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徐工76吨级全驱非公路宽体自卸车海外市场零突破
徐工祺龙T系列自卸车首次批量进入缅甸市场
徐工300吨液压挖掘机、40吨铰接式自卸车闪耀TOP50奖牌榜
徐工非公路宽体自卸车FOPS& ROPS填补国内行业空白
全球首创交流电传动技术的XDA60E铰接式自卸车下线
宇通重工5台矿用自卸车交付马来西亚客户
匠心独具 卓越品质——德龙X3000西南/西藏版自卸车
金刚大力神撼世登场,徐工自主研制出国内首台交流传动自卸车
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中国南车:首辆电动轮自卸车在广州下线
莱芜地区首批中国重汽LNG自卸车交付使用
动能不止,畅行国六 豪沃国六TH7自卸车闪耀西昌
共创东莞蓝!汉风G5轻量化自卸车批量交付
三一重工向怀化交付首批20台智能自卸车
徐工非公路宽体自卸车东南亚市场再获大单
三一自卸车加盟代理全国招商!
北奔重汽10辆自卸车成功交付科达集团
国机重工国内最大吨位非公路宽体自卸车亮相北京展
中国重汽青专牌轻量化自卸车为用户提供盈利新方案
招贤纳士,虚席以待!来和三一自卸车一起创造未来
中国重汽HOWO M5G加盖自卸车亮相
近日,中国重汽HOWOM5G加盖自卸车在中国重汽济南专用车公司亮相。中国重汽HOWOM5G加盖自卸车亮相该车底盘运用MAN技术产品M5G,全新欧洲技术高安全车身,四点悬浮设计。发动机是中国重汽在德国MAND08发动机基础上国产化的发动机,适合于中卡平台。前顶用海沃150缸并加装海沃金属上盖,整体上装与底盘相得益彰。该车充分考虑了中国的道路、气候等运行环境,以满足中国市场对车辆的应用和要求。
2014-05-19 10:28:46
中国重汽25台自卸车交付用户
近日,中国重汽25台新黄河自卸车交车仪式在重庆市伟瑞汽车销售服务有限公司举行。中国重汽济南商用车销售部重庆分公司,重庆市伟瑞汽车销售服务有限公司以及购车用户重庆富皇集团等40余位新老客户出席了仪式。中国重汽25台新黄河交付重庆用户此次一次性交付的25台新黄河自卸车,主要用于工程运输,是重庆富皇集团经过多方考察、论证后采购的。
2013-12-31 09:48:00
华菱换电自卸车获得“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”奖
随着”双碳时代”到来,新能源重卡已成行业发展趋势。汉马科技作为最早进入新能源重卡领域的企业之一,凭借一流的产品性能、极佳的运营成本、爆棚的用户口碑等综合优势,为用户的TCO运营带来合适的解决方案。2月22日,由中国卡车网主办的第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动结果揭晓。汉马科技旗下的华菱换电自卸车一举拿下“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”大奖,实力赢得客户与行业信赖。超前布局信赖来源于卓越的产品力成绩不是一时的幸运,而是厚积薄发。汉马科技在新能源领域的成功,来自于超前的战略布局、扎实的产品品质、科技驱动的创新突破。汉马科技早在2013年就开始布局新能源业务,着手新能源重卡的技术储备;2018年华菱电动重卡开始投入试运营,2019年初开始陆续批量交付全国各地用户。在其他商用车企业甚至还没重视新能源重卡这片蓝海时,汉马科技已完成了技术积累、研发制造、市场运营的3级跨越式发展。华菱换电自卸车相继在河南、河北、陕西等地投入运营,凭借着绿色、安全、高效、经济、可靠等突出优势赢得了客户的青睐与信任,成为用户赚钱创富的价值首选。对于用户
2022-02-23 09:11:55
鼠你最红| 徐工批量交车!非公路宽体自卸车奔赴矿山前线
近日,徐工重卡斩获订单总额两千余万元的非公路宽体自卸车订单,该批产品已扬帆起航,陆续奔赴中国内蒙某大型露天煤矿,征战矿山前线。徐工非公路宽体自卸车在设计理念、整车配置及工艺细节等方面精益求精,在机动性、安全性及可靠性能上均有提升。新一代旗舰产品XG90模块化程度高,后期维护保养成本低,在承载能力、底盘可靠性及驾乘舒适性方面优势明显。可靠的潍柴大马力发动机配合高效的法士特变速箱,动力充沛的同时又突出燃油的经济性,高出勤率更是赢得了市场专业用户的好口碑。新一代非公路宽体自卸车漢沃XG90强势登陆BICES2019此批车辆是客户经过多次横向对比后来厂实地参观,分析产品优势、详细剖析金融方案后“量身定制”的,获得了客户高度认可。“这款车针对矿区碎石路、软基路、大坡度路等恶劣运输条件做过优化和细化,重心低、行驶稳、爬坡能力强。个性化定制服务为我们配备了倒车影像,在技术上横向对比是比较有优势的,这也是我们看好徐工产品的原因之一。”为切实保障客户的运营效率,徐工重卡提供了全生命周期、响应及时的客户服务政策,通过就近安排服务站、就近进行备件投放等配合客户
2020-03-17 10:07:01
国机重工洛阳公司非公路自卸车受用户好评
近期,在洛阳公司开展的用户回访活动中,洛阳公司GKM50C矿用非公路自卸车、GKP80GLNG燃气动力非公路自卸车的优越性能和可靠质量获用户好评。GKP80GLNG自卸车是洛阳公司为最大限度满足用户低油耗、高出勤率的使用要求而研发设计的燃气动力非公路自卸车,除着重提高车辆的承载能力、驾乘舒适性和使用可靠性外,燃料经济性表现明显,比同功率柴油动力费用减少30%以上。此次回访的8台GKP80G为国内某港务局2014年购入,已使用3年多,承担该港务局主要运输作业。用户对GKP80G良好的性能和品质交口称赞:车辆外观厚重坚固,给人强悍耐用的直观感受;翻转宽体驾驶室的设计,增设了卧铺,驾驶舒适性高。最重要的是,这8台GKP80G仅2016年全年就完成了近4000万吨运输作业任务,而燃料成本相比其他运输车辆却大幅降低,实现“多拉快跑”的同时也为低碳、环保、新型港口建设大大助力。在对5月初河南用户购置的12台GKM50C非公路自卸车回访中,用户反馈:洛阳公司的GKM50C“动力强劲、安全性高、操作舒适、质量可靠”。矿区作业任务重,地貌复杂,运输条件比较
2017-08-02 17:10:38
徐工攻克XG11-07自卸车油缸技术难题
继ZC66172非公路型前顶式自卸车油缸试制成功之后,徐工液压件公司XG1107自卸车油缸的研制也已取得重大突破。通过对前期实验阶段反馈的问题进行分析和研究,该公司技术人员已经成功攻克了该型号油缸密封件易受损、多级套筒同轴度难以保证等技术难题,并准备在9月中旬实现发货。非公路型前顶式自卸车油缸是液压件公司在近期重点开发的产品,该产品主要应用于自卸车前置直顶举升机构,其工况普遍恶劣,粉尘高、工作时间长、超载偏载现象严重。自卸车油缸的技术含量很高,属于结构复杂的多级油缸,研发和加工的难度都很大,该公司在研制过程中遇到了很多困难,但是在技术中心、生产车间等部门的通力合作下,已经逐一解决,并取得了重大突破。液压件公司一位自卸车油缸研发人员说:“出现问题不可怕,只要我们及时发现,及时改善,问题就一定能够解决。我相信,通过我们的不懈努力和团队成员的鼎力配合,我们一定能够生产出可以适应各种恶劣工况、结构合理、性能可靠、举升吨位大、安装维护方便、使用寿命长的招牌自卸车油缸!”
2012-09-21 08:19:09
宇通重工建立国内首个“矿用自卸车智慧管理示范基地”
2014年12月24日,“宇通重工矿用自卸车智慧管理工程战略合作阶段性总结会”在著名的革命老区福建上杭隆重召开。战略合作四方——宇通重工副总经理、矿用机械事业部总经理余礼祥、康明斯东亚区营销总监黄波、龙洲物流配送有限公司总经理罗厦明、福建兴万祥建设集团总裁助理陈志伟,以及紫金矿业相关矿山施工企业代表共60余人欢聚一堂,总结今年5月份启动的“宇通重工矿用自卸车智慧管理工程”所取得的阶段性成果,并在紫金矿业所属的紫金山矿区建立“宇通重工矿用自卸车智慧管理示范基地”,这也是国内首个以矿用自卸车为载体的数字化智慧管理示范基地。会议现场共同揭牌兴万祥示范基地揭牌龙洲物流示范基地揭牌[page]“宇通重工矿用自卸车智慧管理工程”自今年5月份启动以来,宇通重工针对该项目开发了“宇通重工智能设备管理系统”,该系统能够实现维修管理、保养管理、油耗管理、运营报告、驾驶员行为分析、设备分布监控等6大功能,从降低油耗、维修警示、保养提醒、驾驶员行为矫正等方面降低运营成
2014-12-26 09:39:29
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