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三一泵送：服务不分白天黑夜

燃爆全国|徐工V7泵车引发“抢购”热潮

燃爆全国|徐工V7泵车引发“抢购”热潮

租买泵车找哪家？中国徐州找徐工

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中联重科4.0泵车在国际轨道交通产业博览会上获盛赞

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中央电视台高度聚焦三一重工：泵车销量同比增长600%

中央电视台高度聚焦三一重工：泵车销量同比增长600%

中国泵车首次进军希腊市场

中国泵车首次进军希腊市场

如何排除装载机制动分泵的故障

三一重工泵车开始为福岛核电站1号机组注水降温

梁稳根：泵车援日彰显“中国制造”

宁波恒力液压机械制造公司推出HVA4轴向柱塞泵三一泵送营销直通车全面提速 “满格技能”的雷萨L10系列泵车，究竟有多强悍？匠小圈为您倾情讲解中国重汽24辆份CKD冲压件顺利发交乌兹别克斯坦项目

530米三一世界泵王助广州东塔封顶

南车株洲所研制首台48米臂架式泵车下线全球三桥最长全钢臂架50米泵车成功施工三一重工：380米！世界泵王再创世界纪录中联重科HBT105拖泵助力泰国地铁项目建设合体产品受关注中联重科CIFA携多款混凝土泵车精彩亮相法国展方圆集团煤矿用混凝土泵服务晋煤集团无煤柱开采取得成

山推重磅推出51米混凝土臂架式泵车

山推重磅推出51米混凝土臂架式泵车

12月2日，山东重工集团新产品展示会在山东大厦隆重举行。此次展示会，山推股份公司作为山东重工集团旗下的工程机械板块的领军企业，共展出SD423、SD22W推土机,SR20M单钢轮压路机、51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车、HJC5256GJB混凝土搅拌运输车（陕汽底盘）、SG18－5平地机等七种主机和履带总成、双变总成等配套件系列产品。山推推出51米混凝土臂架式泵车新品推介山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车动力系统精选世界知名品牌底盘，动力强劲，性能稳定，泵送液压系统采用双泵双回路开式液压系统；料斗最大容积可达到600L，内壁采用弧形设计，无积料死角，搅拌机构具有卡料后自动反转，自动恢复正转功能；臂架、支腿结构件全部采用瑞典SSAB公司的WELDOX高强钢板，强度高、重量轻、抗疲劳性能优异；泵车S阀、混凝土输送缸采用集中润滑方式，液控随动式润滑脂泵保证了润滑效果且润滑脂消耗量低。新业进展——2008年山推股份全资收购了中国最早生产混凝土机械的原湖北楚天工程机械有限公司，全力进军混凝土建筑机械行业；2009年与日本日工株式会社合资合作，在原单一产品和低端技术的基础上紧 2010-12-03 16:50:47

建重点工程树“泵王”丰碑

在浩浩长江上，一座工程规模浩大、科技含量高、世界上跨径最大的斜拉桥——苏通大桥的建设正在全面推进，长龙似的桥墩已跃于江面。正在建设的苏通大桥代表着世界桥梁建设的最先进水平，更为关键的是它从设计到施工全为“中国制造”。苏通大桥地处长江入海口，跨越黄金水道，桥下船舶密集穿梭，桥上交通连接苏州和南通两市。建设这座具有世界一流水平的特大型桥梁，是对中国大跨径桥梁建设技术、创新能力和管理水平的一次重大考验，它将使我国实现由桥梁大国向桥梁强国的新跨越。桥梁工地上，几百台工程机械设备正在紧张地工作。21台三一设备的黄色身影在工地上格外醒目。从2003年开始，三一重工先后有16台拖泵、1台泵车和4台布料杆助阵苏通大桥，占这一工程混凝土泵送设备的80%。长江论剑一举中标苏通大桥地理位置特殊，地质、气候、水文条件十分复杂，工程建设中要解决主桥结构体系、抗风性能、抗震性能等“十大关键技术”，是一项庞大而又复杂的系统工程。特别是两个主桥墩高达306米，这在世界桥梁史上是史无前例的。为了拿下主桥墩的泵送任务，三一重工研发人员为苏通大桥量身订做了2台型号为90CH2122D超高压泵、2套液压闸阀、1套长为750米 2007-08-17 00:23:58

三一泵送产品服务纪实：搅拌车篇

三一泵送产品服务纪实：搅拌车篇

在2011年工程机械行业用户满意度测评结果发布会上，三一旗下八类产品获得自主品牌用户满意度第一，其中泵车、拖泵、车载泵、搅拌站四类泵送产品凭借优异的产品和服务质量独占四席。探究获此殊荣的原因，除了三一产品过硬的质量，优质的服务成为重要原因，笔者将通过各类产品的服务纪实全面解读荣誉背后的故事。强强联手共赢明天中基混凝土有限公司（化名）成立于2009年，是目前临汾范围内投资额度最多、现代化程度最高、生产能力最强的高品质大型混凝土企业，目前该公司拥有三一搅拌车40余台。该公司从最初的20余台设备发展到现在的40多台三一设备，由一个初涉混凝土行业的小型企业到现在员工上百人的混凝土行业大亨，其中三一产品优异的性能让该公司迅速打下了成功的根基，三一搅拌车电器线路采用CAN总线控制，可实现GPS定位，自诊断功能及搅拌筒恒速控制功能，操作便捷轻松，而发动机多态开关的应用可使节油率达到10%以上。“我们的发展得益于三一设备的优质品质，更得益于三一服务工程师每一次的风雨兼程，每一次的通宵达旦，我们每台设备都留下了三一人的汗水，都见证了我们与三一的合作。”该公司总经理张总动情地说。不 2011-12-09 09:25:33

柳工鸿得利“城市猎豹厚积泵发”全国巡展2012年启航

柳工鸿得利“城市猎豹厚积泵发”全国巡展2012年启航

4月27日，“城市猎豹厚积泵发”柳工鸿得利混凝土机械2012年全国巡展活动，在武汉市东湖宾馆拉开了序幕，打响了柳工鸿得利品牌活动2012年全国巡展的第一枪。启动仪式柳工鸿得利董事长徐沛良及中国混凝土机械行业协会秘书长盛春芳等领导出席了本次活动，徐沛良和盛春芳先生分别为活动的成功召开向到访的客户致欢迎辞和开幕辞。董事长致辞盛秘书长致辞这场以关注客户利益、讲述客户与鸿得利共同成长的故事为主题的活动，在开始前便受到武汉客户的普遍关注，会议现场更是人头攒动，座无虚席。本次活动，共分成两大部分：一是以客户关怀为主的客户成长历程再现和客户访谈。二是以鸿得利品牌为主的鸿得利成长印记再现和品牌传播。在第一部分中，各级领导的殷切关怀和访谈录上客户的睿智表现，让会场洋溢着温暖和理性之光。柳工鸿得利多年来一直秉承与客户共得利的价值观，帮助客户成长就是促进自己发展的核心思想在这个环节中得以充分的展现。柳工鸿得利把最好的产品和服务带给客户的同时，还关注着客户在其行业的发展，并为此献计献策，让客户享受着产品和服务的各项优惠政策的同时，在企业发展和管理上也得到新的启示。[page]在第二部分 2012-05-10 10:27:34

为世博献礼中国泵王三一重工力铸中国第一高楼

为世博献礼中国泵王三一重工力铸中国第一高楼

上海世博会开幕在即。3月28日，上海陆家嘴，一栋改写中国建筑高度的大厦圆满完成6万方混凝土底板浇注，即将破土而出。4年后，上海中心，这幢设计高度为632米的大楼将轻松夺走492米上海环球金融中心“中国第一高楼”的桂冠。世间罕见18台泵60小时一次泵送混凝土60000方60小时的施工奇迹2010年3月28日，美丽的黄埔江畔。江边405台白色的混凝土搅拌车，似一条条从江边延伸出来的银色支流，把江边5个搅拌站中的混凝土，连绵不绝地运往同一个目的地——上海中心。在那里，18台泵均匀地分布在一个直径121米、深30米左右的大坑边，等待着它们一次次“喂送”。在过去的三天三夜的时间里，这18台泵完成了一项惊人创举。它们把总计60000方的超高强度混凝土在60小时内一次性浇注成一块底板。4年后，在这块底板上，将矗立起一栋高632米的大厦。中国第一高楼（世界第二高楼）在此诞生。632米上海中心底板浇筑施工现场中国泵王力铸中国第一高楼记者观察到，参与施工的18台泵均是被誉为“中国泵王”的三一品牌。“三天三夜，一次性不间断泵送60000方超高强度混凝土，这不仅在中国，哪怕在世界来讲，都是第一次。”上海建工的 2010-03-29 10:52:07

中联重科4.0精品泵送设备交付天津客户

中联重科4.0精品泵送设备交付天津客户

日前，中联重科新款奔驰自动挡四桥63米泵车和新款邦乐底盘车载泵从长沙麓谷工业园发往天津，成功交付客户。（中联重科4.0精品泵送设备）本次购买中联重科新款泵送设备的是一家具备成熟经验的现代化预拌商品混凝土生产企业，和中联重科合作长达18年，一直高度认可中联重科的设备品质和产品性能，旗下所有的泵送设备全是采购的中联重科精品泵车。之所以18年来坚持选择中联重科泵送产品，该公司领导表示：“中联重科的产品和质量绝对是行业第一，售后服务人员全面保障设备，和这样一家企业合作，我们绝对放心”。中联重科作为工程机械行业的领军品牌，产品性能卓越，在工程机械行业拥有众多粉丝。中联重科精品泵车的优势主要表现在：一是高精高效泵送控制技术，行业首创，泵送精确度与适应性实现质的飞跃，泵送效率提高8%以上。二是臂架稳定、可靠、安全，行业首创全姿态臂架主动减振技术，臂架振动降低50%以上。三是采用最大理论泵送出口压力，能够满足300m超高层建筑施工要求，这也是中联重科立于行业的独特的核心竞争力。未来，中联重科将继续将秉承创新理念，不断超越自我，用卓越的产品和极致的服务回馈广大客户的支持和信赖，与 2020-06-03 22:38:27

混凝土泵车:前景看好行业问题不少

混凝土泵车:前景看好行业问题不少

国内目前预拌混凝土的年消耗量，小城市约为100万立方米，中等城市为100万～300万立方米，大城市为300万～500万立方米，特大城市超过500万立方米，将这些预拌混凝土从搅拌站运到施工工地是预拌混凝土使用中的重要一环。这就造就了混凝土运输业这一特殊的运输行业。据统计，目前我国混凝土搅拌运输车年生产能力约6000辆，仅2004年的需求量就接近7000辆，而到2010年需求量将达12000辆。随着大批基础建设工程的开工，泵车的产销量迅速增长，目前，我国使用的混凝土搅拌运输车大多是采用装载量为6～7立方米的车型，以产地来区分，有以下三种类型：一是用国产汽车底盘，安装利用引进技术生产的驱动装置及国产混凝土贮罐。这样的配置价格较低，配件供应有保障，修理费用也较低，但使用中的故障率较高。二是底盘和驱动装置进口，其他在国内生产安装。这种车型驱动装置的关键部件如液压泵、液压阀、液压马达等从国外名牌厂家进口，其他如混凝土贮罐等在国内生产组装。这样的配置价格高于全国产，但系统的可靠性较高，由国内生产厂家提供技术支持，配件供应可以保证，性能价格比比较高，因此在国内得到比较广泛的采用。三是全进口车，质量无可 2007-08-16 22:31:31

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