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三一设备泵起北京第一高楼
租买泵车找哪家?中国徐州找徐工
泵虎重工混凝土输送泵献力武当山太极湖工程
三一重工助力平安大厦1000米泵送试验
四桥最长全钢臂架徐工60米泵车海口成功施工
海南一村民驾驶自家370万元混凝土泵车入水救人
星马汽车第一台56米混凝土泵车上市
三一泵送:一流保障体系擎起服务大旗
一种工程机械用空气加力泵上的双路呼吸器
三一泵送事业部的“高考”——全国营销代表职业等级考试
中意“混血”泵车创纪录 半年报“火辣”
星马泵车项目获安徽省财政300万元支持
非洲混凝土臂架泵车、施工升降机设备招标公告-2008年8月18日
全球首台双柴油机车载泵在中联重科出世
全进重工全面推出奔驰底盘混凝土泵车产品
方圆集团:混凝土泵产品远销海外
中联重科创业史记:从“第一台泵”开始的实业梦
三一三桥46米泵车广州显身手
三一泵送:激流中勇救设备的三一服务人
校企合作结硕果!三一泵送与兰州理工启动液压联合攻关
傲视群雄!同为62米泵车,为何中联“凌云”二代一枝独秀
当前混凝土行业最火的泵车是谁呢?当然非中联“凌云”泵车莫属!中联重科“凌云”二代62米泵车炙手可热,上市以来甚为抢手,全国各地交付不断。近日,上饶市骏逸运输服务有限公司新入手10余台中联“凌云”62米泵车,董事长许龙称赞道:“轻量可靠、高效节油,是掘金市场的不二之选!”为何中联“凌云”二代62米泵车频频获市场广泛好评,成行业顶流?!据悉,该款产品承袭中联“凌云”系列泵车全部优点,并进行全新升级,对发动机、变速箱、驱动桥等悉数优化,同米段中“四大之最”更是骄人。首先,中联解放“凌云”二代62米泵车为同重最长,即全球4桥最长钢臂架泵车,轻松应对各种工况。同米段重量最轻,上牌无忧!其由1100兆帕超高强钢打造,每平方厘米可承受11吨压力,臂架采用拓扑优化方法实现镂空设计,经市场充分验证,轻量化技术引领行业。中联62米泵车在行业同米段产品中布料最广、作业高效,最大布料高度达62米,是基础建设缩短工期、提高
2021-04-27 17:09:27
湖南省委常委、副省长徐宪平为三一66米泵车揭幕--“湖南制造业水平的新高度”
9月20日,湖南省委常委、副省长徐宪平出席了三一66米泵车全球巡展启航仪式,对三一自主研发的、目前业界公认的世界最长臂架泵车给予了高度的评价。徐宪平说:“66米泵车不仅是三一的骄傲,也是湖南的骄傲;它不仅创造了产品技术的一个世界纪录,也标志着湖南制造业水平的新高度。”徐宪平表示,随着经济全球化进程的加快,国际国内市场开始融为一体,中国的企业在走向国际市场的过程中,以什么样的形象展现在世界面前,是人们高度关注的问题。三一有一句让人名过目不忘的话——品质改变世界。过去,中国产品在国外往往被视为“低层次”和“低价格”的代名词,现在我们欣慰地看到,越来越多像三一这样的企业,通过提升自主创新能力,不断缩小与发达国家的技术差距,甚至在某些领域实现了超越。工程机械是湖南省委、省政府重点扶持的支柱产业,加快工程机械的发展,是推进我省新型工业化的重要举措。徐宪平认为,三一重工已经站在了世界泵车制造领域的前沿,拥有大量技术储备和专利,承担了国家“863”计划,形成了发展的良好条件和基础。“我衷心祝愿三一重工百尺竿头,更进一步,在创新发展的基础上实现跨越发展,成为装备制造领域具有全球竞争力的一流企业,为湖南
2007-09-29 21:47:19
三一86米泵车:“犟”团队制造出“牛”底盘
“从2010年3月23日项目立项起,为了设计出9桥全路面底盘,我们这个团队所有人就把力量拧成一股绳,开始刻苦攻关。”三一起重机9桥全路面底盘的项目经理阳工坚定地说,眼神中写满坚毅。创新的过程是艰辛的。世界最长臂架泵车的底盘研发试制无任何规律可循,因为这是一次全新的尝试,更没有什么可借鉴的经验。如何实现全地面起重机底盘与泵车臂架的完美对接,尤其是转台接口的设计,成为制约设计进度的关键性难题,研发工作甚至一度陷入停滞,大家为此十分苦恼。为了彻底打破这个瓶颈,10人组成的年轻团队有着一股不服输的“犟”脾气,“一定要把这个硬骨头啃下来。”为86米泵车付出巨大努力的研发将士们头脑风暴。大家围坐在一起,根据泵车臂架底座要求,结合全地面起重机的转台设计,几十种设计方案在思维的撞击中不断产生,肯定、否定、肯定、再次否定……时间一分一秒地过去了,不知不觉已是深夜,一阵欢呼声打破了产业园的宁静,在几个年轻人的击掌祝贺中,新的设计方案终于诞生了。“细节见证品质,只有制造的每一个细节具有高品质才能从
2011-09-27 09:31:51
三一刷新泵送世界纪录,挑战极限 再立标杆
12月10日,上海环球金融中心宾朋云集。万众瞩目之下,三一重工HBT90CH超高压拖泵将混凝土一次泵送至492米的施工高度。至此,享有“泵王”美誉的三一泵刷新了自己5年前在香港国际金融中心创下的单泵垂直泵送406米的世界纪录。中国工程机械行业经过50多年的发展,已成为门类基本齐全、具有相当规模的支柱产业,国内市场占有率达60%,其余40%从国外进口。目前,我国工程机械在国内市场已拥有了一定的品牌企业,但真正能与国外品牌搞衡的却屈指可数。三一重工经过13年的发展,已成为混凝土机械行业中国第一品牌,全球排名在前三甲之列,这似乎让人们看到了初显的曙光。基础工业的落后,让中国工程机械行业走过了一段曲折辛酸的历史。但随着一批品牌的初步崛起,中国工程机械冀盼着一批像三一这样敢于创新、敢于突破的自主品牌,来打破世界工程机械行业的格局,改写全球工程机械发展的历史。开发核心技术叫板进口品牌产品的技术含量是打造强势品牌的前提条件,能够成为强势品牌的产品必须拥有自己的核心技术。有关数据显示,我国工程机械等具有战略意义的高技术含量产品80%以上依赖进口。依赖进口,缺乏自主研发能力,这正是中国工程机械造就强势品
2007-12-15 22:08:23
中联泵车助力跨海大桥,铁杆用户连赞中联产品
为庆祝建党90周年,为党送上一份特别的礼物,青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工,争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻,工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥,它横跨青岛胶州湾,把青岛东、西两个主要城区连接起来,全长约35.4公里,该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工,至2011年6月30日全线通车,历时四年,四年里中联泵车为青岛跨海大桥的建设立下了汗马功劳。青岛最大的混凝土泵车租赁客户青岛四方区兴德宏昌机械设备租赁公司的老板朱卫国从青岛跨海大桥施工的那天起到大桥全线通车为止,他天天面带微笑,见人就夸自己买的中联泵车好!从青岛跨海大桥施工以来,他的八台泵车没有一天闲在家里,天天为青岛跨海大桥卖苦力,朱老板和中联的渊源很深,大家都亲切的称他老朱,老朱是中联的铁杆用户,也是青岛最早购买中联设备的老板,中联设备的高品质让他多次拒绝了其它厂家提出的买泵车的优惠条件。老朱家的泵车见证了中联的成长,从2000年中联生产的闸板泵,到2002年安东娜尼37米臂架泵车,到2003年36米CIFA臂架44米泵车,到中
2011-09-08 09:29:59
中联重科:经典泵车首次成功入驻土耳其
日前,中联重科梅赛德斯奔驰底盘52X6RZ混凝土泵车,成功交付至土耳其首都安卡拉客户手中,中联52米臂架泵车首次成功入驻土耳其。中联重科52X6RZ混凝土泵车是中联产品的成功典范之一,其泵送性能优越、可靠性高、安全性高,工况适应性在同级产品中首屈一指,目前全球销量不断递增。中联重科52X6RZ具有超优的泵送性能与独特的6节臂技术:超优的泵送性能使其对高强度、高粘度、高等级的各类混凝土都能应对自如;中联重科独特的6节臂技术与传统臂架相比,具有更灵活的操作能力和全方位作业范围。同时,中联52X6RZ混凝土泵车采用了智能能源管理系统和智能单侧支撑系统。智能熊源管理系统可保证泵车以最经济、最高效的方式工作,降低油耗,延长发动机寿命。而智能侧向支撑系统可确保泵车在不同条件下安全稳定工作,有效解决了因场地限制或其他因素导致的不稳定问题。52X6RZ泵车在交付当日就投入埃森博阿清真寺项目建设中,商混站的老板说:“中联重科的泵车性能远远超出我们的期望,它是我们有史以来使用过的最好泵车,我相信在今后的发展中,我们会继续选择中联”。土耳其为世界第17大经济体,近年经济增长速度高达6
2012-05-23 13:36:47
三一泵送转塔座组对工装节约工时90分钟
2010年7月,转塔座组对工装正式投入试生产,成为泵送事业部目前自动化程度最高、结构最复杂、体积最大的组对焊接工装。近年来,泵送事业部的工艺装备迅速发展,到2009年底,除转塔座、泵车臂架等难度极大的硬骨头外,其余关重件都有了相应的制造工装。转塔座是泵车最大的结构件,结构复杂、品种繁多。以前,由于转塔座在焊接工作平台上自由组对,常出现尺寸偏差,操作者劳动强度大,生产效率低。为了提升泵送制造水平,早在2009年10月,转塔座组对工装项目就在泵送技术部成立;11月,项目组工作取得突破性进展,并确立了高起点、高水平的研发方向;12月,项目组研究成果得到了三一重工执行总裁易小刚的认可。在充分考虑工装的自动化和通用化前提下,项目组经过多次论证,对方案进行PROE三维数字建模,运用动画仿真技术对组对过程进行运动仿真,最终研制出转塔座组对工装。该工装自动化程度高,通用性强;整个工装结构紧凑,充分有效地利用空间;工装定位快速、准确,夹紧可靠,缩短了换型时间。工装投入使用后,每个转塔座节省工时90分钟,预计每年节约工时成本约10万元。
2010-08-26 10:56:20
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