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“悍然”进入普通卡车领域的徐工“车博士”、“特种兵”
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中国重汽30台HOWO-T7H京五排放牵引车导入北京危化品市场
1月13日,5台已经挂好北京牌照的中国重汽T7H京五危化品牵引车整齐的排列好,在欢快的锣鼓声和鞭炮声中,顺利交付北京用户。还有10台T7H京五车辆将于近期交付。自去年8月份北京市执行京五排放标准以来,中国重汽销售部京冀大区部北京分部与北京市窦店耀辉汽车销售有限公司联手开展了多项产品推广活动,其中京五产品发布会将中国重汽T系列全线京五产品高调呈现给北京各物流运输客户,引起业内高度关注。仅2015年12月到2016年1月上旬,已累计获得危化品牵引车实单30余台。中国重汽在执行国家和地方各类法规、标准方面历来严肃认真。北京执行京五排放标准,中国重汽提前一年做准备,将曼技术发动机及其车型早早申报北京环保目录。
2016-01-14 16:06:38
高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车推动公路养护迈进新时代
2012年高远圣工推出首款沥青路面旧料热再生养护车,该设备技术对于修补路面坑槽的施工工艺方法的支持在业界属于是一种技术创新,该设备可100%利用沥青路面废旧料、冷料和铣刨料等作为原材料进行再生使用,消除沥青旧料对环境的污染,还减少了旧料运输费用。该产品技术先进,结构新颖,完全符合我国低碳经济、循环经济和节能减排的产业发展政策要求。自推向市场以来,无论何种环境何种路况,该设备都表现出优异的的性能,在内蒙、辽宁、安徽、浙江、河南、湖北等地进行了大量的路面养护作业,受到客户和业主的广泛认同。高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车推动公路养护迈进新时代高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车,是在原路面旧料热再生养护车基础上进行技术革新工艺提升,新款设备性能更优异、功能更齐全、使用更方便。高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车技术优势:1.可实现100%废旧沥青混合料的回收,节约资源、保护环境;2.可进行新(沥青和骨料)拌沥青混合料的生产;3.独立的动力系统可在行驶中实现不间断加热、拌合;4.配置独立的旧料破碎装置,充分保证旧料再生质量;5.自动温控系统,使沥青温度、混合料温度等得到科学有效的控制;6
2014-10-11 11:01:59
从“绿皮车”到“复兴号”卡特彼勒跨越时空轨“记”
当记忆回到上世纪六七十年代,这样的场景也许不会令人感到陌生:在老旧的火车站,拥挤如潮水一般的人群从站台涌入,向着火车冲刺。所有人的行李或高高举起,或负于肩头。很快,车厢就挤满了人,几乎不能走动。随着汽笛的轰鸣,火车缓慢而略显笨重地驶出站台。从“绿皮车”到“复兴号”,卡特彼勒跨越时空的轨“记”时间继续流淌,随着中国铁路网不断延伸、绵密,站台和列车上的场景也在不断发生变化:站台通道越加明亮宽阔,列车设计更加人性舒适,火车更在不断提速,漫长的旅途逐渐变得安全高效。当回忆停止,时间回到今天,高速铁路已不再罕见,“中国速度”在一次次的不断提升。而就在这个金秋收获的季节,“复兴号”开启中国高铁新时速,再一次完美诠释了中国在铁路建设上的匠心与智慧。作为国民经济的命脉,铁路的不断发展一点点地改变着人们的生活,更改变着众多农村、城市的面貌。在中国铁路建设加速推进的过程中,卡特彼勒带着设备与服务,始终献力其中,源源不断地为中国铁路的建设输送着自身的力量。京广铁路、京九铁路、宝成铁路、陇海
2017-09-12 09:37:36
中交西筑首台NS9同步纤维磨耗封层车在黑龙江完成施工任务
近日,中交西筑首台NS9同步纤维磨耗封层车在黑龙江完成施工任务。该设备参与了佳木斯市哈同高速的养护工程和牡丹江绥满高速的养护工程,铺筑效果好,得到了用户的一致肯定和赞誉。NS9在佳木斯市哈同高速进行养护作业NS9同步纤维磨耗封层车是中交西筑最新研发的路面养护产品,是通过在微表处设备上增加超粘乳化沥青粘层油系统和玻璃纤维添加模块,粘层油喷洒系统完全按照用户需求而设计,玻璃纤维的添加量大,切割长度可调,能够充分体现同步纤维磨耗层技术的特点,施工效果绝佳。该设备使用的同步纤维磨耗层技术是目前国内最新的养护技术,通过专用设备同时喷洒乳化沥青粘结料、摊铺拌合纤维的冷拌混合料形成磨耗层的新型、快速养护技术,具有防水封层、增加粘附性以及延长道路使用寿命的突出特点,对微表处的施工效果有较大提升。多年来,西筑公司养护设备依靠先进的技术、精益的制造品质,获得了良好的市场声誉,赢得了众多用户的充分信任。
2016-12-01 14:54:27
徐工漢風G5轻量化搅拌车实战表现如何?
徐工漢風G5轻量化搅拌车一直是徐工汽车的爆款产品曾荣获“2020年度第一轻量化搅拌车”称号2021年销量更是稳居行业第一阵营市场火爆有目共睹漢風G5轻量化搅拌车缘何如此热销?实战表现究竟有哪些惊喜?山东济宁某大型搅拌站拥有100台徐工漢風G58x4轻量化搅拌车,是目前山东地区保有量最大的企业之一。想了解漢風G5轻量化搅拌车的真实表现,这家企业更有说服力。超轻自重赚钱利器“漢風G5搅拌车的低自重,正适合当下的标载运输,这给我们带来巨大的竞争优势”,该搅拌站负责人坦言。徐工漢風G5轻量化搅拌车最低自重仅13吨,标载工况下,具有先天的方量优势,装载容量可达12m³。更多的装载,意味着运营效率更高,有利于降低成本。徐工汽车一直秉承科学降重理念,在保证承载力的基础上,通过设计、结构、材料、工艺等多个维度实现优化降重。超级省油高效降本“我之前开过很多搅拌车,漢風G5这款车确实比较省油,百公里能省5L左右,这省下来的就是实实在在的利润”,一位车队驾驶员说道。得益于整车轻量化设计以及多重节能优化设计,漢風G5轻量化搅拌车
2022-01-05 09:09:42
京霸城际铁路开工预计2020年通车 总投资274.3亿
12月30日,京霸铁路开工动员大会举行。经过两年紧张筹备工作,新建北京至霸州铁路正式开工建设。作为“京津冀城际铁路网规划”中的重点项目,京霸铁路连接北京、霸州,并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地。其总投资274.3亿元,建设工期3.5年,预计2020年6月底建成通车。该项目新建正线长78.2公里,新建京津上下行联络线共计13.5公里,京保上下行联络线5.8公里,霸州地区既有线改建共计5.8公里,同时包括黄村疏解工程。该线路为双线客运专线,全线新建黄村站、新机场站、永清西站及霸州站,新建永清西动车运用所。电力机车牵引,设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h、新机场至霸州段为350km/h。工程穿越大兴新城一、二水厂地下水源保护区二级区及准保护区、南水北调配套工程廊涿干渠、南水北调中线天津干线工程、霸州支线工程、大兴新城滨河森林公园等。本次先期开工段为北京段。在北京市境内主要经过大兴区黄村镇、林校路街道、天宫院街道、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇、榆垡镇7个乡镇街道办。京霸正线北京段总长35.4公里,其中新建桥梁3座,总长25.
2017-01-04 17:23:50
葛洲坝集团混凝土搅拌车中标公告(0802-0640gzb06007/01)
招标编号/包号:08020640gzb06007/01招标机构:葛洲坝集团对外贸易有限公司业主:葛洲坝集团三峡实业有限公司公告名称:混凝土搅拌车中标公告开标时间:2006.07.2415:00:00公示结果公告时间:2006.09.1811:46:49公示结果公告状态:无质疑推荐中标商:湖北精工科技有限公司制造商:湖北精工科技有限公司制造商所属国家及地区:中国招标内容:项目名称:混凝土搅拌车葛洲坝集团三峡实业有限公司采购5台6~8m3混凝土搅拌车。
2007-08-18 12:36:21
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