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中铁十五局六公司大西项目架桥机通过系杆拱后架设首孔箱梁

900吨架桥机成功穿越隧道

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徐工ＴＪ１８０公铁两用架桥机双喜临门

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徐工铁装首台双导梁公路架桥机实现销售

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徐工铁装TJ180架桥机：助力徐州“三重一大”项目建设

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中铁工程师竟然这样评价微特架桥机安全监控系统

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徐工TJ180架桥机华东地区销售实现突破

中交二航局工程装备分公司郑万项目组织召开架桥机转场安全技术交底会议

最大架桥机首战告捷建设机械名利双收

再出发——徐工TJ180铁路架桥机续写辉煌徐工新增高速施工设备TJ160Ⅲ步履式公路架桥机中铁青藏铁路JQ140G型架桥机填补国内空白中铁机械院为客运专线造架桥机和运梁车

中铁航空港集团商合杭高铁900T架桥机首架成功

藏铁路JQ140G型架桥机填补国内空白中国水电四局徐盐铁路2标架桥机首次跨越睢宁特大桥连续梁中交一公局京沪高铁苏州制梁场架桥机顺利通过星华街系杆拱桥填补中国现代铁路建设史上空白首台165吨青藏铁路架桥机专用平车问世 DJ-40/120步履式单导梁架桥机组装工艺优化及电气系统、液压系统的改造中铁十五局集团公司沪昆项目部900T架桥机顺利通过塘溪特大桥现浇连续梁

京沪高铁怀洪新河悬灌梁顺利通过架桥机

京沪高铁怀洪新河悬灌梁顺利通过架桥机

京沪高铁怀洪新河悬灌梁顺利通过架桥机9月16日，900吨“巨无霸”架梁机顺利通过由中国铁建中铁十五局集团京沪高铁四工区（一公司）施工的第二座特殊结构物——怀洪新河悬灌梁。怀洪新河悬灌梁是该公司京沪高铁项目部施工的4座特殊结构物之一，既是集团公司京沪高铁管段的重、难工程之一，也是重要的控制性节点工程。其上部结构为40m+56m+40m预应力混凝土双线连续梁，全长137米，采用悬臂法施工，共分7个节段，于今年8月14日主跨成功合拢。怀洪新河悬灌梁顺利通过架桥机，不仅确保了集团公司京沪高铁架梁通道的畅通，还为顺利完成管段内年度目标和夺取攻坚战的全面胜利奠定了基础。京沪高铁怀洪新河悬灌梁顺利通过架桥机 2009-09-21 10:43:06

十五局六公司石长项目第二套架桥机组顺利上线

十五局六公司石长项目第二套架桥机组顺利上线

近日，中国铁建中铁十五局集团六公司石长项目第二套架桥机组已经投入使用，并顺利展开架梁施工。架桥机组正式上线为保工期、赶进度，顺利完成SCFX2标铺架工期目标，石长项目计划调入总共三套架桥机组同时进行铺架施工，第二套架桥机组是从巴新项目调入的DJ160架桥机。为使架桥机组早日到位，公司总经理助理、项目经理郭宾亲自组织协调，年前就向六公司申请，并积极与业主、设备管理单位、厂家等单位沟通联系，协调该架桥机的转场、维修、进场工作。项目部通过编制详细的架桥机组装方案，周密部署组装场地，提前准备该架桥机所需的机具、设备、材料等工作，加快完成架桥机的拼装调试。在项目部及全体铺架机组人员的共同努力下，克服了架桥机装卸复杂、运距远、既有线拼装难度大等难题，于3月10日完成了该架桥机组装工作。经过现场技术人员对架桥机的各项技术参数和机械性能进行了调试后,在组装场地进行了基本的操作训练，加强架桥机组的磨合。3月16日，该套架桥机组正式投入使用，顺利完成了刘家坪中桥的架设任务，为石长项目铺架工作的如期完成又迈出了坚实的一步。据悉，第三套168架桥机组将于4月底进场。 2015-03-31 14:39:59

沪昆客专项目节后架桥机组装忙

2月12日，笔者来到中铁二十五局集团沪昆客专项目经理部湘潭制梁场，在拼装现场，冰冷的寒风没能掩盖住鼎沸的人声和机器的轰鸣声，现场设备主管正忙于指挥900吨箱梁运架一体机的拼装。此时正在装吊运架一体机的中心轴承，设备主管来回检查了中心轴承的捆绑、钢丝绳的松紧程度，有没有钢丝绳滑丝等情况，在测量完现场风力等级，看到风力等级未超过吊装控制等级后，才要求现场检测人员撤离吊绳下面，开始起吊，经过十来分钟的忙碌工作后，中心轴承终于安装完毕。在中心轴承吊装完的间隙，从设备主管处了解到，去年铁路建设市场形势严峻，该项目建设资金极其紧张，一直筹措不出向北京万桥兴业机械有限公司采购架梁机的预付款，厂家迟迟不肯发货，计划年前进行拼装的计划不得不推迟，项目领导班子经过多次商议，积极多向业主争取建设资金，并从有限的建设资金中划拨一笔用于架桥机采购，并经常与厂家沟通，用企业信誉担保，年后厂家终于同意发货。因发货时间较晚，设备拼装、调试需要较长时间，项目部在春节放假前就为拼装人员订购了返程火车票，要求节后立马赶回项目部，在拼装时做到人歇机不歇，昼夜不停地进行拼装，立争架桥机早日拼装调试完毕。这时正值换班，从沿途走来 2012-02-20 18:29:57

中铁十五局郑机项目DF550架桥机首架告捷

中铁十五局郑机项目DF550架桥机首架告捷

近日，由中国铁建中铁十五局集团六公司郑机项目承担施工的郑机城际铁路成功架设首片单线箱梁，标志着DF550架桥机进场后首架告捷。中铁十五局郑机项目DF550架桥机首架告捷郑机城际铁路Ⅱ标段起讫里程为DK15+694.129—DK35+320，全长19.282km。其中桥梁6座，长18.64Km、路基1.8Km、铺设无缝线路50.531Km（其中正线铺轨49.326km，站线铺轨1.205km，铺道岔7组）。架设预制梁507孔（其中双线箱梁409孔，单线箱梁98孔）。合同工期42个月，自2012年08月01日至2016年1月31日。这是公司拓展河南城际铁路市场的第二个项目，在河南片区经营、滚动发展方面具有重要意义。自2013年8月份进场以来，在集团公司郑机指挥部的统一领导部署下，公司郑机项目部积极组织人员、设备进场，不断优化施工方案，做到快速展开、管理科学，于2013年11月4日架桥机架设首片双线梁，截止2014年8月21日累计完成双线箱梁架设355孔，占架梁总数的86.7%。在双线箱梁架设的同时，项目及时组织单线箱梁架桥机进场有关工作，进行设备组装，加强人员培训，争取早日具备 2014-09-10 09:32:21

北戴河通联公司研制成功世界先进水平架桥机

北戴河通联公司研制成功世界先进水平架桥机

6月2日，北戴河通联路桥机械有限公司独立设计、制造，具有自主知识产权的TP75型节段拼装式架桥机通过国家检测，各项指标达到世界先进水平。经国家质量技术监督局专家组检测，该架桥机各项指标完全达到设计技术要求，代表了当今架桥机的世界制造水平。据了解，该架桥机跨度75米、最大负载1500吨，创造了设计、制造、负载、多功能等四项世界第一，将于今年8月在苏通大桥(世界第一斜拉悬索跨长江大桥)建设工地上投入使用。 2007-08-17 02:13:47

徐工铁装成功开发新型公路架桥机

徐工铁装成功开发新型公路架桥机

面对铁路施工设备市场严峻的市场环境，铁装公司主动出击，广泛调研，进行产品线的拓展开发，日前在现有产品的基础上完成了ＴＪ２６０Ｇ公路架桥机的全部设计工作，产品试生产在铁装公司新厂区全面展开。此次研发的ＴＪ２６０Ｇ公路架桥机除部分结构件外协加工外，包括主梁在内的主要大型结构件全部采用自制加工，借此产品搭建自主结构件生产平台，推进铁装公司其它产品的生产制造。该产品采用双导梁式桁架结构，吨位覆盖１５０－２００ｔ，跨度为分３０ｍ、４０ｍ、５０ｍ，用于高速公路３０－５０ｍ桥梁架设施工，主要客户为各级公路施工承包商，市场需求稳定，预计年需求量在８０－１００台左右。铁装公司以ＴＪ２６０Ｇ公路架桥机为切入点，进入全新的公路架桥机领域，目前已经实现销售。这是继成功开发ＴＪ１８０铁路架桥机并实现销售后的又一创新，贯彻了王民董事长提出的坚持做“多品种、小批量、高科技、专业化、特种化的创新型企业”，努力成为中国铁路及桥隧施工设备的领先者。 2011-09-29 18:17:42

武桥重工公司两台JQJ700架桥机生产制造全面开工

武桥重工公司两台JQJ700架桥机生产制造全面开工

2010年1月23日，武桥重工公司承制的绍嘉大桥两台JQJ700架桥机生产制造全面开工。这是公司继MELT200吨提梁机生产制作后再次为绍嘉大桥提供桥梁施工设备。JQJ700架桥机是结合近年来国内外大跨度桥梁施工情况，针对嘉绍大桥Ⅶ标合同段上部结构工程施工特点而设计的。由主桁框架、支承结构、起重天车和整机移动机构四大部分组成。在箱梁悬拼架梁时，主桁架由前支腿和两个中支腿支承，完成节段的拼装、架设。架桥机移动时，由前、后两中支腿承担架桥机传来的主要垂直荷载，并完成主机纵、横移。前、后中支腿完全一样，可互相倒换。起重天车的起重能力按200吨设计，数量为2台。前端设置辅助行车一台，起重能力16吨。该架桥机可完成节段悬拼预应力混凝土梁段，也可通过改变主梁拼装方法可完成小跨度预制整跨桥梁的吊装架设，此外预留桥面上和桥下喂梁两种方式。整机采用先进的机、电、液一体化构造，不仅使中支腿使用方便，其支腿的起顶收缩也十分方便。起重天车在起吊预制节段梁块悬拼工作时，其走行和起吊、对位均可遥控、可调速，动作平稳、灵敏可靠，在其卷扬系统中，配备先进的超载保护控制装置、可靠的过缠绕保护装置。另外还安装有大风报警及 2010-01-29 09:55:58

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