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A30高速公路（界河-外环线）稀浆封层工程招标公告-2006年9月18日

新品发布：中交西筑TBS400F纤维沥青碎石同步封层车

新品发布：中交西筑TBS400F纤维沥青碎石同步封层车

230省道吴中区段沥青路面稀浆封层工程-2008-8-18

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中交西筑出口MS9Bi稀浆封层车研制项目顺利通过省级验收

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达刚路机微表处稀浆封层车荣获2010年度产品TOP50“应用贡献金奖”

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河南高远：上海世博园中国馆道路功能层（稀浆封层）施工告捷

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日本封堆或在30年后开始三一泵车仍在执行任务

金牛机械创下国内稀浆封层车出口第一台

227省道相城段沥青路面稀浆封层工程-2009-4-20

“金牛”乳化沥青稀浆封层车市场占有率近40% 中交西筑MS9B稀浆封层车热销高速公路“微表处”获好评高远圣工同步碎石封层车助长安街大修迎60周年大庆全球最长四桥碳纤维臂架泵车全国热销

“美通”同步碎石封层车诸永高速施工大显身手

同步碎石封层施工工艺你知几何京秦高速公路沥青路面封层工程施工招标公告先进工艺 · 含砂雾封层详解科技创新诚信服务——奥邦JG5250TFCSD碎石同步封层车荣耀上市中联80米碳纤维臂架泵车山西显神威中交西筑NS9同步纤维磨耗层稀浆封层车再升级

227省道相城段沥青路面稀浆封层工程-2008-5-19

227省道相城段沥青路面稀浆封层工程-2008-5-19

苏州市公路管理处1、项目名称227省道相城段沥青路面稀浆封层工程2、招标编号3、招标代理单位4、建设地点苏州相城区境内5、专业路面招标种类项目施工数量规模1单位标段投资总额70万元投资币别人民币招标内容227省道相城段沥青路面稀浆封层工程范围K51+26~K53+600，全长2.34公里，宽19米，施工厚度为1cm，沥青采用壳牌—SS2D沥青，石料采用玄武岩。计划开工时间200861计划竣工时间2008630联系人全迅、金晓磊联系电话0512682135852401传真0512682230161、报名开始时间2008512报名截止时间2008519上午工作时间09:00至11:30下午工作时间13:30至16:30节假日休息2、报名地点苏州市公路管理处养护科（苏州市桐泾南路300号401室）3、报名条件(1)企业资质、资信公路养护工程三级以上（含三级）。(2)项目负责人资质资格项目经理资质等级二级以上（含二级）。(3)质量、业绩信誉公路乳化沥青稀浆封层罩面工程业绩。(4)其它证书、证明文件从事稀浆封层工程的合同等业绩证明材料。(5)需携带的材料以下材料原件及复印件：1、单位介绍信2、法 2008-05-12 11:06:21

中联重科碳纤维62米长臂架泵车即将交付客户

中联重科碳纤维62米长臂架泵车即将交付客户

中联CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代！壮大中国工程机械，打造世界一流品牌，是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力，中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日，又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来：第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户，这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来，世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。技术背景：在人类开发应用泵车的历史上，对臂架长度的追求似乎永无止境。但有三座大山始终摆在泵车设计者面前，无法跨越。那就是：臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高；臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘；臂架越长，支腿打开面积越大，很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车臂架长度的世界纪录，但由于无法跨越这三座大山，这种长臂架泵车无法达到中国及欧洲技术标准，只能象空中楼阁一样，更多的是具有象征性意义，而无实际应用价值。经过多年在臂架材料基础领域的潜心研究，和与欧洲顶级研究机构的合作开发，碳纤维泵车臂架技术创世纪的改变了人类泵车的应用历史，首次将碳纤维 2011-11-17 09:20:19

一机在手，同步天下－HGY5317TFCST黄金甲加纤同步碎石封层车

一机在手，同步天下－HGY5317TFCST黄金甲加纤同步碎石封层车

“黄金甲”荣耀系列第六代全新高端智能纤维同步碎石封层车是高远圣工依据多年的道路施工与专用设备制造经验，结合现今前沿的高科技创新技术，倾心打造的又一款高科技创新产品。该产品具有大气的外观设计、精良的制造工艺、人性化的智能控制等特点，其功能得到了进一步延伸，应用更加广泛。绝对能够做到“一机在手，同步天下”。“黄金甲”荣耀系列纤维同步碎石封层车可应用于各种公路路面、桥面防水、下封层等各种碎石封层工艺。高智能的核心控制系统，实现各物料的精确洒（撒）布与控制，各项施工参数可灵活调整自由调节；手自一体控制系统，施工操作得到充分保障。各种洒（撒）布要求均可在驾驶室或后控台完成操作；强劲、稳定的辅助发动机系统与独有专利的液压负载敏感系统，为整机建立充足、稳定、连续的动力源；新一代纤维剪切撒布装置，纤维剪切、撒布更加灵活、流畅，控制更加精准；独有专利的创新型沥青洒布装置，可以完成各种沥青洒布作业；新款专利技术沥青罐，配置大功率燃烧器和自动温控系统，容量大、升温快、保温性能高。高远圣工始终坚持创新产品与施工技术相结合，始终致力于为用户 2017-03-16 13:28:33

西筑TBS400沥青碎石同步封层车助力宁夏公路建养

西筑TBS400沥青碎石同步封层车助力宁夏公路建养

近日，中交——西筑公司“威琈特”品牌TBS400沥青碎石同步封层车正式发车，运往宁夏，助力当地道路建养。TBS400沥青碎石同步封层车发往宁夏“威琈特”品牌TBS400沥青碎石同步封层车是西筑公司养护机械家族的重要组成，设备具有以下6大特点:（1）安全：具备沥青加热温控系统和可视监控系统，使施工更安全；（2）环保：拥有沥青低温喷洒技术，使得施工中烟气排放更小、环境污染更低；（3）节能：沥青罐体加厚的保温设计，减少沥青流量损失和加热损耗，节约能源；（4）智能：整机全程可视监控，CAN总线控制系统，采用专用电脑控制器，精度更高、操作更便捷，故障率更低；（5）高效：大容量的沥青罐、料斗，施工效率更高；（6）耐用：底盘增加副梁，设计标准更高；大量选用进口配件，高端配置、性能更稳定。西筑TBS400沥青碎石同步封层车正在作业西筑公司是国内最早进入沥青碎石同步封层车研发的企业之一，自2002年研发出TS4000型同步封层车至今，西筑已先后研制出TS4000、TBS350、TBS380、TBS400、TBS420(最新升级产品) 2019-05-14 15:04:56

中交西筑：TBS400沥青碎石同步封层车顺利通过第三方检测

中交西筑：TBS400沥青碎石同步封层车顺利通过第三方检测

6月26日，中交西筑“TBS400沥青碎石同步封层车”在甘肃“庆阳市海绵城市”建设工地开展整机性能检测工作，长安大学西安筑路机械测试中心对检测大纲的12大项及63小项进行了逐项测试，各项检测数据均符合国标限值，其中沥青洒布均匀性、碎石撒布均匀性、沥青罐体静态加热及保温性能等关键测试值均大幅优于国标值。产品出色的施工性能和稳定性受到了检测专家的一致好评。TBS400沥青碎石同步封层车机采用高智能化控制，施工可靠，操作简单。整机配置高端，节能环保，维护成本低。施工过程中，同步喷洒沥青类粘结材料和撒布碎石骨料于路面之上，通过自然行车碾压或轮胎式压路机碾压形成牢固的沥青碎石磨耗层。截至目前，相关设备已累计施工200多万平方米，设备质量和施工效果得到了客户的充分肯定和大力认可。 2020-07-06 17:50:43

乳化沥青稀浆封层技术及发展

一、概述近几年来，我国公路建设飞速发展，为使建成的公路发挥应有的经济效益，交通部提出公路发展要够建养并重，在公路养护政策中明确提出：“预防为主，防治结合”。稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺，正在被公路部门迅速推广。二、乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工法无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，在目前主要用于以下几个方面：１、旧沥青路面的维修养护沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复载荷作用。路面经过一段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵蚀，将使基层软弹，路面的整体强度下降，导致路面的破坏。如果沥青路面在没 2007-08-17 00:50:28

中联80米碳纤维臂架泵车摘取“欧洲现今最长泵车”桂冠

中联80米碳纤维臂架泵车摘取“欧洲现今最长泵车”桂冠

12月5日，中联重科在意大利CIFA工厂举行了盛大的80米碳纤维长臂架泵车交车新闻发布会，向社会各界宣布欧洲迄今最长臂架泵车的研发过程、技术特点，并正式举行了交钥匙仪式。据悉，2009年获得吉尼斯世界纪录的80米长臂架泵车，经过中联重科混凝土机械公司工程技术中心与CIFA项目研发小组共同进行欧洲本地适应化改进后，成功销售至波兰。本次新闻发布会，邀请了部分欧洲代理商、客户代表莅临参观。发布会上，CIFACEO大卫·奇波拉介绍了这台突破欧洲迄今臂长的泵车诞生的过程，尤其是2013年，经过5年的全方面融合，中、意技术研发团队已经拧成一股绳，通过集中攻关、精诚协作，最终实现泵车本地化标准，为中联重科在欧洲展现碳纤维技术的超长臂架泵车魅力提供基石。此外，今年新建成的集团欧洲测试中心（TEC）进一步优化了研发中联重科及CIFA品牌混凝土设备的硬件设施。中联重科80米碳纤维长臂架泵车在柔和的阳光下显得格外耀眼，臂架与车身形成垂直姿势，末端四节银色碳纤维臂架直插入云霄，显露王者风范，令现场参观人员啧啧称赞。在众目注视下，CIFACEO大卫·奇波拉郑重地将车钥匙交予泵车主人手 2013-12-16 16:05:07

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