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长江液压“双泵负荷液压传感系统”获国家专利

雷沃动力新款非道路国Ⅲ发动机将搭载电控单体泵技术

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大降温啦，泵友们请收下这套“泵车预热秘籍”！

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价值服务始终如一三一泵送服务品牌再升级

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荒漠中的胡杨——三一泵送“一生无忧”服务承诺新疆践行纪实

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世界泵王再升级！三一“鸿运”版车载泵新品来袭，输送高度领先行业80米

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三一泵送产品获评TOP 100 易小刚表示混凝土机械前景广阔

中联重科施工案例 | 皮实耐造，稳定高效，ZE550EK-10打矿无懈可击！

中联泰语版操作系统泵车受客户青睐

星马AH5386THB型52米混凝土泵车通过验收海外持续发力三一占据全球泵车市场四成中联重科泰语版操作系统泵车受泰国客户青睐中集车辆集团首台38M混凝土泵车下线

三一泵送服务公司“见证品质•20年服务关爱”活动启动

2018年三一年度巨献《羞羞的泵车》今日全网首映老板追加三一C10泵车，原因竟是...... 一般人不知道的泵车养护十大窍门三一车载泵参建武汉高楼徐工集团成功进入车载泵车和拖泵领域中联重科高品质车载泵机动灵活技术卓越

中联重科4.0精品泵送设备交付天津客户

中联重科4.0精品泵送设备交付天津客户

日前，中联重科新款奔驰自动挡四桥63米泵车和新款邦乐底盘车载泵从长沙麓谷工业园发往天津，成功交付客户。（中联重科4.0精品泵送设备）本次购买中联重科新款泵送设备的是一家具备成熟经验的现代化预拌商品混凝土生产企业，和中联重科合作长达18年，一直高度认可中联重科的设备品质和产品性能，旗下所有的泵送设备全是采购的中联重科精品泵车。之所以18年来坚持选择中联重科泵送产品，该公司领导表示：“中联重科的产品和质量绝对是行业第一，售后服务人员全面保障设备，和这样一家企业合作，我们绝对放心”。中联重科作为工程机械行业的领军品牌，产品性能卓越，在工程机械行业拥有众多粉丝。中联重科精品泵车的优势主要表现在：一是高精高效泵送控制技术，行业首创，泵送精确度与适应性实现质的飞跃，泵送效率提高8%以上。二是臂架稳定、可靠、安全，行业首创全姿态臂架主动减振技术，臂架振动降低50%以上。三是采用最大理论泵送出口压力，能够满足300m超高层建筑施工要求，这也是中联重科立于行业的独特的核心竞争力。未来，中联重科将继续将秉承创新理念，不断超越自我，用卓越的产品和极致的服务回馈广大客户的支持和信赖，与 2020-06-03 22:38:27

国内第一台四桥X腿6节臂48米泵车中联面世

国内第一台四桥X腿6节臂48米泵车中联面世

近日，国内第一台四桥X腿6节臂48米泵车在长沙中联重科麓谷工业园成功下线。至此，中联重科6节臂泵车已涵盖48米、50米、52米、54米、56米，为国内六节臂泵车系列最全的公司。该款泵车型号为ZLJ5417THB48X6RZ，是中联重科收购CIFA一年多来充分吸纳CIFA设计制造的精髓、高度结合中联、CIFA两个品牌技术之长而研发的新一代泵车。是中联自有品牌中的第一款也是国内第一台四桥X腿6节臂48米泵车，进一步完善了中联泵车的型谱，填补了国内行业空白。与国内同系列的其他产品相比，四桥X腿6节臂48米泵车在性能上更卓越、更贴近用户需求、更注重安装的人性化、外观更流畅、拆卸更便捷。主要的技术亮点有：布料结构上采用六节臂RZ型专利技术，较五节臂架收放更灵活，从而大幅度提高了泵送作业的范围,显著地提高了泵车的性价比；前支腿采用两级可伸缩X型支腿，支腿跨距大幅减小，适合更多狭小场地；配备小支撑模式和单侧支撑模式的特殊支撑功能，更能适应复杂的工作场地；首次应用臂架应急功能，当臂架泵出故障时，可以用主泵驱动臂架和支腿，完成剩余的混凝土浇注工作或收拢臂架和支腿，可便捷应付实际使用中的突发状况。 2010-04-28 12:09:07

中联重科泵车机手培训开班金牌师傅当面授课，为您护航！

中联重科泵车机手培训开班金牌师傅当面授课，为您护航！

上一期，在“中联重科砼行者”的发文中，有客户给青青留言问，能不能来中联重科学习泵车操作？看这里！现在好消息来啦~中联重科泵车机手培训即将开启~！详情见下：中联重科泵车及手培训开班啦☑培训时间：8月7日报道，8日正式上课，培训时间共7天；☑培训地点：中联重科麓谷工业园（长沙火车站坐11路公交车直接到达公司，高铁站坐2号地铁线到望城坡站下，打的或坐W202达到）；☑培训费用自理，报道当天培训学员将培训费交到混凝土机械公司财务（包含住宿费：50元/天*人，餐费27元/天*人；讲师津贴及燃油费根据人数平摊，办证费:300元/本）。☑培训对接人：谭先生13974961824关于办理泵车操作证【1】该证件由中国建设教育协会建设机械职业教育专业委员会（原建设部建设机械人才开发办公室）发放，是用人单位查阅的要件；【2】发放的建设类建设机械施工作业操作证必须经过理论学习、模拟训练、实际训练、考试考核和实习等几个阶段，具备上岗操作的基本技能后方可通过。【3】该两证书均需要通过协会定点的培训机构或者大型施工机械集团的培训中心（此次中联重科的培训属于该类别）等正规培训，符合规定学时，学 2017-08-04 11:15:46

新型整体式S管正式登上泵车“舞台”

新型整体式S管正式登上泵车“舞台”

S管作为泵车的关键零部件，其性能好坏直接影响着泵车的工作效率及客户使用成本。从2011年开始，混凝土机械公司营销管理公司反馈：大方量S管存在使用寿命较短的问题。针对这一情况，分公司工程技术中心研发人员从2011年7月开始，经过对两年内市场上大方量S管使用情况反馈统计，并对生产线上的S管进行检测，分析出S管磨损最严重部位及原因，提出了多步骤改进方案。随后，研发人员分别从结构组成、耐磨性能、流道优化、工艺过程等方面对S管进行了研究。研发过程中，大家克服了新型整体式S管模压成型误差大，差异堆焊层厚度控制难等困难，经过了CAE流场分析以及为期三个多月的实验考核，终于成功研发出新型S管。新型整体式S管正式登上泵车“舞台”新型整体式S管具有高平顺形流道及差异化变径的结构。新型结构设计突破了原有设计方法，实现了堆焊层等厚和等速率变径要求，使S管流道内磨损均匀，不同厚度的耐磨层基本达到等寿命磨损，因而流道更平顺、寿命更长、材料利用率也更高。据2011年数据统计，老S管使用寿命平均为2到3万方，而新S管目标使用寿命超过4.2万方，寿命提高了50%。自2012年4月开始,新型S管批 2012-06-07 10:35:13

全球三桥最长全钢臂架50米泵车成功完成施工首秀

全球三桥最长全钢臂架50米泵车成功完成施工首秀

日前，徐工新一代“K”系列产品——全球三桥最长全钢臂架50米泵车在徐州某工地完美施工，该产品以全球最长全钢臂架成功挑战3桥底盘极限，创领同类产品技术新高度。记者在现场看到，施工场地异常狭小，且崎岖不平，该产品在后支腿与车身纵向夹角不到30°的情况下，以平均每小时浇筑6070方的速度连续工作10小时以上，以其完美的施工效果成功完成首秀。全球三桥最长全钢臂架50米泵车成功完成施工首秀 2013-05-08 08:37:51

【中联重科56米奔驰底盘泵车】领先只在“动静”之间！

【中联重科56米奔驰底盘泵车】领先只在“动静”之间！

亲爱滴朋友们，上两期青青带您领略了中联重科全新升级的4.0奔驰底盘泵车：ZLJ5440THBB56X6RZ，“稳”赢天下、心随意“动”，是不是令您耳目一新呢？其实，这辆“泵司宝座”还能自动适应工况，保持最佳工作状态，领先在“动静之间”哟！让我们来了解下吧~~技术亮点工况自动适应通过行程控制、方量统计、减振等控制参数自学习，实现自动适应工况，保持最佳工作状态。疲劳优化设计采用结构件及焊缝疲劳优化设计，为国内首家结构件可靠性达到欧洲标准的厂家。差料可泵性增强专门针对离析、粘度大等工作性较差的混凝土全面提升泵送控制系统，工况自适应泵送模式切换，堵管几率降低60%以上。整车主动防倾翻系统根据施工场地大小任意展开支腿，自动判断臂架安全工作范围，大幅提高场地适应性；实时监控整车稳定性，倾翻预警并主动干预，确保施工安全性。主要技术参数（本文来自中联重科） 2016-12-02 14:58:50

苏南地区第一长泵车落户镇江新区

苏南地区第一长泵车落户镇江新区

7月20日开始，新区港和新型建材有限公司60米泵车正式投入生产，这是港和新型建材有限公司迄今为止购置的最长臂架泵车，同时也是苏南地区第一长泵车。港和新型建材有限公司营销部部长孔建伟介绍说，泵车是目前被广泛应用的一种混凝土施工设备，随着镇江新区经济的迅速发展，特别是城市化进程的加快，越来越多的高层建筑以及大批量的城市综合体对长泵车需求日益迫切。“原来我们使用的52米泵车只能把混凝土打到15层楼的高度，60米泵车投入使用后，作业成本下降而效率大幅提高，工程进度也明显加快。” 2011-07-22 13:26:39

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