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南方路机被推举为中国建筑材料联合会预拌砂浆分会副理事长单位

南方路机：预拌混凝土的质量管理和控制，你了解多少！

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徐工双轮铣槽机肇庆首秀大展雄姿

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宝峨双轮铣槽机投入使用于杭州地铁，高效入岩大幅度加快连续墙施工进度

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中铁十局引进济南市首台双轮铣槽机，加速建设济南地铁

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宝峨BCS 40铣槽机交付深圳工勘集团，广州荔湾新地标连续墙工程顺利开工

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挖掘机销量强势上扬全年预增30%

玉柴液压挖掘机单向阀螺母锁定方槽获专利

蒙华铁路隧道预切槽方案专家研讨会

国内首套独立开发的铣槽搅拌机在上海机械厂诞生 228米深！宝峨铣槽机应用于加拿大钻石矿勘探工程世界首台HS885HD加强型成槽机投入使用国内成功研制出首套TRD-D工法铣槽搅拌机

1月份挖掘机销量同比增10% 上市公司年报业绩预喜

南方路机第五届中国预拌砂浆行业科技周开班啦！山西造出全液压双边滚切剪机属世界首台国内首台“全液压地下连续墙双轮铣槽机”在中联重科成功下线三一重机SH400型连续墙液压抓斗成槽垂直度分析南方路机高品质砂石骨料对混凝土和预拌砂浆质量的影响专题技术研讨会实况承载城市梦想，建筑美好生活，德国宝峨在中国首台BC 50 / MC 128 铣槽机交付上海隧道公司

路向大湾区，帆扬细雨时，宝峨MC 86 / BC 32铣槽机交付北京正茂

路向大湾区，帆扬细雨时，宝峨MC 86 / BC 32铣槽机交付北京正茂

2020年6月9日上午10时18分，“北京正茂德国宝峨MC86/BC32铣槽机交机仪式”在广州轨道交通十三号线二期工程西洲车站举行。项目部领导、北京正茂岩土工程有限公司和德国宝峨公司代表参加了此次交机仪式。中铁二局承建的广州轨道交通十三号线二期工程西洲车站沿增搓路呈南北走向，车站全长229米，标准段宽为20.7米，基坑深度17.7米，设置3个出入口。该站地下连续墙墙厚800mm，最大深度30米左右，此项目地质条件复杂，有溶洞、斜岩和坚硬白云岩，是目前广州地铁连续墙施工中难度非常大的项目之一。为克服该项目复杂地层下的连续墙施工，北京正茂公司经过详尽的市场调研和分析，最终决定购买宝峨德国原装进口MC86/BC32双轮铣槽机进场施工，将为项目顺利进展提供可靠的保障。北京正茂公司是德国宝峨公司忠实的合作伙伴，2012年拥有了第一台宝峨克莱姆KR805多功能钻机，经过多年的发展，北京正茂公司目前已经拥有了多台宝峨钻机，并且以其在基础施工领域丰富的施工经验、专业的施工技术，在2019年宝峨VIP客户会上荣获多功能小直径钻机技术贡献奖。经过认真调研，北京正茂公司决定进入地下连 2020-06-12 17:13:32

南方路机亮相中国国际预拌砂浆技术与产品展览会

南方路机亮相中国国际预拌砂浆技术与产品展览会

2009年3月4日到9日，第五届中国国际预拌砂浆技术与产品展览会在北京新国际展览中心隆重举行。南方路机携其干混砂浆搅拌主机参加了本次展会，并于3月4日下午举行了“南方路机干混砂浆设备技术研讨会”。中国建筑业协会材料分会预拌砂浆推广委员会预拌砂浆推广委员会、2009中国国际预拌砂浆发展论坛主办的十大评比同期揭晓：南方路机干混砂浆高级工程师董卫良先生荣获“2008预拌砂浆行业十大应用技术专家”、南方路机设计、生产的干混砂浆生产设备用于德国西伟德控股企业投资的生产线当选“预拌砂浆行业十大最具影响力事件”。南方路机干混砂浆搅拌主机风采干混砂浆搅拌主机是南方路干混砂浆搅拌设备亮点之一，该主机采用犁刀式搅拌机理，混合精度高、和易性和均匀度都非常好，混合比可达1：1000，具有极高的搅拌效率。南方路机“干混砂浆设备技术研讨会”现场3月4日下午，南方路机举办了干混砂浆专题研讨会。会议邀请到嘉宾50余人，包括中国建筑业协会材料分会预拌砂浆推广委员会主任郑权、预拌砂浆专业委员会秘书长张斌、北京市建筑材料科学研究院院长张增寿等人；长春、内蒙古、陕西、北京、哈尔滨等地区散装水泥办公室主任；湖北、北京、河北、黑 2009-03-17 09:20:03

10年，15台三一挖机，一如既往的选择，一切源于20000小时的信任

10年，15台三一挖机，一如既往的选择，一切源于20000小时的信任

10年，15台挖机，一如既往的选择，是源于20000小时的信任，这是三一客户刘海东及其家族对三一的认可。2010年，刘海东家族购买了第一台SY75C，这台小挖目前使用20000小时，发动机无任何故障，使用情况一切正常，依旧在发挥着自己的价值。“在我们这里，冬天气温很低，经常能达到25℃，但是在这种温度下，SY75C打火着车也非常容易，而且油耗在同级别车中，也能达到最低”，刘总说，正因如此，他和他的家族，在后面陆续购买了15台三一挖掘机。除了产品质量外，刘总也对三一的服务大大地点了个赞！“有一次油管坏了，挖机坏在了工地，我给三一售后打了电话，没想到他们很快就来了，及时给更换了油管，我非常满意”！有着浓烈民族情怀的刘总，对民族品牌三一非常满意，他表示，以后继续购买挖机，他和他的家族依旧会继续选择三一，一如既往地支持三一！10年风雨携手，未来更多的10年，三一必将继续保持初心，与君同行！同吨位连续十年销量冠军机型，SY75CPro全新升级，惊艳来袭的经典小挖。其全新研发设计以人为本，蕴藏着硬核内涵。不仅集效率、智能与可靠性于一身，而且在复杂工况 2021-05-12 14:16:54

BREINING百灵发布坑槽处理专家Greenswift和BREINING全自动供料机

BREINING百灵发布坑槽处理专家Greenswift和BREINING全自动供料机

宝马格发布坑槽处理专家Greenswift和BREINING全自动供料机坑槽处理专家Greenswift坑槽属于危害较大的路面病害，对路面行驶的汽车、摩托车、自行车带来危险，处理维修费用昂贵。赛格玛—百灵开发出全球第一款可持久经济修复坑槽的设备GREENSWIFT；该款设备同时还可对路面进行预防处置，集修复和预防养护功能于一身。GREENSWIFT真正的坑槽处理专家！Greenswift为路面修复提供高品质解决方案，轻松应对包括诸如坑槽、高程校准、坑洼、涂层剥落等病害。该设备喷洒沥青和砂石配比精确、计量精准，确保填充混合材料最终无泛油现象；此外，雾化喷头的特殊设计保证了石屑良好的沥青裹附，修补层耐用持久。驾驶室内全程操控多功能操作杆，整合了所有的控制操作：包括喷洒、撒布、机械臂移动等；机械臂作业放在驾驶室正前方，驾驶员可以很直观的观察判定其正确工作位置以及在地面作业的辅助工人情况。操作控制驾驶台高度人体工学、抗疲劳设计。Greenswift同时也是一台同步封层车，可完成高精度、高质量的路面预处理封层作业。BREINING全自动供料机：全新稀浆封层微表处设备配套单元稀浆封层微 2016-11-26 14:06:35

南方路机第二期中国预拌砂浆生产线建设及装备技术培训班火热报名中

南方路机第二期中国预拌砂浆生产线建设及装备技术培训班火热报名中

我国预拌砂浆行业首部生产线建设国家强制性标准GB511762016《干混砂浆生产线设计规范》已于2017年４月１日起正式实施，为促进此标准的落地生根，该标准的组织编制单位，预拌砂浆分会将联合中国预拌砂浆行业装备制造培训基地——福建南方路面机械有限公司于7月20日至21日举办“第二期预拌砂浆生产线建设及装备技术培训班”。此次培训将于南方路机搅拌学院举行，目前正在火热报名中，名额有限，预报从速！1、培训时间2017年7月2021日（报到时间：7月19日下午）2、培训及报到地点培训地点：南方路机泉州工厂（福建省泉州市丰泽区体育街700号）报到地点：速8酒店泉州华侨大学中骏店（泉州市丰泽区城东通源街龙商大厦）3、培训内容１、GB511762016《干混砂浆生产线设计规范》解读分析；２、干混砂浆生产线质量控制；３、高品质砂浆、原材料与生产装备的关系；４、参观预拌砂浆示范线及装备技术问题解答。4、参加人员１、预拌砂浆行业主管部门；２、拟新建、改建和扩建砂浆生产厂的企业负责人、技术骨干；３、已有生产线存在问题有待提升和改进的企业主管；４、搅拌站转型升级 2017-07-13 13:51:43

德国宝峨双轮铣发展三十四年的新成果——BCS 40双轮铣槽机和CSM 35双轮铣深搅设备

德国宝峨双轮铣发展三十四年的新成果——BCS 40双轮铣槽机和CSM 35双轮铣深搅设备

宝峨的双轮铣技术起源于34年以前，1984年宝峨生产了第一台双轮铣槽机，用于德国布隆巴赫水库底部垂直防渗墙的施工。早在1996年，国内进口的第一台宝峨双轮铣参与了三峡大坝的建设。在第一台双轮铣槽机问世后的这么多年里，宝峨一直在不断创新完善这种设备和技术。图为1996年在三峡大坝工地上的宝峨双轮铣槽机宝峨CSM双轮铣深搅设备是在宝峨双轮铣技术上发展演化而来的一种深层搅拌系统。这一创新的系统于2004年最终得到了实现，并在当年的慕尼黑宝马展上展出，被授予创意奖。CSM是一种经济环保的施工方法，利用原位土壤作为施工材料，可以将现有的土壤和水泥或泥浆进行搅拌，形成低强度的水泥土地下连续墙。自CSM发明以来的14年里，宝峨CSM双轮铣深搅技术已经非常完善。当使用同样数量的水泥时，垂直搅拌的方法比使用螺旋钻杆水平搅拌的方法更具优势。CSM双轮铣深搅设备还可以根据特殊的施工要求做相应的调整。2016年9月，宝峨公司和上海基础工程集团有限公司，使用MC64主机的BCM10低净空双轮铣深搅设备，一起创造了一项新的纪录：在上海成功完成了80m深的CSM双轮铣深搅墙。图为使用MC64主机的BCM10宝峨双轮 2018-03-23 13:45:23

宝峨CBC 45紧凑型静音铣槽机交付日本客户，双轮铣技术复兴东瀛

宝峨CBC 45紧凑型静音铣槽机交付日本客户，双轮铣技术复兴东瀛

早在20世纪90年代的日本，铣槽机技术已蓬勃发展形成热潮。1990年至1998年间，有15台宝峨铣槽机交付日本用户。这些设备的成功应用为宝峨铣槽机技术的进一步发展做出了重大贡献。然而，由于房地产泡沫，建筑业在1995年几乎处于完全停滞状态。当地施工项目的缺乏意味着大多数铣槽机都必须出转售到日本以外。图为1993年，纠偏板应用于宝峨铣槽机，在日本的100米深的连续墙施工项目中。图为1991年用于东京地铁连续墙的第一台宝峨MBC30低净空铣槽机。图为1991年在日本地铁施工的第一台宝峨MBC30低净空铣槽机施工示意图。该设备不但在地面完成了道路两侧的连续墙，而且在地铁车站内部完成了设计的地下连续墙，充分发挥了宝峨低净空铣槽机的优势。经过近20年的发展，在2018年，宝峨再次向忠实的长期客户AoyamaKiko公司交付双轮铣——1台宝峨CBC45紧凑型静音铣槽机。AoyamaKiko管理层董事会成员兼宝峨工法协会（BauerMethodAssociation）BC组负责人Sakata先生出席了交机仪式。这是一次非常特别的活动，因为AoyamaKiko的现任董事总经理K 2019-02-21 16:36:48

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