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中集车辆力推半挂车“升级换代”
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凌宇汽车国内最轻铝合金半挂车推向市场
在国家大力绿色节能环保的今天,节能、安全、高效俨然已成为液罐运输行业的发展趋势,在这个思路下,凌宇汽车技术团队潜心产品研发和改进,近期推向市场的一款CLY9401GRY铝合金液体运输半挂车就是对原车型进行了改良,达到了国内领先水平,现已实现重复销售。该车采用全铝合金罐体,铝合金行走机构,铝合金轮辋,BPW空气悬挂,单胎,活动护栏。一流的设计、一流的配置为用户带来一流的价值体验。凌宇汽车国内最轻铝合金半挂车推向市场改良后该车最大的特点是自重轻,主车架、副车架均采用铝合金材质,主车架与行走机构采用高强度螺栓联接,有效降低了整车自重,48方标准配置整备质量仅为6400kg,是目前国内自重最轻的铝合金半挂车。与同类产品相比,该车型还具有承压性能更高的特点,封头及防波板采用抗冲击性更好的折边碟形结构,罐体为圆形截面,具有良好的承压能力,可进行充氮操作。在介质和路况的适应性方面更胜一筹。车轴及悬挂采用国际知名品牌德国进口BPW空气悬挂,气囊实现了行走系统与上装罐体的完美结合,BPW空气悬挂使车辆更快、更好地适应路面状况,有效降低和吸收轮胎在路面上的冲击,使运输过程中的冲击、震动大幅降低,车辆在使用
2013-10-30 13:43:28
中集凌宇首批举升式粉罐半挂车面世
经过技术人员和车间员工近两个月的辛勤努力,6台中集凌宇举升式粉罐半挂车于4月23日离开工厂,踏上了交付用户的旅程。洛阳中集凌宇公司此次推出的首批粉罐半挂车容积为市场主流配置,罐体采用铝合金材质。该车技术含量较高,主要运载铝粉、PTA(一种化工品)等粉粒介质。中集凌宇首批举升式粉罐半挂车面世举升式粉罐半挂车作为行业稀缺品,在国内还没有广泛应用,相对传统粉粒物料车,该车具有卸料速度快、物料残余率低、使用范围广等特点。PTA等介质从袋装运输到散装运输及液压装置举升卸料,避免了介质的二次污染,降低了人工劳力,减少运输介质的损耗,开启了高端物料散装运输旅程。此外,该车在降低用户成本上也卓有成效。
2012-05-21 09:47:31
昌龙汽车孙复森:市场低迷,半挂车行业面临哪些挑战?
今年从上半年以来,国内半挂车行业持续低迷,许多企业面临着前所未有的困境,如何在后疫情时代获得持续良好的发展,成为挂车企业不得不思考的难题。怎样尽快使半挂车行业触底反弹,需要对当前半挂车行业所面临的挑战进行梳理,并有针对性的提出应对措施,为此记者近日专访了全国汽车标准化委员会挂车分标委委员、昌龙汽车董事长孙复森。运输结构和运力发生变化当前,急剧变化的运输市场是半挂车行业必须面对的挑战,孙复森说。近年来,国内市场发生翻天覆地的变化,国内运输行业开始从小而散向大型化,规模化,专业化方向迈进,这样的一个趋势是由国内市场需求和运输成本决定的,2020年末,货车吨位数为15784.17万吨位,较去年上升16.2%,已连续四年持续攀升,如此高的运力要求,必然需要半挂车行业不断提升挂车运载能力,以应对将来更大的运载要求。相对应的在市场占比上大吨位的半挂车也开成为运输市场的主力,2020年末额定载重在38吨及以上的车辆占比为51%,较去年提升7个百分点。与运载需求恰恰相反,国内个体运输户却持续减少。据统计,2020年末公路货运经营业户同比下降16.6%,其中个体运输户同比下降18,8%。为什么在运输需求
2021-12-13 09:05:40
凌宇罐车家族再添新丁 鲜奶运输半挂车面世
听到液体运输车,可能不少人都会与易燃易爆易腐蚀的危化品联系起来,其实液体运输车中还有许多是运输液态食品的,常见的有运输食用油、牛奶、酒类、饮料等介质的车辆。凌宇罐车家族再添新丁,鲜奶运输半挂车面世虽然鲜奶运输车早已不是什么新产品,但中集凌宇还是投入了研发团队进行了长达半年的市场调研、开发以及测试,以求产品推出就有领先的优势。炎炎夏日,在最需要保证鲜奶运输品质的季节,中集凌宇全承载式轻量化CLY9400GNY型鲜奶运输半挂车通过相关试验,成功推向市场。该车采用食品级不锈钢内胆,外加保温层,并安装国内首创的制冷机组,性能更优。自重8.5吨,核载质量31.5吨。具体技术特点如下:低重心椭圆设计低重心的椭圆型罐体工程结构设计,有效降低罐体重心高度;整车重心高度低,最大限度地防止侧翻,增强了罐车驾驶安全性;凌宇罐车家族再添新丁,鲜奶运输半挂车面世领先的抛光工艺食品级304不锈钢内胆,内部经过多道严格的食品级打磨抛光工序;表面光洁,不会造成奶液残留或滋生微生物;超强的保温性采用硬质阻燃型聚氨酯发泡,保温性能强悍;在35℃至+40℃以上的环境下罐内运输介质50小时内温度变化小于2℃;凌宇罐车家族再添
2017-08-01 14:49:13
重量性能兼备丨这辆全副武装的半挂车,你见过吗?
咨询热线:037965937600
2019-10-17 09:30:52
露天矿替代!山西首辆自研150吨露天矿专用半挂车下线
4月29日,由路易达工程机械有限公司研发设计指导、山西佳诚液压有限公司生产、以及新石机械有限公司协同加工完成的150吨矿山半挂车正式下线,原平经济技术开发区党工委书记、管委会主任、市政府副市长贾文柱出席发布会,多家有需求的企业方共同见证,贾文柱对新产品的研发生产表示肯定并大为称赞。据了解,这辆长20米、宽5.5米、额定载重150吨的矿山半挂车,是山西省乃至全国第一辆国产自主研发设计制造的露天矿山专用车,真正填补了山西省大吨位露天矿山重型机械专用车的空白。该专用车在研制过程中,曾遭遇焊丝焊条等原材料短缺及冬天温度不达标无法生产等困难。在原平开发区管委会的协调帮助下,该车从投料开始制作、调试验证再到成功下线,最终仅用了5个月左右的时间。据介绍,一般露天矿大多使用120吨以下的重型半挂车,多数露天矿山重型半挂车只能通过进口购买。该150吨半挂车具有高强度承载力、大吨位、高附加值,将广泛应用于大型露天煤矿、铁矿等矿山,市场前景广阔,填补了山西省大吨位露天矿山大件运输专用车制造的空白,打破了旧有的市场格局,提升了装备制造业的国产化水平。山西路易达工程机械有限公司董事长赵明海表示,该矿山专用车是为
2021-05-07 13:48:05
大动作!中集车辆 或将改变半挂车未来
2019-09-29 09:58:50
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