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2011年第二届中国桩与深基础国际峰会

桩墙合璧，同创共赢上海金泰隆重发布15款桩工新品

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雷萨，架一条通往天际线的新航路

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三一履带吊助力化工产业

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三一千吨履带吊助力核岛穹顶吊装工作

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利勃海尔R966履带式挖掘机，专门服务中国市场

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中国大型臂架类工程机械企业正在迈向国际尖端水平

北京履带推土机、平地机招标--2005-01-10

福田雷沃重工进军大型全液压履带吊领域

中铁建十五局五公司十天高速公路沮水河大桥全幅架通山西履带式推土机中标公告(0756-0640CCTC5006/02) 陆续复工，履带吊正确的“打开方式”您get到了吗？玉柴桩工新一代YCR50旋挖钻机下线

中铁二十一局六公司赣州项目部55天完成481根预留地铁钻孔桩施工

看！中联重科履带吊漂洋过海，成功交付到文莱！徐工基础：勇争第一的桩工俏佳人恒天九五新型JVU160多功能履带式钻机再征沿海望东长江公路大桥试桩工程开工中交一公局剑榕高速公路七标进行挖孔桩临时用电专项检查三一400吨履带起重机智利救援被困矿工

践行“用不毁”理念徐工强夯机臂架减摆技术获突破

践行“用不毁”理念徐工强夯机臂架减摆技术获突破

近日，徐工研究院“履带式强夯机臂架减摆技术”经受住了逾10000次的原理可靠性试验，夯锤脱钩后臂架摆动幅度优于行业标杆产品，达到了行业领先水平，其成果已应用于徐工XGH600、XGH460、和XGH350系列强夯机，大幅度提升了整机工作稳定性，目前销售额逾千万元。履带式强夯机夯锤脱钩后臂架摆动幅度大，是导致其液压系统、电气系统等薄弱部件故障率升高的主要原因。徐工研究院针对此问题展开技术攻关，国际首创提出了基于颗粒减振的强夯机臂架减摆技术，并建立强夯机减摆性能测试规范1项，形成了强夯机整机动力学分析方法。应用后使臂架摆动幅度降低35.6%，转台后端摆动位移降低62.5%，突破行业壁垒，达到了行业领先水平。截至目前，用户就施工作业性能，操作性能、行驶性能、安全及可靠性等方面进行了验证，徐工履带式强夯机以其稳定性、操作舒适性高、易损部件故障率低等方面赢得了客户的一致认同，使徐工强夯机在“用不毁”的道路上迈出了坚实的步伐！（本文来自徐工） 2016-08-19 14:39:33

浙江单机容量最大！中联重科履带式起重机成就靓丽海上风景线

浙江单机容量最大！中联重科履带式起重机成就靓丽海上风景线

日前，随着183吨重的31号海上风机叶轮与机舱发电机精准对接，7兆瓦容量的海上试验风机成功在浙能嘉兴1号海上风电场“落户”。这是迄今为止浙江省最大的一台海上风机，所采用的主吊正是中联重科ZCC18000履带起重机，此次吊装的成功既刷新了浙江省海上风电单机容量纪录，也彰显了中联重科ZCC18000履带起重机的强大性能和极强的工况适应能力。▲中联重科ZCC18000履带起重机在浙江最大海上风电项目吊装据了解，此次吊装的7兆瓦东方电气试验风机所使用的叶片长度达91米，轮毂高度达115米，重量相当于11头成年蓝鲸，整个风轮直径达186米，扫风面积相当于3.8个标准足球场大小。而且，作业时又正值寒潮天气和大潮汛，海上风浪大，紧张的工期和极高的吊装难度也对起重机的吊装精度及效率提出了极高的要求。为了跟海风、涌浪争抢宝贵的施工“窗口期”，施工团队针对杭州湾海域海况的特点及特殊的吊装工艺，最终决定使用中联重科ZCC18000履带起重机担任此次吊装任务的主角。而中联重科精心为海上吊装所设计的一款超重型履带式起重机——ZCC18000 2021-11-18 10:13:21

三一重装履带架焊接实现“一人多机”

三一重装履带架焊接实现“一人多机”

早上8：30，孪敬先准时打卡上班并来到了履带架箱体焊接工位，此时车间温度已在28℃以上，在完成了设备检查后，他将一件组对好的EBZ160二代履带架安装至一台机器人上并熟练完成了开机、程序设定、启动等操作后，机器人开始自动寻点、焊接。紧接着，他又来到了另一台焊接机器人旁边，同样的装件、开机、程序设定、启动等步骤，他完成得有条不紊。机器人在忙，人也没有闲着，孪敬先还要准备工件并定期巡视、清枪。上午11：00，第一个工件焊接完成，他将工件卸下来并放在待转区，15分钟后，另一个工件焊接结束，卸件并进行了简单的6S后，时针指向了11：30。这就是三一重装履带架焊接中心箱体焊接工位“一人多机”操作者孪敬先一上午的工作缩影。孪敬先所在的是履带架箱体焊接工位，该工位因50%的焊缝为A面焊缝被定为重要岗位，平常，孪敬先手工焊接一个箱体需要5个小时。为保证焊接质量，提高焊接效率，2011年，公司引进了两台焊接机器人，并于2012年10月投产，投产初期为1人操作1台设备，焊接时间减少了2个小时。因两台设备加工内容相同且操作者在自动焊接期间有一个小时左右的等待时间，在焊接所长张伟强的带 2013-08-01 09:40:29

玉柴桩工出口菲律宾的首批YCR50旋挖钻机顺利开工

玉柴桩工出口菲律宾的首批YCR50旋挖钻机顺利开工

7月14日，玉柴桩工出口菲律宾的首批YCR50小型旋挖钻机在菲律宾首都马尼拉市顺利开工，将全面参与马尼拉市城市电力工程建设，接受国外客户检验。此次YCR50小型旋挖钻机的出口订单从商务洽谈、生产下单、质检入库到海关发运仅用了一个月的时间，工作效率之高让客户赞叹不已。YCR50小型旋挖钻机在马尼拉市的成功交付，实现了玉柴桩工在菲律宾市场出口零的突破，为玉柴桩工全力开拓东南亚市场奠定了坚实的基础。据悉，为了确保客户能够更加熟练的使用和维护保养玉柴中小型旋挖钻机产品，玉柴桩工的技术服务工程师已提前到达施工现场开展产品服务培训。 2017-07-17 17:25:54

中交一局六公司遵南项目挖孔桩技术革新节约成本增效益

中交一局六公司遵南项目挖孔桩技术革新节约成本增效益

经一个月的实践证明，六公司遵南项目采用的钻孔桩旋挖技术得到验证，保证施工进度的同时，起到了节约成本增效益的目的，得到了业主认可。六公司承建的4合同段共含互通立交一座、大桥二座、中桥三座及小桥三座，灌注桩数量众多。互通立交挖孔桩施工初，项目共动用两台冲击反循环钻机，在长达一周的时间里仅完成两根灌注桩的挖孔任务，不但打乱了施工计划，延误了施工进度，而且大大增加了项目施工成本。为此，项目技术负责人一方面要求互通立交钻孔桩加快施工速度，一方面加班加点查阅书籍，上网寻找施工技术及相关资料，并多次深入施工一线调研，查看地质结构和土质状况，经过反复研究，最后做出判断：互通式立交及提举庄分离式立交所处位置远离河道、山脉，地质结构单一，土质相对疏松，且沙石等杂物含量小，可采用旋挖技术代替原施工计划中的冲击反循环钻技术。经认真评定后，项目提出了提举庄分离式立交桥的施工作业中采用旋挖技术钻孔的方案，并获得监理和业主的批准，4月22日，提举庄灌注桩采用旋挖技术正式动工。整个施工过程采用流水线不间断作业，钢筋笼绑扎，水泥砼的拌和运输，挖孔同时进行，仅用了不到一个半小时，第一根采用旋挖技术的灌注桩完成挖孔作业，随 2009-06-02 11:21:19

三一履带起重机领跑风电吊装再获亿元大单

三一履带起重机领跑风电吊装再获亿元大单

3月9日，山东大力神吊装有限公司与三一科技有限公司在上海签订约一亿元履带起重机采购协议，产品涉及SCC7500、SCC6500WE、SCC4800WE、SCC4000、SCC3000WE、SCC2500等热销型号。山东大力神吊装有限公司与十七冶、河南火电、山东电建等国内知名企业都有广泛的合作。2011年，该公司将大力发展履带起重机吊装业务，尤其是风电吊装领域。三一科技早在2008年就率先推出特别适用风电吊装的履带起重机——SCC2800WE。公司在深耕细作风电吊装领域的基础上，随后又陆续推出多款领先市场的WE系列产品。该系列产品拥有全工作臂架状态履带架伸缩、行走功能，还配备了整机稳定性检测系统、移动式配重等多项专利技术，大大增强了履带起重机风电吊装的范围和效率。在进行风电吊装作业时，与其他同级别履带起重机相比，三一WE系列产品具有绝对优势。大力神吊装有限公司总经理李建江表示，他十分看好三一的产品品质、完善的售后服务以及全套解决方案，希望与三一科技在吊装领域开展更深入的合作。 2011-04-08 09:28:50

中国铁建十二局承建的渝万铁路黄家湾特大桥架通

中国铁建十二局承建的渝万铁路黄家湾特大桥架通

12月2日12时，渝（重庆）万（州）铁路客专黄家湾特大桥的最后一片梁精准落在了曲线桥墩上。至此，十二局集团超越了运架一体机穿隧道、在1000米半径架设900吨箱梁的极限，其科技成果填补了国内空白。正在建设的渝万铁路客专全长247.2公里，是重庆市主城到万州区的城际铁路，也是国家铁路网中郑（州）渝（重庆）高铁的重要组成部分。建成后，由重庆北站到万州的行车时间只需1个多小时。全长1438.7米的黄家湾特大桥因受地形限制和位于出入重庆北站的联络线上，设计了转弯半径分别为1000米和1200米的S型曲线，而我国目前900吨箱梁架设设备只能满足半径2000米以上的曲线。据架梁工区副经理韩国俊介绍，黄家湾特大桥有四大风险：穿隧道运梁、小半径曲线、大坡度和邻近和上跨高铁营业线。为了攻克技术难题，在渝万铁路有限责任公司的指导下，十二局集团制定了运梁、架梁和安全防护的专项措施，并联合运架梁机厂家对设备进行了革新。黄家湾特大桥架通后，渝万铁路客专的线下主体工程全部完成,为开通运营扫清了最艰难的屏障。 2015-12-04 09:01:42

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