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湖南省岳阳市再生塑料提质改性综合利用建设(二期)项目
维特根 WR 250 在浙江台州进行泡沫沥青就地冷再生
节能降碳,绿色发展 南方路机RAP骨料再生设备应用于锦阜高速
英达热再生认定为“江苏省企业技术中心”
2015国际沥青路面再生技术论坛精彩回顾
德基机械整体式再生设备 助力雄安新区建设
德工冷再生系列产品持续领跑国内行业发展
德国建筑拆迁垃圾再生 克磊镘MR 130 Z EVO2大显身手
宁德市蕉城区党政代表团考察铁拓机械再生设备
铁拓机械沥青混合料热再生组合搅拌设备荣获“国家重点新产品”
“公路医生”东坡故里打响2018热再生第一战
厂拌热再生的技术难点重重下,南方路机的创新突破之策
盘点中国十大沥青再生设备
安徽省挖掘装载机和沥青热再生综合养护车招标公告-2009年06月22日
铁拓机械沥青厂拌热再生成套设备通过省项目成果转化资金项目验收
德工路面冷再生机获山东省节能奖
英达就地热再生担纲沪宁连接线改造工程
江西省交通运输厅举办英达热再生交流会
引领再生科技 铁拓机械将亮相上海宝马展
用英达热再生“快速施工,保通畅”——访高海高速公路公司总经理助理刘德来
Rolf Jenny:再生技术的未来已经可见
无论在它为全球供应的4000多套沥青搅拌站中使用了任何新的技术或者解决方案,安迈集团都愿意毫无保留地与中国用户分享。2017年11月20~22日,安迈工程设备(上海)有限公司与甘肃路桥建设集团有限公司、甘肃省公路学会筑养路机械专业委员会携手,在兰州举办了第六届安迈沥青混凝土技术论坛。来自全国市政、公路行业的近200名企业代表,与长安大学教授、公路养护装备国家工程实验室主任焦生杰,东南大学教授黄晓明,以及从瑞士安迈集团总部远道而来的技术专家在金城聚首,探讨沥青搅拌站的绿色、环保技术。甘肃路桥建设集团有限公司董事长、甘肃省公路学会筑养路机械专业委员会主任马德科致欢迎辞环保的沥青混凝土生产技术与设备之所以如此重要,从以下几个数据可见一斑:2015年,全球一共生产了22亿吨沥青混凝土;每年,中国大致需要使用4.4亿吨。长安大学焦生杰教授总结了我国沥青拌和设备的技术现状——我国目前有1万多台不同型号的沥青混合料拌和设备,拌和设备生产规模与数量居世界第一,但是,“与国外知名品牌相比,能耗与排放方面尚有差距。”他认为,各地政府陆续出台搅拌站环评标准,新
2017-11-22 15:32:30
英达科技河南漯周界高速大型热再生施工全面展开
7月中旬,河南漯周界高速英达科技公司大型就地热再生施工全面展开。本次治理主要是针对沈丘段的超车道和行车道上出现的纵向裂缝、横向裂缝、拥包、车辙以及日常养护造成的补丁套补丁路面造成的路面不美观。在确定施工单位和选择施工方案时,如何既保证施工质量,又避免对环境、资源造成危害,是南洛高速漯周界段管理者们关注的焦点。经过多方调查、反复研究和综合比较,漯周界高速认为我公司的大型热再生技术符合质量和环保上的要求,最终选择采用了我公司的施工方案。本次施工将于9月初结束,施工面积约46800平方米。河南大型热再生施工现场加热耙松后的新沥青混合料的添加与整平
2007-09-05 09:48:12
京藏高速兰海段现森远两套热再生机组施工中喜相逢的壮丽奇观
七月流火,陇上更美。2018年7月14日,位于甘肃省兰州市西北郊的G6高速兰海段,正在进行热再生施工的京藏高速1640附近的路段上,出现了难得一见的陇森(森远合资公司)两套就地热再生机组施工过程中相向而行胜利会师的壮美景观,现场人员情不自禁的用相机记录下了这难得一见的恢弘时刻。截止7月26日,甘肃陇森承担的GHSG2项目已累计完成就地热再生施工426807.4㎡,占总面积528632㎡的81%;桥面铺装累计完成46895.605㎡(29座),占总量47234㎡的99.3%;伸缩缝更换累计完成伸缩缝327.5m/(28道),占总量(327.5m)28道的100%;路面病害处置累计完成就地热再生路面病害25824㎡,占工程总量(25824㎡)的100%;路面标线热熔型标线累计完成22580㎡,占工程总量(34329.6㎡)的66%;Ø60cm高压旋喷桩完成5024m,占总量的100%;4cm厚Sup13上面层完成9332㎡,占总量的100%;6cm厚Sup20中面层完成8888㎡,占总量的100%;6cm厚厂拌热再生AC20C下面层完成8888㎡,占总量的100%。5月6日,
2018-08-06 15:40:11
英达就地热再生机组奋战徐丰和徐海公路
橙色的机组、橙色的工作服,在苍茫起伏的苏北大地上形成一道靓丽的风景线……自8月28日以来,英达大型就地热再生机组开始对徐州地区的徐丰、徐海两条干线公路进行全面整治,这是江苏省公路系统首次大规模采用英达就地热再生技术对江苏省内干线公路进行养护。车辙治理的良方为迎接国检,确保公路使用的“舒、畅、安、美”,日前,徐州公路管理处采用国际领先的英达就地热再生技术整治徐丰(S322)、徐海(S323)省道的车辙“顽疾”。徐丰公路、徐海徐州段都是徐州地区重要的干线通道,双向四车道,车流量繁重,对区域经济发展有着重要作用。目前,这两条干线公路主要病害是车辙,车辙平均深度均为23厘米,此外还有少量的补丁和坑槽,对安全行车影响很大。据了解,车辙是我国最常见的路面病害之一,传统铣刨摊铺和微表处等工艺治理成本高、污染浪费严重,而且治理后路病还容易复发,这是长期困扰道路养护部门的重要问题之一。“英达复拌技术具有环保节能,可优化级配,提升路用性能,治理后车辙不易复发等诸多优势,是我们采用英达复拌就地热机组的原因,”徐州公路管理处的一位相关人士告诉记者。精调级配、提升抗车辙能力9月14日,在徐海线新沂段施工现场,记
2010-09-26 09:04:30
现场试验——德工冷再生以实效赢得信赖
5月12日,两台德工路面冷再生机刚刚下线调试,客户已经迫不及待的赶来看车,为了能让客户更真切看到冷再生机个工作效果,调试部门人员带客户来到DGL550N和DGL700N的试车现场,实地观看冷再生的工作情况。试验现场,厚厚的土层,深深浅浅高低不平,DGL700N首先上阵,随着机器的轰鸣,转子高速运转,将高低不平的土层刨松,打碎,转子罩后面对浮动板随即抚平路面,坑洼不平的路面经700N这么一走,瞬间变成一条松软平整的路面。这还仅仅是土层,如果在旧的水泥或沥青路面,我们的DG700N和DG550N会更加大显神威,不仅将废旧破损的水泥或沥青路基刨碎、打松、整平,接上洒水车、就可以直接将原料拌和均匀,让原有的路面废物再次利用,大大节省了人力和资源。冷再生机出色的实地现场演示,令客户非常满意。德工自2002研发试制成功第一台沥青路面冷再生机以来,对冷再生机的研发、优化、升级,从未间断,取得了多项技术专利,并获得了、省级“科学技术进步奖”、“国家重点新产品”等大奖,并参与了国家在路面冷再生行业的标准的制定。冷再生产品市场占有率居国内第一,技术已经达到与
2017-05-19 16:54:06
公路养护企业青睐再生沥青设备
4月12日至15日,全国筑养路机械管理经验交流会在成都举办。会议就如何提高公路行业筑养路机械管理水平,促进先进技术、先进产品的推广和应用等问题,参会代表进行了广泛而深入的交流。再生沥青设备成为代表关注的焦点。据中国公路建设行业协会统计,设备是公路工程企业固定资产的主要组成部分,约占公路工程企业固定资产的60%至70%,所以管好设备是企业固定资产增值保值的重要手段,设备技术状况的好坏直接影响企业的生产效率和产品的质量。这次会议从不同的方向、不同的角度对设备管理经验进行了多层面的讨论。由于公路大修期的到来,养护工程设备和材料将有广阔的市场,所以再生沥青设备和改性沥青设备等成了大家集中关注的热门话题。广东冠粤路桥公司高级工程师陈启宗介绍了再生沥青设备在广佛高速公路大修工程中的应用。广佛高速公路大修工程项目采用了“铣刨——厂拌热再生——重铺”技术,仅15公里的高速公路,就需要铣刨10多万吨沥青混凝土,所以必须投入高效的沥青混凝土搅拌设备。日本的格林安环保养路设备有限公司也介绍了利用热空气循环再生沥青养路设备。
2006-09-16 13:08:21
如何在仅仅16亩的土地上,建设两套完整的整体式再生沥青搅拌站基地?德基机械邀您共商低碳发展!
2021-10-13 13:33:55
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