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成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业
宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运
中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
徐工重型首台高空作业平台车问世
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业
北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
4月5日上午,笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场,看到工地上一派繁忙景象,挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭,参建员工正安装衬砌台车,大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米,设计为一次双线,无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说,目前仰拱已经开始施工,开累浇注达到20m,下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂,尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多,施工难度大,技术含量高,采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间,为了保证工程进度,尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业,展开高效施工,由于措施有力,施工得当,在围岩情况不是很理想的状态下,目前,仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道
2009-05-08 11:58:06
钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收
3月7日,中铁隧道局集团设备分公司研制的钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收,为产品最终走向市场应用创造了条件,推进了我国锚杆台车的国产化进程。以中铁隧道局总工程师、中原学者、河南省特聘专家、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣为首的专家组通过现场察看、听取汇报、审查资料,质询和研讨,一致认为设备分公司研制的隧道锚杆台车满足钻注锚一体化作业要求,在国内首创性的实现了设备与施工工艺的结合,对推动我国隧道施工专用设备的研发提供借鉴作用。洪开荣指出,自主研制的国产钻注锚一体锚杆台车能有效解决锚杆施工劳动强度大,环境差安全性差,锚杆工序占用整体开挖工序时间长,与开挖拱架安装时间不匹配、进口设备成本高等问题,对钻注锚大角度高位锚杆一体性施工具有重要意义。中铁隧道局始终重视非标设备分研制,2015年立项《隧道锚杆台车研制》,由其设备分公司承担并组织实施,经过充分的调研和分析,组织国内专业机构和专业科研人员对对隧道锚护作业施工装备进行设计和开发,克服各种难题,成功研制出了适用于国内单线铁路隧道和双线高铁隧道的锚杆台车,并不断的试验和改进,优化设计,同时研制出配套的新型锚杆,更好的满足现场施工需
2019-03-08 14:58:03
山工:这就是隧道工况作业的“出渣王”!
能量强劲山工机械潍柴电控高压共轨发动机国3排放、低转速、低油耗低噪音、高功率、高燃油效率性能更高山工机械2.3m³铲斗设计螺栓固定斗齿,容易更换,主刃板有耐磨焊缝,耐磨性好机械操纵机构微动性好,操纵位置更合理,操纵杆距离近方便多杆操作机能灵便山工机械大排量双泵合流液压高效省油,动作速度更快转向液压系统控制性好,灵活准确三手柄操纵液压系统轻便灵活,微动性好隧道能手山工机械模块冷却系统采用卡特彼勒技术,高原隧道冷却包满足55℃环境能力,适合于3,000米以上海拔和1,000米以上深度的隧道,能够避免机器在高温环境下持续作业出现油温高和开锅现象FEA&OSMA校验结构件坚固可靠,稳定安全优化设计驱动桥承载能力更大、可靠性更强,更适用于重载工况坚韧可靠、高效稳定还有SEM655D、SEM656D、SEM660D侧卸装载机多种配置满足不同工况需求
2018-10-17 16:41:10
石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场
近日,由石煤机公司最新研制的集高空作业与吊重为一体的SMJ5063JGKX16型折叠臂式多功能高空作业车顺利通过了国家工程机械质量监督检验中心的检验,正式投放市场。SMJ5063JGKX16型折叠臂式高空作业车主要用于路灯、电力、通讯、园林、广告等需要高空维护的场所,其最大作业高度为16.2米,最大起重能力为2吨,是目前国内同型号高空作业车中起重能力最大的一款。该车在作业平台和转台部位均设置了操控装置,电控系统和液压系统关键零部件采用进口产品,使其在高空作业过程中操作更加安全、便捷、性能更加稳定。此外其具备的上下车互锁、支腿跨距大、自动限位、急停等功能,也使该产品具有作业范围大、安全可靠、稳定性好等特点。目前,石煤机公司已拥有最大作业高度从14~28米共7种型号的高空作业车产品,基本覆盖高空作业车畅销机型系列。
2014-02-14 15:27:09
【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
核心提示:春运公路高峰即将到来,在外工作的人们归心似箭,但是天气让人担忧。据河南省气象台发布天气预报,从昨晚(9日)开始,雨雪天气就入侵中原大地,部分地区还伴有冻雨。今天雨雪的广度和强度都会加强,今天全省阴天,商丘、周口、信阳、驻马店四地区中雨转大雪,部分地区有暴雪;其他地区中到大雪,局部有暴雪。远东大方除雪设备紧急调往郑州黄河大桥,进行除雪破冰融雪施工……中央气象台黄色警报,河南大部分道路遭遇暴雪袭击据河南省高速交警网显示的最新路况信息,截至昨日17时,省内多数高速公路因路面结冰关闭。京港澳高速安阳站至原阳站、郑焦晋等12条高速封闭,南北的唯一通道107国道郑州黄河大桥车流量急速增加,而桥面的结冰现象将影响到行车安全,甚至整个春运工作。黄河大桥管理处联合河南远东大方紧急部署除雪破冰行动,保障整个春运的有序进行。远东大方多功能除雪车在郑州黄河大桥紧急施工下午4点,融雪剂撒布车迅速到位,由于没有合适的铲车,工人们冒着狂风急雪将10吨融雪剂快速装车。雪越来越大,黄河大桥上的车也越来越多;5点,行动开始,融雪剂撒布车开始上桥施工。记者在现场了解,整个黄河大桥全长5549.86米,宽18.5米
2010-02-11 10:23:25
万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收
11月18日,万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车拼装完成,并顺利通过验收,现已投入使用,标志着赶场隧道进入全面施工阶段。赶场隧道左线全长1070米,右线全长1095米,为一般小净距+分离式隧道,左线Ⅴ级围岩占73.7%,右线Ⅴ级围岩占57.4%,施工难度大。左洞二衬台车每模衬砌长度达10米,制作精良、结构先进、操作方便,具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。为确保设备的安全,11月12日,总承包部质检部验收小组,比对图纸、核对检测,对该套设备进行了验收,于11月14日下发验收合格文件正式通过验收。
2014-11-19 17:24:56
4455米红花梁隧道成功贯通!徐工凿岩台车献礼北京冬奥会
红花梁隧道贯通仪式历经25个月的奋力攻坚由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通隧道项目入口万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一,路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交,向南设红花梁隧道,至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔,通行时间缩短近1小时。隧道施工中的徐工TZ3A三臂凿岩台车红花梁隧道右线全长4455米占万龙至转枝莲公路总长度的64%属于项目中控制性工程位于红花梁地区的万龙滑雪场,最高处海拔2110.3米,垂直落差550米。2022年北京冬奥会的比赛场地红花梁隧道于2017年8月开工,施工中遇到地质情况复杂、岩体破碎、裂隙出水、冬季严寒等多种困难,经过徐工铁装与项目部的紧密合作,通过组织专业技术团队,开展数据收集和分析,根据项目特点量身定制施工方案,保障了项目施工的稳步推进和如期贯通。徐工TZ3A三臂凿岩台车安全、高效、稳定的性能,也充分得到客户的认可和肯定。2017年8月,徐工TZ3A三臂凿岩台车到达隧道工地2019年10月,万龙至转枝
2019-07-08 09:43:59
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沈白高铁吉林段6标赤松隧道出口正式进洞施工
中铁二十一局四公司副总经理、总工程师黄君洲到园墩车站站改工程项目部检查指导工作
沈白高铁吉林段6标段首座桥梁开始施工
中铁二十一局四公司党委书记、董事长朱昌岳到河州牡丹公园项目检查指导工作
佛江交界新地标——跨西江斜拉桥左线铺轨
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