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徐工集团进军液压泵和马达领域
泵送事业部“三一好工程师”研发比武大赛
三一三桥46米泵车广州显身手
中联重科凌云系列5桥67米泵车全"擎"投入,助您复工!
南车株洲所研制首台48米臂架式泵车下线
中联重科创业史记:从“第一台泵”开始的实业梦
星马集团召开泵车专题会议
普茨迈斯特新品泵车隆重发布
硬核实力 不服来战|三一泵车硬件实力究竟如何?请看用户反馈
三一泵送服务公司100余台服务车武装服务人员
三一泵送第十二期高级客户经理培训(HEM)圆满落幕
冬日暖情诗,你写翠翠读。今日奉上第二首《泵送人的梦想》
博通工程机械推出电动混凝土车载泵
宇通重工拖泵再次效力溪洛渡电站工程
40小时,4000方。三台福田雷萨泵车合力保障湘江跨度最大,长江最高独塔斜拉桥建设
阿特拉斯·科普柯正式进入中国螺杆真空泵市场
三一重工泵王四川锦屏显神威
三一与大象研制首款泵车成都受捧
“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧?
中联重科33米臂架泵车获南非客户好评
三一86米泵车:“犟”团队制造出“牛”底盘
“从2010年3月23日项目立项起,为了设计出9桥全路面底盘,我们这个团队所有人就把力量拧成一股绳,开始刻苦攻关。”三一起重机9桥全路面底盘的项目经理阳工坚定地说,眼神中写满坚毅。创新的过程是艰辛的。世界最长臂架泵车的底盘研发试制无任何规律可循,因为这是一次全新的尝试,更没有什么可借鉴的经验。如何实现全地面起重机底盘与泵车臂架的完美对接,尤其是转台接口的设计,成为制约设计进度的关键性难题,研发工作甚至一度陷入停滞,大家为此十分苦恼。为了彻底打破这个瓶颈,10人组成的年轻团队有着一股不服输的“犟”脾气,“一定要把这个硬骨头啃下来。”为86米泵车付出巨大努力的研发将士们头脑风暴。大家围坐在一起,根据泵车臂架底座要求,结合全地面起重机的转台设计,几十种设计方案在思维的撞击中不断产生,肯定、否定、肯定、再次否定……时间一分一秒地过去了,不知不觉已是深夜,一阵欢呼声打破了产业园的宁静,在几个年轻人的击掌祝贺中,新的设计方案终于诞生了。“细节见证品质,只有制造的每一个细节具有高品质才能从
2011-09-27 09:31:51
千年古都的王城大道,当然要由泵路机械的王者来修
洛阳市王城大道快速路,是继古城快速路后,“十三五”期间在中心城区实施的又一项重大基础设施建设工程。从2017年开始,多台三一设备陆续进入现场,助力建设。近期,三一泵送设备顺利完成了高架桥面桥梁箱体混凝土浇筑工作。图丨施工现场的三一泵车设备据了解,洛阳市王城大道快速路工程北起连霍高速洛阳站,南至南环路,跨越陇海铁路与洛河,快速连接洛北、洛龙两大板块,对接洛阳机场、洛阳火车站、龙门综合交通枢纽等三大城市枢纽。项目依托综合交通走廊,对推进“郑洛”中心城区和沿廊道城镇合理分工、功能互补、协同发展,构建“一轴双核三区”的网络空间格局、郑洛一体化区域建成产业、城市与生态共生共融的城市组合区域都起到重要作用。由于项目施工要求高、工期紧、地质结构复杂,因此市政城建局、施工方、监理方在对工程机械方面的选择分外谨慎与严格。经过多重考察,最终选择了三一的路面机械设备、混凝土泵车、搅拌车、起重机等设备作为项目施工的主力军。图丨施工现场的三一路机设备今年2月26日,工程进行试验段水稳层预铺,厚度28CM,现场多台设备同时开铺。市政城建、施工
2019-06-21 10:16:55
全进重工全面推出奔驰底盘混凝土泵车产品
2010年以来,随着市场对混凝土机械需求的大幅提升,全进重工根据客户的需求全面推出48米和52米奔驰底盘混凝土泵车产品,产品一经推出就大受新老客户的欢迎。全进重工泵车以其优良的性价比和原装进口的产品品质赢得了客户的广泛认可,全进48米和52米泵车今年在中国河北,山东,安徽,江苏,云南,陕西,宁夏都实现了销售,并取得了很大的业绩,较去年有了大幅提升。全进重工近期会根据中国市场的需求逐步全面推出57米,63米和65米混凝土泵车。
2010-08-16 09:15:51
中联重科4.0混凝土泵车到底怎么样?工地见真章!
在之前的文章中,青青给大家介绍过中联重科4.0泵车,那么这些“升级版装备”的使用体验究竟怎么样呢?来来来,咱们工地见真章⬇⬇⬇“4.0泵车不仅外观质量提升,而且操作性能好、效率高,优点很多,中联重科的产品越来越先进了!”近日,中联重科4.0系列产品首台40m泵车在安徽蚌埠乡镇地区投入使用,赢得客户好评。时尚靓丽的造型、优越高效的性能,成为当地新农村建设的一抹亮眼风景。▲中联重科首台40米4.0混凝土泵车安徽施工,助力新城镇建设。据了解,型号为ZLJ5310THBJE40X6RZ的4.0系列40米泵车在整车灵活性及臂架布料长度上完美结合,既适用于城市,又可服务于农村、乡镇等建设,是一款在狭窄道路工况下适应性良好的产品。首台4.0系列40米泵车交付客户后立即投入蚌埠当地某乡镇工地建设。与此同时,中联重科派驻研发人员深入施工现场,了解客户使用体验和产品应用情况,与机手沟通交流,向服务人员及客户详细介绍泵车的新功能。“此次施工作业是在乡镇,相较于空间开阔的施工场所而言,限制条件较多,但40米泵车实现了安全、平稳、连续的作业。&rdqu
2017-06-01 11:05:52
恭喜您,收到一份泵送科学布管的武林秘籍!
众所周知,混凝土输送泵的管道布置方式是混凝土输送的重要环节,那么混凝土输送泵到底应该如何布管呢,请仔细阅读以下㊙籍⤵水平泵送水平泵送混凝土管道布置的一般要求:管道应尽可能平整,管道只能用木料等较软的物件与管件接触支撑,每个管件都应有一、两个牢固的支点,管件要避免同岩石、混凝土建筑物及钢铁直接摩擦。在布置水平管时,应使泵处于稍低位置,管道略为向上,泵送最为有利。隧洞施工隧洞施工:在隧洞混凝土衬砌施工中,问题较多的是隧洞顶拱衬砌,顶拱衬砌的最后阶段是封拱,因此在顶拱浇注的输送管道布置时,必须考虑封拱的方法,在平洞施工中,根据输送管最末一段尾管的布置,分为水平封拱和垂直封拱两种封拱方式。水平封拱时,尾管水平地从浇注块一端伸入仓内,置于上层钢筋或支架之上,尾管出口离浇筑段尽头402000px为好,在浇筑过程中,要不断撤退尾管,最后在仓内留进一段尾管。水平封拱的管道布置有S形布管和U形布管两种形式。垂直封拱时,输送管末端接上冲天尾管伸入仓内,冲天尾管的位置是固定的,一般应根据仓面大小和混凝土扩散(约3m)来确定冲天尾管的位置和数目,冲天管出口与岩面的距离应保证压出的混凝上能自流扩散,且要尽量近些
2016-11-16 15:16:47
中联重科首代ZOOMLION-CIFA复合技术泵车问世
(中联重科高级总裁、混凝土机械公司总经理张建国介绍ZOOMLIONCIFA复合技术泵车情况。)(中联重科推出行业首创的“蓝色关爱”服务品牌。)(中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总经理陈培亮在诠释“蓝色关爱”品牌。)红网北京2月27日讯,今天下午,中联重科在京召开新闻发布会称,中联重科在充分融合和CIFA优势技术的基础上,正式宣布向全球推出混凝土机械领域的集大成之作:ZOOMLIONCIFA复合技术――全新一代具备“高效、安全智能、经济”三大核心优势的中联混凝土泵车。2008年9月,中联重科完成与意大利CIFA公司并购,被誉为行业的“世纪并购”。时任中国工程机械工业协会理事长的韩学松先生曾指出:“此举标志着中国工程机械首次正式踏入世界级品牌殿堂。”两年来,中联有效整合双方的全球资源,在产品研发、工艺革新、战略采购、市场渠道等多方面进行了深度融合并取得丰硕的成果。混凝土机械产业占据中国国内市场份额超过20%,成为全球混凝土机械领军企业。据中联重科高级总裁、混凝土机械公司总经理张建国介绍,中联重科ZOOMLIONCIFA复合技术,包括了在行业内首推的长臂架泵车六节臂技术,Ktronic智
2011-02-28 09:11:17
三一泵送启动春季巡检
三一重工泵送服务公司“无忧行动”巡检活动已成为业内用户熟知的服务品牌。继2012年无忧行动之冬日阳光计划后,2013年新年伊始,三一重工第一波增值服务活动之春季巡检大行动也拉开了大幕。本次活动涵盖全国六大区域30家代理商,覆盖设备总量三万余台,包括砼泵产品、搅拌车产品、搅拌站产品等,并提供设备运行检查、重点部件检修、设备隐患一站式解决、现场专家培训等增值服务。据悉,本次活动将为期一个月,三一重工将以高效、快捷、务实的工作为客户提供最优质服务。
2013-04-02 09:13:26
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