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徐工高空消防车成功扑灭化学物品燃烧“大火”
为认真吸取石油化工火灾事故的惨痛教训,切实提高基层指挥员扑救石油化工火灾能力,着力提高基层部队处置此类灾害事故的攻坚实战能力,近日,内蒙古乌兰察布市消防支队开展了化工园区实战化灭火演练。徐工高空消防车成功扑灭化学物品燃烧“大火”演习假设因石化罐体破损导致化学物品燃烧,引发建筑屋内发生火灾,地面并形成流淌火。支队119指挥中心接到报警后,迅速调集全勤指挥部,立即调集特勤中队、集宁中队8车32名官兵相继赶赴现场进行灭火。演习中采取冷却控制,利用举喷消防车保证不间断打水作业,并迅速调集优势兵力和足够的水和泡沫液,集中力量一次性扑灭的战术,成功扑灭“大火”。此次演习中,徐工JP42举高喷射消防车等多台消防救援设备参与了救援作业,并完美展示了徐工消防产品抢险救援的可靠性和多功能性,助力圆满地完成了演练任务,赢得了在场领导及人员的一致好评。
2015-10-14 11:31:27
朔黄铁路钢轨铣磨车连续三年每年铣磨钢轨突破100公里
【中国路面机械网讯】(供稿窦修朋)10月20日,朔黄铁路发展公司钢轨铣磨车已完成2016年钢轨铣磨任务100.5公里,自从2014年以来连续三年每年钢轨铣磨突破100公里。该公司在确保安全和验收合格的情况下,充分利用有限的天窗时间,根据线路的波磨、鱼鳞伤等病害发展状态,制定铣磨方案和保障措施,保证铣磨质量的同时提升铣磨速度,充分发挥了铣磨车的经济效益,为线路质量的提升奠定了良好基础。据悉,钢轨铣磨车能适用于50、60及75型钢轨,铣削量控制在0.31.5mm,有效清除轨面碾压层、磨耗、裂纹、剥离等各种病害,重塑横向及纵向轮廓,降低车辆运行噪音,延长钢轨使用寿命。
2016-10-21 15:37:12
陕建机械铆焊一车间战高温 冒酷暑 掀起大干热潮
烈日炎炎,热浪灼烧,这个夏天让人们都深切地感受到那份难耐的“火热”,然而有那么一群人经受着高温的“烤”验,依然坚守在各自的工作岗位上挥汗如雨地辛勤工作,他们就是公司铆焊一车间的员工们。近期公司的塔机、架桥机等设备正在如火如荼的生产着。由于任务紧、工期短、工作强度大,为确保能够按时完成公司的生产任务,车间杨主任亲力亲为,在最热的伏天里,每天陪着员工们加班加点到深夜。车间内,随处可见员工们忙碌的身影,他们浅蓝色的工作服早已被汗水浸透成海蓝色。在这非常时期,铆一车间每天加班延点,放弃周末休息日,为早日完成公司的生产任务辛勤而不知疲倦的工作着。王天水带领小组成员,他们拼配的是JB900B4.1.3柱体部分,这是架桥机最难干的异型弯梁部分,由于结构复杂、弧度对接工艺要求高,所以拼配时不断要想办法,找技巧,他们满脸的汗珠顺着脸颊滑落,依旧没有影响到他们工作的专注。魏喜庆带着一支善打硬仗的队伍,连续不断攻克一个又一个难关,他们在最短的时间内完成两节JQ900B4.1.4下横梁拼接工作,下横梁是一个斜头像船的异型箱梁,在拼配过程中工人师傅要不停地钻进箱梁
2016-08-25 14:56:57
高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车推动公路养护迈进新时代
2012年高远圣工推出首款沥青路面旧料热再生养护车,该设备技术对于修补路面坑槽的施工工艺方法的支持在业界属于是一种技术创新,该设备可100%利用沥青路面废旧料、冷料和铣刨料等作为原材料进行再生使用,消除沥青旧料对环境的污染,还减少了旧料运输费用。该产品技术先进,结构新颖,完全符合我国低碳经济、循环经济和节能减排的产业发展政策要求。自推向市场以来,无论何种环境何种路况,该设备都表现出优异的的性能,在内蒙、辽宁、安徽、浙江、河南、湖北等地进行了大量的路面养护作业,受到客户和业主的广泛认同。高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车推动公路养护迈进新时代高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车,是在原路面旧料热再生养护车基础上进行技术革新工艺提升,新款设备性能更优异、功能更齐全、使用更方便。高远圣工第三代沥青路面再生综合修补车技术优势:1.可实现100%废旧沥青混合料的回收,节约资源、保护环境;2.可进行新(沥青和骨料)拌沥青混合料的生产;3.独立的动力系统可在行驶中实现不间断加热、拌合;4.配置独立的旧料破碎装置,充分保证旧料再生质量;5.自动温控系统,使沥青温度、混合料温度等得到科学有效的控制;6
2014-10-11 11:01:59
新斯太尔牵引车导入张家口地区
近日,中国重汽济南商用车销售部北京分公司联合经销单位张家口通泰福瑞达汽车销售服务有限公司,在张家口市蔚县举办了中国重汽新斯太尔牵引车新老用户答谢会暨交车仪式。活动现场签订了5辆新斯太尔牵引车订单,并达成了20多个购车意向用户。交车仪式上,用户在听取了北京分公司对新斯太尔牵引车产品节油性、安全性、舒适性等方面的介绍之后,对新斯太尔寄予厚望,表达了与中国重汽济南商用车公司的长期合作意愿。活动当天,新斯太尔张家口地区首个用户杜良田讲述了新斯太尔车辆低油耗、舒适性好、性价比高等实际使用情况,并分享了自己的用车经验。当地物流运输协会会长与用户分享了自己行业的一些信息,并表达了对中国重汽新斯太尔产品的认可。
2015-07-06 10:33:58
松滋市交通运输局荆州松滋市刘家场至车阳河公路项目
进展阶段:工程设计建设周期:2017年03月—2018年12月主要设备:挖土机、推土机、起重机、压路机、夯实机、搅拌搂、摊铺机、防护板、绿化设施、消防设施、照明设施、排水设施、安全设施、提升机、掘进机、盾构机、钻机、泥浆循环储备罐等。(仅供参考)项目简介:项目位于湖北省荆州市起于松滋市刘家场镇与S225省道雅澧线T型交叉,至簸箕岩一条双向两车道全长24.448千米的二级公路,最高速限为每小时80公里。项目总投资250000万元。:
2017-10-19 15:02:01
肉挂冷藏车如何征服“生命禁区”青藏线?卡友高师傅:山东通迈冷藏
青藏高原千里冰封,人迹罕至。海拔4000米以上、极易诱发高原病的“无人区”被称为“生命禁区”。医学显示,人在这里即使是站着不动,心脏负担也相当于在平原背着50斤东西爬坡。当地人常说“到了昆仑山,如进鬼门关;过了五道梁,哭爹又喊娘;上了风火山,三魂快归天。”在青藏线特别是格尔木至拉萨段,不仅要穿越世界上“海拔最高的公路”——海拔5231米的唐古拉山口,而且要穿越令人闻风丧胆的“五道梁”,路面颠簸、氧气稀薄,几乎每个经过此地的人都会遭遇严重的高反,两年前卡友“小辉辉”夫妻两人命丧五道梁,曾引起全网轰动。而90后东北卡友高师傅,最近却将肉挂冷藏车开上了“生命禁区”。物流行业的“金字塔尖”青藏线大多行驶的是仓栏半挂车或者17米5大板,而冷藏车在青藏线上绝对是“稀罕物”。作为一名90后东北卡友,高师傅从事冷链运输已经多年了,经常往返于全国各地,如果论起见多识广
2021-12-02 15:29:01
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