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三一编写行业标准 规范二手泵车流通
中联超高压成套泵送设备打造长沙新地标
全景解锁720度 | 三一泵送带你VR云看机
新型整体式S管正式登上泵车“舞台”
2017三一泵送首场大型订货会在江苏举行,狂销1.65亿,厉害了我的三一!
四台雷萨国六泵车齐助力北京石景山区建设,泵车老司机直呼给力!
三一月产泵车超600台500亿冲刺无悬念
中联 CIFA砼泵首次入驻印尼
如何选购混凝土拖泵
我国泵产品第一项超前能效标准通过审定
他和三一首台泵车的故事
中联重科:经典泵车首次成功入驻土耳其
液压挖掘机泵阀关键部件改装的利与弊
“直通三一”专家榜:三一泵送研究院拖泵所所长杨新华
选择农村户口不如投资三一小泵车 农村致富新风口
中联重科:工业制造“4.0” 56米泵车 高精高效高出一筹
【BICES 2019】徐工爆款V7系列泵车为何如此受宠?
混凝土泵液压系统发热的原因是什么?如何排除?
我国混凝土泵车领域发展空间仍然巨大
24小时两班倒,皮实耐造老机手都点赞!
世界首例!徐工V7泵车助力湄洲湾跨海大桥建设
央视综合频道《朝闻天下》栏目报道6月13日15时30分,随着最后一泵混凝土的注入,福厦高铁湄洲湾跨海大桥首孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成,标志着国内时速350公里首片40米大跨度移动模架现浇梁施工取得关键性突破,此项成套技术在世界尚无先例。新华社、经济日报、福建日报等进行报道湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分,全长14.7公里。其中10公里位于海上,海域线路长、工程量大、工程难度高,海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气。本次浇筑的移动模架现浇梁梁长40.6米,宽12.6米,混凝土浇筑方量为438.2方,梁体自重达1000吨,比传统的32米箱梁重100吨,是名副其实的“巨无霸”。本次浇注的高强度混凝土,产品流动性差,浇注难度高,本次施工更需要连续浇筑一次成型,对施工设备的安全性及可靠性提出了极高的要求。徐工48米泵车和62米泵车兄弟齐心,整个浇筑过程一气呵成,仅用数小时就轻松完成,其优异的现场表现和卓越的产品性能赢得了施工方的高度赞扬。徐工V7系列泵车是徐工与德国施维英技术的深度融合,以“安全、可靠、环保、领先”的卓越品质领先于国
2019-06-18 09:53:28
4.0客户说丨中联重科泵车更快、更稳、更省
“更快、更稳、更省!”郴州市鼎立建筑机械租赁有限公司(以下简称鼎立公司)的创立者李江华对于自己新购置的泵车赞不绝口。李江华所说的这台泵车,是中联重科在2016年上海宝马展上对外发布的4.0系列工程机械产品之一。据了解,中联重科4.0产品以“模块化平台+智能化产品”为核心,深度融合传感、互联等现代技术,研发整体性能卓越,作业安全可靠,使用绿色环保、管控智能高效的智能化产品。中联重科4.0产品的诞生,被业内人士称为工程机械行业的一次技术革命,也得到了市场的积极响应。李江华便是首批购入4.0产品的客户之一。李江华(右二)为中联重科4.0产品点赞中联重科相关负责人介绍,4.0泵车在行业首创高精高效、高压泵送技术,泵送效率高出行业58%,能耗低于行业24%。产品配置全球领先的臂架主动减振技术,全工况臂架振动幅度0.2米内。臂架总成通过疲劳优化设计及10万次疲劳试验,臂架40万方不开裂,可靠性达到欧洲同等先进水平。“总的来说,产品在可靠性、稳定性、可维护性、配件性价比与系统远程升级等行业共性问题方面均有突破性改善。”上述负责人
2017-08-21 16:16:09
中联泵首赴赤道几内亚
9月21日,中联重科四台HBT60.10.70S混凝土泵从中联科技园出发,开赴上海港,启程前往赤道几内亚,这是中联产品第一次进入赤道几内亚。据了解,这四台混凝土泵将用于赤道几内亚国家政府大楼以及使馆大楼的建设。今年3月,销售总公司江西分公司得知这一信息后,即与工程承建方建立密切的联系,并积极参与投标。经过对中联实地考察,客户对中联先进的设计手段、精良的制造工艺和完善的售后服务给予充分肯定,终于促成了该笔合同的签订。
2007-08-17 01:48:16
三一泵送:推进信息化应用 创新代理商培训模式
8月初,一年一度的泵送代理商市场培训圆满结束,共30家代理商68名市场人员参加了为期4天的培训。从2008年开始,泵送事业部就对代理商的市场人员进行每年一期的专业培训。所有课程教材均由泵送市场模块骨干力量编写而成,贴合实际,极具针对性,获得了代理商的好评。泵送事业部营销公司总经理周万春表示,通过培训,为代理商培养了一批具有一定理论基础、实战经验的专业化市场团队,帮助代理商成功。以往的培训,学员要从全国各地赶到三一工学院进行集中培训。培训效果很好,不过交通、食宿、教室使用、培训布展、拓展训练、光盘刻录及下发等都产生较高的费用。为积极贯彻集团半年度会议精神,推进信息化的深入应用,今年泵送创新培训模式,通过WebEX网络会议系统实施网络视频培训。学员只需采购摄像头、话筒、耳麦等硬件设施,通过集团“WebEx网络会议系统”,全国各地的代理商足不出户,便可在办公室电脑前参加培训。据悉,这是集团“WebEx网络会议系统”首次如此大规模、长时间用于全国性的网络视频培训,为今后开展大规模网络视频培训积累了宝贵的经验。“视频培训形式新颖,便捷高
2013-09-09 09:30:34
三一重工“泵”上沙漠之国阿联酋的世界第一高楼
近日,代表国内泵送最高水平的三一重工(600031)泵送设备已成功运达阿联酋,并参与了号称“世界第一摩天高楼”———“迪拜塔”的建设。据悉,今年上半年,该楼承建商之一———阿联酋著名建筑集团UNIMIX一次性购买了三一21台三一泵送设备。这21台设备分别是17部HG32B型布料杆、3台60C1816D型拖泵、1辆SY5392型泵车。目前,这21台印着“MADEINCHINA”的三一泵送设备已正式进场施工。据了解,“迪拜塔”为150层704.9米钢结构混凝土建筑,造价约6.3亿英镑,是阿联酋为了发展该国旅游业而兴建。三一设备除全面担负主楼的浇灌作业外,也将参与楼群其它辅楼的相关建设。
2007-08-17 03:41:46
中国泵王南海显神威:三一泵独家浇注大陆首条海底隧道
在我国大陆第一条海底隧道、目前世界上断面最大的海底隧道——厦门翔安海底隧道施工中,三一混凝土拖泵作为主打设备独家肩负着这一重点工程的全部浇筑任务,再现了三一拖泵在开拓先例的施工项目中所固有的高品质和高可靠性这一亮丽风采。厦门翔安海底隧道起自厦门市翔安区西滨,止于厦门岛五通,是厦门第五条进出岛的公路通道,具有高速公路和城市道路双重功能。全长约9公里,其中海底隧道5.95公里,海域段4.2公里,主洞隧道建筑限界净宽13.5米,净高5米,是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。隧道最深处位于海平面下约70米,海水中隧道覆盖层最浅只有15米,是目前世界上覆盖层最浅的海底隧道,工程地质条件在世界同类海底隧道中最为复杂。2005年8月9日,翔安隧道正式开工以来,目前已掘进至该工程的“最深点”——海平面70米下的海底岩层中。为保证隧道2009年底通车,三一4台HBT60C1816Ⅲ拖泵和建设者们一道,日夜奋战,负责隧道的全程浇筑,日最大浇筑近1000方,速度为之前的两倍。目前翔安隧道两端开挖总长已突破4000米,从隧道口至开挖工作面,需先乘车5、6分钟,再步行30分钟左右才能到达。沿途工人们顶着施工带
2008-11-07 08:57:08
三一62米泵车成甘肃第一长臂泵车
近日,“龙象共舞•三一重工2012品牌体验日”活动走进甘肃兰州。三一62米泵车随即被一位客户购买,随着这款明星产品落户甘肃,62米泵车成为甘肃省内最长臂架泵车。该客户表示:“兰州第一泵”名副其实,并希望自己的企业通过三一产品得到更大的发展。三一62米泵车自上市以来展现了强势的竞争优势,在业界树立了良好的口碑。2011年3月,它参与了日本福岛核电站反应堆冷却作业,为中国制造赢得声誉;2012年3月,它荣获2011中国工程机械年度产品TOP50评选活动的最高奖项——“金手指奖”。
2012-07-03 09:11:03
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