力耦合提供了技术储备。 2011-06-03 10:53:48

湖南14条高速公路年内建成通车

湖南14条高速公路年内建成通车

为确保今年我省高速公路计划投资570亿元、新增通车里程1000公里等目标任务，全省高速公路系统积极落实“抓机遇、稳增长、保安全”精神，正全面掀起大干下半年工作热潮。目前，全省高速公路建设投资进展顺利，1至8月累计完成281.3923亿元，占全年计划的49.37%；13条年内计划建成通车的高速公路进入扫尾工作阶段。目前，我省正在建设44条、3736公里的高速公路，在建里程数居全国第一。今年我省共投资570亿元用于高速公路建设，将有14条共1011.74公里高速公路建成通车，通车里程将超过整个“十一五”时期的新增高速公路通车里程。吉茶高速公路3月底建成通车后，全省高速公路通车里程已达2714公里。炎睦、娄新、长湘、衡桂、桂武、南岳、宁道、浏醴、炎陵分路口至炎陵县城、郴宁、吉怀、通平、大浏等13条高速公路都将于今年下半年建成通车。记者在厦蓉高速湖南境内的重要一段——宁道高速公路行驶发现，道路两旁绿化郁郁葱葱，路面平整干净。据宁道公司经理龚先兵介绍，目前，宁道高速路基工程已完工，正进行路面面层铺设，各参建单位正抢抓有利天气 2012-09-14 11:02:59

彭阳(甘宁界)至平凉至大桥村(甘陕界)高速公路可行性研究报告获批复

彭阳(甘宁界)至平凉至大桥村(甘陕界)高速公路可行性研究报告获批复

记者今天从省发改委获悉，彭阳(甘宁界)至平凉至大桥村(甘陕界)高速公路可行性研究报告日前已经省发展改革委批复，标志着该项目前期工作取得重大突破，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。据了解，随着国家发展改革委对列入国家规划的新建高速公路项目可行性研究报告审批权限的下放，省政府办公厅发文进一步明确，“我省行政区域内实行审批制的公路项目，不论投资规模大小，纳入规划的国家高速公路和省级高速公路项目可行性研究报告由省级投资主管部门审批”。彭阳(甘宁界)至平凉至大桥村(甘陕界)高速公路项目是国家审批权限下放地方政府后，我省立项批复的第一个国家高速公路项目。该条高速公路是G85银川至昆明国家高速公路的重要组成路段，也是我省陇东地区南北向骨架公路，在区域路网结构中具有重要作用。项目路线全长91.77公里，估算总投资120.84亿元。项目主线起自平凉市崆峒区草峰镇潘城(甘宁界)，与银川至昆明国家高速公路宁夏段相接，经崆峒区四十里铺、康庄，华亭县安口、南川、下关，止于神峪乡白崖梁隧道(甘陕界)南出口。另设四十里铺、神峪互通立交连接线2条，长7.38公里。项目主线采用双向四车道高速公路 2017-04-28 13:47:48

河南开民高速公路二分部宣贯开展《安全生产法》宣贯学习

河南开民高速公路二分部宣贯开展《安全生产法》宣贯学习

（记者常魁星通讯员运帅飞）2014新修订的《安全生产法》已经施行。为进一步深入学习和领会主要内容，认真贯彻新安全法，2015年4月4日上午晚上，路桥华祥公司河南开民高速公路二分部对项目全体员工进行了新安全法进行宣贯学习培训，并就新安全法内容进行了考核。项目安保部长鲁涛主持本次培训。培训现场，鲁部长以安全法新、旧版衍变调整的背景和过程为切入点，结合自身工作经历和安全事故实例，深入浅出地讲解了安全工作发展情况，从安全生产工作依法解读和安全生产工作主要法治制度两个层面，对比分析了新旧版不同之处，并对新安全法相关条款进行了重点解读，归纳总结了其中的学习要点。同时，希望项目部各部门继续组织学习，加强交流研讨，按照新版相关要求，结合发展实际将安全生产法各项规定落到实处。为巩固此次培训学习知识，该项目还根据此次宣贯内容对全体人员进行了学习进行了组织考试，旨在进一步加深项目员工对《安全生产法》的领会与理解，同时也牢记让员工认识到每个人在安全生产方面肩负的责任。通过学习，与会人员加深了员工对《安全生产法》的了解和认识，进一步认清了目前的安全生产形势，对增强管理人员安全生产法律意识起到了一定的促进作用，并 2015-04-07 15:57:56

高海拔高速铁路隧道——祁连山隧道全面开工建设

高海拔高速铁路隧道——祁连山隧道全面开工建设

日前，经过中国铁建中铁二十局集团六公司300余名建设者20多天的紧张筹备，国家重点工程新建兰新铁路第二双线祁连山隧道的2#斜井正式爆破进洞。这标志着铁道部科技立项项目、当今世界上最长的高海拔高速铁路隧道祁连山隧道全面开工建设。全长9.515公里的祁连山隧道，横跨甘肃、青海两省，最高海拔4345米，平均海拔高达3500～4300米，被誉为兰新铁路第二双线“天字号工程”，是全线建设的控制性重点项目。其最大埋深823米，已探明的碎屑流长达1600多米，其中开挖断面面积达50平方米；地质地形异常复杂，断层、裂隙、碎屑流和多年冻土密布，年平均气温1.8℃、最低气温－31.5℃；“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”的世界级工程建设困难一应俱全，科技含量、施工难度和艰苦环境均创全国之最，线路经过地段为无人区，交通阻隔，车辆无法通行。位于青海省东北部与甘肃省西部边境的祁连山，气候极为复杂,“春不象春,夏不象夏”。人称“祁连六月雪”,就是对祁连山气候和自然景观的写照。担负新建兰新铁路祁连山隧道建设重任的二十局六公司、一公司的建设者，面对线路经过地段为无人区的困苦现实，不等不靠，主动与业主、监理、设计、地方等 2010-04-08 08:57:28

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