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中联重科泵车在南美大型展会成功销售
中央电视台高度聚焦三一重工:泵车销量同比增长600%
徐工环境喜获中国城市环境卫生协会常务理事单位
徐工:汇战彭城,寻找“最美泵工”大型公益活动第二站圆满收官!
新型整体式S管正式登上泵车“舞台”
布料机泵车塔机齐上阵 中联重科设备组团助建港珠澳大桥!
三一泵送“一生无忧”服务承诺之仓储建设:心中有客户,服务就会有创新
山东华东三一工程机械有限公司临沂办事处泵车操作手俱乐部成立
中联重科:聪明机器保护泵车安全
徐工建机新疆再签5000万混凝土泵车大订单
东京电力有意订30台泵车 三一重工小幅走高
混凝土泵的技术发展趋势和市场前景分析
十五冶三公司东营项目部开展工业泵拆装培训
中联重科泵车苏丹市场捷报频传
三一泵送:秣马厉兵育服务精英
成长的力量——三一泵送经销商服务自主管理与创新纪实
三一泵送制造部成立员工素质提升推进小组 提升员工素质
上海鸿得利16台22M臂架泵参与京沪高铁建设
雷萨泵送召开宣化区非公企业党建座谈会
三一重工2018年泵车巡检服务启航
三一泵送产品获评TOP 100 易小刚表示混凝土机械前景广阔
3月22日,国际工程机械主流杂志为三一展出的4台全新泵车颁发“top100”奖励,三一重工执行总裁易小刚代表公司出席颁奖仪式。此次参加展览的4台泵车是为北美市场特别订制,符合北美成熟市场严格的准入条件,直接在三一美国产业园完成本地化组装。在参加美国展之前,该产品便于1月18日,首次亮拉斯维加斯为期四天的混凝土世界暨国际建筑机械展览会(WOC2011),以领先的技术和性能获评国际工程机械主流杂志"ConstructionEquipment"的“年度100佳产品奖”,该奖项是每年一次国际工程机械行业内最有影响力的产品推介奖项。泵车是三一首次也是唯一入选“top100”的产品,这也再次为三一泵送设备的品质烙上了全球认可的印记。三一重工执行总裁易小刚表示,三一的国际化首先要做到产品、员工的本地化,而此次参展的四台泵送产品由美籍工程机主持研发,研发人员、制造基地、服务平台都更贴近市场。他认为,不断创新,加大研发力度,是三一走向世界的强大驱动,同时也着重强调了基础零部件、基础技术创新的重要性。2010年,三一泵送实现销售220亿,对未来混凝土机械的发展,易小刚十分看好,他提到中国从手工劳作到机械化
2011-03-25 10:45:05
中联重科泵车、车载泵检测全面步入自动化
近日,中联重科混凝土机械公司引进的自动化检验设备——车辆外廓尺寸自动测量仪和轴重检验台通过验收。该检测系统的运用,极大地保证了产品质量,加快了生产进度,填补了中联泵车、车载泵外廓尺寸和轴重自动检测两项空白。自从引进新设备后,原来让检验员头疼的检测变得精确而简单。车辆外廓尺寸自动测量仪采用动态的图像处理和激光原理,当被检车辆从检验区缓缓驶过,检测系统会对车辆进行自动扫描和数据记录,只需不到2分钟时间,整套检验就全部完成。相较原来的手动测量效率提高了三十倍。从测量精度方面来讲,车辆外廓尺寸的激光自动测量,示值误差小于±1.0%。轴重检验台采用四个并联于传感器接线板的压力传感器输出电信号,这样无论力的作用点落在平台的任何点,都能准确地显示测量值,克服了力的作用点对测量值的影响,示值误差仅为±0.7%。
2012-04-27 09:58:00
我国混凝土泵车前景看好行业问题尚存在
国内目前预拌混凝土的年消耗量,小城市约为100万立方米,中等城市为100万~300万立方米,大城市为300万~500万立方米,特大城市超过500万立方米,将这些预拌混凝土从搅拌站运到施工工地是预拌混凝土使用中的重要一环。这就造就了混凝土运输业这一特殊的运输行业。据统计,目前我国混凝土搅拌运输车年生产能力约6000辆,仅2004年的需求量就接近7000辆,而到2010年需求量将达12000辆。随着大批基础建设工程的开工,泵车的产销量迅速增长。目前,我国使用的混凝土搅拌运输车大多是采用装载量为6~7立方米的车型,以产地来区分,有以下三种类型:一是用国产汽车底盘,安装利用引进技术生产的驱动装置及国产混凝土贮罐。这样的配置价格较低,配件供应有保障,修理费用也较低,但使用中的故障率较高。二是底盘和驱动装置进口,其他在国内生产安装。这种车型驱动装置的关键部件如液压泵、液压阀、液压马达等从国外名牌厂家进口,其他如混凝土贮罐等在国内生产组装。这样的配置价格高于全国产,但系统的可靠性较高,由国内生产厂家提供技术支持,配件供应可以保证,性能价格比比较高,因此在国内得到比较广泛的采用。三是全进口车,质量无可
2007-08-17 09:48:32
三一泵送服务2012春节培训圆满结束
2月4日,三一重工泵送服务2012春节培训在位于长沙的三一工学院圆满结束,来自全国各代理商的服务经理、服务工程师、服务支持人员共计600余人顺利结业。此次培训作为泵送服务将士2012年征战“沙场”前的“大练兵”,全面加深了他们对公司新产品、新技术及服务文化、理念、政策的了解,为公司市场营销奠定了坚实的技术基础。据悉,此次培训策划精良,培训组委会根据学员岗位及专业的不同,设置了服务经理班、配件经理班、服务工程师班等20余个班级,分批在春节前后进行,每个班级都根据学员实际工作需要设置了丰富且实用的课程,学员们普遍反映此次培训的课程让他们“内功”大增。此外,三一泵送2012年第一期服务技能等级认证已于近日圆满结束,共计600多名服务工程师参加,理论、实践相结合的技能等级认证考试不仅为服务工程师提供了一个检测自我的平台,还将激励他们不断学习、钻研新技术,持续提升服务技能。2012年是三一的“营销服务年”,也是三一泵送全面实行代理制的起始年,这一年三一泵送将联合各大代理商忠实践行“一切为了
2012-02-08 09:29:01
三一泵送:服务路上感谢有您
编者语:辽宁鼎天源工程机械有限公司驻赤峰服务工程师杨工在前方设备施工途中,服务车不慎侧滑出现意外,于是引发了一个故事,笔者试以对话形式记下,心存感恩,当我们服务于客户时,其实我们也在接受客户对我们的服务,感谢您——我们三一尊敬的客户朋友们。三一泵送:服务路上感谢有您SANY:您好,陈师傅,刚才接到三一重工企业控制中心电话,听说您的搅拌站出了问题,我们将在2小时内赶到设备现场。客户:你好!我这里是东郊,我们的搅拌站无法下载配方,麻烦您过来检查一下。SANY:好的,陈师傅,我们立即出发。于是,我们的服务人员驱车赶往客户搅拌站,但事情无独有偶,1个小时后,在离客户搅拌站不远的一个地方,我们的服务车不慎侧滑,倾翻于搅拌站外。SANY:您好,陈师傅,实在不好意思,我们的车翻在你们搅拌站外面了,请您再稍等一下,我们走路过来!客户:什么,在哪里,我们这就派人过来。SANY:实在不好意思!给你们添麻烦了。几分钟之后,客户赶至现场,观察了一下车况,马上叫来了搅拌站内的机修工等人一起想办法,并叫来了站内铲车,过来帮忙。客户:三一的小伙子们,你们放心,服务车就交给我们帮你拖出来吧!S
2013-11-26 12:44:50
日本封堆或在30年后开始 三一泵车仍在执行任务
距日本地震过去已整整一周年,和往常一样,一辆红黄相间的泵车再次伸展臂架,朝四周拍摄开来,并24小时不间断测量着福岛的核辐射情况。“相信我们的老战友‘大长颈鹿’会继续完成它的使命。”大和田遥望泵车祝福着。作为东京电力公司的员工,36岁的大和田第一时间站出来,参与到福岛核电站的救援之中。他和45岁的酒井负责操作从中国捐赠而来的三一泵车。从3月31日开始,被日本人称为“大长颈鹿”的泵车一直在核电站持续注水,直到5月31日,福岛核电站一号、三号、四号机组的自身冷却系统才逐渐恢复,至此注水使命暂告结束。随后,三一泵车仍旧保持执行伸展臂架进行探测的任务。日方人员介绍,目前泵车运行状态良好,没有出现任何故障。在福岛20公里警戒区前的岗哨,被称为“奥特曼特攻队”的警察会轮流在此把守。据介绍,目前福岛核电站的主要工作就是等待核反应堆冷却。两年后,工作组将启动取出1至4号机组反应堆乏燃料的作业;10年内,着手回收因熔化而掉落在反应堆安全壳外的燃料;燃料回收作业将在20至25年后结束;设施解体封堆将在30至40年
2012-03-31 17:55:33
中联泵车为日本灾后重建立下“汗马功劳”
作为目前唯一在日本投入使用的中国泵车品牌,至6月初,中联重科混凝土机械公司交付日本客户的2台33米泵车,参与日本福岛重建工程建设已二个多月。中联设备的超高品质和专业服务赢得了日本客户的高度赞誉,客户表示:“中联设备为日本震后灾区的重建立下了汗马功劳!”中联泵车为日本灾后重建立下“汗马功劳”2011年3月11日,日本以东海域发生9.0级特大地震并引发巨大海啸,震惊世界。世界银行估算震灾造成的经济损失最多达2350亿美元,日本政府预计受灾地区的重建工程将持续10年之久。灾难发生至今已两年有余,然而由于建筑材料、设备和人员的极度缺乏,导致重建整体进展缓慢,工程流标屡见不鲜。经过一年多的准备期,2013年才开始全面进入重建。混凝土机械公司在2011年与日本当地的泵送租赁公司金堀重机达成合作意向之后,始终默默地关注着日本灾区的发展,静下心来与金堀一起讨论技术难题、逐一攻关,为早日拿出满足日本市场客户需求的产品而努力。2013年3月31日,中联重科2台特别针对日本市场、经过数十项改进的第二版33米泵车通过车检完成上牌,正式交付客户使用。没有一刻耽搁,
2013-06-19 08:57:33
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