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“世界屋脊”上的三一人:修一台车,要走1100公里无人区
阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车
徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工
徐工:14年买14台车,展现中国吊装的“女子力”
山推服务特别棒,我8台车有7台是山推的!
三一重工全国联动, 同步出发,行万里路,访万台车
北方重工专汽公司自主研制出国内首台车载式双动力混凝土泵
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2007.08.16
徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设
中交一公局厦门公司三明长深A4项目隧道衬砌施工正式拉开序幕
安百拓:客户来电说:我的台车无法点火…
阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产
徐工TWZ160暗挖双臂台车顺利下线
国重常挖完成武汉用户8台车交付
中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
这里限时更换1000台车,凌宇首批20台刚刚交付
铁建重工集团混凝土喷射台车通过湖南省首台(套)重大技术装备认定
近期,铁建重工集团公司的HPS3016混凝土喷射台车产品,成功通过2014年度湖南省战略性新兴产业领域首台套重大技术装备认定的产品,成为继复合式土压平衡盾构机、双模式斜井TBM产品后第三项通过省首台(套)重大装备认定的装备产品,目前集团公司已连续三年通过该项认定。湖南省战略性新兴产业领域首台(套)重大技术装备是省财政厅、省经信委为支持我省战略性新兴产业领域的首台套重大技术装备的研制与应用,促进我省装备制造业振兴和战略性新兴产业健康发展的重要举措。首台(套)应具备的特征是:通过原始创新、集成创新或引进技术消化吸收再创新,在原理、结构、性能等方面有重大创新突破;拥有自主知识产权的核心技术和自主品牌;集机、电、液、自动控制技术为一体;具有显著的节能和低(零)排放等特征,并经用户初次使用或企业自制自用的成套技术装备、单台设备或关键部件。集团公司自主研制具有完全知识产权的HPS3016混凝土喷射台车,打破国外湿式混凝土喷射机械技术垄断,填补国内大型自行式混凝土喷射台车领域空白,采用的湿式喷射工法推动国内隧道施工产业混凝土喷射技术升级,以施工装备反推隧道施工技术升级,引领混凝土喷射机械向绿色、环保
2014-10-13 17:58:21
万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收
11月18日,万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车拼装完成,并顺利通过验收,现已投入使用,标志着赶场隧道进入全面施工阶段。赶场隧道左线全长1070米,右线全长1095米,为一般小净距+分离式隧道,左线Ⅴ级围岩占73.7%,右线Ⅴ级围岩占57.4%,施工难度大。左洞二衬台车每模衬砌长度达10米,制作精良、结构先进、操作方便,具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。为确保设备的安全,11月12日,总承包部质检部验收小组,比对图纸、核对检测,对该套设备进行了验收,于11月14日下发验收合格文件正式通过验收。
2014-11-19 17:24:56
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程:云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成,经过专家检查验收合格,即将投入施工,为加快本标段控制性工程:云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道,全长5.2公里,其中龙岩段3.2公里由我局承建,随着云中山隧道掘进速度不断加快,双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作,以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战,6月12日,云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良,总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组,按照图纸,认真核对量测,对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收,认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好,验收合格,同意投入使用。并强调在使用过程中,要加强检查维护,特别是在初期使用过程中,要对行走系统和固定连接
2010-08-09 10:49:20
变形金刚“大黄蜂”暗挖台车助力北京地铁十六号线
【中国路面机械网讯】(记者常魁星通讯员韩正阳)为加快北京地铁工程安全快速建设,北京市从2011年开始试验一些暗挖设备代替手刨。由中国中铁七局西安公司承建的宛平城站,171米区间中,漂卵石一块接一块,最大的直径有1.9米,三五个人都没法挖出来。左洞人工手刨了六七个月终于挖通了,右洞配上形似变形金刚“大黄蜂”的暗挖台车,伸出六七米长的长臂,冲锋枪似的向前挖掘,则只用三个月。在16号线率先较大规模地尝试后,暗挖机械装备正在陆续向北京其他的轨道交通线路上推广使用。北京地铁16号线2016年年底将开通西苑站以北10站,成为北京市第一条8A地铁线,列车运输能力比现在的1号线、5号线列车提升70%。新建地铁16号线乘客等车的站台长度达到了186米,而在以前,北京地铁的站台多在120米左右。从120米到186米,是北京新一代轨道交通线网的升级,并将首次配备“史上最能装”的地铁列车——8A型列车,即8节车厢的A型车。从16号线开始,北京地铁也正在打造一张庞大的8A线网。2015年年底开始,北京市迎来了轨道交通建设又一轮高峰期,预计在
2016-06-28 13:50:39
牛气!徐工这次直接送你一台车!
2021-03-02 09:11:28
“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧?
探访新疆TSL搅拌站大大小小的施工现场,各工地负责人说的最多的一句话就是,“这个车太抢手了,就不能多弄几台来吗?”这是个什么“车”?究竟是什么让这些工地负责人对它如此追捧、赞誉有加呢?答案就是徐工S9平台车载泵HBC10020K——一款在这“一言不合就堵管”的年代,横空出世的“堵管克星”。据了解,这位搅拌站客户原来使用的,是另外一个国内一线品牌的混凝土机械设备,因为打料效果十分不理想,出于徐工多年业内口碑及影响力,他当机立断,选择了徐工的两台S9平台车载泵。刚开始,这两台车并不被大家所看好,尤其是用惯了其他品牌设备的施工工人们,更是像极了挑媳妇毛病的婆婆,“你这阀怎么跟别的车长得不一样”,“别用两天又堵管了”……面对各种质疑,两台“堵管克星”却表现得十分沉稳自信,几个月下来,不仅没堵管,泵送效率也十分惊人,能比行业平均水平高10%以上,在节能方面更是毫不逊色,平均每方节
2016-09-02 10:55:29
中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌施工全部完成
1月8日,中铁二十一局四公司玉磨铁路项目石头寨隧道衬砌工程施工全部顺利完成,这是继石头寨隧道提前117天顺利贯通后,又一项提前完成的重要施工节点。石头寨隧道全长11842米,是玉磨铁路全线重点控制工程之一。中铁二十一局四公司玉磨铁路项目部承担正洞出口横洞3#斜井4851米施工任务。该隧道为Ⅱ级高风险隧道,地质构造复杂,围岩破碎多变,洞内温度较高,交通极为不便,施工难度极大,工期任务紧。在隧道建设中,项目部始终坚持“以仰拱为中心”的隧道施工理念,强抓步距管理,保证了隧道衬砌工程的顺利推进。在仰拱施工过程中,采用“仰拱双栈桥”施工工艺,加快了仰拱施工进度,保证了仰拱施工质量。在二衬施工过程中,坚持“三逐两孔两振”混凝土浇筑工艺,加装“二衬拱顶空洞报警器”,坚持带模注浆,保证了二衬施工质量。项目部通过精心组织,严密施工,先后克服了洞内温度高、作业环境差、原材料紧张、施工干扰大等一系列困难,创造了仰拱单面单月最快施工120米,二衬单面单月最快施工144米的佳绩,确保了隧道掌子面施工与衬砌工程的同步推
2020-01-13 10:07:31
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