克孜勒苏自卸车资讯

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自卸车常见故障的原因及维修保养

自卸车常见故障的原因及维修保养
(1)车厢举升困难。其主要原因为油箱中油量不足。一是油箱滤网或管路严重堵塞;油泵有故障;不供油;举升开关(通大气)堵死,分配阀回油阀卡死在回油阀位置;溢流阀严重失调,高压油泵渗漏;举升缸及限位阀犯卡,使通往分配主阀的气路长期接通;以及储气筒气压不足;取力器、油泵齿轮工作不良;液压油不清洁、杂质卡死分配阀等所致。判断时,若液压系统中管路堵塞应检查进油、回油口及油箱过滤器是否堵塞。若液压油太脏、应更换新油;清洗滤网是否油路畅通;二是分配阀杆严重磨损,使阀杆与阀体内孔的配合间隙增大,造成齿轮泵泵来的高压油从此间隙内泄回油箱。这时应更换并从新配对研磨。(2)车厢升举缓慢无力有窜动。有空气进入液压系统,这一般为回油路不畅通,举升缸摩檫阻力过大;举升缸限位阀密合不严或失调,举升缸密封圈密封不严、磨损后工作效率下降,油箱油量不足、齿轮泵达不到规定的排油量,以及管路严重堵塞或存在泄漏等。首先观察液压油箱打开时、液面有无大量气泡溢出,然后将齿轮泵进油管路各处接头拧紧。再检查油管有无裂损,清洗液压油箱和滤网,再松开液压缸进油管螺母排除空气、试举升货厢看是否排除,否则可能是液压油泵油封漏气,必要时更换油封。 2016-08-03 15:52:28

2011-2012年中国非公路自卸车行业竞争格局分析

2011-2012年中国非公路自卸车行业竞争格局分析
尽管我国非公路自卸车出现较晚,但由于其巨大的市场需求和广阔的市场前景,同时,非公路自卸车作为工程机械类产品,其生产资质方面的门槛较低,众多厂家,特别是重卡和工程机械生产厂家纷纷进入,据初步统计,截至2011年6月30日,我国有近40家企业生产非公路自卸车产品,因此行业的市场化程度较高。当前,我国的非公路自卸车生产企业可以分成两大类:专业非公路自卸车生产厂家和跨行业非公路自卸车生产厂家。专业非公路自卸车生产厂家指该企业设立的目的就是生产非公路自卸车,其主导产品也是非公路自卸车。跨行业非公路自卸车生产厂家指该企业在生产其他产品(主要重卡和其他工程机械产品)的同时利用现有或扩充部分产能生产非公路自卸车。这类企业主要包括重卡生产厂家、改装车厂家和工程机械生产厂家。由于非公路自卸车的用户主要关注产品综合的经济效益性,所以该行业的竞争主要体现在产品的购置和运营成本、可靠性以及售后服务的便捷性。对于专业非公路自卸车生产厂家,由于其更加了解非公路自卸车的运营的工况环境、更加了解非公路自卸车用户的用车诉求、更具针对性的技术平台、相对完善的售后服务网络和更加符合非公路自卸车行业特点的服务理念;同时,由于专 2011-12-30 09:47:02

三一环保智能自卸车交付平江 打造智能环保绿色城市

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