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中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
五新数字锚杆台车,开启智慧锚杆时代!
徐工铁装液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途”
牛气!徐工这次直接送你一台车!
华菱星马:这台车 我有话要说
超长大直径管棚施工利器,铁建重工全电脑三臂凿岩台车
徐工首套暗挖台车液压缸填补国内空白
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
TH286 型全液压凿岩台车的改造
安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10
湖北三臂凿岩台车与混凝土喷射机招标--2005-01-27
TH286 型全液压凿岩台车的改造
江麓隧道多功能作业台车研制成功
中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功
掘金人生|一年拿下3台车!徐工挖机值得拥有!
渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收
国内首台电脑导向三臂凿岩台车成功下线
宣工铸铁分厂成功改造台车电阻炉 节约资金
成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20
徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
当前,我们公司的发展到了一个紧要的关头,为了使公司能够继续有力的发展,公司领导明确提出了进行GTBZ22、GTBZ24系列产品研发工作的方案。受世界经济危机影响,全球经济呈现疲软态势,导致欧洲建筑商的资金相对短缺,运转周期加长。这就促使了他们需要性能较好,而价格低廉的高空作业平台产品。对我们而言这是一个机遇也是一个挑战。从生产成本上来看,目前,国内与发达国家之间的钢铁价格优势已经大幅减弱,但人力资源成本之间的差价依然存在。就产品性能而言,经过几年的快速发展、我们已经有了符合国际市场要求的成熟产品GTBZ26、GTBZ30系列。这也就决定了我们公司有能力在臂架式高空作业平台方面与欧洲产品竞争。而且通过上次的荷兰展示会,已经有很多欧洲代理商希望能够在明年上半年大量订购我们的GTBZ22、GTBZ24系列产品,并承诺根据使用效果逐年加大订单份额。这对我们来说是一个机遇也是一个挑战。如果我们能够抓住这个机遇,那么我们就能够在欧洲高空作业平台市场站稳脚跟,引进国外的先进技术,快速发展新产品,拓宽市场,为公司今后的发展打下坚实的技术和经济基础。有机遇就有风险。在我们进入欧洲市场的同时,也将面临欧洲
2009-01-08 10:06:09
这里限时更换1000台车,凌宇首批20台刚刚交付
一场瑞雪跨南北,改革前沿正春潮日前,一股突如其来的强冷空气自北向南推移,“速冻”华北、黄淮、江淮等地。雨雪分界线继续南压,长江中下游的安徽、江苏、浙江、湖北等地迎来了今年的初雪,气温骤然降低。12月11日,在中国改革开放的前沿——深圳,气温也降到了今年的最低值。但对深圳的搅拌车市场来讲,确是一片热火朝天的景象。在一家搅拌站旁边的空地上,20台陕汽底盘中集凌宇上装的DPF轻量化搅拌车一字排开,正在进行交付仪式。自惠州“8·1”较大交通事故以来,广东省开始全面实施限载政策,深圳作为特区,政策实施也是走在前列,而且对排放标准提出更高要求。今年10月,深圳市住房和建设局、深圳市交通运输委员会、深圳市人居环境委员联合印发《全市1360台建筑工程柴油车(搅拌车)DPF安装改造或者提前淘汰工作实施方案》,要求全市的搅拌车在2018年12月31日前,完成DPF(颗粒捕捉器)的安装改造或提前淘汰工作。在这种背景下,中集凌宇营销团队积极推介2019版轻量化搅拌车,凭借标准化、轻量化、高品质、高性价比的优势,赢得了一批又一
2018-12-12 17:13:36
先进高效环保 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设
随着蒙华铁路MHTJ16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响,拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比,使用凿岩台车施工,在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ16标全长44.86公里,设计隧道14座全长33.38公里,隧道占比超过74%,是目前中铁上海局在建隧道最多、单座隧道最长的铁路项目,全长14.533公里的大中山隧道是项目关键控制性工程。为响应蒙华铁路公司推进机械化施工要求,上海工程局组织专人对国内外三臂凿岩台车生产企业进行了全面考察,2016年5月,通过综合比选,上海工程局领导决定与徐工集团合作,选择徐工三臂凿岩台车产品。经过双方充分沟通和周密部署安排,徐工TZ3A三臂凿岩台车于2016年9月中旬顺利进场,正式投入施工。10月13日,蒙华铁路董事长、党委书记、总经理张梅,副总经理、晋豫指挥部指挥长江涛等一行,在中铁上海工程局总经理孔遁,副总经理张庆远以及参建公司主要负责人的陪同下,专程来到蒙华铁路MH16标项目现场观摩凿岩台车施工情况。张梅一行听取
2016-10-20 14:56:17
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
【中国路面机械网讯】(通讯员周远航)5月10日,随着发动机的轰鸣声,由中铁隧道集团自主设计研发的隧道锚杆台车正式完成总装,顺利下线。这标志着《隧道锚杆台车研制》科研课题迈出了重要一步。《隧道锚杆台车研制》作为集团公司的重大课题,从立项之初就备受集团领导关注,集团总工程师洪开荣,副总经理陈建等领导多次询问锚杆台车研制情况,对锚杆台车研制提供了诸多帮助。作为课题的承担单位—中铁隧道集团公司专用设备中心,高度重视,积极抽调精干力量,组成课题研发小组,借助集团内外专家库资源,积极进行研发工作,中心领导现场指导,亲自挂帅,积极推动锚杆台车研制。此次研发的锚杆台车,具有完全的自主知识产权,一次能够完成钻、注、锚、挂网等施工工序,更加适应于国内隧道建设,整车成本仅为国外同类产品的50%左右,市场前景广阔。此锚杆台车是中铁隧道集团在专用设备自主研发上取得的又一重大成果,在调试达标后将开赴工地进行工业试验,为隧道设备自主研发积累数据和经验,助力国内隧道建设。
2017-05-11 17:47:28
徐工重型首台高空作业平台车问世
日前,徐工重型第一台高空作业平台车GKS28成功问世,作为主要用于船厂、机场、设备安装企业、物流企业等行业的高空作业设备,该产品以及以此为切入点的系列高空作业平台产品的研制及推出,将极大拓展徐工现有臂架类产业领域,形成新的产品群,培育企业新的经济增长点。经过对国内外同类产品技术的分析与研究,徐工重型提出了以伸缩臂结构和伸缩臂加小曲臂结构为基本技术特征的产品形式,并充分发挥重型结构件设计及制造的经验与优势,使整机匹配设计更加优化:在整机主要作业性能指标超出国内外同行的情况下,整机自重相对减轻4%左右;在总体参数的设计上积极吸纳同行业的产品设计优点和用户的合理化建议,保证了产品在平台承载能力、作业幅度、管路防护及安全保护方面具有的技术优势。
2009-04-01 09:14:34
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
5月16日,中铁隧道局在洛阳召开产品发布会,由设备分公司负责研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局设备制造与非标设备研发能力再上新台阶。中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位及中铁隧道局副总工程师康宝生、设备部、西南指挥部、各子分公司的专家出席了发布会,并就隧道施工机械化和此类设备市场情况等方面进行了深入交流。此次发布的ZP11钻劈一体台车作业效率高、覆盖范围大、安全实用,同时具备水磨钻和潜孔钻功能,可快速实现连续咬合孔施工形成劈裂临空面,并且具有隧道轮廓线一次成型的优点,能够满足多种工况需求。有效解决了市政项目非爆开挖方法单一、设备缺乏、效率低的问题,对紧邻构筑物和建筑物的隧道及基坑的安全施工具有重要意义,填补了国内非爆开挖专用施工设备的空白。同时根据郑万铁路、厦泉高速公路、大瑞铁路高黎贡山隧道等项目施工现场反馈数据和需求,中铁隧道局对锚杆台车系统功能、配置等方面不断改进,成功研制第三代钻锚注一体台车。这也意味着中铁隧道局钻锚注一体台车已形成系列产品。第三代锚杆台车可实现钻孔、安装锚杆和注浆一体化作业,具备超前钻功能。具有控制精
2019-05-17 16:53:43
徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东
近日,从辽宁传回喜讯,徐工首台TZ3型液压凿岩台车投入“辽西北调水”工程连续工作近一个月,取得骄人成绩,各项指标均达到国际先进水平,这对打破国际大型隧道施工工程公司对于我国的技术垄断具有及极其重要的意义。TZ3型液压凿岩台车是铁装公司的重要研发新品,在成功亮相2012年度上海宝马展后,铁装公司紧锣密鼓的进行产品设计和装配工艺的完善工作。此次产品工业性考核是产品走向市场的最关键一步,为此公司派出精兵强将,由技术人员和车间维修人员共七人组成项目组,负责凿岩台车在施工时故障的及时排除,以及收集有关于该产品现场施工的施工数据和过程参数,为凿岩台车的改进提升和系列化生产提供有力的数字依据。此次TZ3型液压凿岩台车远征辽东,标志着该产品即将稳步走向市场,抢占国内隧道施工设备领域,助力集团千亿元目标早日实现。
2013-06-06 13:20:44
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