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价值服务·始终如一 ——2018年三一泵车巡检服务中国行
“天下第一村”情定中国泵王
三一泵送:天路可断 服务不能断
一台抵200多个劳动力 三一30米C8泵车年入100万
三一泵车装配班:一年拧24万个螺钉的金扳手!
三一重工故事:从中国泵王到世界泵王
三一泵送营销上海分公司 客户满意度三获第一
徐工泵车在新“地标”上展雄风
中国二手泵车联盟成立欲改变交易乱象
4247—加拿大耐特技术公司
中联重科38米臂架泵车助力秘鲁别墅项目
中联56米6节臂泵车落户宁夏
被四岁萝莉遥控狂飙的沃尔沃,三一泵车选中你了!
中联重科:永不止步 新一代80米泵车强劲出击
72米,三一又推世界最长臂架泵车
三一泵车投身广深港“高铁时代”
如何轻松换泵车活塞?泵送人必看!
山推“楚天”混凝土泵车浴火重生
62米碳纤维臂架泵车凝结中联人的智慧
三一重工泵送事业部启动夏风增值服务
川藏铁路施工利器!三一高原拖泵重磅登场!
高原拖泵川藏铁路作为雪域高原“天路”,大部分路段位于海拔3000米以上,集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体,对施工设备提出了严峻挑战。三一作为混凝土机械的领导者,深度参与此史诗级工程,并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能),实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。目前已成功向客户交付高原版拖泵。动力稳定普通电机在高海拔运行时,由于气压低,散热性能差,损耗会增加,运行效率降低,导致输出功率不能满足要求。三一高原拖泵选用JB/T757394高原环境下电工产品通用技术条件生产的高原电机,具备更高的绝缘水平、更好的散热性能、更可靠的防震防沙结构,保证功率稳定输出。泵送可靠高原空气稀薄,气压低(0.50.6个标准大气压),会导致主油泵的吸油效率降低。三一高原拖泵的主油泵自带升压泵、液压油箱滤清器自带预压力,可提高油泵的吸入效率,保证在低气压下,主油泵不吸空,泵送可靠。耐寒耐热高原野外施工,环境温度有可能零度以下。三一高原拖泵采用耐低温液压油,配备低温预热技术,液压油温度低于15℃时可小排量打泵预热;油箱预热棒预热,防止液压油温低粘度高而吸空。高原隧
2022-02-17 17:45:16
三一C8泵车:三股“洪荒之力”征服东非大草原
肯尼亚蒙巴萨港内罗毕蒙内铁路(以下简称“蒙内铁路”)位于非洲东部,全长480公里,于2014年12月开始动工建设。这是中国首个冲破发达国家标准体系,用中国资金、中国标准、中国设计、中国技术、中国施工、中国装备乃至中国运营、中国服务的庞大系统工程。▲三一混凝土泵车、搅拌车、起重机等设备参与蒙内铁路建设三一混凝土泵车、混凝土搅拌站、履带吊、汽车吊、挖掘机、压路机等共有120台设备活跃在蒙内铁路沿线参与建设,“三一红”成为施工现场一道靓丽的风景线,其中三一“龙象共舞”C8系列混凝土泵车以三股“洪荒之力”迅速征服东非大草原。臂架稳定性,智能减震精准浇灌肯尼亚以热带草原气候为主,降水明显,雨季长,高达数十米的泵车臂架在高空作业时,很容易受到广阔草原的风雨影响,使臂架抖动幅度加剧,导致浇灌点不准,从而影响整个工程质量,这就要求在施工过程中泵车臂架拥有较好的稳定性。▲三一C8系列混凝土泵车采用智能减震技术蒙内铁路所使用的C8系列泵车为三一与德国普茨迈斯特联合研发的全新混凝土泵车。C8系列泵车臂架,这条混凝
2016-09-05 16:18:51
中联重科80米碳纤维泵车四大技术亮点
一、CIFA独创的碳纤维臂架技术﹡碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,实现臂架“无疲劳(NoFatigue)”,使用寿命长达20年;﹡碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%,将6桥底盘的承载能力发挥到极致,与传统60米级泵车臂架的重量相当;﹡碳纤维技术的成功应用,使中联80米泵车成为世界上最长的通用汽车底盘臂架泵车。二、创新技术全面提升整车使用性能﹡紧凑型7节臂折叠技术,基于仿生6节臂专利技术开发,整车长度较同类产品短40%,转弯半径更小,场地适应性更好;﹡通过全工况载荷模拟和计算,全面应用CIFA臂架安全技术,载荷分布均匀,臂架重心较同类产品低10%,整车安全稳定;﹡多级伸缩腿专利技术,在保证支腿跨距的同时,减少展腿面积约35%。三、系列化开发,满足客户的不同需求﹡基于标准通用汽车底盘,以80米为起点,平台规划,将陆续推出88米以上泵车,树立全球超长臂架泵车的新标杆;﹡完成3桥50米,5桥63米,6桥80米碳纤维臂架泵车的系列化开发,以最优的适应性和使用经济性,实现对1525层城市建筑的全覆盖。四、6桥通用汽车底盘,实用性强﹡奔驰6桥通用汽车
2012-07-17 11:33:05
明星产品热销美丽“鹭岛”!中联重科爆款泵车、车载泵批量交付厦门客户
“随着公司业务的拓展、规模不断壮大,现有设备已经满足不了开工需求。多年前的‘老中联’泵车、车载泵依旧可靠耐用,所以再次一次性购置了8台!”近日,凭借产品可靠的品质、卓越的性能,中联重科又赢得了厦门老客户的批量购买,一批63米泵车、23兆帕车载泵产品在冬日暖阳中顺利完成交付。△8台中联重科明星产品批量交付厦门客户此次交付的客户为厦门混凝土行业龙头企业,8台产品中63米泵车与23兆帕车载泵各占一半。两款产品均是中联重科生产的当之无愧的“明星产品”。其中,63米泵车在布料灵活性、整车通过性等方面都有明显优势,工况再恶劣也不过是“小菜一碟”;23兆帕车载泵则突出表现了超强的泵送能力和超低故障率。63米泵车一上市便斩获CMIIC2019年中国工程机械产业互联网大会暨品牌盛会“明星产品”奖,其行业首创的7节臂,布料更加灵活,有效提升布料半径。高精高效泵送控制与全姿态臂架主动减振控制等专利技术,使它比同类产品泵送效率更高、综合能耗更低、全工况臂架振动幅度更小,综合性能处于行业领先地
2021-12-24 09:32:41
柳工鸿得利“城市猎豹厚积泵发”全国巡展2012年启航
4月27日,“城市猎豹厚积泵发”柳工鸿得利混凝土机械2012年全国巡展活动,在武汉市东湖宾馆拉开了序幕,打响了柳工鸿得利品牌活动2012年全国巡展的第一枪。启动仪式柳工鸿得利董事长徐沛良及中国混凝土机械行业协会秘书长盛春芳等领导出席了本次活动,徐沛良和盛春芳先生分别为活动的成功召开向到访的客户致欢迎辞和开幕辞。董事长致辞盛秘书长致辞这场以关注客户利益、讲述客户与鸿得利共同成长的故事为主题的活动,在开始前便受到武汉客户的普遍关注,会议现场更是人头攒动,座无虚席。本次活动,共分成两大部分:一是以客户关怀为主的客户成长历程再现和客户访谈。二是以鸿得利品牌为主的鸿得利成长印记再现和品牌传播。在第一部分中,各级领导的殷切关怀和访谈录上客户的睿智表现,让会场洋溢着温暖和理性之光。柳工鸿得利多年来一直秉承与客户共得利的价值观,帮助客户成长就是促进自己发展的核心思想在这个环节中得以充分的展现。柳工鸿得利把最好的产品和服务带给客户的同时,还关注着客户在其行业的发展,并为此献计献策,让客户享受着产品和服务的各项优惠政策的同时,在企业发展和管理上也得到新的启示。[page]在第二部分
2012-05-10 10:27:34
热门泵车产品推荐
尽管工程机械市场波动不断,但是混凝土机械却在状态低迷期逆势而发。在行业龙头企业三一、中联占据行业绝对领先位势的格局下,工程机械其他企业仍然将混凝土机械板块作为企业未来发展的重要战略板块,足见混凝土机械在行业中的份量。而作为混凝土机械板块中的核心产品——混凝土泵车更是其中耀眼的“明星”。随着利好形势的叠加促进,泵车市场销量也逐渐看好,行业主流企业新产品也不断推陈出新。本期中国路面机械网混凝土频道(即中国混凝土机械网)编辑,在结合我网询盘和点击量排名靠前的客观基础上,精心挑选了多款高品质和性价比泵车产品。(点击下方产品链接可直接与厂家询价,还可参与产品论坛互动。)1.三一重工56米泵车型号SY5419THB56E地盘型号BENZActros4141发动机型号OM501LA.Ⅲ/17输出功率300kW/1800rpm理论输送量(高压/低压)120/170m3/h五节臂布料杆三一该款泵车采用RZ型臂架,末端臂展开角度大,布料灵活方便;“X”型支腿、单侧支撑,适合狭窄场地施工;四桥底盘布料高度达到56米,同规格底盘臂架世界最
2012-07-20 08:57:53
中联重科大动力车载泵首销土耳其
近日,全新下线的中联重科最大动力车载泵K10528驶出长沙麓谷工业园,交付海外土耳其客户。据了解,K10528将作为建设的“骨干力量”,用于土耳其某大桥建设项目。K10528车载泵是中联重科推出的4.0系列产品,具有明显的技术优势和产品特点。产品配置解放底盘和两组道依茨186kW发动机,动力强劲;同时,搭载升级的节能技术,综合油耗降低5%;整机性能、泵送效率行业领先;另外,产品经过独特的设计,保证泵送系统安全、稳定,实施自适应泵送控制技术,减少堵管及爆管概率。据海外公司土耳其区域经理介绍,该项目非常考验车载泵的动力和适应性。大桥的桥体建设中,需要将混凝土泵送到100200米后再泵送至180200米高度的桥墩,中联重科K10528车载泵动力强劲,完全能够满足客户要求和当地的施工条件。“近期,我们再度与土耳其客户签约了一台K10528,这台设备将建设伊斯坦布尔金融中心大楼施工项目,泵送高度将会超过300米。”据了解,此次采购客户方为法国某著名水泥公司,该客户目前在土耳其拥有中联重科30余台混凝土设备,对于中联重科的产品性能,客户方赞不绝口:&
2018-01-31 09:06:17
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