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上半年我国小型风电行业遇寒冬
陕西同力重工签订3.265亿矿用车大单
山河矿装矿用可移动救生舱CICSE 2011引关注
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利勃海尔庆祝矿用挖掘机的三个里程碑
凯斯特:强强联手丨颚式破碎设备B4 + 圆锥式破碎设备(油电两用型)H4e
中铁电气化局集团有限公司新建上海经苏州至湖州铁路“四电”及相关工程通信专业无线列调二次竞争性谈判采购公告
中铁电气化局集团芜湖市轨道交通1号线、2号线一期电扶梯维保服务采购招标公告
中铁电气化局集团商合杭铁路(安徽段)四电系统集成项目高压电缆二次采购竞争性谈判采购评标结果公示
朔黄铁路机辆分公司开展机车秋整“回头看”检查
新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线“四电”系统集成及相关工程CNSDJC-1标自购物资设备(第三批)二次采购招标公告
朔黄铁路发展公司全国铁路机车车辆驾驶员资格理论考试成绩刷新记录
中铁电气化局集团有限公司新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段(山东境内)“四电”系统集成及相关工程共同采购物资设备(第一批)二次招标采购公告
中铁二十四局上海电务电化公司对 金华四电项目部进行效能监察
中铁电气化局集团第一工程有限公司新建徐州至淮安至盐城铁路站后四电及相关工程自购物资设备采购成交候选人公示
中铁电气化局集团第三工程有限公司新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线“四电”系统集成及相关工程CNSDJC-1标电力变电物资设备采购招标二次公告
中铁电气化局集团有限公司新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线站后“四电”及相关工程低压配电柜采购谈判评审结果公示
深度融合劈波斩浪新蓝海 吉利商用车与汉马科技强强联手共建换电重卡新生态
中铁电气化局集团有限公司新建上海经苏州至湖州铁路“四电”及相关工程房建专业钢筋招标采购公告
国内首台!带你了解郑宇重工纯电动矿用车
向文波:今年三一风电投入翻番 海外投资重消化
全国人大代表、三一重工总裁向文波今天在北京接受了中国经济网网易财经的联合专访。在2009年里,三一重工的一些投资行为引发市场的争议。比如,三一重工规划投资数百亿在吉林,江苏,河北建设风电产业园,这样的投资规模会不会是盲目跟风?还有,三一重工的海外扩张多是新建基地而不是收购当地企业,面对生疏的环境三一重工如何打开市场?对于国内的新能源领域,向文波代表认为并不存在过剩的问题。他表示,产能过剩的认定存在概念的模糊,“比如大多数生产风电设备的企业,他的产能也都可以生产其他机械设备。”从大宏观背景来看,他表示,把时间放到改革开放30年历程中,目前还不能说哪一个行业出现了真正的产能过剩。向文波认为,就风电行业而言,目前中国风电占发电比还不到1%,可是有的发达国家占到20%,中国潜力巨大。除此之外,有些国家的风电产能还不及中国,如果放到全球背景来看,风电产能更不是过剩。除了需求的因素之外,向文波表示,三一重工在风电设备制造领域拥有大量的自主技术,“我们一进入这个行业就是高起点,这是三一敢于投资风电的信心所在。”他表示,今年三一重工在风电设备制造领域的投资将翻一番。去年三一重工的海外投资如火如荼不过仔
2010-03-06 16:35:17
轨道运营公司朔黄铁路运输处神华号电力机车顺利完成更换轮对及电机驱动装置工作
【中国路面机械网讯】(通讯员顾立宪)2017年3月25日晚21时,夜幕下的朔黄铁路黄骅港车站,伴随着神华号7138机车一声响亮的发车鸣笛,牵引108辆车辆的万吨列车缓缓启动,驶向千里之外的神池南站。至此神华号7138机车的上线运行,标志着中国铁建中铁十五局轨道交通运营公司朔黄铁路运输处所属的两台神华号交流机车7137和7138的轮对和电机驱动装置全部更换完毕,将为轨道交通运营公司朔黄铁路运输处的运输安全和效益提升提供有力保障。朔黄铁路运输处2014年购入两台神华号大功率交流电力机车,该机车是轴重为25吨,功率9600KW的新型八轴大功率交流电力机车,可牵引116辆C80单元万吨列车,牵引总重可达到11600吨。经过三年的线上运行,两台神华号机车累计运行都接近70万公里,为单位创造了很大的运输效益,同时由于单机牵引载重过大和朔黄铁路长大坡道容易产生轮对滑行等原因,造成神华号机车轮对磨耗严重,机车运行中震动大,牵引电机三相电流不平衡等诸多故障。严重影响了机车正常使用,截止去年12月份两台神华号机车轮对磨耗接近到限,必须更换机车轮对及电机驱动装置。为确保神华号机车按时更换轮对及电机驱动装置,
2017-04-01 17:40:38
中联重科与电科国际成功签署战略合作协议
2月8日,中联重科与电科国际集团战略合作协议正式签署。詹纯新董事长,公司副总裁郭学红、何文进,大客户部部长符忠轩等陪同电科国际闫立金总裁一行参观了麓谷工业园。在随后的战略合作签订仪式上,双方领导作了热情洋溢的发言。詹纯新董事长表示,与电科国际建立战略合作关系,是中联重科推进国际化战略的重要成果。闫总裁称,中联的企业文化让人深深感动,电科国际愿与中联重科共享平台,共同发展。
2012-02-20 10:27:03
电商模式引领产业升级,“装载之王”邀你感受非凡之旅
全球贸易、市场环境过去十年发生了远超之前百年的剧变,互联网与产业的深度结合,正在引发一场澎湃的潮流。作为中国制造业最重要的组成部分,中国工程机械产业没有理由不融入其中,没有理由不触网而变,深度潜行。当渠道由线下走到线上,当制造商和用户之间的沟通由间接变为直接,当地区、用户之间的隔阂、壁垒被数十甚至成百上千的应用软件所融解,当一切都变得如此便利,仅需动动手指。应时而来,“装载之王”——中国装载机行业首个专业电商,盛装登场。作为徐工装载机倾力打造的电商平台,“装载之王”——这里的一切,都是可视、可听、可触、可感、可用。作为融合诸多新模式的电商平台,“装载之王”,盘活、提升用户每一点价值,为客户带来增值服务,让用户的每次使用都轻松无忧。2018年3月31日,“装载之王”电商平台上线发布仪式盛大举行。上线之际,惊喜大礼,等待每一位用户。敬请期待!
2018-03-28 09:44:11
中铁电气化局集团有限公司新建湖州至杭州西“四电”及相关工程高压电缆热熔中间头采购竞争性谈判公告
中铁电气化局集团有限公司新建湖州至杭州西“四电”及相关工程高压电缆热熔中间头采购竞争性谈判公告(谈判编号:EEBSHW2021TP100)1.采购条件本项目新建湖州至杭州西至杭黄铁路连接线站后“四电”及相关工程,项目业主为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司,建设资金已落实,采购人为中铁电气化局集团有限公司湖杭铁路项目经理部。本项目高压电缆热熔中间头由于工期紧张,经上级主管部门批准,现采取竞争性谈判方式采购。2.项目概况与采购内容2.1项目概况:湖州至杭州西至杭黄铁路连接线位于浙江省中北部,湖州市和杭州市境内,北起湖州市,途经湖州市吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区,南至杭州市桐庐县。线路北接既有宁杭高铁、在建商合杭铁路和拟建沪苏湖铁路,南连在建杭黄铁路和拟建杭温铁路,在杭州西站衔接拟建的沪乍杭铁路和杭州至临安至绩溪北铁路(以下简称“杭临绩铁路”)。东西向可有效衔接昌景黄、杭黄(杭临绩)、沪苏湖、沪乍杭铁路,形成沪昆客运通道辅助通道;南北向可有效衔接在建商合杭铁路(宁杭高铁)和杭温铁路,形成商合杭(宁杭)通道
2022-01-21 14:24:46
北方重工集团北方股份公司3304矿用车通过专家鉴定
12月20日,由内蒙古科学技术厅聘请来自包头科技局、北方奔驰、北方创业的同行专家组成鉴定委员会,在北方股份科技大厦会议室对北方股份公司“3304矿用自卸汽车研发”项目进行了成果鉴定。鉴定委员会审查了鉴定材料,在听取了该项目工作总结研究报告,经济分析报告等的汇报后,经质疑、答辩,认真评议,最终形成鉴定意见。专家们一致认为,北方股份公司3304矿用自卸汽车是根据市场需求,在消化吸收引进技术的基础上通过自主开发,技术创新而研制的载重量为28吨的新产品,填补了国内该吨位级矿用车的空白。其工艺设备、质保体系、生产管理已具备批量生产条件。
2008-12-31 09:28:01
国内首艘柴电混合动力船舶成功交付,这其中有TA的燃擎
“混合动力汽车大家都见多了,但用混合动力的船舶,而且是柴电混合动力的,你听过吗?前不久,国内首台混合动力船舶交付使用,让我们看看它有多酷吧。”经过几个月的成功试航,采用康明斯K38柴油发动机的国内首艘混合动力船舶——浙江省专业渔业资源调查船“浙渔科”2号,日前正式交付浙江海洋大学。“浙渔科2”号科考船,船总长48.8米,满载排水量688吨,续航力4500海里,自持力40天。其中,船用主机的推进动力采用康明斯K38大马力发动机。“浙渔科2”号科考船所用的推进动力——康明斯K38大马力发动机每分钟1900转,功率可达1007千瓦。电力推进功率为220千瓦,可根据实际海上作业要求分别采用柴油机推进、电机推进以及柴电混合推进等推进模式。经航行测试,船舶使用柴油机推进最大航速15.2节,平均航速13.8节;使用电力推进节能模式最大航速7.3节,平均航速6.3节,满足了设计的航速要求。在纯电力推进时噪音很小,可有效减少对探测鱼群的干扰,确保探测的精度。康明
2017-05-19 11:37:49
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雷萨重机: 前方有路,身边有你
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卡特彼勒:内容自带香气,不信戳开看看。
卡特彼勒:卡家“女神”,铿锵绽放!
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