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寻找三一工匠精神丨世界泵王背后的“尖刀班”！

扎根二十年福泵满三湘∣雷萨泵车为何成为众多行业大佬的首选？

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现在的泵车究竟可以多智能？这款产品在国际展会上大放异彩

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三一泵送：服务满意度创新高行业服务标杆地位稳固

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雄安新区泵送设备“排头兵” 中联重科泵车夜以继日助建京雄高速

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中联重科泵车机手培训开班金牌师傅当面授课，为您护航！

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参建沙特麦加轻轨三一泵车荣耀圣城

福田雷萨52米泵车8小时不间断泵送C60

三一车载泵参建武汉高楼

山推37米混凝土泵车进军福建市场 “大陆制造”进军香港中联泵车大展雄风福田雷萨打造混凝土行业黄金泵送链中联重科泰语版操作系统泵车受泰国客户青睐

三一E系列泵车升级背后

中集车辆集团首台38M混凝土泵车下线 2016年三一泵送营销服务春节培训课程之《代理商服务转型》开泵车这么多年，柴油机油你加对了吗？山东华东三一工程机械有限公司临沂办事处泵车操作手俱乐部成立宁波赛克思推新品SA6D36高压柱塞泵服务挖掘机三一领衔全球混凝土机械第一品牌—2010年泵送事业部销售额220亿

国产臂架式混凝土泵车发展趋势谈

国产臂架式混凝土泵车发展趋势谈

国产臂架式混凝土泵车在困境中起航我国臂架式混凝土泵车的起步开始于20世纪80年代初期，最初基本上是引进散件组装，或者是通过技贸结合方式引进技术生产与部分零件引进相结合的生产模式。20世纪50年代我国生产过机械式混凝土泵，由于当时的技术水平很低，生产批量很少，在20世纪80年代初，国产混凝土泵车的总保有量尚不足200台，臂架式混凝土泵车更是一项空白。在此期间，我国的一些大型混凝土浇筑工程，在很大程度上基本依靠进口设备。从20世纪80年代初开始，经过20余年的努力，我国臂架式混凝土泵车取得了长足的发展，设计水平、制造能力都有了很大提高。据统计，目前我国混凝土输送泵制造商已达100多家，分布于全国各地。但是由于各制造商的技术水平、制作工艺、生产能力等参差不齐，产品差距也较大。目前国内生产能力最强的企业是以三一重工、中联重科、徐州重型及福田重机为代表的第一梯队，第二梯队中以辽宁海诺、湖北建机、安徽星马和上海鸿得利等企业为主，它们的产量占了全行业的90％以上。我国臂架式混凝土泵车近年来有了快速的发展，在产品的稳定性和工艺方面，虽然还不如国外的产品，但比20世纪的产品有了长足的进步。在性价比、售后 2007-08-17 00:50:37

山推楚天HJC5121THB-18Ⅰ车载泵装配下线

山推楚天HJC5121THB-18Ⅰ车载泵装配下线

金秋十月，喜讯频传。10月26日，山推楚天公司HJC5121THB18Ⅰ车载泵试制成功并装配下线。HJC5121THB18Ⅰ车载泵是应市场及客户专门针对高压力、大排量的需求进行研发的。目前，18MPa车载泵试制已取得了阶段性的成功标志着山推混凝土机械产品研发技术水平和创新能力再次得到了提升。 2012-11-15 14:10:34

20年后的握手！向文波与首台泵车机主相逢北京展，首日签单超3亿元

20年后的握手！向文波与首台泵车机主相逢北京展，首日签单超3亿元

9月4日，两年一届的中国（北京）国际工程机械展（BICES2019）拉开大幕。作为本次展会上最重要的参展商之一，三一集团依然是本届展会“最吸睛”的展商。首日，现场观众络绎不绝，收获订单及意向订单超3亿元，为盛会献上厚礼。20年后的握手上午9点，三一重工总裁向文波步入展馆。在中国第一台自主研制的泵车前，他与车主张云峰交谈甚久：向文波：这台设备用了多久？张云峰：用了11年，还能用，2009年被你们三一“硬拉”回来了！向文波：当时买车多少钱？张云峰：当时价值380万，但现在，已经是“无价之宝”了！交谈结束时，两人握手良久，并在这台功勋战车前，留下了一张珍贵的合影。20年，在亲历“中国制造”崛起的过程中，如果说向文波的关键词是“实践”，张文峰的，则是“信任”。上午10点，三一展区的人越来越多。在期盼与掌声中，三一展台举行了盛大开幕，彰显大气、简洁、国际化的友好品牌形象。张云峰也受邀和向文波、三一重机董事长俞宏福等一起出席仪式。俞宏福致开幕词。俞宏福说， 2019-09-04 21:22:47

中联国内唯一六节臂X支腿泵车奔赴宝马展

中联国内唯一六节臂X支腿泵车奔赴宝马展

日前，中联重科2010年开发的一款全新产品60米X支腿六节臂泵车从中联重科麓谷工业园出发开往上海，准备参展2010年上海宝马展。据了解，该泵车是秉承中联一贯严谨务实的设计风格，并结合市场需要开发的一款高端泵车产品。该泵车在结构、泵送液压和电控等方面采用了许多全新技术，是中联重科泵车研发史上里程碑式的产品，更是国内唯一的六节臂X支腿超长臂架泵车。在结构方面，中联60米X支腿六节臂泵车采用了三级伸缩X型支腿，开创性地采用了组合支腿驱动技术，成功地解决了X型支腿难以实现三级伸缩的行业技术难题，从而弥补了国内超长臂架泵车无X型支腿的产品空白。该款泵车是目前国内唯一采用X型支腿的60米以上的泵车，大大地扩展了超长臂架泵车的工地适应性，可以提高泵车的有效布料高度，并配备了单侧支撑功能，可满足不同工地施工要求。在泵送液压方面，该泵车采用超大方量泵送系统，最大理论方量可超过180方/小时，即使采用高压时泵送方量也能够达到140方/小时，泵送单元配置为目前国内泵车的最大泵送方量。该泵车采用全自动高低压切换技术，使机手在进行操作高低压切换的时候，只需轻轻地一按电控按钮，就全部完成，不用拆管，没有任何泄漏， 2010-11-17 09:41:51

三一泵送：激流中勇救设备的三一服务人

三一泵送：激流中勇救设备的三一服务人

2012年12月19日下午，在云南与四川交界的金沙江边，云南某客户的三一搅拌车因停放的位置较低，当时上游水电站放水导致水位急剧上涨，眼看这江水慢慢的淹过搅拌车了。当客户的驾驶员看到此时的情景当即慌了手脚，不知所措。就在这个危难的时刻，驾驶员想起了三一的售后服务，在第一时间与三一重工取得联系后，服务工程师在电话里一边让该车驾驶员注意自身安全，一边马上向上级反映并快速的到达了现场。在到达现场后发现江水还在慢慢的上涨，即将漫过车架的位置。为了降低客户的损失，工程师不顾自身的安危爬上搅拌车，在多次尝试发车未果的情况下，只能把车上的一些方便拆卸且不能进水的元器件拆除。同时让客户马上联系就近的救援车辆。时间一分一秒的过去了，天色也渐渐的暗了下来。面对着随时可能被大水冲走的搅拌车，客户也是心急如焚，大约过了10多分钟，救援车辆总算到达了。这时搅拌车的牵引钩也被大水漫过了，我们的工程师马上从车上找来一根绳子系在自己的腰间，然后将绳子的另一头系在救援车辆上，快速的脱去鞋袜，然后钻进了冰冷的河水里。看着如此情景，客户与在场施救的人员的表情上看来，他们自己都无法相信三一的工程师会有如此举动。由于水压的影响， 2013-04-23 18:50:58

三一重工泵送代理商4月经营工作会议在合肥召开

三一重工泵送代理商4月经营工作会议在合肥召开

5月14日，三一重工泵送代理商2014年4月经营工作会议在合肥6S中心隆重召开，三一重工总裁向文波、副总裁周万春等公司领导及全国各代理商董事长出席会议。泵送营销服务公司总经理陈焕春先生就代理商后市场经营情况作专项报告，如何基于前市场开拓后市场，转变经营理念和发展模式，制定有效的利润策略，是各代理商在后市场时代面临的主要问题。会上，三一重工总裁向文波先生做出重要指示，他指出，探索后市场运作，是将服务包装成产品，实现从成本中心向利润中心转化，将服务过渡到市场化的过程。对于整个工程机械行业而言，进入后市场时代的标志是核心市场从产品转移到服务，“品质改变世界、服务创造价值”，不仅仅是我们的服务口号，更是我们的服务理念。向文波先生特别强调，“后市场”不仅仅是为拓展产业链，还要完善各项客户服务业务，实现“为客户创造价值”的承诺，从而实现代理商公司的全面发展。随后，与会人员就配件销售、二手设备的盘活及租赁、如何经营大修厂和资产管理公司以及服务创新等主题进行了讨论。此次会议搭建了各代理商之间交流沟通的平台，大家对安徽三一的组织接待 2014-05-27 08:38:00

三一泵送：三一服务有能耐三一配件真实在

三一泵送：三一服务有能耐三一配件真实在

在2012年10月份，长春已寒风凛冽。晚上10点多，长春重点工程凯悦大酒店工程项目部向三一重工反映混凝土泵送无力，凯悦酒店是长春的重点工程，处于长春最繁华的人民大街与解放大路交汇，共计32层183米，建成后是长春最高的大楼。计划年底完工，现在天气转凉，马上就是大雪纷飞，工期特别紧。接到派工电话后我马上出发前往工地。抵达现场后我检查了相关设备，发现设备没有任何问题，可以正常工作。然后我随工地领导沿管道一路向上检查，来到顶层施工面，发现到达顶层的混凝土已经完全干涸。我经过检查判断是混凝土失水严重，管道的密封性不好。在和项目部总工了解的过程中，我得知每次先打水的时候，管道与管道连接处都会发生渗水现象，于是我，去检查了几个渗水比较严重的地方，经过拆卸检查后发现管道的管卡和橡胶圈都不是三一原装配件，均是在别的小作坊买的，由于管卡夹不稳，橡胶圈质量不过关才导致这个问题。在实际使用中，很多客户往往因为觉得杂牌配件价格便宜而忽略了使用原装配件的好处。确定了真实的原因后，我立即向客户解释三一原装配件优异的产品质量和性价比，以及使用非原厂配件可能导致的危害，说明这次事故的归根结底就是杂牌配件质量不过关导致 2013-05-13 09:43:05

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