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中铁电气化局集团第三工程有限公司新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线“四电”系统集成及相关工程CNSDJC-1标电力变电物资设备二次采购招标结果公示

易格斯：新型igus丝杠配置器让每个人轻松成为设计师

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比亚迪自产口罩陆续捐赠抗疫一线

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国机重工：最平凡的坚守|倾听海外一线员工的心声

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中联重科首条ZSL60制砂生产线建成

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曼牌滤清器第六次拔得头筹

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中铁武汉电气化局集团有限公司城铁分公司副总检查成都地铁7号线项目工作

广深线ZPW-2000A轨道电路电源引入线、补偿电容大修工程广深线区间空扼流变压器、横向

中铁十八局集团四公司昆明轨道交通3号线隧道部分工程顺利验收

济南城市轨道交通近期规划获得国家批准 R1线已启动详勘河南：郑州地铁3号线一期工程有望9月份开工中联全新干混砂浆生产线MTA3000获客户好评昆明地铁六号线首座隧道贯通

宁波3条城际铁路获批宁波至奉化的城际线计划明年开工

直径10米盾构机助力北京地铁14号线建设中铁十九局六公司兰新增建二线首榀箱梁成功架设中铁建昆仑投资集团成都地铁5号线高架段首座连续梁合龙西康铁路增建二线贯通首座高风险隧道 S336线省道汇龙至惠和段（丁仓港—陆家桥）丁仓港主线桥及匝道桥工程（第二次）-2009-10-21 沪昆客运线明年开建昆明坐火车4小时到长沙

厦深铁路福建段成功实现第五次转线

厦深铁路福建段成功实现第五次转线

近日，由中国铁建二十四局集团福建公司等单位共同承建的厦深铁路客专（福建段）第五次转线顺利完成，标志着最后一次转线告捷，确保了3月份与厦漳段同步开通奠定了基础。这次转线需要施工的里程达13.5公里。全线的工期目标定为：线下工程路基交接时间定2011年12月31日；东孚站场三股道2012年1月前完成路基满足铺轨；确保3月份与厦漳段同步开通奠定了基础，为了让厦深铁路尽快通车，第五次转线刻不容缓，由于该段路基老线与新线高差较大，而且受现场条件和工序影响，造成施工难度加大。又加上工期紧，桥梁结构、下穿隧道等类型多，施工难度大，软基处理复杂、征地拆迁艰难，重难点控制性工程多，能否高效优质并且准时交出厦深铁路工程，则是对项目部的考验，直接影响到项目部的声誉。施工过程中，项目经理李长元多次定方案，采用激励机制促进度，把所有人员的积极性调动起来，施工方迅速从各方调集了劳力，明确重点控制项目，合理组织好施工衔接，形成标准化施工、流水线作业的要求，按照施工作业标准。克服了高温、雨季、各单位交叉作业等困难，迎难而上，层层动员，细化节点工期目标，全面掀起建设热潮，经过一个多月的日夜施工，按时完成了东孚车站站场土 2012-02-13 17:33:43

地铁11号线世北区间贯通下月架梁完成

地铁11号线世北区间贯通下月架梁完成

11日下午，由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的地铁11号线（蓝色硅谷城际轨道交通工程）03标世北（世博园站至北宅站）区间最后一个盖梁E32圆满完成浇筑任务，标志着世北区间贯通，具备架梁条件。据悉，世北区间4月已开始架梁工作，预计下月将架梁完成。24小时不间断施工地铁11号线03标世北区间位于崂山区北宅街道办范围内，自世博园车站引出后，跨越世园大道、天水路至海信工业园，途经西陈、东陈、洪园三个社区，全长1293米，共有桩基142根，扩基9个，承台35个，墩柱44个，盖梁40榀。该区间线路跨越城市主干道，施工难度大，对安全文明施工要求高。开工以来，面对征地拆迁困难、施工场地狭小、周边环境复杂、地质条件多样等系列问题，项目部从技术策划、施工组织、资源配置、对外协调、安全生产、质量控制等入手，按照市政工程桥梁施工技术规范进行控制，严格控制钢筋、模板的结构尺寸和标高，保证了桥梁施工质量、安全可控。同时，加大人力、物资投入，作业人员24小时加班加点，全面突击该节点控制性工程，圆满完成了该区间盖梁施工。此次最后一片盖梁顺利浇筑，标志着项目桥梁结构施工节点计划又一次顺利完成，有力地推进了项目整体施工 2016-07-14 16:00:13

大国重器筑路航母——中大机械“变形金刚”沥青抗离析摊铺

大国重器筑路航母——中大机械“变形金刚”沥青抗离析摊铺

大国重器筑路航母——中大机械“变形金刚”沥青抗离析摊铺随着国家高速公路网络体系日新月异的发展，桥隧占高速公路的比例越来越高，路面质量要求日益严格，中大机械“变形金刚”结构抗离析摊铺却在全国如火如荼地进行。中大机械“变形金刚”始终坚持一个核心：有效攻克摊铺离析世界难题，四个特点：超宽、超厚、变伸缩、多用途，领航进口、国产筑路机械，筑造了一个又一个如港珠澳跨海大桥精品工程。在这仅论述“变形金刚”的沥青抗离析摊铺这一个核心。为了能充分的发挥伸缩熨平作用，设备进场后，应与项目技术负责人，确定整个施工路段，摊铺时最宽和最窄的数据，确保伸缩熨平在正常施工中满足施工需求，省略中途拆机，省时省力。摊铺前联机非常重要，联熨平板时确保熨平前齐底平。如果新旧底板连接时，用钢板尺量一下，底板大面平整为好。在使用伸缩熨平特殊路段时，伸缩的变化幅动较大时，联机后对伸缩熨平调整就至关重要：1、伸缩熨平调整时，伸缩熨平放置中间位置防止重力下垂。2、找基准，在基本段前沿垫5毫米内六方，用铝梁贴紧内六方 2017-12-14 10:59:30

合肥轨道交通1号线三期工程将开建下穿合肥火车站站房和铁路

合肥轨道交通1号线三期工程将开建下穿合肥火车站站房和铁路

合肥轨道交通1号线已运营9个月，其三期工程建设近日提上日程。记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉，1号线三期工程将启动建设，目前正招募工程总承包。据了解，1号线三期工程位于一、二期工程北段，下穿合肥火车站站房和铁路，延伸至新站高新区。起点为天水路站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，终点与一、二期起点合肥火车站预留接口相接。线路全长4.54公里，设车站3座(瑶海公园站、物流大道站、天水路站)，全部为地下站，同时设天水路停车场1座。 2017-09-26 18:16:59

广东省广州市轨道交通七号线（二期）建设项目

广东省广州市轨道交通七号线（二期）建设项目

项目详细资料项目所属行业交通运输所属领域类型地铁预算投资总额1623500万元投资性质非政府投资资金到位情况已到位项目建设等级行业中等标准预计开建年月2018年11月预计截止年月2022年所属省份广东所属地级市广州市设备来源国内采购进展阶段土建施工商机描述项目主要设备照明、泵、阀门、推土机、压路机、夯实机、装载机、运输机、摊铺机、搅拌运输车、起重机、钢筋弯曲机、手拉葫芦、塔吊、挖掘机...项目详情广东省广州市轨道交通七号线（二期）建设项目，1、项目建设地址：广东省广州市。2、项目内容：本工程线路长约21.9km，共设11座车站，其中换乘站8座，停车场1座。平均站间距约2.0km，全线均为地下线敷设方式。线路采用6辆编组B型列车，DC1500V架空接触网供电，列车最高运行速度80km/h；采用全自动运行技术。综合体同步实施的上堂停车场盖板工程。3、项目总投资：1623500万元。联系人及联系方式咨询人：周工电话：13037310108邮箱：holdone@163.com 2018-11-14 15:48:20

成都地铁9号线一期首台盾构机始发为首条无人驾驶地铁

成都地铁9号线一期首台盾构机始发为首条无人驾驶地铁

11月10日上午，随着盾构机刀盘徐徐转动，成都市首条无人驾驶地铁线路——9号线一期首台盾构机在工程起点至三色路站区间右线顺利始发。这是成都轨道交通首次采用直径6.98米的盾构机，同时也标志着9号线一期工程正式进入正线区间施工阶段。该线路也是中国西部首条无人驾驶地铁线路。很聪明9号线自检后自动“上下班”早上到点就会自动启动“上班模式”，晚上知道“到点就下班”——这就是“聪明”的9号线。记者昨天从成都轨道集团了解到，成都地铁9号线在设计之初就按照无人驾驶模式进行设计，将成为成都市首条无人驾驶线路，也是中国西部首条无人驾驶地铁线路。“无人驾驶与有人驾驶主要在车辆、信号系统等方面有诸多不同。其中信号系统的自动化程度非常高，系统不仅具有‘唤醒模块’，到点就会自动启动‘上班模式’，而且也有自动休眠模式，知道‘到点就下班’。‘上下班’前后，系统都会自动 2017-11-16 15:39:49

沪宁城际铁路常州地铁2号线交叉段大体积混凝土筏板施工顺利完成

沪宁城际铁路常州地铁2号线交叉段大体积混凝土筏板施工顺利完成

沪宁城际铁路常州地铁2号线交叉段筏板混凝土浇筑施工现场近日，沪宁城际铁路与常州市地铁2号线交叉段大体积混凝土筏板浇筑施工，经过中国铁建中铁二十四局集团上海公司员工20个小时的连续奋战顺利完成，总浇筑方量达到1437方，沪宁城际铁路又一个施工难关被攻克。沪宁城际铁路常州段从规划中的常州地铁2号线上部通过，并与常州地铁2号线呈78度交角，为使今后常州地铁2号线施工顺利进行，必须在该处采用钻孔灌注桩和混凝土筏板联合加固。该混凝土筏板施工因混凝土体积和浇筑量大，质量要求高，在混凝土浇筑和养护过程中会发出大量的水化热，使混凝土内部温度高于外层温度，产生较大的温差，容易形成因温度收缩应力产生的混凝土裂缝。为此，承担该施工任务的上海公司及项目部开展了QC攻关，积极采取措施，在筏板内敷设上下两排冷却水管，通过循环冷却水，强制降低筏板混凝土内的水化热温度。在施工中，施工人员对各个施工工序进行严格把关，责任到人，检查到位，每道工序完成后进行检查，确保了施工质量和整个混凝土浇筑施工的顺利完成，攻克了沪宁城际铁路又一个施工难关。 2009-09-01 00:09:31

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