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普茨迈斯特混凝土泵车支援日本

中联重科101米混凝土臂架泵车成功下线

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中联80米碳纤维臂架泵车山西显神威

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行业首创“一机两用”，中联重科37米4.0泵车获市场看好

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同台竞技彰显徐工泵王硬“实力”

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宝鼎：轮式挖掘机买齿轮泵的好还是柱塞泵的好？

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厦工48米混凝土泵车正式“驶入”市场

这台101米泵车可谓中国混凝土机械“航母”级设备！

中联拖泵创印度泵送最高纪录

宁波恒力液压机械制造公司推出HVA4轴向柱塞泵三一泵送设备助力西部第一高楼首板3万方浇筑一种工程机械用空气加力泵上的双路呼吸器中联重科大动力车载泵首销土耳其

中联泵车产能提升创奇迹——日产三个月内翻番

混凝土泵车分动箱不切换故障的处理中联重科泵车防盗有高招三一：2018年泵送“巧匠杯”服务工程师技能比武大赛火热进行据说这是打开雷萨混凝土泵车秘史的最快方式高温无惧，泵送不辍！—京雄高铁雷萨泵车实力获赞万元锦鲤大礼包！华为平板电脑！现金红包雨！三一泵送双11电商嘉年华重磅来袭！

中联混凝土泵送设备助力厄瓜多尔最大水电站项目

中联混凝土泵送设备助力厄瓜多尔最大水电站项目

经过60多天的远洋航行，近日，中联重科一批混凝土泵送设备成功运抵南美洲厄瓜多尔共和国索普拉多拉水电站，该水电站建设的所有混凝土项目均是采用中联重科设备。索普拉多拉水电站是厄瓜多尔正在筹建的最大的水电站项目，工程将历时四年完成，由中国葛洲坝集团股份有限公司和当地一家公司共同承建，中联重科设备引进后，有部分设备将会租借给当地承建公司继续使用。这批混凝土泵送设备根据当地使用环境和客户要求量身订制，如采用440V的电机作为动力源，以适应当地的高电压需要，也可确保设备能够长时间稳定工作。设备调试期间，厄瓜多尔方面的项目部领导特意前来参观。经过数小时的现场测试，所有设备运行正常，各项性能参数均符合当地要求，大家对中联重科设备的高效实用赞不绝口。据了解，因产品表现优异，售后服务到位，索普拉多拉水电站项目部又定购了一批中联重科搅拌设备，将在本月下旬运抵厄瓜多尔共和国。 2012-06-13 08:55:51

恭喜您，收到一份泵送科学布管的武林秘籍！

恭喜您，收到一份泵送科学布管的武林秘籍！

众所周知，混凝土输送泵的管道布置方式是混凝土输送的重要环节，那么混凝土输送泵到底应该如何布管呢，请仔细阅读以下㊙籍⤵水平泵送水平泵送混凝土管道布置的一般要求:管道应尽可能平整，管道只能用木料等较软的物件与管件接触支撑，每个管件都应有一、两个牢固的支点，管件要避免同岩石、混凝土建筑物及钢铁直接摩擦。在布置水平管时，应使泵处于稍低位置，管道略为向上，泵送最为有利。隧洞施工隧洞施工:在隧洞混凝土衬砌施工中，问题较多的是隧洞顶拱衬砌，顶拱衬砌的最后阶段是封拱，因此在顶拱浇注的输送管道布置时，必须考虑封拱的方法，在平洞施工中，根据输送管最末一段尾管的布置，分为水平封拱和垂直封拱两种封拱方式。水平封拱时，尾管水平地从浇注块一端伸入仓内，置于上层钢筋或支架之上，尾管出口离浇筑段尽头402000px为好，在浇筑过程中，要不断撤退尾管，最后在仓内留进一段尾管。水平封拱的管道布置有S形布管和U形布管两种形式。垂直封拱时，输送管末端接上冲天尾管伸入仓内，冲天尾管的位置是固定的，一般应根据仓面大小和混凝土扩散(约3m)来确定冲天尾管的位置和数目，冲天管出口与岩面的距离应保证压出的混凝上能自流扩散，且要尽量近些 2016-11-16 15:16:47

徐工建机承办中电建协大型机械设备安全管理会、成功举办泵车客户交流会

徐工建机承办中电建协大型机械设备安全管理会、成功举办泵车客户交流会

诚信徐工天山下跳起最美的舞蹈花木争艳，瓜果溢香。8月1011日，“聚焦乌市客户诚信徐工建机”2010年徐工混凝土泵车客户交流会及由徐工建机、中电建协及新疆电建合作举办以“安全、高效、合作、共赢”为主题的中电建协大型机械设备安全经验交流会在乌鲁木齐成功召开，40余家商砼企业的100多名主要领导，以及来自中电建协的35家重点施工企业领导参加了会议，这是今年以来徐工建机组织和承办的最大规模的客户会议，也是徐工建机积极布局新疆市场的重要措施，表明了该公司加快区域市场突破的信心和能力。乌鲁木齐蕴藏着大量的煤炭资源，有“油海上的煤城”和“煤田上的城市”之称。风电资源异常丰富，２０１５年风电装机规模将达到１７０万千瓦以上，成为名副其实的“中国风谷”。此外，油、光、热等资源也特别丰富。同时，随着新亚欧大陆桥的全线贯通，乌鲁木齐成为中国连接中亚地区乃至欧洲的陆路交通枢纽，构筑起一条现代化的“丝绸之路”。徐工建机对泵车客户交流会及中电建协经验交流会均进行了精心的策划和组织，公司总经理及分管营销的副总经理全程参加会议，并向客户表达了立足新起点，奋斗进取，勇攀新高的决心。在中电建协经验交流会上，徐工建机方表示 2010-09-07 11:16:29

三一重工6台混凝土泵车援建郑西铁路

三一重工6台混凝土泵车援建郑西铁路

郑西铁路客运专线渭河特大桥施工进入关键期，为了能保质保量地按时完成施工任务，使西北地区人民尽早坐上真正意义上的快速列车，中铁十七局决定使用多台泵车同时打梁，同时进行施工工作。一向赢得客户美誉的三一混凝土泵车成了此次攻坚战的“核心”。施工方决定使用6台三一泵车来完成特大桥的打梁施工任务。在施工过程中，三一泵车相继攻克了高性能砼、900吨箱梁预制、大跨悬灌连续梁施工等混凝土施工的世界性难题，受到各方好评。在现场，笔者看到有3台三一泵车同时施工，既满足了施工工艺、施工强度的要求，又没有影响大桥下延（安）西（安）铁路的正常运行。而另3台设备，则时刻准备投入到施工之中。据了解，郑西铁路客运专线渭河特大桥全长79.6公里，东起陕西华阴新华山车站，西至临潼新站，是目前已知的世界第一铁路长桥。除郑西客运专线外，三一重工还将在武广客运专线、石太客运专线、京哈线、京沪客运专线、京广客运专线、京哈客运专线、杭甬深客运专线、徐兰客运专线等一系列新的铁路动脉建设中大显身手。 2008-04-21 22:07:28

中集车辆研发成功混凝土泵车

日前，中集集团子公司中集车辆集团研发试制成功首台38M混凝土泵车。该产品拥有自主核心技术，已申请专利6项，产品各项性能在国内同类产品中居于领先地位，为业界所瞩目。中集车辆从2004年开始进入建设机械专用车领域，陆续开发了多款混凝土搅拌车产品，并逐步得到了市场的认同。为了完善产品结构、为专业客户提供更多的产品及服务，2006年，中集车辆依托强大的品牌、资金和研发实力，开始混凝土泵车及混凝土泵的研发及样车试制，并于近期通过样车性能实验并宣告取得成功。混凝土泵车是专用车行业内高端技术产品。该产品的成功开发，意味着中集车辆的研发、制造能力又上新台阶。2006年，中集车辆放眼于全球的混凝土泵车先进理念及制造技术并加以消化吸收，与国内同类产品相比，在产品结构、型式上具有多项技术创新。在短短一年内，中集车辆自主研发、掌握了混凝土泵车核心部件———布料臂架的设计、制造技术，成为国内行业中仅有的数家专业厂之一。据悉，已有客户“相中”此款混凝土泵车，并有意购买。 2007-08-16 23:13:31

三一泵送事业部仓库标准化建设“试验田”

三一泵送事业部仓库标准化建设“试验田”

灰暗的光线，污旧的墙壁，摆放凌乱的物料……以前的泵送事业部中心仓库，在任何方面都符合人们对仓库的传统印象。今年以来，随着精益制造的深入推进，三一重工泵送事业部中心仓库的面貌焕然一新，成为公司的标准库房。泵送中心仓库首先从制度着手，先后建立了《物料从业管理制度》、《物料安保管理制度》等4个新制度，形成了一整套较为科学的流程制度体系，使仓储管理有章可循。同时，通过对仓储管理员的培训，规范物料存储作业流程，大幅提升了上架及时率和过账及时率，作业效率提升20%。物料的存储方式也被重新梳理。中心仓库通过分析属性，将出入频繁的物料进行归类,设立快速分拣区。仓库实行“人车分流”，在人行通道的上方安装安全网。仓管人员作业时井然有序，安全系数增加。与此同时，对物料出入库管理也提到“现金式”出纳管理的高度。中心仓库实行全封闭式门禁管理，外来人员必须先登记，在仓库人员的带领下，才能进入库房。对于电器、进口刀具等贵重物料，必须放入专门的“保险柜”式的货架，上锁管理。为提升仓储人员的财产安全意识，仓库负责人每周对仓管员进行一次抽盘考察。通过严格管理，仓库盘点帐实相符率提高近7个百分点，以前困扰仓库的物料丢失现象 2009-12-16 11:20:36

意大利泵制造商Varisco公司加入阿特拉斯·科普柯

意大利泵制造商Varisco公司加入阿特拉斯·科普柯

可持续生产力解决方案领先供应商—阿特拉斯·科普柯现已收购有着全球销售网络的意大利泵制造商Varisco公司。Varisco公司坐落在意大利靠近威尼斯的帕多瓦。2014年Varisco公司总收入为3000万欧元（约合2.7亿瑞典克朗）。该公司拥有135名员工。成立于1932年的Varisco公司凭借其高品质泵的设计与制造享誉世界，并应用于各行各业。他们的泵主要应用于建筑、采矿和油气业的排水或清除其他液体，还应用于加工车间以及排涝抢险工作。Varisco公司隶属于阿特拉斯·科普柯建筑技术业务领域移动动力部。本次收购将在短期内完成。双方已达成协议，不对外透露此次收购价格。阿特拉斯·科普柯于2015年12月9日宣告同意收购Varisco公司。 2016-01-14 13:15:28

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