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江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13
【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
徐工重型首台高空作业平台车问世
万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工
宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目(第二次公告)-2011-10-20
北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
山工:这就是隧道工况作业的“出渣王”!
重庆大江工业集团QY8GKZ多功能作业车全新上市
星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
近日,由中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司研发生产的第二代多功能隧道拱架安装台车在沪昆高铁冷水江段隧道施工现场一次性成功完成三跨拱架安装及铺网工作,在实战中得到了检验。目前我国隧道拱架安装工作仍采用原始的人工搭架,由推土机将其送至指定位置,工人站在上面进行施工。此方式存在安全性低,施工效率低,劳动强度大等诸多不利因素。江麓公司在充分进行市场调研的基础上,迅速切入市场盲点,积极与中铁隧道局、湘潭大学联合研发中国首台多功能隧道拱架安装台车。经过一年多的努力,第一代、第二代产品相继问世,日臻成熟,能够承担客户隧道拱架安装需求,市场前景十分广阔。
2013-11-13 14:02:58
隧道施工安全九规定出台 监测超标严禁作业
据国家安全生产监督管理总局网站消息,国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局日前印发《隧道施工安全九条规定》,《规定》要求,必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。为进一步加强隧道施工安全生产工作,有效防范和坚决遏制重特大事故,国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局日前制定《隧道施工安全九条规定》。《规定》要求,必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。《规定》要求,必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。《规定》要求,必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。《规定》强调,必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。《规定》要求,必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。《规定》强调,必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。《规定》强调,必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情
2014-09-24 10:59:38
北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭
2009年7月31日,北京泽通公司生产的隧道壁清洗车,以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果;再次中标,实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。
2009-09-01 00:06:01
海底沉管隧道开始路面铺装作业
【中国路面机械网讯】近日,港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节。沉管隧道最深处位于海平面40米以下,高温、高湿、通风不畅的环境和特有的施工条件都给路面铺装带来很大挑战。为保证路面沥青施工有序进行,港珠澳大桥岛隧工程项目组织召开了专家会研究讨论技术细节,制定了科学细致严谨的施工方案,提前储备了足量优质的原材料,并通过非通航孔桥典型施工不断改进优化施工工艺。由于沥青铺装必须在高温下才能完成,隧道内相对封闭的条件会造成气温升高,施工人员职业健康难以保障。为此,项目部创新采用温拌技术,沥青温度比露天施工要低几十度,而且施工过程中不会产生大量烟雾。沥青路面铺装是岛隧工程建设的最后一道关键工序,施工范围包括了沉管隧道管内主线道路、东西人工岛环岛道路及非通航孔桥等部分,铺装面积超过23万平方米。根据施工安排,整个岛隧工程沥青铺装工作预计11月底完成,可以为后续机电安装、交通工程、绿化施工创造有利条件,联调联试工作也将有序展开。
2017-10-26 16:29:54
北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭
2009年7月10日由北京市泽通公司生产的ZTSD1200/2200型隧道壁清洗车一行4辆开往秦岭。这是即亚洲最长隧道中南山隧道2007年初采购北京泽通隧道清洗车后,秦岭隧道群再次采购该产品,完成与北京泽通科技开发公司的再次合作。陕西交通管理集团为了实现顶级公路顶级管理目标,在2007年1月与北京泽通公司进行了第一次合作,北京泽通根据现场勘察,按照秦岭终南山公路隧道的实际情况,“量身定做”了一台专用的瓷砖清洗车它填补我国隧道壁清洗设备的空白。这辆车在终南山隧道在2年多的隧道维护作业中,无论是清洗效果还是机械性能,都得到了很好的考验,见证了泽通牌隧道壁清洗车整车好品质。有了2年前的成功合作,为北京泽通公司与陕西交通管理集团再次合作奠定了基础。北京泽通公司围绕满足客户需求做文章,根据陕西交通管理集团和终南山隧道管理部门新的需求;北京泽通科技开发有限公司依靠公司技术团队,又一次“量身定做”;增加细节化设计,增加整车使用功能。新型隧道壁清洗车不但清洗效果好,操作半径加大;而且清洗无死角,新型隧道壁清洗车已得到使用单位的验收。北京泽通公司专业技术人员对操作工人进行了系统的技术培训。新一代隧道壁清
2009-07-14 10:05:41
郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报:两日贯通三作业面
9月12至13日,郑万铁路重庆段土建2标巫山隧道建设取得重大进展:斜井工区(大里程)和出口工区下穿G42沪蓉高速公路段、二号横洞7至9号横通道顺利贯通,三号横洞17至18号横通道提前两月贯通。巫山隧道是郑万铁路重庆段全线重难点控制工程之一,全长16.58公里,工程地质条件复杂,存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质,属于高风险隧道。斜井大里程段围岩破碎,节理发育。在业主单位渝万铁路公司和中铁二院指导下,承建方中铁十八局集团郑万铁路重庆段项目部采用台阶法分步进行开挖,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”要求,解决严重偏压、排水困难等施工难题。出口工区拱顶距离G42沪蓉高速岳家岭隧道路面高差17.3米,净高差小、施工难度大。项目部因地制宜,采用控爆开挖、机械施作方法,不断优化施工方案,确保施工安全,早日顺利贯通。巫山隧道几个施工节点的接连贯通,极大了改善隧道内空气质量,同时解决了斜井工区反坡排水问题。尤其斜井工区与出口工区的贯通,是该隧道五个作业工区中两个工区间首次贯通,缩短了物料运输距离,进一步提高施工效率,鼓舞了全体参
2020-09-17 14:39:18
阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段
近日,经过11个小时的奋战,由中铁二十五局公司承建的阳大铁路项目杏村隧道左洞处完成了二衬浇筑施工,标志着该隧道正式进入多工序循环作业施工阶段。杏村隧道是阳大铁路项目的重难点工程。本次施工的二衬浇筑首模位于杏村隧道双向开挖左洞,施工长度10.5米。施工采用模板台车泵送混凝土整体衬砌。浇筑前,施工人员先将初支面外露的砂浆锚杆头、锁脚锚杆头烧掉,以保证初支面平顺;随后铺设盲管,挂土工布,用射钉、热熔衬垫将土工布固定在初支面上,将防水板与热熔衬垫用热风枪焊接在一起;经过绑扎钢筋、定位台车、预埋止水带、封端模板等工序,顺利完成了浇筑前准备工作。浇筑混凝土时,施工人员采用先墙后拱、自下到上、分层对称施工的方法,将插入式与附着式振动器相结合,边浇筑边振捣,同时严格监控混凝土和易性与塌落度,观测模板受力变化,确保不堵管、不涨模、不移位。浇筑过程中,项目部全程监督指导,对混凝土浇筑顺序、振捣时间、振捣部位进行严格监控,确保了二衬质量符合设计要求。首模二衬混凝土的成功浇筑,打开了杏村隧道后续施工的局面,为实现节点工期目标迈进了坚实的一步。
2016-07-13 16:23:24
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